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摩托车闸把开关设计【23张图/6000字】【优秀机械毕业设计论文】

资源目录

摩托车闸把开关设计【】【优秀机械毕业设计论文】.rar

A3-右开关总成.dwg

A3-左上体.dwg

A3-左开关总成.dwg

A4-变光按钮.dwg

A4-变光线板.dwg

A4-喇叭、启动触点.dwg

A4-喇叭塔形弹簧.dwg

A4-喇叭按钮.dwg

A4-喇叭线板.dwg

A4-喇叭部件.dwg

A4-大灯二点触片.dwg

A4-大灯推钮.dwg

A4-大灯滑块.dwg

A4-大灯触片弹簧.dwg

A4-大灯部件.dwg

A4-大灯钢珠弹簧.dwg

A4-转向回位按钮.dwg

A4-转向滑块(右).dwg

A4-转向滑块(左).dwg

A4-转向滑块弹簧.dwg

A4-转向铜芯.dwg

A4-转向顶枪弹簧.dwg

A4-转向顶枪弹簧盖板.dwg

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关键词：: 摩托车闸把开关设计优秀优良机械毕业设计论文

资源描述：

文档包括:
说明书一份,10页,6000字左右.
开题报告一份。
任务书一份。
PPT答辩稿.ppt

图纸共23张,如下所示
A3-右开关总成.dwg
A3-左上体.dwg
A3-左开关总成.dwg
A4-变光按钮.dwg
A4-变光线板.dwg
A4-喇叭、启动触点.dwg
A4-喇叭塔形弹簧.dwg
A4-喇叭按钮.dwg
A4-喇叭线板.dwg
A4-喇叭部件.dwg
A4-大灯二点触片.dwg
A4-大灯推钮.dwg
A4-大灯滑块.dwg
A4-大灯触片弹簧.dwg
A4-大灯部件.dwg
A4-大灯钢珠弹簧.dwg
A4-转向回位按钮.dwg
A4-转向滑块(右).dwg
A4-转向滑块(左).dwg
A4-转向滑块弹簧.dwg
A4-转向铜芯.dwg
A4-转向顶枪弹簧.dwg
A4-转向顶枪弹簧盖板.dwg

毕业设计（论文）任务书
1、课题内容与要求
内容:我国自改革开放以来，摩托车工业通过技术合作，技贸结合、合资经营等方式引进国外先进技术，产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有30多家企业分别从日本、德国、意大利，美国等国家引进20年的生产线，包括柔性技术，机械加工，喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。
经过我国摩托车厂家对先进技术的消化吸收，反复实践改进和开发创造，一些产品性能已达到国际同类的先进水平，为出口创汇打入国际市场奠定了基础。
摩托车的发展也带动闸把开关的发展，闸把开关种类其多，中港宝田光阳50的闸把开关要在市都场上占有一席之地，平均日产量达到1000左右。需要对闸把开关重新进行线路设计，接线功能及外观状态的设计。
要求: 1、用Auto cad设计闸把开关的外壳时，考虑壳上的喇叭跟喇叭开关配合的间隙可留有0.5mm否则装上喇叭会产生摩擦，从而影响外观跟质量其佘开关也一样。
2、制造外壳时，要考虑外壳表面不会产生气泡、孔、不光划等等不良因素，从而影响外观。
3、装配时要装到位，否则产生磨擦或接触不良等负面影响。
4、检验时要仔细，尤其要注意开关的手感，及好打和不好打。
5、螺丝：采用镀铬和镀锌处理，不能提高螺丝的耐腐蚀性及寿命。
6、按钮：表面比较容易划伤和碰伤。
7、皮管：容易破，使用寿命短。
8、壳体：外观极其差，而且按钮和壳体不统一。
2、课题参考文献
[1]机械工程材料手册曾正明主编
[2]摩托车构造主编\张则曹周建顺 1976年8月
[3]摩托车结构原理与维修教程主编\杨荣友李海 2000年11月
[4]现代模具技术手册主编\陈锡栋周小玉 2001年7月
[5]机械设计基础理论主编\岳林戴振东 2005年8月
[6]机械设计主编\龙振宇 2002年8月
[7]Aucao Cad2005 机械设计实例教程主编\吕秀丽刘平安 2005年7月
[8]机械制图主编\吴卓琳军 2005年8月
[9]机械制图主编\李澄吴天生闻百桥 1997年7月

3、课题任务进度安排
第三周：查询相关资料，了解光阳50闸把开关的原理。
第四、五周：做淋雨试验和盐雾试验。
第六、七周：了解光阳50闸把开关的工艺过程和制作方法。
第八、九周：组装和设计图纸及论文，并做好答辩准备及课件。

毕业设计开题报告
1、课题研究的现状和意义
现状：我国自改革开放以来，摩托车工业通过技术合作，技贸结合、合资经营等方式引进国外先进技术，产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有30多家企业分别从日本、德国、意大利，美国等国家引进20年的生产线，包括柔性技术，机械加工，喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。
经过我国摩托车厂家对先进技术的消化吸收，反复实践改进和开发创造，一些产品性能已达到国际同类的先进水平，为出口创汇打入国际市场奠定了基础。
摩托车的发展也带动闸把开关的发展，闸把开关种类其多，中港宝田光阳50的闸把开关要在市都场上占有一席之地，平均日产量达到1000左右。需要对闸把开关重新进行线路设计，接线功能及外观状态的设计。
意义：摩托车的发明（包括闸把开关的设计）给人带来了很大帮助，减少了人们的体力，加快了速度，对人们以后有着深远的意义。
2、课题要解决的问题或研究的基本内容

解决的问题：1、用Auto cad设计闸把开关的外壳时，考虑壳上的喇叭跟喇叭开关配合的间隙可留有0.5mm否则装上喇叭会产生摩擦，从而影响外观跟质量其佘开关也一样。
2、制造外壳时，要考虑外壳表面不会产生气泡、孔、不光划等等不良因素，从而影响表面外观。
3、装配时要装到位，否则产生磨擦或接触不良等负面影响。
4、检验时要仔细，尤其要注意开关的手感，及好打和不好打。
5、螺丝：采用镀铬和镀锌处理，不能提高螺丝的耐腐蚀性及寿命。
6、按钮：表面比较容易划伤和碰伤。
7、皮管：容易破，使用寿命短。
8、壳体：外观极其差，而且按钮和壳体不统一

3、课题研究拟采用的手段和工作路线
手段：用Auto cad绘画软件把壳体设计出来，接着检验图纸是否合格，合格了压铸（车间：制出外壳经过抛光、打磨）得出外壳，然后做线焊线，接着领取喇叭开关、启动开关等配件，然后安装起来，最后得出闸把开关。
工作路线：
1、资料搜集
市场上有着众多的闸把开关，型号繁多。比如：建设、铃木王、宗申、本田王、光阳50等等。我搜集了众多光阳50闸把资料，如中港宝田光阳50、丽影光阳50、刘伟光阳50等等。在这里我选择光阳50作为我的毕业课题。
2、实物制作
Auto cad绘图----->注出外壳--->外壳打磨、抛光、去毛刺--->做线、焊线---->领取开关配件---->得出闸把开关。
3、设计准备
了解设计任务书，明确设计要求、工作条件、设计内容的步骤；通过查阅有关设计资料，参观实物或模型等，了解设计对象的性能、结构及工艺性；准备好设计需要资料、绘图工具；拟定设计计划等。
4、绘制零件工作图
绘出零件的必要视图；标注尺寸、公差及表面粗糙度；编写技术要求和标题栏等
5、编写设计说明书
写明整个设计的主要计算和一些技术说明。
6、编写论文
7、答辩准备及课件

4、课题研究进程计划

第三周：查询相关资料，了解光阳50闸把开关的原理。
第四、五周：做淋雨试验和盐雾试验。
第六、七周：了解光阳50闸把开关的工艺过程和制作方法。
第八、九周：组装和设计图纸及论文，并做好答辩准备及课件。

目录
一、引言...................................................................
二、闸把开关的概述： .....................................................1
2.1 闸把开关线色功能：...................................................1
2.2闸把开关组成：........................................................2
2.3符号功能：............................................................3
2．4光阳50的性能特点: .................................................4
三、闸把开关制作方法.......................................................4
四、闸把开关材料选择及研究..............................................5
4.1 材料选择..........................................................5
4.2研究内容.............................................................6
五、设计及制作工艺 ......................................................6
5.1外壳制造及制造.......................................................7
5.2按钮的设计及制造......................................................7
5.3线束设计及计算.......................................................7
六、实验方法................................................................ 8
6.1温度试验 ..........................................................8
6. 2 耐久性试验 .......................................................8
6. 3盐雾腐蚀试验 ......................................................8
七、结束语..................................................................9
八、参考文献...............................................................9

摩托车闸把开关设计—光阳50
摘要：我国自改革开放以来，摩托车工业通过技术合作，技贸结合、士合资经营等方式引进国外先进技术，产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有30多家企业分别从日本、德国、意大利，美国等国家引进20年的生产线，包括柔性技术，机械加工，喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。
摩托车的发展也带动闸把开关的发展，闸把开关种类其多，铃本王、泰本田、大阳、AX100、捷达、珠江、风暴、宗申、光阳50等等。在这里我只对光阳50的闸把开关做了说明。
这种型号的闸把开关在市都场上占有一席之地，这种型号平均日产量在1000左右。
对于闸把开关需重新设计线路和接线功能和外观状态。
关健词：摩托车闸把开关设计

摩托车闸把开关设计

内容简介：: 摩托车闸把开关设计 - 设计人：班级 : 指导老师：光阳 50 光阳 50左左闸把一、引言随着现代社会的发展和进进步，人们不满足于一般骑自行车的方式、乖骑的方式、坐在车架座垫上，双脚踩蹬上。目前、轻便摩托车在全世界各国生产的数量占摩托车总数的 %50左右。因为轻便摩托车采用现了无级变速，无触点的电子点火系统取代了有触点点火系统。因此，轻便摩托车具有款式新颖、技校先进、性能优越、操作方便、物美价廉等优点，受到了广大用户的喜爱，但摩托车少了控制系统（闸把开关），就变得跟自行车一样，需人力去踩才可以运动，所以（闸把开关）是摩托车中不可少了一种控制系统。闸把开关种类繁多有铃木王、泰本田、大阳、达、珠江、风暴、宗申、光阳 50等等。为了了解控制系统闸把开关我以光阳 50闸把开关作为我的设计课题和研究对象。二、概述我们已经知道转把信号是电动车电机旋转的驱动信号，闸把信号则相反，它是使电机停止转动的制动信号。闸把开关是摩托车上一个不可缺少的一种控制系统。它好比一双眼睛，即能实现照明、转向、喇叭、启动、熄火等等功能。一般摩托车里一种颜色代表一种功能，那么什么样的色代表什么样的功能呢？一般我们都以本田王闸把开关的线色作来标准，那么就重点介绍一下线色功能 .（如下表）：线色功能表名称线色名称线色喇叭浅绿色启动黄红色电源正极黑色左转橙色电源负极绿色右转浅蓝色大灯蓝白或蓝黄转向电源灰色远光蓝色刹车绿黄近光白色离合粉红或绿红仪表灯棕色卸流电阻绿黑位置灯棕白色熄火黑白色：左右（上下）体、大灯按钮、启动按钮、喇叭按钮、转向按钮、熄火按钮、超车按钮、警告按钮、电缆线、焊线板、压板、插接件（插钓、插座）、圆头、圆座、刹车、离合。摩托车闸把开关符号种类很多，那么它们符号有什么意义呢？下面我简单说下符号功能。（如下表）：符号功能表名称符号熄火照明开关视廓灯转向警告灯风门启动停车超车大灯喇叭变光光阳 50左闸把的内部结构图： 1、喇叭部件 2、十字半圆头螺钉（ 3、压线板 4、转向部件 5、十字半圆头螺钉（ 6、十字半圆头螺钉（ 7、变光线板光阳 50闸把的性能特点：具有极低的接触电阻，优异的润滑防护及低温性能。对开关触点能起到良好的灭弧，保护作用。使用寿命长，在电器开关（电流 12A）上使用寿命可达 50万次。使用温度范围 20度。四、光阳 50闸把开关材料选择材料选择：为了提高闸把开关的品质，一般闸把开关的上下壳体为金属材料采用铝、1，按钮则采用塑料（尼龙 66），外壳采用铝的好处是，因为铝在自然界中分步广泛，比铁还多是世界上应用最广泛的金属之一。铝具有的特点是：密度小，导热性好；在大气、水及部分腐蚀介质中耐蚀性高；塑性良好，可承受各种压力加工，且能加工成细丝和铝箔；焊接性好、切削性能良好，适于铸造，无低温脆性。铝的抗拉强度低（ 80N 100 触片采用紫铜原因是紫铜具有优良的导电性，且随纯度增高，其电阻下降，导热性差，塑性高，强度、硬度高，在许多介质中具有优良的耐蚀性。钨是高熔金属；熔点为 3400 ；密度为 19。39/电性好，膨胀系数较小，高温性能好，耐腐蚀性能小，室温下和任何酸碱不发生反应是一种性能最佳的高温金属结构材料。五、光阳 50壳体及按钮制作工艺制造工艺路线：进厂铝锭检验试验制造工艺路线：进厂塑料检验试验光阳 50线束设计及计算白 ( 9 5 )蓝白 ( 9 5 )蓝 1 ( 9 0 )橙灰浅蓝浅绿蓝2 绿2白蓝1 绿1计算如下：蓝 1=500500600 =50050505白 =50050505 六、实验方法温度试验：闸把开关在温度范围 : 130 能否保持应有的功能耐久性试验：耐久性是闸把抵抗气候变化、化学侵蚀、磨损或任何其它破坏过程的能力，当在暴露的环境中，能耐久的闸把应保持其形态、质量和使用功能。盐雾腐蚀试验：盐雾腐蚀试验主要对各种闸把开关的表面处理 ,包含涂料、电镀、无机及有面皮膜，阳极处理、防锈油等防蚀外理后，测试其制品之耐蚀性。结束语二个月的毕业设计终于完成了，在此首先要感谢我的毕业设计指导老师，在她的悉心指导下，我才能顺利完成这次毕业设计的任务，其次要感谢同组的同学，在和他们的讨论中，我受益匪浅。毕业设计是对三年来所学知识的一次综合运用，也是对三年的所学一次总结和检验。这次毕业设计我运用了了蛮大的精力，相信完成的比较出色，但毕竟缺少实际经验，错误之处在所难免，设计也略显稚嫩，希望老师们的谅解。在此特别对我三年来悉心教导的所有老师说：谢谢！浙江工贸职业技术学院汽车与机电工程系毕业设计（论文）任务书课题名称：摩托车闸把开关设计光阳 50 专业：机电一体化班级：机电 03（ 2）姓名：陈红瑞学号： 0310201221 指导教师：丁素珍 2006 年 3 月 5 日浙江工贸职业技术学院汽车与机电工程系毕业设计（论文）任务书 1、课题内容与要求内容 :我国自改革开放以来，摩托车工业通过技术合作，技贸结合、合资经营等方式引进国外先进技术，产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有 30 多家企业分别从日本、德国、意大利，美国等国家引进 20 年的生产线，包括柔性技术，机械加工，喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。经过我国摩托车厂家对先进技术的消化吸收，反复实践改进和开发创造，一些产品性能已达到国际同类的先进水平，为出口创汇打入国际市场奠定了基础。摩托车的发展也带动闸把开关的发展，闸把开关种类其多，中港宝田光阳 50 的闸把开关要在市都场上占有一席之地，平均日产量达到 1000 左右。需要对闸把开关重新进行线路设计，接线功能及外观状态的设计。要求 : 1、用计闸把开关的外壳时，考虑壳上的喇叭跟喇叭开关配合的间隙可留有则装上喇叭会产生摩擦，从而影响外观跟质量其佘开关也一样。 2、制造外壳时，要考虑外壳表面不会产生气泡、孔、不光划等等不良因素，从而影响外观。 3、装配时要装到位，否则产生磨擦或接触不良等负面影响。 4、检验时要仔细，尤其要注意开关的手感，及好打和不好打。 5、螺丝：采用镀铬和镀锌处理，不能提高螺丝的耐腐蚀性及寿命。 6、按钮：表面比较容易划伤和碰伤。 7、皮管：容易破，使用寿命短。 8、壳体：外观极其差，而且按钮和壳体不统一。 2、课题参考文献 1机械工程材料手册曾正明主编 2摩托车构造主编张则曹周建顺 1976 年 8 月 3摩托车结构原理与维修教程主编杨荣友李海 2000 年 11 月 4现代模具技术手册主编陈锡栋周小玉 2001 年 7 月 5机械设计基础理论主编岳林戴振东 2005 年 8 月 6机械设计主编龙振宇 2002 年 8 月 7械设计实例教程主编吕秀丽刘平安 2005 年 7 月 8机械制图主编吴卓琳军 2005 年 8 月 9机械制图主编李澄吴天生闻百桥 1997 年 7 月 3、课题任务进度安排第三周：查询相关资料，了解光阳 50 闸把开关的原理。第四、五周：做淋雨试验和盐雾试验。第六、七周：了解光阳 50 闸把开关的工艺过程和制作方法。第八、九周：组装和设计图纸及论文，并做好答辩准备及课件。浙江工贸职业技术学院汽车与机电工程系毕业设计（论文）课题名称：摩托车闸把开关设计光阳 50 系部：汽机系专业：机电一体化班级：机电 03（ 2）姓名：陈红瑞学号： 0310201221 指导教师：丁素珍完成时间： 2006 年 4 月 20 日毕业设计（论文）开题报告课题名称：摩托车闸把开关设计 0 专业：机电一体化班级：姓名：学号：指导教师： 2006 年 3 月 15 日浙江工贸职业技术学院汽车与机电工程系毕业设计开题报告 1、课题研究的现状和意义现状：我国自改革开放以来，摩托车工业通过技术合作，技贸结合、合资经营等方式引进国外先进技术，产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有 30 多家企业分别从日本、德国、意大利，美国等国家引进 20 年的生产线，包括柔性技术，机械加工，喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。经过我国摩托车厂家对先进技术的消化吸收，反复实践改进和开发创造，一些产品性能已达到国际同类的先进水平，为出口创汇打入国际市场奠定了基础。摩托车的发展也带动闸把开关的发展，闸把开关种类其多，中港宝田光阳 50 的闸把开关要在市都场上占有一席之地，平均日产量达到 1000 左右。需要对闸把开关重新进行线路设计，接线功能及外观状态的设计。意义：摩托车的发明（包括闸把开关的设计）给人带来了很大帮助，减少了人们的体力，加快了速度，对人们以后有着深远的意义。 2、课题要解决的问题或研究的基本内容解决的问题： 1、用计闸把开关的外壳时，考虑壳上的喇叭跟喇叭开关配合的间隙可留有则装上喇叭会产生摩擦，从而影响外观跟质量其佘开关也一样。 2、制造外壳时，要考虑外壳表面不会产生气泡、孔、不光划等等不良因素，从而影响表面外观。 3、装配时要装到位，否则产生磨擦或接触不良等负面影响。 4、检验时要仔细，尤其要注意开关的手感，及好打和不好打。 5、螺丝：采用镀铬和镀锌处理，不能提高螺丝的耐腐蚀性及寿命。 6、按钮：表面比较容易划伤和碰伤。 7、皮管：容易破，使用寿命短。 8、壳体：外观极其差，而且按钮和壳体不统一 3、课题研究拟采用的手段和工作路线手段：用画软件把壳体设计出来，接着检验图纸是否合格，合格了压铸（车间：制出外壳经过抛光、打磨）得出外壳，然后做线焊线，接着领取喇叭开关、启动开关等配件，然后安装起来，最后得出闸把开关。工作路线： 1、资料搜集市场上有着众多的闸把开关，型号繁多。比如：建设、铃木王、宗申、本田王、光阳 50 等等。我搜集了众多光阳 50 闸把资料，如中港宝田光阳 50、丽影光阳 50、刘伟光阳 50 等等。在这里我选择光阳 50 作为我的毕业课题。 2、实物制作图外壳打磨、抛光、去毛刺线 3、设计准备了解设计任务书，明确设计要求、工作条件、设计内容的步骤；通过查阅有关设计资料，参观实物或模型等，了解设计对象的性能、结构及工艺性；准备好设计需要资料、绘图工具；拟定设计计划等。 4、绘制零件工作图绘出零件的必要视图；标注尺寸、公差及表面粗糙度；编写技术要求和标题栏等 5、编写设计说明书写明整个设计的主要计算和一些技术说明。 6、编写论文 7、答辩准备及课件 4、课题研究进程计划第三周：查询相关资料，了解光阳 50 闸把开关的原理。第四、五周：做淋雨试验和盐雾试验。第六、七周：了解光阳 50 闸把开关的工艺过程和制作方法。第八、九周：组装和设计图纸及论文，并做好答辩准备及课件。 5、课题成果论文图纸产品或作品应用程序其它：设计计算说明书指导教师意见：指导教师（签名）：年月日教研室主任意见：教研室主任（签名）：年月日浙江工贸职业技术学院毕业论文目录一、引言二、闸把开关的概述： 1 把开关线色功能： 1 把开关组成： 2 号功能： 3 2 4 光阳 50 的性能特点 : 4 三、闸把开关制作方法 4 四、闸把开关材料选择及研究 5 材料选择 5 究内容 6 五、设计及制作工艺 6 壳制造及制造 7 钮的设计及制造 7 束设计及计算 7 六、实验方法 8 度试验 8 6. 2 耐久性试验 8 6. 3 盐雾腐蚀试验 8 七、结束语 9 八、参考文献 9 浙江工贸职业技术学院毕业论文 1 摩托车闸把开关设计光阳 50 摘要：我国自改革开放以来，摩托车工业通过技术合作，技贸结合、士合资经营等方式引进国外先进技术，产品性能和技术水平有显著的提高。进几年来有 30 多家企业分别从日本、德国、意大利，美国等国家引进 20 年的生产线，包括柔性技术，机械加工，喷漆。电镀、压铸、装配以及产品检测等先进技术与关键设备。摩托车的发展也带动闸把开关的发展，闸把开关种类其多，铃本王、泰本田、大阳、达、珠江、风暴、宗申、光阳 50 等等。在这里我只对光阳 50 的闸把开关做了说明。这种型号的闸把开关在市都场上占有一席之地，这种型号平均日产量在 1000 左右。对于闸把开关需重新设计线路和接线功能和外观状态。关健词：摩托车闸把开关设计第一章引言随着现代社会的发展和进进步，人们不满足于一般骑自行车的方式、乖骑的方式、坐在车架座垫上，双脚踩蹬上。目前、轻便摩托车在全世界各国生产的数量占摩托车总数的 %50左右。因为轻便摩托车采用 V 形变速装置与自动离心离合器，实现了无级变速，无触点的电子点火系统取代了有触点点火系统。因此，轻便摩托车具有款式新颖、技校先进、性能优越、操作方便、物美价廉等优点，受到了广大用户的喜爱，但摩托车少了控制系统（闸把开关），就变得跟自行车一样，需人力去踩才可以运动，所以（闸把开关）是摩托车中不可少了一种控制系统。闸把开关种类繁多有铃木王、泰本田、大阳、达、珠江、风暴、宗申、光阳 50 等等。为了了解控制系统闸把开关我以光阳 50 闸把开关作为我的设计课题和研究对象。第二章光阳 50 闸把开关的概述我们已经知道转把信号是电动车电机旋转的驱动信号，闸把信号则相反，它是使电机停止转动的制动信号。闸把开关是摩托车上一个不可缺少的一种控制系统。它好比一双眼睛，即能实现照明、转向、喇叭、启动、熄火等等功能。把开关线色功能：一般摩托车里一种颜色代表一种功能，那么什么样的色代表什么样的功能呢？一般我们都以本田王闸把开关的线色作来标准，那么就重点介绍一下线色功能吧：线色功能表名称线色名称线色喇叭浅绿色启动黄红色电源正极黑色左转橙色电源负极绿色右转浅蓝色大灯蓝白或蓝黄转向电源灰色远光蓝色刹车绿黄浙江工贸职业技术学院毕业论文 2 近光白色离合粉红或绿红仪表灯棕色卸流电阻绿黑位置灯棕白色熄火黑白色把开关组成：总体外观图左右（上下）体、大灯按钮、启动按钮、喇叭按钮、转向按钮、熄火按钮、超车按钮、警告按钮、电缆线、焊线板、压板、插接件（插钓、插座）、圆头、圆座、刹车、离合。按钮组成：弹簧、钢球、支架、接触片浙江工贸职业技术学院毕业论文 3 号功能：闸把开关是摩托车上一个不可缺少的一种控制系统。那么他们的符号又代表什么呢？而它们的作用又是什么呢？符号功能表名称符号熄火照明开关视廓灯转向警告灯风门启动停车变光超车大灯喇叭浙江工贸职业技术学院毕业论文 4 光阳 50 左闸把的内部结构图： 1、喇叭部件 2、十字半圆头螺钉（ 3、压线板 4、转向部件 5、十字半圆头螺钉（、十字半圆头螺钉（ 7、变光线板。阳 50 的性能特点： 1、具有极低的接触电阻，优异的润滑防护及低温性能。 2、对开关触点能起到良好的灭弧，保护作用。 3、使用寿命长，在电器开关（电流 12A）上使用寿命可达 50 万次。 4、使用温度范围 20 度。第三章光阳 50 闸把开关的制作方法前面引言也介绍过闸把开关种类繁多，有铃木王、泰本田、大阳、达、珠江、风暴、宗申、光阳 50 等等。而他们不仅外壳名显不一样之外，还有线长度、焊线板都不一样那么光阳 50 的焊线板是怎么样的呢？焊线方法又是怎么样的呢？请看下图：白蓝白蓝橙灰浅蓝变光线板转向线板浙江工贸职业技术学院毕业论文 5 绿浅绿棕蓝白黄棕白黑喇叭线板大灯线板白绿黄红启动线板以上图就是线板及焊线方法，那它们焊线为什么要这样焊呢？这就要根据开关功能图（电路图）。大灯的焊线方法最后复杂的一种，大灯的焊线方法其实有很多种，只要能实现开关功能就行，但为了增加寿命，减少电压降，最好的方法就是电源直接传给对方，不要过于转弯这样就增加了电压降，会减少闸把开关的寿命。做线、焊线是应注意几点： 1、电线；套管长度误差 5、插接件的拉脱力 88。 2N 3、线束整齐、美观、胶布要扎好，插头要正确。 4、焊线要饱满；不能有虚焊；漏焊现象，拉脱力 98N 5、锉线平整。第四章光阳 50 闸把开关材料选择及研究料选择：了提高闸把开关的品质，一般闸把开关的上下壳体为金属材料采用铝、1，按钮则采用塑料（尼龙 66），外壳采用铝的好处是，因为铝在自然界中分步广泛，约占地壳质量的比铁还多是世界上应用最广泛的金属之一。铝具有的特点是：密度小，导热性好；在大气、水及部分腐蚀介质中耐蚀性高；塑性良好，可承受各种压力加工，且能加工成细丝和铝箔；焊接性好、切削性能良好，适于铸造，无低温脆性。铝的抗拉强度低（ 80N 100 片采用紫铜原因是紫铜具有优良的导电性，且随纯度增高，其电阻下降，导热性差，塑性高，强度、硬度高，在许多介质中具有优良的耐蚀性。是高熔金属；熔点为 3400；密度为 19。 39/电性好，膨胀系数较小，高温性能好，耐腐蚀性能小，室温下和任何酸碱不发生反应是一种性能最佳的高温金属结构材料。尼龙 66 的特点是综合性能好，具有强度高，刚性好、抗冲击、耐油及化学品、耐磨和自润滑等优点，尤其是硬度、刚性、耐热性和蠕变性能更佳，而且原料易得，成本低。浙江工贸职业技术学院毕业论文 6 究内容： 1、用计闸把开关的外壳时，考虑壳上的喇叭跟喇叭开关配合的间隙可留有则装上喇叭会产生摩擦，从而影响外观跟质量其佘开关也一样。 2、制造外壳时，要考虑外壳表面不会产生气泡、孔、不光划等等不良因素，从而影响表面外观。 3、装配时要装到位，否则产生磨擦或接触不良等负面影响。 4、检验时要仔细，尤其要注意开关的手感，及好打和不好打 5、螺丝：采用镀铬和镀锌处理，不能提高螺丝的耐腐蚀性及寿命。 6、按钮：表面比较容易划伤和碰伤。 7、皮管：容易破，使用寿命短。 8、壳体：外观极其差，而且按钮和壳体不统一第五章光阳 50 设计及制作工艺：壳设计及制造：外壳具体设计步骤如下：根根以有的图纸及市场调查重新设计出新的图纸并用出壳体（上、下体）的尺寸表达出来，再根据壳体上装喇叭的位置尺寸和间隙，一般壳体和喇叭的间隙在设计喇叭的大小，高度也用达出来，包括里面的转向、变光、大灯、起动等等设计好之后，然后制造出模形再拿到压铸车间压铸成形，然后试装，修改再修改直到成功。外壳的制造工艺及注意事项：压铸： 1、表面不能有粘模、裂纹及穿透性缺陷 2、不能有大的飞边、毛刺、尤其分型面上的整圈的飞边、毛刺。 3、各种标识笔划应清晰不能有断裂、缺角现象。 4、芯孔不能有偏心及芯子断裂面无芯孔现象打磨：打磨是在打磨车间进行打磨的，打磨这道工序主要是清除铝制件浇口，溢流槽及大的飞边、毛刺。因为砂轮转速高，容易出现质量问题，如果该打的地方打少了影响了机械加工的一致性。如果该打的地方打多了，轻则影响了外观质量 ,重则报废。技术要求： 1、砂轮打过之处不能低于平面，不能打偏，尤其口面处不能倾斜。 2、打磨后的边口边缘功能标识笔划和棱角处完整、清晰。 3、抛光技术要求： 1、经加工后的产品各组织表面棱角完整无飞边。 2、产品功能标识完整、清晰，可以完整的点漆。 3、抛光的产品表面清爽干净不能有麻点、黑斑、变形、缺料、划伤、碰伤和打磨留下的痕迹移印：只要有模板就可随意改换标识的花色、大小及位置，差不多半娄的铝壳体及所有的塑料壳体的标识都采用这种方式但移印有一个缺点就是如油墨没有用对或比例没有调好浙江工贸职业技术学院毕业论文 7 会造成附着力不好。因此移印的检验就致关重要了。要求各移印标识清晰、色泽鲜艳，附着力牢固。制造工艺路线：进厂铝锭检验试验钮的设计及制造：根据壳体上按钮的尺寸及模形设计出来，并在表达出尺寸然后设计出模形拿到注塑车间注塑得出产品。移印：只要有模板就可随意改换标识的花色、大小及位置，差不多半娄的铝壳体及所有的塑料壳体的标识都采用这种方式但移印有一个缺点就是如油墨没有用对或比例没有调好会造成附着力不好。因此移印的检验就致关重要了。要求各移印标识清晰、色泽鲜艳，附着力牢固。制造工艺路线：进厂塑料检验试验 5 3 线束设计及计算：闸把开关线束总体来讲分内部线和个部线。那么内部线怎么计算呢？这要根据壳体里面的内部结构来设计内部线，首先焊上线板，然后试着主装，装的时候要保证内部清晰，不能错综复杂。接下来就是用卷尺量出尺寸。外部线则根据产家已给的尺寸来设计。那么总长度怎么来计算呢？电线总长度 =内压线 +标注线 +转弯线（ 10+插件线（ 10 例如：白 ( 9 5 )蓝白 ( 9 5 )蓝 1 ( 9 0 )橙灰浅蓝浅绿蓝2 绿2白蓝1 绿1计算如下：蓝 1=500500600 =50050505白 =50050505江工贸职业技术学院毕业论文 8 第六章实验方法：度试验 1、为保证基本功能，应在设计电路负载下，在下述每一个温度下对开关进行 10 个循环的操作： 24 （ 75F10F ） 74 0 ，（ 165F 0F ，），（ 5F ，）应在每一温度下放置 1h 后进行。在每一循环中，开关应能够导电并且可以机械操作。 2 在试验前和结束后，应在端子 1）处测量电压降。在采用设计电路负载下三个连续读数的平均值时，电压降在任何时候都不能超过下列值： 6V 电路 2V 电路、温度范围： 130 6. 2 耐久性试验：耐久性是闸把抵抗气候变化、化学侵蚀、磨损或任何其它破坏过程的能力，当在暴露的环境中，能耐久的闸把应保持其形态、质量和使用功能。 1、如果电线与开关为一体时，应对包括开关每一边 763线在内的开关进行电压降测量。

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