道路施工组织课程设计

道路施工组织课程设计目   录一工程概况 .11.1 工程简介 .11.2 主要技术标准 .11.3 主要工程量 .21.4 路线平面图 .21.5 合同工期 .3二施工方案和施工方法 .32.1 施工方案 .32.2 施工方法 .32.2.1 准备工作施工 .32.2.2 路基工程施工 .42.2.3 底基层和基层 .42.2.4 路面工程 .42.3 施工计划 .42.3.1 垫层 .42.3.2 底基层 .5道路施工组织课程设计2.3.3 基层 .52.3.4 下面层 .62.3.5 中面层 .62.3.5 上面层 .72.4 施工进度计划及横道图 .82.4.1 施工环节 .82.4.2 施工横道图 .8三施工方案的优化 .10四施工总平面图 .104.1 弃土堆 .104.2 混合材料搅拌场 .104.3.取水场 .104.4.沙场 .104.5 空心板预制场 .104.6 碎石场 .11五主要材料、机具、设备计划 .11六技术组织措施 .11道路施工组织课程设计七冬雨季施工安排 .127.1 冬季施工 .127.2 雨季施工 .127.2.1 一般措施 .127.2.2 原材料储存和堆放 .13八参考文献 .14道路施工组织课程设计1一 工程概况1.1 工程简介（1） 某高速公路新建项目路面工程 01 标段起止桩号为K374+740K406+920，其中有 4.714 公里为与其他高速公路共用段，已经建成通车，实际路线总长度 32.18 公里。（2）地形地貌及气象水文：本项目由中、低山、丘陵、沼泽地貌组成，典型的中刻切剥蚀中、低山地形，路线所经地区沟谷发育，路线多在沟谷中展布，沟谷及台地多为旱田及水田，山地多为天然次生林及人工林。路线经过地区属中温带大陆性季风气候区，四季变化明显，春季干燥多风，夏季炎热多雨，每年 6 月至 7 月是雨季 ，1 月平均温度为 0。1.2 主要技术标准路基：设计时速采用 100 公里/ 小时，双向四车道，路基宽度 24.5 米。路面面层 ：上面层 4cm 沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)，中面层 6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20)，下面层 8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25)。路面基层、底基层：基层厚 40水泥稳定碎石，配合比水泥:碎石=5:95，压实度不小于98%，7d 抗压强度不小于 3.0Mpa。底基层厚 15水泥稳定碎石，配合比水泥:碎石=4.5:95.5,压实度不小于97%,7d 抗压强度不小于 1.5Mpa道路施工组织课程设计2路面垫层：垫层用未筛分碎石,压实度不小于 96% 。1.3 主要工程量表 1 主要工程量序号 结构层名称 单位 数量一 路面工程1 垫层 km2 3782 底基层 km2 5303 基层 km2 5135 下面层 km2 4106 中面层 km2 4157 上面层 k m2 4281.4 路线平面图图 1 路线概况平面图道路施工组织课程设计31.5 合同工期开工日期 2016 年 12 月 1 日，竣工日期根据施工组织安排确定。二施工方案和施工方法2.1 施工方案1、整个工程的施工采用分别流水施工作业法。2、建立一下 5 个专业施工队：（1）路面基层 1 队；（2）路面基层 2 队；（3）路面基层 3 队：采用顺序作业法施工沿线路面垫层、底基层、半刚性基层和柔性基层等；道路施工组织课程设计4（4）路面面层 1 队；（5）路面面层 2 队。这两队采用流水作业法施工。3、施工作业方向从路线终点到起点。这是因为本设计大部分工程都集中在线路的中部和后部，又受行车干扰。同时这个施工作业方向使需要利用的旧路（K55 至 K56+400 段）最后施工，对旧路通车的影响达到最小程度。2.2 施工方法2.2.1 准备工作施工首先派先遣人员入场，进行场地的清理，基本材料的运输及临时工程的建设。而实施性开工准备工作中，需要着重解决工棚、仓库、料场、及加工场地、施工用水、供电、通讯设施等问题。2.2.2 路基工程施工路基土方的填筑，拟采用挖掘机配合自卸车或推土机配合装载机装土自卸车运输。用自卸车运料填筑路堤的机械化作业程序为：在取土场用挖掘机挖装或推土机集料，装载机装料，自卸车运料到填方路基上，用推土机配合平地机摊铺，压路机压实，每道工序均按技术规范要求进行施工。施工顺序为：取土运输推土机初平平地机整平 压路机碾压。2.2.3 底基层和基层道路基层施工，根据设计要求和现场实际情况，选用水泥稳定碎石基层且采用路拌法进行拌和，用 120KW 以内的自行式平地机进行整平成型，压路机压道路施工组织课程设计5实。另外对于接线工程的基层，采用集中拌合。2.2.4 路面工程路面施工，要根据设计要求和现场实际情况，选用沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和，稳定土厂拌设备集中拌合，自卸汽车运输，具有自动调频、摊铺宽度大于 12m 的摊铺机一次性摊铺成型，压路机压实。另外对于接线工程路面基层采用集中拌合，平地机摊铺。2.3 施工计划根据工程公路工程概算定额计算劳动量和机械量：2.3.1 垫层采用机械铺料，由公路工程预算定额目录可知该定额在 80 页，定额表号为2-1-1，查找后确定定额号为 80-2-1-1-15（1）劳动量：人工系数为 0.8劳动量为 3780.8=302.4（2）作业量：机械系数为 0.33+0.25+0.66+0.38=1.62机械量为 3781.62=612.362.3.2 底基层采用路拌法稳定土拌和机拌和由于底基层标准为：厚 15水泥稳定碎石，配合比水泥:碎石=4.5:95.5,压实度不小于 97%,7d 抗压强度不小于 1.5Mpa，计算时根据水泥剂量 4%和 5%算出平均值。道路施工组织课程设计6（1）劳动量：由公路工程预算定额目录可知该定额在 84 页，定额表号为2-1-2，查找后确定定额号为 84-2-1-2-23+31在本设计中，将开挖路基所废弃的土地放于道路沿线一定距离的整齐土堆，劳动量系数为（13.3+11.5 ）  2=12.4劳动量为 53012.4=6572（2）机械量：由公路工程预算定额目录可知该定额在 84 页，定额表号为2-1-2，查找后确定定额号为 84-2-1-2-23+31机械系数（0.37+0.27+1.27+0.29+0.76）+（0.37+0.27+1.27+0.29+0.81 ）2=2.985 机械量为 5302.985=1582.052.3.3 基层采用路拌法稳定土拌和机拌和由于基层的标准为：厚 30水泥稳定碎石，配合比水泥:碎石=5:95，压实度不小于 98%，7d 抗压强度不小于 3.0Mpa。（1）劳动量：由公路工程预算定额目录可知该定额在 84 页，定额表号为2-1-2，查找后确定定额号为 84-2-1-2-23+24 人工系数为 13.3+（30-15）0.6=22.3 劳动量为 51322.3=11439.9（2）机械量：由公路工程预算定额目录可知该定额在 84 页，定额表号为道路施工组织课程设计72-1-2，查找后确定定额号为84-2-1-2-23+24机械系数为 0.37+0.27+1.27+0.29+（30-15）0.02+0.76+（30-15）0.03=3.71 机械量为 5133.71=1903.232.3.4 下面层沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和 下面层标准为：8cm 中粒式沥青混凝土(AC-25) 。（1）劳动量：由公路工程预算定额目录可知该定额在 155 页，定额表号为 2-2-11，查找后确定定额号为153-2-2-11-9 人工系数为 47.3 劳动量为 4100.0847.3=1551.44 （2）机械量：由于面层采用厂拌法，为节约机械量，将搅拌厂建设在公路中 断，故从搅拌厂到公路首尾段的路程约为 15km，所以采用自卸车运输沥青混凝 土所以机械分为施工机械和自卸车机械。并且由概算定额目录可知该定额在 153 页，定额表号为 2-2-11，查找后确定定额号为153-2-2-11-9                  施工机械系数 7.04+3.76=10.8                   自卸车机械系数为 3.90                                                       总机械系数为 10.8+3.90=14.7 作业量为 4100.0814.7=482.16道路施工组织课程设计82.3.5 中面层沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和 中面层标准为：6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20) 。（1）劳动量：公路工程预算定额目录可知该定额在 155 页，定额表号为 2-2-11，查找后确定定额号为155-2-2-11-9 人工系数为 47.2 41547.2 0.06=1175.28 （2）机械量：由于面层采用厂拌法，为节约机械量，将搅拌厂建设在公路中 断，故从搅拌厂到公路首尾段的路程约为 15km，所以采用自卸车运输沥青混凝 土所以机械分为施工机械和自卸车机械。并且由概算定额目录可知该定额在 155 页，定额表号为 2-2-11，查找后确定定额号为155-2-2-11-9 施工机械系数为 7.02+3.74=10.76 自卸车机械系数为 3.89 总机械系数为 10.76+3.89=14.65 作业量为 41514.650.06=364.7852.3.5 上面层沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和 上面层标准：4cm 沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)（1）劳动量：由公路工程预算定额目录可知该定额在 159 页，定额表号为2-2-12，查找后确定定额号为 159-2-2-12-1人工系数为 52.9道路施工组织课程设计9劳动量为 4280.0452.9=905.648（2）机械量：由于面层采用厂拌法，为节约机械量，将搅拌厂建设在公路中断，故从搅拌厂到公路首尾段的路程约为 15km，所以采用自卸车运输沥青混凝土所以机械分为施工机械和自卸车机械，并且由概算定额目录可知该定额在159 页，定额表号为 2-2-12，查找后确定定额号为159-2-2-12-1施工机械系数为 8.72+4.65=13.37 自卸车机械系数为 4.36 总机械系数为 13.37+4.36=17.73作业量为 4280.0417.73=303.5376该工程工作量及工日安排如表：表 2 工作量及工日安排表工程名称 单位 数量 劳动量（工日）机械量（台班）工作天数垫层 378 302 612 20底基层 530 6572 1582 80基层 513 11440 1903 120下面层 410 1548 481 60中面层 415 1175 365 60道路施工组织课程设计10上面层 428 906 304 602.4 施工进度计划及横道图2.4.1 施工环节准备工作，路基工程，路面工程2.4.2 施工横道图由于所处地区每年夏季炎热多雨，每年 6 月至 7 月是雨季，应避开施工 ，1 月平均温度为 0，不能够正常进行施工，其他一些特殊原因而可能导致不能够施工，我们计划总工程施工横道图见图 2。图 2 施工横道图2016 年 12 月 1 日至 2017 年 10 月 20 日工期工序 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月垫层底基层道路施工组织课程设计11基层下面层中面层上面层三施工方案的优化在本设计中，计划进度符合实际情况，所以不需要进行调整。但是当遇到需要调整的情况时，我们要合理调整进度，直至其符合要求。我们可以通过压道路施工组织课程设计12缩关键工作的持续时间，也可以组织搭接作业或是平行作业来缩短工期。具体措施有：增加工作面组织更多施工队伍、增加劳动力和施工机械数量等。四施工总平面图施工平面图是很重要的一部分，期中包括施工现场一些场地的布置格局，合理分布如预制场、仓库等一些施工必须场地能够方便的进行施工。施工平面图如附图 3 所示。4.1 弃土堆将开挖路基所废弃的土地放于道路沿线一定距离的整齐土堆。4.2 混合材料搅拌场根据沿线地貌和交通情况及公路位置，混合材料搅拌场设置在公路中段，方便材料运输使用4.3.取水场为整个施工过程提供水源，其位置设置要合理。4.4.沙场为整个施工过程提供所需沙土。4.5 空心板预制场要设置在合适位置，保证整个施工段应用方便。道路施工组织课程设计134.6 碎石场为施工过程提供所需碎石，设置要合理。五主要材料、机具、设备计划各种机具计划见下表：表 3  各种机具表主要机具、设备名称   数量120KW 以内自行式平地机 2 台6-8 光轮压路机 1 台12-15t 光轮压路机 1 台6000L 以内洒水车 1 辆235KW 以内稳定土拌合机 2 台3 以内轮胎式装载机 2 台320t/h 以内沥青混合料拌和设备 2 台12.5m 以内沥青混合料摊铺机 2 台16-20t 轮胎式压路机 2 台20-25t 轮胎式压路机 2 台5t 以内自卸汽车 3 辆15t 以内自卸汽车 3 辆道路施工组织课程设计14六技术组织措施1、严格执行 ISO9002 质量标准，按程序文件进行质量管理，按作业指导书进行操作，是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。2、加强技术管理，认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度，明确岗位责任制，认真做好技术交底工作，除进行书面交底外，还应组织各班组召开技术交底会，对施工难点和重点进行讲解。3、各种不同材料必须合理分类、堆放整齐。对于钢筋须挂牌标示，避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作，严格执行各项材料的检验制度，必须有出厂合格证和试验资料。4、各工序技术严格按照施工计划进行。七冬雨季施工安排该工程施工期间，经过冬季、雨季，因此就冬季和雨季提出相应施工组织措施。7.1 冬季施工1、所有施工设备和机具在使用时均必须有专职人员负责必要的实验和维修，加强冬季保养，对于加水、加润滑剂的部件勤检查，勤更换，防止设备冻裂，道路施工组织课程设计15保证状况良好。2、 冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入使用的设备要排空积水，进行标识，施工用水箱要用保温材料包裹。3、加强冬季施工时对原材料的保护，如水泥等。7.2 雨季施工7.2.1 一般措施（1） 检查施工现场及生活区的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。（2） 现场道路两旁设排水沟，保证路面不积水，随时清理现场障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，保证视野开阔，道路畅通。7.2.2 原材料储存和堆放（1） 水泥全部存入仓库，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四