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文档简介

1、甲、乙两物体在t=0时刻经过同一位置沿x轴运动,其v-t图像如图所示,则A甲、乙在t=0到t=ls之间沿同一方向运动B乙在t=0到t=7s之间的位移为零C甲在t=0到t=4s之间做往复运动D甲、乙在t =6s时的加速度方向相同2、一物体受一斜向上的拉力F作用而静止在水平面上,如图所示,下列说法正确的是A物体所受拉力与摩擦力的合力可能斜向上B物体所受拉力与摩擦力的合力一定竖直向上C物体可能受三个力作用 D物体一定受四个力作用3、从加速上升的气球上落下一个物体,在物体刚离开气球的瞬间,正确的说法是:A、物体立刻向下做自由落体运动 B、物体具有向上的加速度C、物体的速度为零,但具有向下的加速度 D、物体具有向上的速度和向下的加速度4原来静止在光滑水平面上的物体m=1kg前5s内受向东的2N的力的作用,第2个5s内改受向北的2N的力的作用,则该物体( ) A第10s末的速度方向是向东偏北45 B第10s末的速度大小是 C第10s末物体的位移方向为东偏北45 D第10s末物体的位移方向为东偏北小于45、如图所示,质量为m的小球固定在长为L的细轻杆的一端,绕细杆的另一端O在竖直平面上做圆周运动,球转到最高点A时,线速度的大小为,此时:A杆受到的拉力B杆受到的压力C杆受到的拉力D杆受到的压力6、迄今发现的二百余颗太阳系外行星大多不适宜人类居住,绕恒星“Gliese581”运行的行星“G1- 58lc”却很值得我们期待。该行星的温度在OoC到40oC之间、质量是地球的6倍、直径是地球的1.5倍、公转周期为13个地球日。“Gliese581”的质量是太阳质量的0.31倍。设该行星与地球均视为质量分布均匀的球体,绕其中心天体做匀速圆周运动,则A在该行星和地球上发射卫星的第一宇宙速度相同B如果人到了该行星,其体重是地球上的倍C该行星与“Gliese581”的距离是日地距离的倍D由于该行星公转速率比地球大,地球上的米尺如果被带上该行星,其长度一定会短7、如图所示,劲度数为的轻弹簧的一端固定在墙上,另一端与置于水平面上质量为的物体接触(未连接),弹簧水平且无形变。用水平力F缓慢推动物体,在弹性限度内弹簧长度被压缩了,此时物体静止。撤去F后,物体开始向左运动,运动的最大距离为4。物体与水平面间的动摩擦因数为,重力加速度为。则A撤去F后,物体先做匀加速运动,再做匀减速运动B撤去F后,物体刚运动时的加速度大小为 C物体做匀减速运动的时间为D物体开始向左运动到速度最大的过程中克服摩擦力做的功为 8、(1)某物理兴趣小组采用如图所示的装置深入研究平抛运动。质量分别为和的A、B小球处于同一高度,M为A球中心初始时在水平地面上的垂直投影。用小锤打击弹性金属片,使A球沿水平方向飞出,同时松开B球,B球自由正东。A球落到地面N点处,B球落到地面P点处。测得=0.04kg,=0.05kg,B球距地面的高度是1.225m,M、N点间的距离为1.500m,则B球落到P点的时间是_s,A球落地时的动能是_J。(忽略空气阻力,g取9.8)(2)如图1所示,某组同学借用“探究a与F、m之间的定量关系”的相关实验思想、原理及操作,进行“研究合外力做功和动能变化的关系”的实验:图2为达到平衡阻力的目的,取下细绳及托盘,通过调整垫片的位置,改变长木板倾斜程度,根据打出的纸带判断小车是否做_运动。连接细绳及托盘,放人砝码,通过实验得到图2所示的纸带。纸带上0为小车运动起始时刻所打的点,选取时间间隔为0. 1s的相邻计数点A、B、C、D、E、F、G。实验时小车所受拉力为0. 2N,小车的质量为0.2kg。请计算小车所受合外力做的功W和小车动能的变化Ek,补填表中空格(结果保留至小数点后第四位)。O-BO-CO-DO-EO-FW/J0.04320. 05720. 07340. 0915Ek/J0.04300. 05700. 07340. 0907分析上述数据可知:在实验误差允许的范围内W= Ek,与理论推导结果一致。实验前已测得托盘质量为7.710 -3kg,实验时该组同学放入托盘中的砝码质量应为_kg(g取9.8m/s2,结果保留至小数点后第三位)。9、如图,跳台滑雪运动员经过一段加速滑行后从O点水平飞出,经3.0 s落到斜坡上的A点,斜坡与水平面的夹角=37,运动员的质量m=50 kg.不计空气阻力.(取sin37=0.60,cos37=0.80;g取10 m/s2),求(1)A点与O点的距离L;(2)运动员离开O点时的速度大小;(3)运动员落到A点时的动能.10、(13分)如右图所示,光滑细圆管轨道AB部分平直,BC部分是处于竖直平面内半径为R的半圆,C为半圆的最高点。有一质量为m,半径较管道略小的光滑的小球以水平初速度v0射入圆管.则(1)若要小球从C端出来,初速度v0应满足什么条件?(2)在小球从C端出来瞬间,对管壁压力为零初速度v0应满足什么条件?11、近来,我国多个城市开始重点治理“中国式过马路”行为。每年全国由于行人不遵守交通规则而引发的交通事故上万起,死亡上千人。只有科学设置交通管制,人人遵守交通规则,才能保证行人的生命安全。如右图所示,停车线AB与前方斑马线边界CD间的距离为23m。质量8t、车长7m的卡车以54km/h的速度向北匀速行驶,当车前端刚驶过停车线AB,该车前方的机动车交通信号灯由绿灯变黄灯。(1)若此时前方C处人行横道路边等待的行人就

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