简述现代钢纤维砼技术在路桥施工中的应用.pdf

工程科技 当前 我国的道路交通建设质量和水平都在不断的发展和提 升 同时我国的很多新型的路桥建设技术也在不断的发展和壮大 在这样的情况下 钢纤维混凝土技术也在路桥建设中得到了非常广 泛的应用 这种技术在使用的过程中也发挥了非常重要的作用 施 工质量和施工水平在使用该技术的过程中都得到了非常好的提升 但是在使用的过程中也出现了一些问题 所以必须要加以重视 1 钢纤维混凝土技术的发展历程 钢纤维混凝土技术在发展的过程中经历了相对较为漫长的过 程 随着我国科学技术水平的提升 很多新的理论和新的技术也出 现在了路桥施工中 这也对路桥施工行业造成了非常大的冲击 而 路桥建设也在这一过程中得到了进一步的发展 这样才能更好的保 证钢纤维技术在发展的过程中可以获得更好的技术保障与支持 钢 纤维技术在使用的过程中会展现出非常大的优势 所以在使用的过 程中会展现出更好的性能 因此也更容易受到人们的欢迎 而且这 种技术的施工成本也相对较低 在这样的情况下 其在使用的过程 中也更容易受到人们的欢迎 2 钢纤维和钢纤维混凝土的性能 2 1 钢纤维基本性能 按照结构性质不同 钢纤维混凝土可以 分为以下几类 a 切断钢纤维 它的主要特点就是抗拉强度很好 但是黏贴性很 差 水泥浆与钢板之间不够紧密 b 剪切钢纤维 它的主要特点就是 由剪切冷轧薄板而制成 厚度一般在 0 2 0 5mm 之间 宽度一般为 0 25 0 9mm 抗拉强度为 450 800Mpa 之间 相对于切断钢纤维而 言 粘附力更好一点 c 切削钢纤维 它主要是有钢锭或者是厚钢板 相结合而制成 它不仅仅是强度好而且粘贴力相对于前两种而言也 很好 d 熔抽钢纤维 它的主要构成是钢水 纤维经过钢水处理以后 变得更加坚硬 但由于其表面有一层强度氧化层 为此 粘贴力就会 逐渐变弱 也就是说强度越硬 它的粘贴力就越弱 但其弹性和抗拉 力是所有钢纤维最好的 2 2 增加混凝土强度 钢纤维混凝土在使用的过程中钟山县出 了非常好的性能 其中最大的一个优势就是良好的混凝土凝聚作 用 在路桥施工的过程中 钢纤维混凝土和正常的混凝土相比 它有 着非常好的防裂缝效果 所以在实际的使用中也得到了更加广泛的 应用 3 钢纤维在路桥工程中的实际应用 在进行施工建设的过程中 钢纤维技术和其他混凝土技术相 比 有着自身的一些特定的特征 举例来说 其具有非常好的抗磨性 和耐寒性 从而也使得路桥的使用功能得到了更好的保证 这样也 有效的提高了道路运输过程中的安全性和可靠性 以下笔者结合实 践对钢纤维在路桥施工中展现的主要特点予以简要的阐述 3 1 在使用钢纤维混凝土作为路桥的表面上 它的厚度可以达 到普通混凝土路桥面厚度的一半以上 同时在这种混凝土路面当 中 钢纤维的含量大概占总体含量的 0 8 到 1 2 在使用这种材料 进行双车道路面的建设中 一般是不会设置纵缝大的 横缝之间的 距离也应该予以严格的控制 通常其间距应该控制在 20 到 30 米 最长也不要超过 50 米 3 2 通常 在路桥钢纤维设计的工作中 路面通常都会设置两层 或者是三层 如果将其设置成两层 钢纤维混凝土成分就要占到 40 到 60 而下层就是普通的混凝土 如果采用的是三层的结构 通常都会将中间层设置成普通的混凝土 而将上下两层设置成钢纤 维混凝土 三层结构在施工的过程中会体现出比较强的复杂性 同 时在施工的过程中也会体现出非常高的难度 所以这种施工方式比 较适合在一些具有高机械化和高自动化水平的地方使用 3 3 碾压钢纤维混凝土的性能 通常我们所说的碾压钢纤维混 凝土是指将钢纤维按照相应的比例和碾压混凝土进行有效的混合 这是一种非常典型的复合物 它对加强公路路面的强度以及弹性等 都能起到非常重要的作用 同时它也能很好的对混凝土的物理特性 予以有效的提升 3 4 钢纤维混凝土照面在施工中的应用 路桥在运行的过程中 会受到外界各种因素的影响 这些影响会使得路桥产生非常严重的 损坏 我们可以在路面建设的过程中加入适量的钢纤维混凝土 这 样就形成了一层比较坚实的保护层 这层保护层可以很好的对路面 产生保护作用 4 在路桥工程中钢纤维混凝土施工 4 1 桥面铺装 采用钢纤维混凝土桥面铺装层不仅可以增强桥 面的抗裂性 耐久性和提高舒适性能 还可以增强桥梁抗折强度 增 加桥梁本身刚度 减少铺装厚度 降低结构白重 改善桥梁受力状 况 此外 采用钢纤维混凝土和橡胶沥青混凝土复合的双层桥面也 是一种有效措施 4 2 桥梁上部承受荷载部位采用钢纤维混凝土作为主拱圈或在 应力集中区局部加强 改善结构受力性能 有效控制结构变形 减轻 自重 推动桥梁结构向大跨度 轻型化方向发展 通过修建钢纤维混 凝土桥梁降低梁高 满足使用上的特殊要求 4 3 桥梁墩台等结构局部加固对动载长期作用下造成的桥梁墩 台及桥面板裂缝或表层剥落病害 采用转子 型喷射机喷射 5 至 20cm 钢纤维混凝土以满足结构的整体性和抗震性要求 4 4 钢钢筋混凝土桩在使用的过程中通常都会使用钢纤维混凝 土对桩体薄弱的部分予以加强 从而使得桩的穿透力会在使用的过 程中得到非常大的提升 使得桩基自身的冲击力也得到了很大的提 升 防止桩顶在打入底层的时候出现损坏 桩身的部分还是应该使 用钢筋混凝土 4 5 采用喷射钢纤维混凝土衬砌隧道和边坡防护加固 采用喷 射钢纤维混凝土衬砌隧道是一种有效的技术措施 在边坡岩石节理 裂隙发育的地质不良地段 采用普通混凝土支护并用喷射钢纤维混 凝土加强或全截面采用喷射纤维混凝土支护加固 结束语 钢纤维混凝土技术是当前路桥施工中常用的技术 该技术能够 大幅度提高混凝土的强度和质量 而应用在路桥施工中时 能够使 路桥的抗压能力以及荷载水平都得到提高 通过本文对钢纤维混凝 土技术在路桥施工中应用的深入分析 相信读者对其也有了更深刻 的认识 总而言之 钢纤维混凝土技术是一种性价比相当高的混凝 土技术 因此为了提高路桥施工的水平 还必须要加大对钢纤维混 凝土技术的分析研究力度 而随着科学技术的日新月异和建筑行业 的发展 可以预见 在今后的路桥施工中 现代钢纤维混凝土技术的 应用必定会更加得心应手 参考文献 1 向天宇 预应力高强混凝土箱型连续梁结构行为的非线性分析 D 成都 西南交通大学 2002 2 张辉 现代钢纤维砼技术在路桥施工中的应用 J 门窗 2014 6 简述现代钢纤维砼技术在路桥施工中的应用 佟 聪 黑龙江省华运交通工程监理有限公司 黑龙江 哈尔滨 150000 摘要 我国科学技术的不断发展使得很多行