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中铁十四局青荣城际铁路QRZH-I标段胶荣下行联络线QXDK34+700QXDK35+485.12段新建路基与既有线间路基排水沟一、工程概况胶荣下行联络线QXDK34+700QXDK35+485.12段路基为高填方，填方高度大于8m，新建路基坡脚与既有线回流线间距离为：QXDK34+879（涵洞）QXDK35+485.12（下行跨济青高速特大桥0#台）段2.0m6.2m；QXDK34+700（下行前埠头中桥3#台）QXDK34+879（涵洞）段为2.0m4.2m。原设计在两线间新建排水沟，两线共用一个排水沟，但由于既有线栅栏外侧管线密集，且新建水沟沟底标高低于既有线管线埋设，导致水沟无法实施，同时两线间距离过近，既有管线无迁改位置。为确保管线安全，在胶荣下行线路基坡脚处回填1m，同时抬高新建水沟沟底标高。联络线与营业线位置关系见附图1。二、现场实施情况1、现场人工清表后采用小型压路机碾压密实，清表及碾压过程中注重既有管线的安全；2、回填时，由于胶荣下行路基已经施工完毕，因此需对路基边坡开挖台阶，台阶宽度按照高速铁路路基施工要求进行；3、回填厚度按照胶荣下行联络线路基施工工艺总结中的厚度30cm进行，回填料及碾压标准均按照路基施工图中相关标准进行；4、因胶荣下行路基坡比为1:1.5，调高1m后，两线间距离普遍增加3m；5、施工完毕后，在回填部位施工矩形排水沟。1附图1、QXDK34+700QXDK35
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