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自动化立体仓库堆垛起重机机械设计【5张图/17400字】【优秀机械毕业设计论文】

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编号:611554    类型:共享资源    大小:984.59KB    格式:RAR    上传时间:2016-03-01 上传人:木*** IP属地:江苏
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自动化 立体仓库 堆垛 起重机 机械设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份。45页。17400字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
计划周记进度检查表一份。

图纸共5张,如下所示
A0-总装配图.dwg
A0-货叉装置.dwg
A1-卷筒装置.dwg
A2-链轮.dwg
A2-齿轮连接盘.dwg

毕 业 设 计论 文 任 务 书
一、题目及专题:
1、题目  FMS自动化立体仓库堆垛起重机机械设计    
二、课题来源及选题依据
本课题来源于工程生产实际,应教学要求,使我们在学习期间接触到一些先进的技术装备和控制技术等重要知识,配合有关课程开设“柔性制造系统综合实验”的需求,培养独立进行科学研究、综合分析思考以及实际动手的能力,此毕业设计课题由此设立。 
三、本设计(论文或其他)应达到的要求:
① 有轨巷道堆垛起重机的设计要求包括: 
1.结构简单,操作方便; 
2.堆垛方式准确可靠; 
3.结构紧凑坚固,使用维护方便,外形美观; 
② 熟练掌握模拟货物在自动化立体仓库各仓储单元内存储的物流过程; 
③ 熟悉堆垛起重机的各部分零件组成及运行过程; 
④ 了解有轨巷道堆垛起重机在国内发展现状及特点; 

⑤ 能够设计出堆垛起重机的起升机构、货叉机构以及行走机构的选择方案。
摘 要

近年来,随着企业生产与管理的不断提高,越来越多的企业认识到物流系统的改善与合理性对企业的发展非常重要。堆垛机是自动化立体仓库中最重要的起重堆垛设备,它能够在自动化立体的巷道中来回穿梭运行,将位于巷道口的货物存入货格;或者相反取出货格内的货物运送到巷道口。
本文详细论述了在现代大多数企业中普遍使用的双立柱堆垛机的设计方案,文章的重点放在其两个部件:升降机构、货叉伸缩机构的设计上,并对安全机构和控制部分进行简单的选取和计算其中包含电机,减速器的选取,齿轮,齿条的计算,卷筒的计算,轴的校核,电器原理图的配置等。首先,提出各个机构的总体设计方案;其次,对各个机构的受力情况进行了分析并计算,然后估算初取值,再进行校核,最后确定各个实际值。

关键词:自动化立体仓库;堆垛机;升降机构;货叉伸缩机构

Abstract
In recent years, along with the unceasing raising of enterprise production and management, more and more enterprises know that thing flows out reasonability and the improvement of system, is very important for the development of enterprise. Stacker cranes is automation three-dimensional storehouse in most important take heavy crane pile up equipment, it can in the tunnel of automation cube in the shuttle operation of round trip, will locate in tunnel the goods of mouth stock goods shelf; or opposite take out the goods transit in goods shelf go to tunnel mouth. 
This paper describes the majority of enterprises in the widespread use of modern double-column stacking machine design, the article focused on its two components: lifting mechanism, telescopic fork design of institutions, and security agencies and the control part simple selection and calculation including motor, reducer selection, gear, rack of calculation, the calculation of roll, axis calibration, electrical schematic diagram of the configuration. First, the proposed design programs of various agencies; Secondly, the force of the various agencies to conduct the analysis and calculation, and then estimate the initial value, and then checked, and finally establish the actual value.

Keyword:automation three-dimensional storehouse;stacker cranes;lifting mechanism; telescopic fork institutions

目 录
摘 要.............................................. III 
ABSTRACT ........................................... IV 
目 录............................................... V 
1 绪论................................................ 1 
1.1 研究的背景与内容........................................... 1
1.1.1 概述........................................... 1 
1.1.2 有轨巷道堆垛机的发展现状及特点......................... 1
1.1.3 有轨巷道堆垛机的类型................................. 2
1.1.4 巷道堆垛机的特点................................... 5
1.2 设计的目的和意义...................................... 5
1.3 设计的内容及要求...................................... 5
1.4 设计参数.......................................... 6
2.1 堆垛机三维运动速度的确定............................... 7
2.2 堆垛机各个部分的方案选择................................ 8
2.2.1 堆垛机起升机构传动方式的选择............................... 8
2.2.2 堆垛机行走机构传动方式的选择........................... 9
2.2.3 堆垛机机架的设计思路................................. 9
2.2.4 堆垛机货叉的设计思路................................. 9
2.2.5 堆垛机安全方案的确定............................... 11
2.3 堆垛机的技术参数.................................... 11
2.4 堆垛机的技术要求.................................... 11
3 堆垛机起升机构的设计.................................... 15
3.1 起升机构的总体选型.................................... 15
3.2 卷筒的设计........................................ 18
3.2.1 卷筒部件计算..................................... 18
3.2.2 齿轮连接盘的计算................................... 22
4 堆垛机行走机构和机架的选型设计.............................. 25
4.1 堆垛机行走机构的选型设计............................... 25
4.2 堆垛机机架的选型设计................................. 27
5 堆垛机货叉的设计...................................... 28
5.1 货叉传动装置的总体选型................................28
5.2 货叉传动齿轮、齿条的计算................................28
5.3 货叉传动链轮、链条的设计计算............................32
5.4 制动器的制动容量的设计................................34
6 堆垛机安全装置.........................................35

6.1 防撞保护装置........................................ 35
6.2 钢丝绳断绳保护装置.................................... 35
7 结论与展望.......................................... 36
7.1 结论............................................. 36
7.2 不足之处及未来展望..................................... 36
致 谢.............................................. 37
参考文献.............................................. 38

课题来源
本课题来源于工程生产实际,应教学要求,使我们在学习期间接触到一些先进的技术装备和控制技术等重要知识,配合有关课程开设“柔性制造系统综合实验”的需求,培养独立进行科学研究、综合分析思考以及实际动手的能力,此毕业设计由此设立。
科学依据 
目前自动化仓库在发达国家已相当普遍,日本是自动化仓库发展最快,建造数量最多的国家,此外美国、德国、瑞士、意大利、英国、和法国等国家也建造了许多自动化仓库,发展至今,自动化仓库在设计、制造自动化控制盒计算机管理方面的技术也日趋成熟。
50年代初,美国美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库。60年代初,出现了司机操作的香道式堆垛起重机立体仓库。1963年美国率先在立体仓库中采用计算机控制技术,建立了世界上第一座计算机控制的立体仓库。进入80年代,我国对老式仓库进行技术改造,开始采用自动化立体仓库。1980年由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成我国第一座自动化立体仓库,在北京汽车制造厂投产。
据不完全统计,目前我国已建成立体仓库已有300座左右,其中全自动的立体仓库有50多座,其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座,主要集中在传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展,但是目前还处于自动化仓储的推广和应用阶段。

研究内容
1.完成FMS自动化立体仓库堆垛起重机机械结构设计的总体设计;
2.完成机架、行走机构、提升机构和载货台、货叉等关键部件设计;
3.绘制相应的二维总装图及主要零部件图纸;
4.设计工作量要求:至少完成A0图纸2张和一份40页以上的毕业论文;
5.查阅相关外文资料并完成不少于8000字符的外文资料翻译;
6.完成一份毕业设计实习报告。

拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析
本文从实际问题出发,以现有设备为依托,先确定出堆垛机的总体结构及各部分的结构草图,然后运用理论力学、材料力学、机械设计、制造技术等专业知识,并查阅相关设计手册,对其机械部分进行了详细的设计计算,包括:机架、行走机构、提升机构、载货台和货叉伸缩机构等。设计过程中,以实现堆垛机的机械性能为目的,在满足其强度、刚度、运行稳定性等要求的前提下,综合考虑结构的合理性和所选材料的经济性,力求达到高质量、低成本。
可行性分析:由此可见,该设计方案切实可行。
研究计划及预期成果
研究计划:大致分为如下几个阶段。第一阶段,熟悉老师提供的设计资料,设计参数等,仔细阅读任务书,理清设计思路,搜集资料了解研究目标,构思设计方案。第二阶段,进行方案实施,根据设计参数进行计算,按设计要求进行设计使之满足生产实际,完成设计。第三阶段,制定检测方案及检测方法从而进行校核,改善不满足要求的设计,最后完成图纸。
预期成果: 巷道堆垛起重机满足所给自动化立体仓库中各项要求,如:在规定货架上自由提取,存放货物以及完成与输送系统的配合,速度控制严格满足稳定性的要求等。实现最优化设计。
特色或创新之处
国内外其它行业采用自动化仓库的情况已经充分证明,使用自动化立体仓库能够产生巨大的社会效益和经济效益。这些效益主要表现在以下几个方面:
1.搞层货架存储 由于使用高层货架,存储区可以大幅度地向空间发展,充分利用仓库地面和空间,因此节省了库存占地面积,提高了空间利用率。
2.自动存取 自动化立体仓库使用机械和自动化设备,运行和处理速度快,提高了作业效率。
3.计算机控制与管理 计算机能够准确无误地对仓库的各种信息进行存储和管理,降低了操作人员的劳动强度,从而提高仓库的管理水平。
4.作业效率明显提高 能充分保证“先进先出”的合理作业原则。由于计算机管理、自动作业,可以方便地实施货位和账目的科学管理,改善库存结构,避免盲目压货,并改善劳动环境。
5.节约费用 随着经济的高速的发展,我国有关行业开始重视立体库的研究,对于促进传统观念的转变、提高现代化物流意识,形成新型的商品流通产业等方面均产生了强劲的推动作用。
已具备的条件和尚需解决的问题
已具备的条件:设计过程中所需要的几种软件、相关搜集资料的网站。
尚需解决的问题:相关文献资料的缺乏,对一些结构设计部分的具体设计指导,以及三维软件的高级运用技巧。


自动化立体仓库堆垛起重机机械设计







内容简介:
编号 无锡 太湖学院 毕业设计(论文) 相 关 资 料 题目: 动化立体仓库 堆垛起重机机械结构设计 信机 系 机 械 工 程 及 自 动 化 专业 学 号: 09230102 学生姓名: 赵 磊 指导教师: 尤丽华 (职称: 副教授 ) 2013年 5月 25日 目 录 一、毕业设计(论文)开题报告 二、毕业设计(论文)外文资料翻译及原文 三、学生 “毕业论文(论文)计划、进度、检查及落实表 ” 四、实习鉴定表 无锡 太湖学院 毕业设计(论文) 开 题 报 告 题目: 动化立体仓库 堆垛起重机机械结构设计 信机 系 数 控 专业 学 号: 00923102 学生姓 名: 赵 磊 指导教师: 尤丽华 (职称: 教授 ) 2012年 11月 28日 课题来源 本课题来源于工程生产实际,应教学要求,使我们在学习期间接触到一些先进的技术装备和控制技术等重要知识,配合有关课程开设“柔性制造系统综合实验”的需求,培养独立进行科学研究、综合分析思考以及实际动手的能力,此毕业设计由此设立。 科学依据 目前自动化仓库在发达国家已相当普遍,日本是自动化仓库发展最快,建造数量最多的国家,此外美国、德 国、瑞士、意大利、英国、和法国等国家也建造了许多自动化仓库,发展至今,自动化仓库在设计、制造自动化控制盒计算机管理方面的技术也日趋成熟。 50 年代初,美国 美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库。 60 年代初,出现了司机操作的香道式堆垛起重机立体仓库。 1963 年美国率先在立体仓库中采用计算机控制技术,建立了世界上第一座计算机控制的立体仓库。进入 80 年代,我国对老式仓库进行技术改造,开始采用自动化立体仓库。 1980 年由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成我国第一座自动化立体仓库,在北京汽车制造厂投产。 据不完全 统计,目前我国已建成立体仓库已有 300 座左右,其中全自动的立体仓库有 50 多座,其中高度在 12 米以上的大型立体仓库有 8 座,主要集中在传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展,但是目前还处于自动化仓储的推广和应用阶段。 研究内容 动化立体仓库堆垛起重机机械结构设计的总体设计; 走机构、提升机构和载货台、货叉等关键部件设计; 少完成 纸 2 张和一份 40 页以上的毕业 论文; 000 字符的外文资料翻译; 拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析 本文从实际问题出发,以现有设备为依托,先确定出堆垛机的总体结构及各部分的结构草图,然后运用理论力学、材料力学、机械设计、制造技术等专业知识,并查阅相关设计手册,对其机械部分进行了详细的设计计算,包括:机架、行走机构、提升机构、载货台和货叉伸缩机构等。设计过程中,以实现堆垛机的机械性能为目的,在满足其强度、刚度、运行稳定性等要求的前提下,综合 考虑结构的合理性和所选材料的经济性,力求达到高质量、低成本。 可行性分析:由此可见,该设计方案切实可行。 研究计划及预期成果 研究计划:大致分为如下几个阶段。第一阶段,熟悉老师提供的设计资料,设计参数等,仔细阅读任务书,理清设计思路,搜集资料了解研究目标,构思设计方案。第二阶段,进行方案实施,根据设计参数进行计算,按设计要求进行设计使之满足生产实际,完成设计。第三阶段,制定检测方案及检测方法从而进行校核,改善不满足要求的设计 ,最后完成图纸。 预期成果: 巷道堆垛起重机满足所给自动化立体仓库中各项要求 ,如 :在规定货架上自由提取,存放货物以及完成与输送系统的配合,速度控制严格满足稳定性的要求等。实现最优化设计。 特色或创新之处 国内外其它行业采用自动化仓库的情况已经充分证明,使用自动化立体仓库能够产生巨大的社会效益和经济效益。这些效益主要表现在以下几个方面: 由于使用高层货架,存储区可以大幅度地向空间发展,充分利用仓库地面和空间,因此节省了库存占地面积,提高了空间利用率。 自动化立体仓库使用机械和自动化设备,运行和处理速度快,提高了作业效率。 理 计算机能够准确无误地对仓库的各种信息进行存储和管理,降低了操作人员的劳动强度,从而提高仓库的管理水平。 能充分保证“先进先出”的合理作业原则。由于计算机管理、自动作业,可以方便地实施货位和账目的科学管理,改善库存结构,避免盲目压货,并改善劳动环境。 随着经济的高速的发展,我国有关行业开始重视立体库的研究,对于促进传统观念的转变、提高现代化物流意识,形成新型的商品流通产业等方面均产生了强劲的推动作用。 已具备的条件和尚需解决的问题 已具备的条件: 设计过程 中所需要的几种软件、相关搜集资料的网站。 尚需解决的问题: 相 关文献资料的缺乏,对一些结构设计部分的具体设计指导,以及三维软件的高级运用技巧。 指导教师意见 指导教师(签名): 年 月 日 系主任(签名): 年 月 日 英文原文: LC of an a LC is in is to of of in is By a it a is a is to a be in of of be of n C in C of an a is to C of in of is an In 123, by of in as is be of so it is in of is a ID to of is 45 is a in is a an of is by a of is a of a be to of is to be in of LC up of of LC of to In is of in is a of is in LC is I he of 6 is a of is by a of is is as a as a be to of to 7, is is of in is a is to of t As to a N of of it is to to a a N as of it is to by N a is a be 3. by of be th in as a 3If of is n e g l e c t e d , is as (1) is s c u r r e n t , a n d a r e r o t o r s f l u x l i n k a g e i n (d,q) is of is is s J is m o m e n t o f i n e r t i a . i s r o t o r s t i m e c o n s t a n t , a n d is In it 1), 2) of 2), he as on in ), 5) (6) (7) (8) is of is in of be to be to as an an by 2). to of 3) be 9) is to in be as 4. of in of It is to of to of be of is 0 HZ HZ 0of a is is a on of 0 is on 1 6 0 0 g r o u p s a of is to of in 3 in 2 in of is is of of c l o s e - l o o p , f i r s t o r d e r of 0 of of i n v e r s e m o d e l o f o r i g i n a l is 5 of he of is . 8, 7LC 7a a is 7PI of MV It LC in is a in LC is MV is to as a is be It to to or to 5. of of to of of is in by LC or PC be l to A PC is is is to to of TL to in , 00In to to 00ms . In is to up of n is 00 of is I in is to no 0 to 20 of I 11 2 It is of is I (I (in 6. n to is A of is to is to LC in 中文译文 频调速的网络反馈系统的实现 摘要。变频调速系统 ,包括一个异步电动机和通用逆变器、且 制被广泛地应用于工业领域。然而 ,对多变量、非线性和强耦合的异步电机的控制性能却不足 ,不能很好地满足客户的调速要求。该数学模型的变频调速系统 提出了矢量控制方式 ,其可逆转性得到证实。通过构建一种基于神经网络的逆系统 ,并结合变频调速系统 ,统被完成了 ,并且为了得到性能优良的系统采用了一个线性闭环调节器。采用 经网络逆系统在实际系统可以实现。实验结果表明变频调速系统的性能得到了很大的提高,并且神经网络反馈控制的可行性得到了验证。 1. 导论 近年来 ,随着电力电子技术、微电子技术和现代控制理论 ,逐渐涉及到交流电机系统 ,这些技术已经广泛应用于变频器调速的 达。变频调速系统 ,包括一个异步电动机和通用逆变器,用来代替直流 调速系统。由于在工业领域中的糟糕的环境和严重的干扰 ,选择控制器是一个十分重要的问题。在文献 123,介绍了利用工业控制计算机和数据采集卡实现了神经网络反馈控制。工业控制计算机的优势有较高的计算速度,庞大的记忆能力以及与其他软件良好的兼容性等。但是工业控制计算机在工业应用上也有一些不足,比如运行不稳定 ,不可靠及更恶劣的通信能力。可编程序控制器 (制系统是专为工业环境中的应用而设计的 ,它的稳定性和可靠性好。 制系统 ,可以很容易地集成到现场总线控制系统并得到高性能的通信结构 ,所以它在近年来 被广泛地使用 ,并且深受欢迎。该系统由普通的逆变器和异步电机组成,是一种复杂的非线性系统 ,传统的 制策略 ,并不能满足要求和进一步控制。因此 ,如何加强系统的控制性能是非常迫切的事情。 神经网络逆系统 45, 在未来几年里将是一种新型的控制方法。其基本的想法是 :对于一个给定的系统 ,原系统的逆系统是由一个动态神经网络引起的 ,对象信号和反馈信号的组合系统被转化成一种线性关系的解耦标准系统。随后 ,一个线性闭环调节器设计可以达到较高的控制性能。该方法的优点是在工程上很容易实现。在线性化及其解耦控制正常的非线性 系统能实现采用这种方法。 把神经网络反馈结合到可编程序控制器 (就可以很容易地弥补不足的问题,解决在 制系统上的非线性耦合。这个组合可以促进神经网络反馈付诸实践,来实现其全部的经济效益和社会效益。 在这篇文章中,首先对神经网络反馈方法进行了介绍 ,并且描述了采用矢量控制的变频调速系统的数学模型。然后是对反馈系统进行分析的的介绍 ,并给出了关于 制系统中构造 后 ,该方法在实验中被验证 ,并将传统的 制和 2. 神经反馈网络控制方法 基 本的反馈控制方法 6就是 :对于一个给定的系统、一种 反馈方法建立的完整的反馈系统 ,并结合反馈系统与原系统的特点 ,提出了一种解耦的线性关系 ,以标准化体系 ,并命名为伪线性系统。随后 ,一个线性闭环调节器运行并将达到较高的控制性能。 当在 “几何领域”讨论这些问题时,反馈系统控制方法并不像微分几何方法,其特点是直接,简单,易于理解。主要的问题是怎样在应用软件中获得反馈模型。由于非线性系统是一个复杂的系统 ,所以很难要求严格解析反馈信号 ,这甚至是不可能的。反馈系统控制在工程应用中不能达到期望值。作为神经网络非线 性逼近能力 ,尤其是对于非线性的复杂系统 ,它会是来解决问题的强大工具。反馈系统集成了具有非线性逼近能力的反馈系统,其中具有非线性逼近能力的反馈系统能够避免使用反馈方法带来的麻烦。这样就可能,运用反馈控制方法去控制一个复杂的非线性系统。 a N 反馈系统的控制方法只需要较少的系统信息,比如与系统相关的命令,并且容易获得运行网络的反馈模型。原系统的层叠式的 馈系统 ,会形成一个伪线性系统。然后 ,一个线性闭环调节校准器将工作。 3. 异步电机变频调速系统的数学模型和它的反馈性能 异步电机变频调速系统提 供的跟踪电流正弦脉宽调制逆变器可以表示为 非线性模型在两相循环的协调 。该模型简化为一个 3果忽略逆变器的延迟 ,该模型表述如下 : ( 1) ( 表示同步角频率 ; 表示转速; 表示定子的电流; 表示转子在( 线上的不稳定部分; 表示点的数量; 表示互感系数; 表示惯性转矩; 表示转子的时间常数; 表示负载转矩。) 用矢量模式 ,得 代进公式 (1),得 ( 2) 可逆转性分析 (2),得 ( 3) ( 4) 可供选择的状态变量如下 输入变量 由公式 (4)得出结果 ,得 ( 5) ( 6) 然后雅可比矩阵 ( 7) ( 8) 作为 所以 并且系统是可逆的。 相关的系统是 当变频器运行模式的变化 ,在矢量磁链的可以忽略的磁链 (考虑到是恒定 ,等于等级 )。原系统简化为一个输入和输出系统订立的 (2)。 根 据隐函数定理,公式 (3)的反馈系统可以表达为 : ( 9) 当反馈系统连续连接到原系统时,伪线性复合系统形成 类型。 4. 网络反馈系统的实现步骤 入与输出的运行样本的采集 采样对网络反馈系统的建立是极其重要的。它不仅需要获得原系统的动态数据 ,还需要获得了静态的数据。参考信号应该包括原始系统所有的工作范围 ,并确保近似。信号的欲处理的第一阶段是从每 000得到开环响应。第二阶段是混乱信号的输入,当每 10秒钟出现预处理信号时,随机信号输入 ,并得到闭环响应。基于这些输入 ,将得到 1600组得到运行样本。 络的建设 静态神经网络和动态神经网络的完美组合将能构建一个反馈系统。静态神经网络的结构是由 2个输入层的神经元, 3个输出层的神经元和 12个隐蔽层的神经元组成。隐藏神经元的激励函数是单调平滑双曲正切函数。输出层是由线性临界激励函数的神经元组成。运行数据是这些速度的开环,闭环的相对应速度和设置的参考的速度。 50次运行之后,神经网络的运行错误达到 经网络的负荷和临界值被保存下来。并得到原系统的反馈模型。 5. 实验和结果 统硬件 硬件系统包括上层监督计算机安装,控制结构软件 门子 频器,异步电动机和光电编码器。 选择 它有一个 速采集模块是 7 这个逆变器的类型是西门子的 门子的 这个系统上 件编程 信介绍 点接口 )是一种简单、便 宜的通讯策略,运用在运行慢,非大型数据转换的场合。在 所以选择 并安装到 允许控制信号直接发送到变频地址 ,或者使用 5的系统功能模块。 同类型的服务器和客户机可以存取彼此的数据来源。比较传统的软件模式和硬件发展 ,设备生产商只需要培养一个操作员。这样可以缩短开发周 期 ,节省人力资源 ,并简化了整个控制系统的结构。 矩阵实验室的神经网络运行需要系统各种各样数据的时候,这些数据不能从 以 置 一个 统的实时数据被 然后 通常用 据采集和控制算法进行编程,速 度采样程序和存储程序被编程为有规律的中断程序 A,中断周期为 100毫秒。为了阻止程序 00毫秒,减小程序的运行周期和系统错误,控制步骤和神经网络算法被编程为主程序 B。 神经网络算法标准化对运行采样来说是必要的以便加快信号收集速度,在最终运行之前输入和输出信号乘以一个放大系数。 验结果 当速度参照是 100秒每周期的方波信号时 ,逆变器运行的是矢量模式。结果表明 ,神经网络控制的跟踪性能均优于传统的常规 当速度参照保持恒定时 ,经过 80秒时间,负荷降低到没有负荷 ,经过 120秒时间 ,负荷 增加到满负荷,所以在传统控制下的速度响应曲线和网络反馈控制下的速度响应曲线如下图所示。很明显 ,在稳定性能上,网络反馈控制的负载扰动优于传统的 ( (网络反馈控制下的速度响应) 6. 结论 为了改善 而神经网络反馈系统被使用。并给出了一个变频调速系统的数学模型 ,且其可逆转性得到了检验。反馈系统和原系统被组合并构建成伪线性系统,并设计了线性控制的方法进行控制。通过实验 ,和可行性的到了验证。 周次 起止日期 工作计划、进度 每周主要完成内容 存在问题、改进方法 指导教师意见并签字 备 注11月 12日 2月 2日教师下达毕业设计任务,学生初步阅读资料,完成毕业设计开题报告。学生利用寒假完成毕业实习。按照任务书要求查阅论文相关参考资料,填写毕业设计开题报告书对课题了解不清楚,通过上网查阅相关资料以及老师的指导,一步步完成开题报告内容并根据模板修改格式。4012年 12月 3日 月 20日 指导专业实训 了解并熟悉堆垛机的运行原理及设计结构方案 不熟悉它的运行原理等,进行查阅书籍逐步了解。11月 21日 日 指导毕业实习 机械厂单位进行数控车床实习 对车床操作和数控编程不是很熟练,通过师傅的教导和自己的摸索有的很大进步。13 2013年 3月 4日 日 完成设计各个机构的总体方案 了解每个机构的结构并设计出方案 零件图有些看不懂,通过导师同学的帮助,了解了各个机构的运行和结构。14 2013年 3月 11日 7日 完成起升机构的设计 确定起升机构的传动方式选择及设计思路 不了解起升机构的运行及传动方式,通过查阅资料。15 2013年 3月 18日 4日 完成行走机构的设计 确定行走机构的传动方式选择及设计思路 不了解行走机构的传动方式选择及传动方式,通过查阅书籍资料。16 2013年 3月 25日 1日 完成货叉机构的设计 确定货叉机构的设计思路及运行原理 不了解货叉机构的运行方式及其原理,通过老师悉心指导。17 2013年 4月 1日 日 完成机架的设计 确定机架的结构和设计 不了解机架结构及尺寸,通过查阅资料。18 2013年 4月 8日 4日 完成堆垛机安全装置及设计方案 确定堆垛机的安全装置及设计方案 不了解如何安装安全装置及设计方案,通过查阅相关资料。存档编码:无锡太湖学院 2013 届毕业作业周次进度计划、检查落实表系别:信机系 班级:机械 92 学生姓名:赵磊 课题(设计)名称: 开始日期: 2012年 11月 12日周次 起止日期 工作计划、进度 每周主要完成内容 存在问题、改进方法 指导教师意见并签字 备 注19 2013年 4月 15日 1日 完成堆垛机的设计参数和要求 确定参数及要求 不清楚堆垛机整体结构的参数和要求,通过老师指导。20 2013年 4月 22日 8日 完成总装配图 运用用过同学的帮助和自己认真学习。21 2013年 4月 29日 日 完成各零件图 运用零件图不熟悉,通过老师的耐心指导。22 2013年 5月 6日 2日 完成毕业说明书任务,完成毕业相关资料任务 运用成开题报告摘要和外文翻译 对过同学的认真帮助。对论文的思路和摘要的内容不明确,通过老师的指导解决23 2013年 5月 13日 9日 详细审阅说明书,设计计算,相关资料及图纸并修改 按学校毕业设计格式要求,再次检查说明书及相关资料图纸和计算设计。 各个部分的格式要求,通过学校给的格式模板解决24 2013年 5月 20日 5日 递交初稿,准备毕业答辩 按学校毕业设计论文装订要求,进行所有材料的整理。梳理论文知识,准备答辩 资料顺序不对,需对照要求核查,进行装订。论文中相关知识有遗忘,需进行全面论文知识的复习。说明: 1、 “工作计划、进度 ”、 “指导教师意见并签字 ”由指导教师填写, “每周主要完成内容 ”, “存在问题、改进方法 ”由学生填写。2、本表由各系妥善归档,保存备查。 编号 无锡 太湖学院 毕业设计(论文) 题目: 动化立体仓库 堆垛起重机机械结构设计 信机 系 机 械 工 程 及 自 动 化 专业 学 号: 0923102 学生姓名: 赵 磊 指导教师: 尤丽华 (职称: 副教授 ) 2013 年 5 月 25 日 无锡 太湖学院本科毕业设计(论文) 诚 信 承 诺 书 本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文) 自动化立体仓库堆垛起重机机械设计 是本 人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果,其内容除了在毕业设计(论文)中特别加以标注引用,表示致谢的内容外,本毕业设计(论文)不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。 班 级: 机械 92 学 号: 0923102 作者姓名: 2013 年 5 月 25 日 I 无锡 太湖学院 信 机 系 机械工程及自动化 专业 毕 业 设 计论 文 任 务 书 一、题目及专题: 1、 题目 动化立体仓库堆垛起重机机械设计 二、课题来源及选题依据 本课题来源于工程生产实际,应教学要求,使我们在学习期间接触到一些先进的技术装备和控制技术等重要知识,配合有关课程开设“柔性制造系统综合实验”的需求,培养独立进行科学研究、综合分析思考以及实际动手的能力,此毕业设计课题由此设立。 三、本设计(论文或其他)应达到的要求: 有轨巷道堆垛起重机的设计要求包括: 作方便; 用维护方便,外形美观; 熟练掌握 模拟货物在自动化立体仓库各仓储单元内存储的物流过程; 熟 悉堆垛起重机的各部分零件组成及运行过程; 了解有轨巷道堆垛起重机在国内发展现状及特点; 能够 设计出堆垛起重机的起升机构、货叉机构以及行走机构的选择方案。 四、接受任务学生: 机械 92 班 姓名 赵 磊 五、开始及完成日期: 自 2012 年 11 月 12 日 至 2013 年 5 月 25 日 六、设计(论文)指导(或顾问): 指导教师 签名 签名 签名 教 研 室 主 任 学科组组长研究所所长 签名 系主任 签名 2012 年 11 月 12 日 要 近年来,随着企业生产与管理的不断提高,越来越多的企业认识到物流系统的改善与合理性对企业的发展非常重要。堆垛机是自动化立体仓 库中最重要的起重堆垛设备,它能够在自动化立体的巷道中来回穿梭运行,将位于巷道口的货物存入货格;或者相反取出货格内的货物运送到巷道口。 本文详细论述了在现代大多数企业中普遍使用的双立柱堆垛机的设计方案,文章的重点放在其两个部件:升降机构、货叉伸缩机构的设计上,并对安全机构和控制部分进行简单的选取和计算其中包含电机 ,减速器的选取,齿轮,齿条的计算,卷筒的计算,轴的校核,电器原理图的配置等。首先,提出各个机构的总体设计方案;其次,对各个机构的受力情况进行了分析并计算,然后估算初取值,再进行校核,最后确定各个实际值 。 关键词: 自动化立体仓库;堆垛机;升降机构;货叉伸缩机构 n of of is of is in up it in of in of in of or in go to of in of on of of of of of of to V 目 录 摘 要 . . 目 录 . V 1 绪论 . 1 究的背景与内容 . 1 述 . 1 轨巷道堆垛机的发展现状及特点 . 1 轨巷道堆垛机的类型 . 2 道堆垛机的特点 . 5 计的目的和意义 . 5 计的内容及要求 . 5 计参数 . 6 垛机三维运动速度的确定 . 7 垛机各个部分的方案选择 . 8 垛机起升机构传动方式的选择 . 8 垛机行走机构传动方式的选择 . 9 垛机机架的设计思路 . 9 垛机货叉的设计思路 . 9 垛机安全方案的确定 . 11 垛机的技术参数 . 11 垛机的技术要求 . 11 3 堆垛机起升机构的设计 . 15 升机构的总体选型 . 15 筒的设计 . 18 筒部件计算 . 18 轮连接盘的计算 . 22 4 堆垛机行走机构和机架的选型设计 . 25 垛机行走机构的选型设计 . 25 垛机机架的选型设计 . 27 5 堆垛机货叉的设计 . 28 叉传动装置的总体选型 .叉传动齿轮、齿条的计算 .叉传动链轮、链条的设计计算 .动器的制动容量的设计 . 堆垛机安全装置 .撞保护装置 . 35 丝绳断绳保护装置 . 35 7 结论与展望 . 36 论 . 36 足之处及未来展望 . 36 致 谢 . 37 参考文献 . 38 1 1 绪论 究的背景与内容 述 自动化立体仓库是实现物流系 统合理化的关键 。 它具有空间利用率高、便于实现自动化管理、实时自动结算库存货物种类和数量、立体仓库信息库可以和中央计算机系统联网运行等许多优点,对加快物流速度、提高劳动生产率、降低生产成本都有重要意义,已开始应用于汽车、电子、医药、烟草、建材、邮电等许多行业 。 而堆垛机对立体仓库的出人库效率有重要影响,是立体仓库能否达到设计要求和体现其优点的关键设备 之一。 有轨巷道堆垛起重机是随着立体仓库的出现而发展起来的专用起重机,是在高层货架的窄巷道内作业的起重机,通常简称为堆垛机。堆垛机是立体仓库中最重要的起重运输设备, 可大大提高仓库的面积和空间利用率,是自动化仓库的主要设备,是代表立体仓库特征的标志。堆垛机的功能是堆垛机接受计算机指令后,能在高层货架巷道中来回穿梭,把货物从巷道口出人库货台搬运到指定的货位中,或者把需要的货物从仓库中搬运到巷道口出人库货台,再配以相应的转运、输送设备通过计算机控制实现货物的自动出人库。在立体仓库中的搬运设备有高位叉车、工业机器人、桥式堆垛机和有轨巷道式单双立柱堆垛机。有轨巷道式双立柱堆垛机由于效率高,高度可达 30m,便于实现无人操作,行走稳定,载货量大,噪声小,在目前的立体仓库中得 到广泛应用。 轨巷道堆垛机的发展现状及特点 随着经济全球化步伐的口益加快和信息技术的快速发展,传统行业和消费方式正发生着深刻的变化,物流在经济活动中的作用越来越受到企业的重视,物流人才的需求也在口益增长。目前,物流人才已经被列为我国 12 大类紧缺人才之一,有报道称“物流人才的需求已超过 600 万”。物流实验室的建设正是要搭建一座理论与实践的桥梁,目前,我国许多高校已经建立了物流实验室,据不完全统计,已经有 160 多所高校建立了自己的物流实验室。物流实验室为学生提供实训平台,深化学生对现代物流理 论的理解,提高学生的操作能力,内融机械、电气、电子及计算机等技术于一体的综合技术,在这种技术中,不同领域和层次的知识与能力融会在一起。 另外,为了更好的模拟货物在自动化立体仓库各仓储单元内存储的物流过程,研究提高物流效率以及堆垛机性能和作业效率方法,许多物流研究中心业纷纷建立起来。山东大学现代物流控制实验中心是目前我国第一个现代的物流控制实验室,在物流调度、物流控制、机械手拣选控制和机器视觉的综合研究和开发应用方面目前处于国内领先地位。 2 图 储 轨巷道堆垛机的类型 有轨巷道堆垛机可按其结构形式、支承方式和运行轨迹等进行分类,一般可分为以下几种类型 : (1) 按结构形式,分为双立柱有轨巷道堆垛机和单立柱有轨巷道堆垛机: 双立柱有轨巷道堆垛机 双立柱有轨巷道堆垛机由两根立柱、上横梁、下横梁和带货叉的载货台组成,立柱、上横梁和下横梁组成一个长方形的框架,一般称为机架。立柱形式有方管和圆管两种,方管可兼作起升导轨 ,圆管需要附加起升导轨。这种堆垛机的最大优点就是强度和刚性都比较好,能快速起、制动,并且运行平稳。一般用在起升高度较高、起重量较大和水平运行速度较高的立体仓库中,其缺点是自重较大。其结构如图 示 。 3 图 立柱有轨巷道堆垛机 单立柱有轨巷道堆垛机 单立柱有轨巷道堆垛机的机架由一根立柱、下横梁和上横梁组成。立柱多采用型钢或焊接制作, 立柱上附加导轨。整机重量较轻,消耗材料少,因此制造成本相对较低,但刚性稍差。由于载货台和货物对立柱有偏心作用,以及行走、制动时产生的水平惯性力作用,使单立柱有轨巷道堆垛机在使用上有较大的局限性。不适于起重量大和水平运行速度高的堆垛机。单立柱堆垛机的起升结构,普遍采用钢丝绳传动,由电机减速机驱动卷筒转动,通过钢丝绳牵引载货台沿立柱或起升导轨作升降运动。对于钢丝绳传动,传动和布置相对容易,但定位准确性稍差。其结构如图 4 图 立柱有轨巷道堆垛机 (2) 按支承方式分类,有轨巷道堆垛机分为悬挂型和地面支承型。 悬挂型有轨巷道堆垛机 悬挂型有轨巷道堆垛机悬挂在巷道上方的轨道上运行,其运行机构安装在堆垛机门架的上部。在地面铺设导轨,使门架下部的导向轮以一定的间隙夹在导轨的两侧,从而防止堆垛机运行时产生摆动和倾刹。悬挂式堆垛机有如下优点 :在设计门架时,可以不考虑横向的弯曲强度,钢结构的自重可以减轻,加减速时的惯性摆动小,稳定所需的时间短 ;其缺点是 维修和检查不方便。 地面支承型有轨巷道堆垛机 堆垛机的运行轨道铺设在地面上,堆垛机用下部行走轮支承和驱动,上部导向轮用来防止堆垛机倾倒或摆动。和悬挂型有轨巷道堆垛机相比,这种堆垛机的立柱主要考虑轨道平面内的弯曲强度,因此,需要加大立柱在行走方向截面的惯性矩。由于驱动装置均装在 5 下横梁上,容易保养和维修。 (3) 按其运行轨迹形式不同,分为直线运行型堆垛机和曲线运行型堆垛机。 直线运行型堆垛机 直线运行型堆垛机只能在巷道内直线轨道上运行,不能自行转换巷道。只能通过其他输送设备转换巷道,直线运行型堆垛机可以 实现高速运行,能够满足出入库频率较高的立体仓库作业,应用最为广泛。 曲线运行型堆垛机 曲线运行型堆垛机行走轮与下横梁是通过垂直轴铰接的,能够在环形或其他曲线轨道上运行,不通过其他输送设备便可以从一个巷道自行转移到另一个巷道。曲线运行型堆垛机在使用上有局限性,只适用于出入库频率较低的立体仓库。 本文研究的堆垛机是结构形式为双立柱,支承方式为地面支承型,并且其运行轨迹为直线型巷道堆垛机。 道堆垛机的特点 由于使用场合的限制,巷道堆垛机在结构和性能方面有以下特点: (1)整机结 构高而窄,其宽度一般不超过储料单元的宽度,因此限制了整机布置和结构选型。 (2)金属结构件除应满足强度和刚度要求外,还要有较高的制造和安装精度。 (3)采用专门的取料装置,常用多节伸缩货叉或货板机构。 (4)各电气传动机构应同时满足快速、平稳和准确。 (5)配备可靠的安全装置,控制系统应具有一系列连锁保护措。 计的目的和意义 仓储自动化建设是一项系统工程,物资储运作业自动化是其重要的内容。实现仓库物资储运作业自动化,仓储机械设备、设施及管理、信息、人才系统配套、协调 发展是重要的发展趋势。 通过引入计算机、自动控制技术和人工智能等高新技术对仓储机械的技术该做,仓储机械的技术性能将较大提高。载重量大、机动性强、操作方便、可维修性好的叉车、无人叉车、牵引车、托盘运输车、堆高车、堆垛机、码垛机、管道输送机、带状输送机、自动拣选机等先进的装卸搬运机械设备将广泛应用于仓储系统。 本设计通过设计用于仓储货架的堆垛机,完成堆垛机水平行走机构、起升机构、载货台及货叉机构、机架和电气设备的设计,能及时、准确地把物品自动送到指定位置,从而加深对堆垛机的认识与了解。 计的内容及要求 有轨巷道堆垛机的内容包括 : 第一 ,分析、论述目前堆垛机堆垛的原理、方法,堆垛机的设计思路,探讨各种解决途径。 6 第二 ,论述本设计采用的方法、原理及可行性,进行结构设计、运动学计算和强度计算。 第三 ,堆垛机的工作方式及货物识别控制原理。 第四 ,绘制堆垛机总装图和主要零部件图。 有轨巷道堆垛起重机的设计要求包括: 作方便。 用维护方便,外形美观。 计参数 立体仓 库为 8 巷道 16 排 40 列 7 层 堆垛机总高度: 8m 总长度: 总宽度: 1m 堆垛机额定起重量 300走最大速度 130m/s) 升降最大速度 30m/s) 货叉速度 9m/s) 加减速度:升降 ,层高 1100,格宽 900箱尺寸:长宽高 600500800格尺寸:长宽高 9006001100度方向为货叉叉取方向。 7 2 总体设计方案的确定 为使堆垛机能够准确、快速、安全、自动搬运货物出人库,必须满足以下设计要求 :(1)具备三维运动功能,即堆垛机沿巷道来回运动、载货台垂直运动、货叉沿货架方向双向伸缩 ; (2)满足一定的定位精度,重复定位精度误差不能超过 10 (3)具备安全保护措施 ;(4)在满足强度、刚度和可靠性的前 提下,尽量减小堆垛机各部分的重量,以减小提升功率和行走时的摩擦阻力 ;(5)保护仓库环境,避免货物污染受损。 堆垛机组成 图 有轨巷道式双立柱堆垛机 垛机三维运动速度的确定 (1)行走速度的确定: 40900=360006m 8 行走加速度为 最优行走速度为 0 . 5 3 6 0 . 6 2 . 3 2 4 / 1 3 9 . 4 3 / m i nm s m ,取为 130m/2)升降速度的确定: 货架高度为 71100 7700优升降速度为 7 . 7 1 3 9 2 9 . 7 / m i m,取为 30m/ s (3)货叉速度的确定: 货叉伸缩长度为 60伸缩加减速度为 最优伸缩速度为 0 . 5 0 . 4 6 0 . 2 0 . 1 5 / 9 . 1 / m i nm s m ,取为 9m/微升降高度为 8垛机各个部分的方案选择 垛机起升机构传动方式的选择 巷道式堆垛起重机的起升机构是使载货台垂直运动的机构,主要由电动机、制动器、减速器、卷筒或链轮以及相应的柔性件组成。电动机通过减速器带动柔性件使载货台升降。常用的柔性件有钢丝绳和起重链两种。链条传动的缺点是自重量大,有可能突然断裂,不安全,因而本传动机构选用钢丝绳,钢丝绳的优点是质量轻,使用安全,工作噪声低,便于维护保养等等。 在堆垛机特殊的工作环 境下,为了使起升机构结构紧凑,本设计使用带制动器的电动机。这种电动机具有锥形转子,通电时,转子在磁拉力作用下产生一定的轴向位移,使尾部的锥形盘式制动器同时打开。断电时,磁拉力消失,制动器在弹簧作用下又重新上闸,使电动机很快地停住。起升机构的位置布置在堆垛机的下部,位于立柱外侧。 联轴器选用梅花形弹性联轴器,此联轴器是由带突爪的形状相同的两个半联轴器和梅花形弹性元件组成,将梅花形弹性元件置于两个半联轴器的突爪之间以实现联结。联轴器工作时,梅花瓣受压。单向运转时只有半数花瓣参与工作,半数不承载;反向运转时,亦是 如此。此联轴器具有结构简单,零件数少,径向尺寸小,不需润滑;弹性块受压,承载能力较高等特点。 减速器选用 是特为起重机设计制造的低硬度齿面的减速器,制造工艺较容易,有很多中小型厂均有现成产品供货。卷筒为与减速器配合的自制卷筒,通过齿轮连接盘与减速器的低速轴齿轮轴端相连。此卷筒的特点是卷筒轴不受转矩,只承受弯矩,为封闭式传动,不易受外界环境干扰。 钢丝绳的一端固定在卷筒上,另一端固定在机架的上横梁上,钢丝绳通过安装在立柱上的定滑轮导向,带动安装在载货台上的两个动滑轮使载货台升降。 9 垛机行走机构传动方式的选择 堆垛机的行走机构是堆垛机水平运行的驱动装置。一般由电动机、联轴器、制动器、减速箱和行走车轮组成。本设计选用三合一减速器,把突缘电动机、盘式制动器和减速器做成整体,选用标准件,提高了系统的可靠性。采用带平衡架及水平轮的车轮组,平衡架使两个车轮的轮压相等,车轮为无轮缘圆柱车轮,是为了避免车轮在运行时轮缘啃轨,同时为了防止出轨在轨道两侧加水平导向轮。 本传动系统为地面支承式,三合一减速器和车轮组安装在堆垛机下横梁下方起支承和驱动作用,上部用导向轮运行在工字钢的下翼缘上来防止堆垛机 倾倒或摆动。由于驱动装置装在堆垛机下下部,容易维修保养。 垛机机架的设计思路 上横梁是由四块钢板焊接而成的箱形结构,其与立柱间通过焊接联结在一起。 立柱由角钢和钢板焊接而成的箱式矩形断面,具有抗扭、抗弯刚度大,重量轻,耐磨性好等特点。 下横梁也是由四块钢板焊接的箱式矩形断面,具有较大的抗扭、抗弯刚度。下横梁与立柱间通过焊接联结在一起。 垛机货叉的设计思路 货叉装置是堆垛机存取货物的执行机构,装设在载货台上。本机构采用二级直线差动式伸缩货叉,由上叉、下叉及起导向作用的滚针轴 承等组成,以减少巷道的宽度,且使之具有足够的伸缩行程。 由于存取货物时货叉伸出的距离已经超过本身的长度,所以货叉为级伸缩装置,下叉固定在载货台本体上,起支承作用,上面的上叉叉取货物。 货叉的伸缩可以采用齿轮齿条传动或者链轮链条传动,本设计采用齿轮齿条传动,齿轮齿条传动具有结构简单,传动关系清晰等优点。 货叉装置采用二级直线式伸缩货叉,叉体体积小、刚性大,且具有超载保护功能。 货叉主要由电动机、联轴器、减速器、链轮链条传动装置、齿轮齿条传动装制、下叉、上叉和滚针轴承等组成。 10 图 货叉结构示意图 结构示意图如上图 2 1 所示。上叉由上叉叉板、上叉支承板、上叉齿条板组成,上叉叉板直接承载货箱,为了防滑选用花纹钢板,上叉支承板则安装有支承上叉的四个滚针轴承,使上叉相对于中叉运动,上叉齿条板下方焊接有齿条,由装在中叉连接板上的双啮合齿 轮传递动力。中叉由中叉活动导轨、中叉连接板、中叉齿条板组成,中叉活动导轨支承在四个滚针轴承上,四个滚针轴承分别装在下叉立板和下叉支承板上,中叉连接板则把中叉齿条板、中叉活动导轨和双啮合齿轮连接起来,中叉齿条板下方焊接有齿条,通过传动轴上的齿轮传递动力。下叉由下叉支承板、下叉立板、下叉齿条板和下叉底板组成,下叉支承板下部安装有滚针轴承,支承起传动轴,上部安装有支承中叉活动导轨的滚针轴承,下叉立板也安装有支承中叉活动导轨的滚针轴承,下叉齿条板的顶部装有齿条,提供与双啮合齿轮啮合的下齿条,下叉底板则是整个货叉的支 承板,其上固定有电动机、减速器、下叉立板、下叉齿条板、下叉支承板和双向挡板。焊接在下叉底板上的双向挡板则限制货叉的极限伸缩位置。 整个货叉的传动原理是,电动机通过联轴器、减速器减速把动力传递给减速器轴端的链轮,轴端链轮通过链条把动力传递给传动轴,传动轴上的链轮和减速器轴端的链轮一样大,链轮链条传动比为 1。安装在传动轴轴端的齿轮通过中叉齿条板把动力传递给中叉,使中叉以一定的速度相对于下叉运动,而安装在中叉连接板上的双啮合齿轮以中叉速度与中叉一起运动,双啮合齿轮下面与下叉齿条板上的齿条啮合,上面与上叉齿条板上的 齿条啮合,下叉齿条板不动,那么上叉齿条板则以二倍于中叉的速度向前运动。 11 当电动机反向时中叉与上叉则反方向运动,从而实现货叉的双向存取货物。焊接在下叉底板上的双向挡板与焊接在中叉连接板底部的双向挡板配合使用,当货叉运行到极限位置时上、下双向挡板相碰,从而使货叉停止运动。联轴器为限力矩联轴器,当力矩超过设定值时,联轴器内部的钢珠打滑,从而保护货叉受到破坏,提高系统的安全性。 本货叉传动系统除了电动机、联轴器和减速器安装在货叉左侧以外,基本为对称布置,左半部分相当于左货叉,右半部分相当于右货叉,这样链轮链条传动布 置于货叉中间,从而提高系统的平稳性。 垛机安全方案的确定 为了保护人身、设备和货物的安全,堆垛机必须具有完善的安全保护措施: ( 1)堆垛机在行走、载货台升降和货叉伸缩终端处都设有机械和电气限位装置。 ( 2)货物检测载货台上设有货物超高、超长和超宽检测装置。在货物进入载货台时,当检测到货物超过设定高度、长度或宽度时,堆垛机便停止运行并报警。一般允许误差为30 一 40 测元件采用对射或反射式光电传感器。 ( 3)载货台上还设有检测货叉是否回位、货叉上有无货物和货位中有无货物的装置。如货叉没 有回位,堆垛机不能水平运行 ;如货叉上已有货物,则不能再取货 ;人库时,必须检测货位中有无货物,以避免发生事故。 ( 4)断电保护如载货台升降过程中忽然断电,则通过提升电机制动使载货台停在当前位置,不会掉落下来。 ( 5)载货台断链保护提升链条通过压簧与载货台相连,当链条由于长时间使用或意外原因忽然断裂时,弹簧弹开链条,检测装置检测到链条时,便驱动相应装置使载货台停在当前位置,不至于掉下来,同时整个堆垛机停止运行。 垛机的技术参数 堆垛机作为立体仓库中重要的运输设备,其各项技术参数的选用,将直接影响到整座立体仓库的运行效率和经济效益。合理的选择各项参数,将大大提高整个系统的运行效率和经济效益。我国现阶段立体仓库中,堆垛机技术参数的选用上,和世界先进水平相比,存在着较大的差别。 ( 1)堆垛机的速度参数。与堆垛机的速度有关的参数,主要指水平运行速度、起升速度和货叉伸缩速度。这三项参数的高低,直接关系到出入库频率的高低。 ( 2)堆垛机的尺寸参数。堆垛机的尺寸参数较多,例如起升高度、下降深度、整机全长、最低货位极限高度等。其中最低货位极限高度,即货叉上表面从最低一层货格的低位到地轨安装水平面的垂直距离。该参 数涉及合理利用有效空间,增加库容量,亦是评价堆垛机设计水平的标准之一。目前,国内立体仓库堆垛机的最低货位极限高度普遍偏高。 ( 3)堆垛机的货叉下挠度。货叉下挠度,是堆垛机的一项非常重要的性能参数,直接关系到堆垛机是否能正常工作。因结构型式、材料及加工热处理工艺的限制,同等状况下,目前国内立体堆垛机的货叉下挠度要比国外大 20%30%。改进货叉结构,合理选材,提高工艺手段,是减少货叉下挠度,保证堆垛机工作性能的重要措施。 12 ( 4)堆垛机的噪音。堆垛机在高速运行和升降中,特别是在同时进行时,由于车轮与轨道摩擦和提 升链条或钢丝绳的振动、摩擦等,将产生较大的噪音。标准中规定,堆垛机在工作时,其噪声值不高于 84 分贝。目前立体仓库实际应用表明,对于行走速度不超过 80 米 /秒的,还可以保证,超过 100 米 /秒以上的,一般难以保证。 ( 5)堆垛机的驱动机构。目前,国内立体仓库堆垛机的驱动机构中,电机减速机普遍采用德国、日本、意大利的产品,也有少数采用国内的电机减速机。由于堆垛机是立体仓库中最重要的运输设备、各项技术参数和综合性能要求都非常严格,如无故障率应大于97%,停准精度 10及噪音要求等。这就要求电机减速机的可靠性非 常高。因此,现阶段在驱动机构中电机减速机的选用上,建议选用国外先进的产品,以保证堆垛机的整机性能。 ( 6)堆垛机的起重量和载荷参数。包括额定起重量、总起重量、堆垛机总重量、堆垛机设计重量和轮压。额定起重量是堆垛机的主要性能参数、它是堆垛机允许起升的货物和托盘(或货箱)的质量的总和。总起重量是被起升的货物,托盘(或货箱)、货叉、司机室、载货台、固定在载货台上的属具(包括动滑轮组,起重钢丝绳及其它零、部件)及人的质量的总和。堆垛机总重量是堆垛机各部分质量的总和(包括机上电源装置、信号传输装置、控制柜、平衡重和润 滑剂在内)。堆垛机设计重量是整机总质量中,除去润滑剂的堆垛机质量。轮压是一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷。按工况不同,分为工作轮压和非工作轮压。 垛机的技术要求 堆垛机是自动化立体仓库的心脏部分。自动化立体仓库的优越性必须通过堆垛机才能充分体现出来。为此,堆垛机必须有严格的技术要求。 堆垛机的正常工作条件: ( 1)堆垛机正常工作的环境温度范围为 40 摄氏度,在 24 小时内平均温度不超过35 摄氏度。在 40 摄氏度的温度条件下,相对 湿度不超过 50 。温度较低时相对湿度可以高一些 ( 2)堆垛机 工作环境的污染等级应在国家规定范围之内。 ( 3)堆垛机工作环境的污染等级应在国
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本文标题:自动化立体仓库堆垛起重机机械设计【5张图/17400字】【优秀机械毕业设计论文】
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