开题报告.doc

HGC1050万向传动轴结构设计【6张图/19900字】【优秀机械毕业设计论文】

收藏

资源目录
跳过导航链接。
HGC1050万向传动轴结构设计【】【优秀机械毕业设计论文】.rar
设计说明书.doc---(点击预览)
答辩相关材料.doc---(点击预览)
开题报告.doc---(点击预览)
外文翻译.doc---(点击预览)
任务书.doc---(点击预览)
ProE
chuandong2zhou.prt.1
chuandongzhou1.prt.3
chuandongzhouguan2.prt.2
shizizhou.prt.2
tuyuancha.prt.1
zhongchengdangquan.prt.1
zhouchengcha2.prt.1
zhouchengtao.prt.1
zhouchengtaokahuan.prt.1
A0-装配图.dwg
A2-万向节叉.dwg
A2-中间支撑.dwg
A2-凸缘叉.dwg
A2-十字轴.dwg
A2-轴承叉.dwg
压缩包内文档预览:
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:612699    类型:共享资源    大小:4.68MB    格式:RAR    上传时间:2016-03-02 上传人:木*** IP属地:江苏
50
积分
关 键 词:
hgc1050 万向 传动轴 结构设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份。51页。19900字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。
ProE一份。

图纸共6张,如下所示
A0-装配图.dwg
A2-万向节叉.dwg
A2-中间支撑.dwg
A2-凸缘叉.dwg
A2-十字轴.dwg
A2-轴承叉.dwg

摘 要
万向传动装置是汽车传动系统中的重要组成部分,万向传动装置位于变速箱和驱动桥之间,一般由万向节、传动轴和中间支承组成。万向节能实现变角度动力传递;传动轴把变速器的转矩传递到驱动桥上;中间支承能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差和车辆行驶过程中由于发动机窜动或车架等变形所引起的位移。万向传动装置的功用是在汽车行驶过程中,在轴间夹角及相互位置经常发生变化的两个转轴之间传递动力。
本文主要是对汽车的十字轴式万向传动装置进行设计。根据车辆使用条件和车辆参数,按照传动系统的设计步骤和要求,主要进行了以下工作:选择相关设计参数主要为:十字轴、万向节、传动轴、中间支承的参数确定,并进行了总成设计主要为:十字轴的设计,万向节的设计、传动轴的设计以及中间支承的设计等。并通过Pro/E建模和有限元ANSYS软件对设计万向传动装置进行结构分析,根据分析结果对万向传动装置进行改进设计得出合理的设计方案。

关键词:万向传动装置;十字轴;万向节;传动轴;有限元分析

ABSTRACT
The automobile universal transmission device is in the automobile transmission system important constituent,is located between the gear box and the driving axle . Generally by the universal joint, the drive shaft and the middle supporting is composed. The universal joint energy conservation realization changes the angle power transmission;Transmit the torque of the gear box to the transaxle with drive shaft;The middle supporting can compensate the drive shaft axial and the angle direction in the wiring error and the vehicles travel process because the engine flees moves the displacement which or distortions and so on frame causes. The rotary transmission device function is in the automobile travel process, the included angle and the mutual position changes between the revolution axis in the axis between to transmit the power frequently.
This article mainly is carries on the design to the automobile cross shaft type rotary transmission device. According to vehicles exploitation conditions and vehicles parameter, according to transmission system design procedure and request, Mainly has carried on following work: Mainly has carried on following work choice correlation design variable mainly is: Cross axle, universal joint, drive shaft, middle supporting parameter determination, and has carried on the unit design mainly is: Cross axle design, universal joint design, drive shaft design as well as middle supporting design and so on. And to designs the rotary transmission device through the finite element Pro/E and ANSYS software to carry on the structure analysis, Carries on the improvement design according to the analysis result to the rotary transmission device to obtain the reasonable design proposal.

Keywords: Universal Transmission Device; Cross Axle; Universal Joint; Transmission shaft; Finite Element Analysis

目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪 论 1
1.1 概 述 1
1.2汽车传动轴的国内外研究现状 2
1.3研究汽车万向传动轴的目的和意义 3
1.3.1研究汽车万向传动轴的目的 3
1.3.2研究汽车传动轴的意义 3
1.4 万向传动轴的结构特点及基本要求 4
1.5本课题研究的主要内容 5
第2章 汽车传动轴的结构方案分析与选择 7
2.1汽车传动轴的结构方案概述 7
2.1.1万向节与传动轴的结构型式 7
2.1.2传动轴管、伸缩花键及中间支承结构型式 7
2.1.3万向节类型 10
2.2传动轴设计方案 12
2.3本章小结 13
第3章 万向传动轴的设计 14
3.1HGC1050汽车的主要技术参数 14
3.2传动轴总成设计计算及校核 15
3.2.1传动轴计算载荷的确定 15
3.2.2传动轴轴管的选择及校核 16
3.2.3中间支承的结构设计 21
3.3十字轴总成的设计计算及校核 24
3.3.1万向节的受力分析 24
3.3.2十字轴万向节的设计及校核 26
3.3.3十字轴滚针轴承的校核 27
3.3.4万向节叉的设计及校核 28
第4章 传动轴总成建模与装配 30
4.1 Pro/ENGINEER软件简介 30
4.2利用Pro/ENGINEER软件进行三维实体建模 31
4.2.1十字轴的创建 31
4.2.2凸缘叉的创建 31
4.2.3轴承差的创建 32
4.2.4传动轴管的创建 32
4.2.5带花键的传动轴管的创建 33
第5章 万向传动装置的有限元静力学分析 34
5.1 ANSYS软件简介 34
5.2Pro/E与ANSYS接口的创建 34
5.3利用ANSYS对望向传动装置进行有限元受力分析 36
5.3.1十字轴有限元受力分析 36
5.3.2凸缘叉有限元受力分析 40
5.3.3传动轴有限元受力分析 41
5.4本章小结 42
结 论 43
参考文献 44
致 谢 45
附录A 外文文献 46
附录B 外文文献翻译 49

题目名称 HGC1050万向传动轴结构设计
一、设计(论文)目的、意义
随着汽车工业的迅猛发展,车型的多样化、个性化已经成为发展趋势。而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声,因此该总成设计是汽车设计中重要的环节之一。本题是依据现有生产企业在生产车型的万向传动装置作为设计原型,在给定变速器输出转矩、转速及发动机和主减速器安装位置等条件下,学生独立设计出符合要求的万向传动装置,着重设计计算万向节的结构参数及对其进行了校核计算。在对各种结构件进行了分析计算后,绘制出该总成装配图及主要零件的零件图。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
依据现有生产企业在生产车型的万向传动装置作为设计原型,在给定变速器输出转矩、转速及发动机和主减速器安装位置等条件下,独立设计出符合要求的万向传动装置,着重设计计算万向节的结构参数及对其进行了校核计算。对汽车万向传动轴的运动特性,技术难题,制造工艺,使用寿命影响因素,失效形式,进行深入系统的分析。在设计过程中避免振动,传动动轴断裂,十字轴折断,及滚针轴承过早损坏等问题。运用传统设计方法完成对传动轴的计算校核,传动轴滑动花键的设计计算。万向节叉及十字轴的计算校核。利用相关书籍资料完成对十字轴滚针轴承的设计及校核,传动轴滑动花键和万向节的润滑方案的选择与设计。
三、设计(论文)完成后应提交的成果
(一)计算说明部分
1、十字轴万向节的计算及校核;
2、传动轴的计算及校核;
3、重要零部件的校核;
4、设计计算说明书
(二)图纸部分
1、整体装配图A0一张;
2、传动轴主要零件图合计A0一张;


HGC1050万向传动轴结构设计【ProE】[汽车]









内容简介:
毕业设计(论文) 开题报告 设计(论文)题目 : 向传动轴结构设计 院 系 名 称 : 汽车与交通工程学院 专 业 班 级 : 车辆工程 学 生 姓 名 : 刘晓东 导 师 姓 名 : 苏清源 开 题 时 间 : 2011 年 2 月 28 日 指导委员会 审查意见: 签字 : 年 月 日 毕业设计(论文) 开题报告 学生姓名 刘晓东 系部 汽车与交通工程 专业、班级 车辆工程 导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 向传动轴结构设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 1、研究现状 随着汽车工业的迅猛发展,车型的多样化、个性化已经成为发展趋势。万向传动轴是车辆底盘传动的主要总成之一,在工作中承受着巨大的扭矩和动负荷。经常骑使用后,级数状况会发生变化,从而将直接影响 发动机动力的传递 ,降低传动效率,增加燃料消耗,加速轮胎磨损,同时还会影响变速器和驱动桥的正常工作。而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声,因此该总成设计是汽车设计中重要的环节之一。 万向传动轴是汽车的关键部件之一,也是汽车国产化技术难度较大的部件之一,没有高技术的设备是很难达到要求的。它是汽车前后动力的传动装置,是汽车正常行驶不可或缺的一部分。目前,国内只有少数合资企业能够具备这样的生产能力,多数国内企业是在根据国外的样件进行开发生产,基本上没有自主的设计开发能力。综上所述,设计出工作可靠、造价低廉的传动轴,能降低 整车生产成本,推动汽车经济的发展 。 汽车传动轴能在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力,连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。汽车传动轴的作用就是使在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力。 万向传动装置在汽车上有很多应用,结构也稍有不同,但其功用都是一样的,即在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。与其它的齿轮传动、带传动、链传动机构相比,万向节传动机构有着独特的、其它机构不能代替的优点,当 需要将一根轴上的扭矩或传动以较大的轴间夹角传到相距较远、且角度可能变化的另一根轴时,往往只能选择万向节传动机构来实现。其作用在航空航天、机床、机械、尤其是汽车领域非常重要。随着汽车工业 100 多年的发展历史,万向传动轴的设计形式也得到了很快的发展。 目前,十字轴式 万向节传动轴在 商用车 中用得最广泛 。 另外一个重要的组成部分是滑动花键副,由内、外花键组成,用于传递长度的变化。传动轴的万向节摆角和滑动花键副的最大伸缩量,是根据整车布置时进行的传动轴跳动校核而确定的。一般的情况下还可能有传动轴管,空心的轴管具有较小的质 量但能传递较大的扭矩,并且比相同外径的实心轴具有更高的临界转速的特点。 发动机前置后轮或全轮驱动汽车多采用十字轴刚性万向节传动轴。其优点是可保证在轴间交角变化时可靠地传递动力,有较高的传动效率;缺点是 在传动过程中,主、从动轴的转速不相等 。这种不等速性降使传动轴及相连的传动部件产生扭转振动机附加交变载荷,产生噪声,影响部件使用寿命,时常发生故障。 为了实现两角间的等速传动, 可采用双万向节传动, 第一万向节的不等速效应就有可能被第二万向节的不等速效应相抵消,从而实现两轴间均匀运转。要达到这个目的,还必须满足两个条件,一是 万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等;二是第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内 。由于变速器和主减速器是随发动机和后桥相对位置而固定的,发动机定位偏差、前后桥的弹性悬架机构的振动,造成其相对位置不断变化。为保证轴间夹角变化在正常范围内,改善传动系的等速性能,赢注重对影响传动轴定位各部件的校正。 另 外 ,万向传动装置有极其广泛的应用,发动机前置后轮或全轮驱动汽车行驶时,由于悬架在行驶过程中由于路况的不平整造成的颠簸发生 不断变形,变速器或分动器的输出轴与驱动桥输入轴轴线之间 的相对位置经常变化,因而普遍采用可伸缩的十字轴万向传动轴;某些汽车根据总布置要求需将离合器与变速器、变速器与分动器之间拉开一端距离,考虑到它们之间很难保证轴与轴同心及车架的变形,所以常采用十字轴万向传动轴或挠性万向传动轴;对于转向驱动桥,左、右驱动轮需要随汽车行驶轨迹变化而改变方向,这时多采用等速万向传动轴。 2、目的、 依据 和意义 本课题的选择充分考虑了所研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用。对本课题的研究能够使学生了解商用车万向轴设计方法,通过本课题的研究 ,学生可以完成理论课程的实践总结, 获得一定的工程设计工作方法。 综合运用这几年所学的知识去分析、解决各种相关问题,在作毕业设计的过程中,对所学知识进行整理、运用,提高自己的动手能力和培养自己的解决问题的能力。通过对万向传动轴的研究,培养了我的综合分析、解决问题的能力和独立工作的能力。 二、设计(论文) 的基本内容 、 拟解决的主要问题 1、研究的 基本 内容 ( 1)万向传动轴的结构方案的分析; ( 2)万向传动轴的计算载荷; ( 3)万向传动轴的运动和受力分析; ( 4)万向传动轴的选择; ( 5) 建模, 析。 2、 拟解决的主要问题 ( 1)传动轴的计算与强度校核; ( 2)传动轴扭矩强度校核; ( 3)传动轴滑动花键的设计计算; ( 4)十字轴的计算与校核; ( 5)轴承的计算与强度校核。 三、技术路线(研究方法) 调查并查阅相关资料 方案分析 万向节结构设计 传动轴结构设计 传动轴花键结构设 计 计 十字轴参数计算 轴承参数计算 传动轴参数计算 传动轴花键参数计算 强度校核 不合格 合格 建模, 析 完成毕业设计和说明书 四、进度安排 1、第 1 2 周( 2 月 28 日 3 月 11 日) 调研、开题报告、文献综述 2、第 3 周( 3 月 14 日 3 月 18 日) 传动轴的设计计算 3、第 4 7 周( 3 月 21 日 4 月 15 日) 万向节的设计计算 4、第 8 9 周( 4 月 18 日 4 月 29 日) 完成装配图 5、第 10 11 周 ( 5 月 2 日 5 月 13 日) 完成零件图 6、第 12 周( 5 月 16 日 5 月 20 日) 完成设计说明书,并且进行有限元分析 7、第 13 周 ( 5 月 23 日 5 月 27 日) 审查修改图纸、计算及设计说明书 8、第 14 周( 5 月 30 日 6 月 3 日) 毕业设计 预 答辩准备及答辩 9、第 15 16 周 ( 6 月 6 日 6 月 17 日) 毕业设计修改 10、第 17 周( 6 月 20 日 6 月 24 日) 毕业设计答辩 五、 参考文献 01 卢曦 ,周萍 ,孙跃东 J2007,6 . 02 吴修义 J03 李科 ,何志兵 ,沈海 J04 任少云 ,朱正礼 ,张建武 J05 何西冷 J06 李仕清 ,张波 J07 康健 J自然科学版 ). 2008 年 ,第39 卷 . 08 刘惟信 M北京:清华大学出版社 09 华同曙 J自然科学版 ). 10 肖生发 一种新型等速万向节的设计 J11 李丽 ,顾力强 J12 徐灏 册 M 北京 :机械工业出版社会 ,13 陈家瑞
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:HGC1050万向传动轴结构设计【6张图/19900字】【优秀机械毕业设计论文】
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-612699.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!