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RL5160GNG奶罐车改装设计【5张图/17200字】【优秀机械毕业设计论文】

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编号:612917    类型:共享资源    大小:841.07KB    格式:RAR    上传时间:2016-03-02 上传人:木*** IP属地:江苏
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rl5160gng 罐车 改装 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份。44页。17200字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。

图纸共5张,如下所示
A0-副车架.dwg
A0-总装.dwg
A0-罐体总装.dwg
A2-人孔.dwg
A2-防波板.dwg

摘 要

随着我国经济的发展,人民生活水平的进一步提高,牛奶的消费总量在快速的增长,同时奶制品、食用油、饮料等行业对产品运输的要求越来越大,大型奶罐车的需求量日益增加。奶罐车在制造以及投入运营运输液态食品时,常遇到以下问题:保温效果较差,剩余率较高,对液态食品的清洗效果不够理想。基于对奶罐车发展趋势的理解和对其存在问题的认识,本文介绍了一款性能更优良的奶罐车的设计方案。
在查阅大量相关资料的基础上,对二类底盘进行选型,在以罐体总成为主要设计主体进行设计,在整个设计过程中将参考其他液态食品罐汽车罐体截面的基本形状,选择简单、工艺性好、容积率最高的圆形截面。为了保证牛奶的口味,需要低温运输,参照隔热保温车的隔热保温原理,设计有隔热保温层。隔热保温结构是将罐体设计成双层罐,并在两层罐体之间填充隔热材料,防止外界的温度对关内液体温度的影响。由于牛奶是一种能使细菌迅速繁殖的理想营养基质,牛奶等液体食品在使用之后,如果不及时﹑彻底地进行清洗,将会是细菌大量繁殖,从而影响产品的卫生质量,所以要对清洗装置进行设计。最后进行整车动力性、燃油经济性进行了计算。
整车设计完成后,对奶罐车使用要求进行分析,经过对局部的修改,得到一个可以利用的设计方案。

关键词:罐式汽车;奶罐车;罐体;隔热层;排液系统

ABSTRACT

As China's economic development, to further improve people's living standards, consumption of milk in the rapid growth, while dairy products, edible oil, beverage and other industries for product transportation requirements increasing, the demand for large-scale milk tanker increasing. Milk tanker and put into operation in the manufacture of liquid food transport, often encounter the following problems: insulation less effective, and the remaining higher rate, the cleaning effect of the liquid food is not ideal. Trends for milk tanker based understanding and awareness of its problems, this paper describes a performance of better milk tanker design. 
After reviewing a lot of relevant information based on the selection of second-class chassis, the total tank in order to become a major design of the main design, the entire design process will make reference to other liquid food can cross-section of the basic shape of the tank car, choose a simple , technology is good, the highest rate of circular cross-section volume. In order to ensure the taste of milk, cold chain needs, with reference to the car thermal insulation thermal insulation principle, the design of thermal insulation layer. Thermal insulation structure is designed to double the tank tanks, and filling in between two layers of insulation material tank to prevent the outside temperature on the temperature of the liquid off. Because milk is a way for bacteria multiply rapidly ideal nutritional substrate, milk and other liquid food after use, if not ﹑ thoroughly cleaned, the bacteria will multiply, thus affecting the quality of health products, so the cleaning device design. Finally, the vehicle power, fuel economy was calculated. 
Vehicle design is complete, the milk tanker requirements analysis, through the local changes to get a design that can be used.

Key words: Tank Car; Milk Tanker; Tanks; Insulating Layer; Drainage System

目 录

摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1概述 1
1.2目的和意义 1
1.3专用车的现状和发展趋势 1
1.3.1近年专用车的产销发展现状 1
1.3.2罐式车的发展方向 2
1.3.3专用汽车的发展展望 2
1.4设计内容 3
1.5设计方法、手段 3
第2章 罐车的总体布置 4
2.1总布置的原则 4
2.2奶罐车的总体布置 4
2.2.1罐体的结构 4
2.2.2副车架与主车架的连接 6
2.3整车重心 7
2.4本章小结 7
第3章 底盘的选择 8
3.1车型介绍 8
3.2总成结构 10
3.2.1发动机 10
3.2.2离合器 10
3.2.3变速器 10
3.2.4传动轴 10
3.2.5前轴 10
3.2.6驱动桥 11
3.2.7车轮及轮胎 11
3.2.8悬架 11
3.2.9车架 11
3.3本章小结 11
第4章 罐体的设计 12
4.1罐体的截面的设计 12
4.2罐体容积的确定 12
4.3内罐罐体厚度的确定 13
4.4外罐罐体厚度的确定 14
4.5防波板的设计 15
4.6喷淋清洗管路 15
4.7 保温层的设计 17
4.7.1隔热材料的选择 18
4.7.2断热桥结构设计 20
4.8罐体总成质量的计算 20
4.9本章小结 21
第5章 排料系统设计 22
5.1奶泵的选取 22
5.2排料系统 22
5.3本章小结 24
第6章 副车架的设计 25
6.1副车架的外形设计计算 25
6.1.1副车架的截面形状设计计算 25
6.1.2副车架的前端形状选型 25
6.2副车架与主车架的连接方式 25
6.3副车架主要尺寸设计 26
6.4本章小结 27
第7章 整车性能计算 28
7.1汽车最高车速的计算 28
7.2最大爬坡度计算 32
7.3汽车燃油经济性的计算 33
7.4本章小结 34
结论 35
参考文献 36
致谢 37
附录A 38
附录B 39

题目名称 RL5160GNG奶罐车改装设计
一、设计(论文)目的、意义
标准中规定:奶罐车milk tanker-装备有计量和清洗装置,具有冷藏和保温功能,用于运送鲜奶或液态食品的罐式专业运输车。
奶罐车是专用罐式汽车的一种,使用方便,节约运输成本,运输效率高,使用食品液罐汽车节约运输包装成本;保证液态食品质量。
本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作指导作用,对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法,通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结,获得一定的工程设计工作方法。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)

改装设计一种奶罐车。(总质量16t),满足专用汽车相关设计要求。
要求正确二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行选型分析、产生具有实践意义的选型总结;
要求进行车辆的总体布置,用总布置草图表达主要底盘部件设计选型,要求工艺合理。小批量加工容易、成本低、可靠性高;
要求进行排液装置设计选型;其他装置的计算选型。完成总装配图,清楚表达设计。
要求完成整车性能分析计算,以评价和分析整车设计情况。针对性能分析结构如有必要进行设计改进。

三、设计(论文)完成后应提交的成果
全部图纸均要求计算机绘图;合计图纸量A0 3张以上; 
提交设计说明书1份,字数大于1.5万字;符合规范要求。
四、设计(论文)进度安排
(1)调研、资料收集,完成开题报告 第1、2、3周
(2)方案设计与分析、二类底盘的选型(调研与分析) 第4周
(3)总布置 第5、6周
(4)液罐装置设计计算选型 第7周
(5)排液装置设计计算选型 第8周
(6)辅助系统设计 第9周
(7)完成设计图纸 第10、11周
(8)整车性能计算分析;整车设计修正 第12周
(9)提交知道教师审计、修正设计 第13、14周
(10)设计评阅、设计修正 第15周、第16周
(11)毕业设计答辩 第17周


RL5160GNG奶罐车改装设计[汽车]







内容简介:
毕业设计(论文) 开题报告 设计(论文)题目 : 罐车改装设计 院 系 名 称 : 汽车与交通工程学院 专 业 班 级 : 车辆工程 07 学 生 姓 名 : 孙曦 导 师 姓 名 : 李涵武 开 题 时 间 : 2011 年 3 月 10 日 导委员会 审查意见: 签字: 年 月 日 毕业设计(论文) 开题报告 学生姓名 孙曦 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 07 指导教师姓名 李涵武 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 罐车改装设计 一、 课题研究 现状 、 选题 目的 和意义 1、研究现状: 随着我国高等级公路的发展以及国内大量基础设施建设需要等因素 , 专用汽车产品结构随 国 内市场需求格局较过去有很大变化 , 重型车和轻型车比例处于增长趋势 , 中型车比例继续下降 ; 体现专用汽车产品 专用功能特性的产品在总量中的比重加大 ; 专用汽车品种数得到大幅增加 ; 整个专用汽车产品结构趋于更合理化的发展 。 专用功能较强的城建类专用车等均有大幅增长 , 今后随着市场需求变化 , 适合高等级公路运输车辆 ,满足专项作业功能车辆将会继续增加 , 而普通传统型运输类车辆如自卸车将会随着国民经济的深入发展而逐渐减少 。 由于国内专用汽车生产企业较多 , 市场总需求量有限等原因 , 为满足市场竞争的需要 , 近几年多数企业根据市场需要注重新产品开发力度 ,产品范围基本涉及到国民经济的各个环节 。 专用汽车品种数由 2005 年的 1337 个快速增长到 2009 年的4910 个 。 去年以来,我国专用车市场取得较好的经营业绩,全国 395 家改装车企业改装汽车 售 辆。客车改装量最大,共改装 103492 万辆,占总量的 载货汽车 44870辆,占总量的 自卸汽车 27125 辆,占总量的 厢式、罐式等专用车销售 40966 辆,占总量的 通过数字来看,去年一年销售专用车达 23 万辆,结合我国道路、经济等实际情况,应该说数量还是比较可观的 , 目前我国专用汽车品种数已接近欧 、 美 、 日等发达国家和地区水平 。 目前,我国改 装车市场最大销售量约 25 万辆左右,改装量最大的除了客车外,主要有厢式车、罐式车、自卸车等主要车型。但是总体来看,这些专用车均存在技术附加值低、工艺较落后等问题。从品种来看,我国改装车品种较少,仅有 400 多个品种。那么,未来改装车市场到底是什么市场呢?肯定地说,应该向多品种、高、精、尖方向发展。 这种发展方向除了我国公路条件改善外,还和我国公路货物运输市场息息相关。目前,我国公路货运市场的主体依然是以个体户为主,公路货运甚至还谈不上物流管理,具有运输成本高、随意性大、服务没有保证等特点。随着我国加入世界贸易组 织,这种格局将要逐步被打破。我国汽车工业保护期只有五年,但是公路货运市场却可以向外资开放。跨国物流公司正虎视眈眈盯着中国公路货运这块大市场。这场战斗谁是赢者,不言自明。集团化货运市场对卡车的个性化要求将越来越高,同时需求数量也将越来越大。可以毫不夸张地说,未来的卡车发展方向将是专用车。 美国等发达国家专用车市场十分巨大,专用车具有品种多、技术含金量高等特点。就专用车品种而言,美国就有 5000 多个品种,甚至很多专用车已经被 E 化,装有电脑、卫星导航等系统。确切地说,我国专用车市场最终是向多品种、高精尖的方向发展 。尤其是随着我国公路运输主体的逐渐变化,将加快产品结构的变化和技术的升级。 技术水平落后产品结构失衡、发展不均目前,国产专用车从技术角度而言,虽经过十多年的苦练内功与摔打磨练, 不断地汲取国外技术,取得了很大进步,但同国外著名品牌相比,仍然存在较大差距,仍基本停留在仿制阶段 (主要指上装 ),开发设计雷同现象十分普遍,专用车的品种还较少,而且产品同质化现象十分严重。表现在核心技术缺失,重、中、轻,高、中、普、特、新比例严重失调,大多数企业只能生产中型普通专用车、其他类型的专用车产量仍较少且功能简单。高技术含量、 高附加值、高可靠性的国产专用车还不够多,底盘企业与专用车企业严重脱节,这些都严重影响了我国专用车行 业的结构调整和产业升级。 近年来国外市场对专用车产品技术含量和附加值的要求越来越高,一些高新技术开始在专用汽车上得到广泛的应用,一些能够满足特殊功能要求的专用车底盘被开发研制。不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置,还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置;不论是各类缸、泵、阀、仪表等总成,还是各种箱体、罐体等车身结构,均在专用汽车上得到了广泛应用,在一定程度上满足了新 形势下用户对专用车产品的多样化需求。在专用车 的 功能、结构、外观上进行科学、合理的设计,注重个性化和人性化设计。 国外专用汽车厂家新材料、新技术在专用汽车上的应用,如采用 璃纤维增强塑料)替代金属材料制造冷藏车厢体,具有强度高、质量轻、寿命长等优点,应用日趋广泛。 09 年鸡西滨港特种车集团研制的 解放底盘液态食品 10 立方米的特种奶罐运输车,外形美观,罐体重量轻,重心低,内外罐体用不锈钢材料制作,通舱结构。其与众不同的罐体内部交错迷宫式隔舱 板结构设计及外部铆接结构设计,均是国际上液态食品运输罐车行业广 泛采用的先进结构,具有抗扭、防冲、易过液、易维修等多种优点,研发水平在我国处于领先地位。 并且这种 奶罐车采用国内最新款道依茨一汽柴油发动机,汽车尾气排放达到欧 准,节能环保。新款特种奶罐车通过和全球顶级技术的完美融合,各项性能明显优 于传统的奶罐车,彻底解决了传统奶罐车噪音大、冒黑烟、罐体内不易清洗、挂奶渍、罐内鲜奶无法放净的诸多缺点。 并且 罐内设有 洗 器,中间层用 60温材料,保温效果好, 24 小时温度变化不超过 。 专用车也系生产资料与生产工具,与国民经济的发展休戚相关,并且直接参与到 国家经济建设的方方面面中来。 随着国民经济的高速发展,现代物流的加快以及用于肉类,速冻食品、冷饮、乳制品及鲜果类商品的总产量和运输量的增加 ,人们所需的食品如牛奶果汁、啤酒等,使用专用的罐车能极大的提高运输效率并有效的节约成本,保证运输质量。 自 1990 年以来,我国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。 1990 10 年平均增长率为 位居世界第一。 2003 年产量达到 1625万吨,人均占有量达到 斤 /人。 随着 牛奶的消费量在快速的增长,国内对奶罐车的需求量必定会有较大幅度的增长。 2、 目的和意 义: 由于 牛奶是一种能使细菌迅速繁殖的理想营养基质,牛奶等液体食品在使用之后,如果不及时彻底地进行清洗,将会是细菌大量繁殖,从而影响产品的卫生质量,所以 奶罐车在制造以及投入运营运输时,常遇到对液态食品清洗效果不够理想的问题,并且牛奶作为食品,在高温的情况下会加速腐败,其保温效果也是不可忽视的问题,因此研制性能优良的奶罐车有着十分重要的意义。 奶罐车主要有汽车底盘罐体总成和进排系统等组成。罐体为双层保温罐体,上部有人孔和放注奶装置 ,内部有清洗装置等部件。人孔盖上装有呼吸阀。副车架与罐体焊在一起,用 U 形螺栓紧固在汽车车架上,并用定位连接板定位。罐内设有隔板和纵向横向防波板。操作箱应能保证管路系统的控制和显示部分的合理布置,并能安置吸排装置的出入口及与奶直接接触的操作工具附件等。操作箱与外壳制成一体,并位于罐体尾部。排料系统有奶泵四通球阀流量计总阀和连接管道组成。奶泵由电机驱动,与四通球阀一起完成液奶的吸入排放自流关闭四个功能。 由于专用汽车是一种在许多特征不同于本型汽车或经过特殊改装之后才用于运输的,而我国专用汽车的品种还比较单一、生产规模小、数量还远远不能满足国民经济发展的需要。因此,不断开发新产品,增加产品和品种,提高产品质量是摆在专用汽车厂家一项迫切且艰巨的任务。 奶罐车 作为专用车的一种,在基于专用车原有的特点性能上,把降低生产成本,提高生产质量等作为此次设计的主要目的。 通过此次设计使我更全面的了解专用汽车,更具体的研究了专用汽车的各个组成部分,以及各部分工作方式、工作原理,并通过设计熟练地运用 件,为今后的工作 学习打下坚实基础。 二、 设计(论文) 的基本内容 、 拟解决的主要问题 2根据设计任务书要求,对二类底盘进行正确的选择,主要数据要齐备,进行选型分析产生具有实践意义的选型总结。 3对车辆进行总体布置,使用 成总体布置草图,用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置。 正确计算的基础上,完成部件设计选型。 他装置的计算选型。 成总装配图。 ,评价和分析整车设计情况。 ( 1)车辆的总体布置; ( 2)副车架设计、副车架和主车架的连接; ( 3)奶罐车和副车架的连接; ( 4)排液装置的设计计算想、选型; ( 5)副车架、主车架、罐体的强度校核, ( 6)整车性能分析计算。 三、 技术路线 (研究方法) 二类底盘选型 总体布置 罐体设计计算、分析 冷藏保温装置选型 罐体与副车架的链接 绘制设计装配图与零件图 整车性能计算分析 整车设计修正 排液装置设计计算、选型 副车架结构设计计算、分析 副车架与主车架的连接方式 确定设计步骤,方案设计分析 计量装置选型 四、 进度安排 1调研资料收集,完成开题报告 第 1 2 3 周 ( 2 月 28 日 20 日) 2方案设计与分析二类底盘的选型 第 4 周 ( 3 月 21 日 27 日) 3总布置 第 5 6 周 ( 3 月 28 日 10 日) 4液罐装置设计计算选型 第 7 周 ( 4 月 11 日 17 日) 5排液装置设计计算选型 第 8 周 ( 4 月 18 日 24 日) 6辅助系统设计 第 9 周 ( 4 月 25 日 1 日) 7完成设计图纸 第 10 11 周 ( 5 月 2 日 15 日) 8整车性能计算分析;整车设计修正 第 12 周 ( 5 月 16 日 22 日) 9提交指导教师审核修正设计 第 13 14 周 ( 5 月 23 日 5 日) 10设计评阅设计修正 第 15 周第 16 周 ( 6 月 6 日 19 日) 11毕业设计答辩 第 17 周 ( 6 月 20 日 26 日) 五、 参考文献 1卞学良 M械工业出版社, 2000. 2徐达,蒋 崇贤 M京大学出版社, 2000. 3徐达,陆锦荣 M京理工大学出版社, 2002. 4王望予 M械工业出版社, 2006. 5余志生 M械工业出版社, 2006. 6王少怀 M械工业出版社, 2008. 7陈家瑞 M民交通出版社, 2006. 8马秋生 M械工业出版社, 2005
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