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乘用车制动系统设计【6张图/18000字】【优秀机械毕业设计论文】

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编号:613210    类型:共享资源    大小:709.35KB    格式:RAR    上传时间:2016-03-02 上传人:木*** IP属地:江苏
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乘用车 制动 系统 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份。31页。18000字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
答辩相关材料一份。

图纸共6张,如下所示
A0-领从装配.dwg
A1-制动主缸.dwg
A1-浮钳盘.dwg
A2-制动鼓零件图.dwg
A2-盘零件.dwg
A2-管路布置.dwg

摘 要

现代汽车事业的发展日益壮大,使得人们对于汽车的要求越来越大,相对应的人们对于汽车的各个部分的要求也越来越大。然而随着,带来的安全问题也越来越引起人们的注意,而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。从汽车诞生时起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来,随着汽车保有量的增加,车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显。因此,如何开发出高性能的制动系统,为安全行驶提供更高的保障。
本文在绪论中阐述了乘用车制动系统设计的目的和意义、发展状况以及应用前景。接着分析论证了制动系统设计的总体方案,对其鼓式制动器及盘式制动器的选取进行了详细说明论述。还包括制动主缸分路系统的选取方案分析和选择进行了分析。对制动系统及驱动机构进行了分析和计算,最后并对制动性能进行了计算表明制动性能满足要求。

关键词:制动;鼓式制动器;盘式制动器;制动主缸;管路布置

ABSTRACT

The development of modern automobile business growing, make people more and more the requirement for a car, corresponding people for the car parts of the requirements are increasingly large. However, with security problems, bring more and more is also arouse people's attention, and brake system is the important system car one of active safety. Born from cars, braking system plays in the vehicle's safety aspects will play a crucial role. In recent years, with the increase of auto possession, vehicle technology progress and vehicle speed increase, this importance played more and more apparent. Therefore, how to develop high-performance braking system for safe driving provide higher security. 
This paper expounded in the introduction of passenger car brake system design of purpose and meaning, development situation and application prospect. Then the paper analysis the braking system design, the overall scheme of the drum brake disc brake and the selection of discussed a detailed illustration. Also includes braking monitor system, the selection of main cylinder scheme analysis and choice are analyzed. For brake system and driving mechanism is analyzed and calculated, the last of brake performance and the calculation shows that the braking performance meet the requirements.

Keywords: brake; Drum brake; Disc brakes; Braking main cyli;Pipeline layout

目 录

摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 制动系统介绍 1
1.2 制动系统发展现状 2
1.3 制动系统设计的目的及意义 3
1.4 设计主要内容 4
第2章 设计方案的确定 5
2.1 制动器简介 5
2.1.1鼓式制动器介绍 5
2.1.2盘式制动器介绍 7
2.1.3制动器的选择 8
2.2 制动驱动机构 9
2.2.1简单制动系 9
2.2.2动力制动系 9
2.2.3伺服制动系 10
2.3 分路系统的形式选择 10
2.4 制动主缸的选取 12
2.5 本章小结 12
第3章 制动系统设计 14
3.1 设计主要参数 14
3.2 同步附着系数的选择 14
3.3 制动器有关计算 14
3.3.1确定前后轴制动力矩分配系数β 14
3.3.2 制动器制动力矩确定 15
3.3.3 后轮制动器的结构参数及摩擦系数的选取 15
3.3.4 前轮盘式制动器主要参数选定 16
3.4 制动器有关计算 17
3.5 制动器主要零部件的选定 18
3.5.1 制动盘选定 18
3.5.2 制动钳选定 18
3.5.3 制动块选定 18
3.5.4 摩擦材料选定 18
3.5.5 制动鼓选定 18
3.5.6 制动蹄选定 19
3.5.7 制动底板选定 19
3.5.8 制动蹄支承选定 19
3.5.9 制动轮缸选定 19
3.6 本章小结 20
第4章 制动驱动机构的设计计算 21
4.1 后轮制动轮缸直径与工作容积的设计计算 21
4.2 前轮盘式制动器驱动机构计算 21
4.3 制动主缸与工作容积设计计算 22
4.4 制动踏板力与踏板行程 23
4.4.1 制动踏板力 23
4.4.2 制动踏板行程 23
4.5 本章小结 24
第5章 制动性能分析及校核 25
5.1 概述 25
5.2 制动效能及制动性能评价指标 25
5.3 摩擦衬片的磨损计算 25
5.4 制动距离计算 27
5.5 制动减速度计算 27
5.6 驻车制动计算 28
结论 29
参考文献 30
致谢 31
附录 32

题目名称 乘用车制动系统设计
一、设计(论文)目的、意义
汽车是现代交通工具中用得最多,最普遍,也是最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置,是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性要求越来越高,为保证人身和车辆的安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
(一)主要设计内容
针对桑塔纳2000车型设计一种乘用车制动系统。确定乘用车制动系统的设计方案,进行部件的设计计算和结构设计。使其达到以下要求:具有足够的制动效能以保证汽车的安全性。具体完成:方案设计;制动器的选择;制动器系统设计计算;制动驱动机构的设计计算;制动性能的分析。
(二)主要技术指标、要求
整车质量:空载:1550kg满载:2000kg 质心位置:a=1.35m b=1.25m
质心高度:空载:hg=0.95m满载:hg=0.85m 轴 距:L=2.6m 轮 距: L =1.8m
最高车速:160km/h 车轮工作半径:370mm 轮 胎:195/60R14 85H
同步附着系数: =0.6

三、设计(论文)完成后应提交的成果
1、设计说明书一份,1.5万字以上;
2、制动主缸装配图、制动器装配图、管路布置图、制动鼓、制动盘等零件图若干张,折合三张A0图纸。

四、设计(论文)进度安排
1、进行文献检索查,查看相关资料,对课题的基本内容有一定的认识和了解。完成开题报告。第1-2周(2月28日~3月11日)
2、初步确定设计的总体方案,讨论确定方案;对乘用车制动系统的各组成部分进行初步设计。第3-6周(3月14日~4月8日)
3、提交设计草稿,进行讨论,修定。第7周(4月11日~4月15日)
4、详细设计制动系统,绘制制动器装配图及零件图。第8-12周(4月18日~5月20日)
5、提交正式设计,教师审核。第13-14周(5月23日~6月3日)
6、按照审核意见进行修改。第15周(6月6日~6月10日)
7、整理所有材料,装订成册,准备答辩。第16周(6月13日~6月17日)


乘用车制动系统设计[汽车]









内容简介:
毕业论文指导教师评分表 学生姓名 宛亮 院 系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆 07 指导教师姓名 安永东 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是否 题目名称 乘用车制动系统设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量;选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力;综合运用知识能力 15 4 研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力 25 5 文题相符程度; 写作水平 15 6 写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性 15 7 科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语: (参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) 工作态度: 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 指导教师 签字 : 年 月 日 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 宛亮 院 系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆 07 指导教师姓名 安永东 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是否 题目名称 乘用车制动系统 设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量;题目与 工程实践 、 社会实际 、 科研与 实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力 15 4 设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力 20 5 计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力) 10 6 插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与 科学性;创新性 20 7 设计规范化程度(设计栏目齐全合理、 的使用等) 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语: (参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) 工作态度: 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较好 一般 较差 很差 其他: 指导教师 签字 : 年 月 日 毕业论文评阅人评分表 学生 姓名 宛亮 专业 班级 车辆工程 07导教 师姓名 安永东 职称 副教授 题目 乘用车制动 系统设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 15 2 题目工作量;选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力;综合运用知识能力 20 4 研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力 25 5 文题相符程度;写作水平 15 6 写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性 15 得 分 Y= 评 语: (参照上述评价项目给出评语, 注意反映该论文的特点) 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 评阅人 或预 答辩组长 签字 : 年 月 日 注: 毕业设计(论文)评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 注: 毕业设计(论文)评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业 设计 评阅人评分表 学生 姓名 宛亮 专业 班级 车辆工程 07导教 师姓名 安永东 职称 副教授 题目 乘用车制动系统设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量; 题目与工程实践、社会实 际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力 15 4 设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力 25 5 计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力) 15 6 插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性 20 7 设计规范化程度(设计栏目齐全合理、 的使用等) 5 得 分 Y= 评 语: ( 参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点 ) 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较 好 一般 较差 很差 其他: 评阅人 或预 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业论文答辩评分表 学生 姓名 宛亮 专业 班级 车辆工程 07导 教师 安永东 职 称 副教授 题目 乘用车制动系统设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与 专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、理论意义或价值 10 2 研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力、综合运用知识的能力、应用文献资料和外文的能力 20 3 论文撰写水平、文题相符程度、写作规范化程度、篇幅、成果的理论或实际价值、创新性 15 4 毕业论文答辩准备情况 5 5 毕业论文自述情况 20 6 毕业论文答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 : 自述思路与表达能力: 好 较好 一般 较差 很 差 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业 设计 答辩评分表 学生 姓名 宛亮 专业 班级 车辆工程 07导 教师 安永东 职 称 副教授 题目 乘用车制动系统设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、与实际的结合程度 10 2 设计(实验)能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、 计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量, 设计 的规范化程度 (设计栏目齐全合理、 、实用性、科学性和创 新 性 15 5 毕业 设计 答辩准备情况 5 6 毕业 设计 自述情况 20 7 毕业 设计 答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 : 自述思路与表达能力:好 较好 一般 较差 很差 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较好 一般 较差 很差 其他: 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业设计(论文)成绩评定表 学生 姓名 宛亮 性别 男 院系 汽车与交通工程学院 专业 车辆工程 班级 07计(论文)题目 乘用车制动系统设计 平时成绩评分( 开题、中检、出勤 ) 指导教师姓名 职称 指导教师 评分( X) 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分( Y) 答辩组组长 职称 答辩组 评分( Z) 毕业设计(论文)成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语: 答辩委员会主任 签字 (盖章): 院系 公章: 年 月 日 注: 1、 平时成绩(开题、中检、出勤) 评分按 十 分制填写 , 指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写,毕业设计(论文)成绩 百分制 =W+、评语中应当包括学生毕业设计(论文)选题质量、能力水平、设计(论文)水平、设计(论文)撰写质量、学生在毕业设计(论文)实施或写作过程中的学习
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