丰田轿车离合器的设计【6张图/15700字】【优秀机械毕业设计论文】

文档包括:
说明书一份。34页。15700字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。

图纸共6张，如下所示
A0-离合器装配图.dwg
A1-从动盘.dwg
A1-压盘.dwg
A1-离合器盖.dwg
A3--膜片弹簧.dwg
A3-摩擦片.dwg

摘 要

离合器是汽车传动系中的重要部件，它的构造特性与发展和传动系紧密相关，本文针对丰田花冠汽车的各项参数，设计拉式膜片弹簧离合器。
离合器设计的内容主要包括压盘总成、从动盘总成、膜片弹簧三个部分。首先，对离合器各零件的参数、尺寸、材料、及结构进行设计，然后使用CAD软件画出推式膜片弹簧的装配及零件的三维图形，最后转为Auto CAD工程图。
本文还重点研究了膜片弹簧在分离过程中的受力，对受力过程进行数学分析，并对其进行校核，以提高膜片弹簧离合器的使用寿命，使膜片弹簧离合器在工作过程中处于最佳状态。
本文主要介绍了膜片弹簧离合器的发展史、工作原理、优点、离合器功用、主要参数的选择与优化、结构设计、零部件设计以及材料的选择等内容。

关键词：离合器；膜片弹簧；设计；材料；原理；功用

ABSTRACT

The clutch is an important part of the automobile power train, its characteristic and development have close relation with the power train. Based on Fengtian huaguan’s parameter, this paper aim to design pushing type diaphragm-spring clutch.
There be three main parts of the clutch design: driven disc design, diaphragm-spring design and the driving disc design. Firstly, this paper calculates the parameters, and chooses sizes and materials for the clutch’s parts. Then draw the three-dimension-blueprint of the assembly and components. Finally transforms the three-dimension-blueprint into Auto CAD engineering plat.
This paper also studies force exerted on diaphragm in the process of separation, and analyzing the process mathematically, then examines and calculates relative parameter. In conclusion, the design will prolong the lifetime of diaphragm-spring clutch, and makes the clutch in best state when it’s working. 
This paper describes the development history of the clutch diaphragm spring, operating principle, advantages, clutch function, the main parameter selection and optimization, structural design, component design and material selection, etc.

Key words: Clutch; Diaphragm-spring; Design;Materials; Principle; Function

目 录

摘要 I
Abstract II
目录 1
第1章 绪 论 4
1.1 膜片弹簧离合器结构及工作原理 4
1.2 课题研究的目的和意义 5
1.3 离合器的历史、现状和发展趋势 6
1.4 膜片弹簧离合器概述 8
1.5 主要研究内容 10
第2章 离合器基本尺寸参数的选择 11
2.1 离合器基本性能关系式 11
2.2 离合器后备系数的选择 11
2.3 摩擦材料中单位压力和摩擦因数的取值 12
2.4 本章小结 12
第3章 离合器从动盘总成设计 13
3.1 摩擦片的设计 13
3.2 从动盘毂的设计 15
3.3 从动片和波形弹簧片的设计 16
3.4 扭转减震器的设计 16
3.5 本章小结 18
第4章 离合器压盘总成设计 19
4.1 压盘设计 19
4.2 离合器盖的设计 20
4.3 传力片的设计 20
4.4 本章小结 21
第5章 膜片弹簧设计 22
5.1 膜片弹簧的切选 22
5.2 膜片弹簧的分析 24
5.3 膜片弹簧的校核 25
5.4 本章小结 26
第6章 离合器分离装置设计 26
6.1分离杆的设计 26
6.2离合器分离套筒和分离轴承的设计 27
6.3 离合器壳的设计 28
6.4 本章小结 28
结论 29
参考文献 30
致谢 32
附录 33

题目名称 丰田轿车离合器设计
一、设计（论文）目的、意义
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
目的：培养正确的研究方法、理论联系实际的工作作风、严肃求实的学习态度，锻炼使用工具软件的能力，提高综合设计的能力。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）
（1）膜片弹簧离合器压盘总成设计、从动盘总成设计、膜片弹簧的参数、尺寸、材料的选择及结构设计、操纵机构的设计；
（2）运用CAD绘制膜片弹簧离合器的装配及零件 CAD工程图；
（3）完成设计说明书。
汽车的质量 1145 KW
发动机位置 前置
发动机最大功率 88 KW
发动机最大转速 4400 r/min
发动机最大扭矩≥152 N.m
三、设计（论文）完成后应提交的成果
装配图、离合器从动盘0号图纸各1张；离合器压盘、离合器盖1号图各1张。设计说明书1.5万字以上。
四、设计（论文）进度安排
（1） 第1、2周确定课题，查阅相关的离合器设计资料并进行收集。完成开题报告。
（2） 第3周对离合器进行拆解和组装，了解摩擦式离合器的基本结构。
（3） 第4周对从动盘、压盘和离合器盖进行总成设计。膜片弹簧进行强度校核。
（4） 第5-6周开始用软件进行绘图撰写说明书。
（5） 第7-12周完善设计内容，画出各个零件的零件图。
（6） 第13周进行预答辩。
（7） 第14周结合离合器的结构总成，完成离合器的装配图。 
（8） 第15-16周设计说明书修改及完善。
（9） 第17周准备毕业设计答辩。

五、主要参考资料
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