发动机（DA465Q）气缸盖进、排气门组自动检验装置的设计【8张图/14300字】【优秀机械毕业设计论文】

文档包括:
说明书一份。30页。14300字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。

图纸共8张，如下所示
A0-总装图.dwg
A0-检查装置安装总成.dwg
A1-安装座.dwg
A1-检查装置安装座.dwg
A1-检查装置总成.DWG
A1-汽缸总成.dwg
A2-传感器.dwg
A2-探头.dwg

摘 要

微型及普及型汽车在我国有很大市场，从0.9L到1.6L，价格适合我国国情，适合正在发展的中国的现况。发动机是汽车重要零件之一，随着现在设计加工制造技术的发展，发动机的装配方法及技术手段等也在不断发展，确定装配工艺与装夹方案及设计，从而达到对发动机装配工艺进一步的更深了解。
该毕业设计可以加强常用工具AutoCAD软件的使用与掌握；加快了解汽车企业生产装配工艺设计、制造及应用的过程。
汽车发动机装配的自动化程度，在一定程度上限制了汽车的自动化生产水平。因此，提高汽车发动机的自动装配生产线水准，是目前我们必须解决的重要难题。
汽车发动机的气缸分为缸体与气缸盖两大部分，其中缸体主要提供发动机的动力输出，而气缸盖主要提供发动机的动力来源。它将输入的燃料以化学能转化成热能形式、进而转化成发动机的动力，以实现汽车的动力与预期功用。
汽车发动机的配气机构是发动机实现其正常工作的必备机构，发动机通过配气机构的运动带动活塞的往复运动，进而实现其吸气、排气、做功等一系列的动作与功能。
弹簧座是气门组的重要固定与夹紧装置，在弹簧预紧力的作用下，锁片、气门阀、以及弹簧座的实现紧密配合，即自锁。弹簧座可大致分为正向与反向两种固定方式。起重，正向固定一般为与水平垂直90度“上大下小”方式，而反向固定为与水平垂直90度“下小上大”方式。本设计采用的是正向固定方式。
在弹簧座的自锁机构中，为了更加的保证配合的精度，有时需要在弹簧座中加入一锁片套，利用锁片套与锁片之间的紧密配合，来达到更高的技术要求。
汽车发动机气缸盖进、排气门组自动检验装置的设计，是完全自动化的检查装置，检查时间为60s。

关键词：发动机；气缸盖；气门组；检查装置；传感器

ABSTRACT

The universal mini-vehicles in China has great market, from 0.9L to 1.6L, the price for China's national conditions, China is developing for the current situation. One of the important parts in automotive engines, with the present design manufacturing technology, engine assembly methods and techniques are evolving such as to determine the assembly process and the clamping scheme and design of the engine assembly process so as to achieve further deeper understanding.
The graduation project can enhance the use of common tools and mastery of AutoCAD software; Accelerate the understanding of automobile production assembly process design, manufacturing and application process.
Engine assembly automation, to a certain extent, limit the level of automated production of motor vehicles. Therefore, improving the car engine standard automatic assembly line, is we have to solve important problems.
Automotive engine cylinder block and cylinder head cylinder head is divided into two parts, of which the main provider of the engine cylinder power output, and provide the engine cylinder head main power source. It will enter the fuel to form chemical energy into heat, and then into the engine's power, in order to achieve the expected vehicle dynamics and function.
Automotive engine valve train is the engine must work to achieve their normal body, engine valve mechanism by the movement of the piston driven reciprocating motion, thus achieving its suction, exhaust, doing work and a series of actions and functions..
Valve spring seat is an important group of fixed and clamping device, the role of preload in the spring, the locking pieces, gas patriarch, and the spring seat closely with the realization that the self-locking. Spring seat can be broadly divided into two fixed positive and negative ways. Lifting, forward fixed is generally 90 degrees with the horizontal and vertical "next big small" way, but the reverse is fixed at 90 degrees with the horizontal and vertical, "the next big small" way. This design uses a positive fixation.
In the spring seat of the self-locking, in order to better guarantee the accuracy of cooperation, sometimes in the spring seat by adding a lock piece sets, the use of locking plates and locking plates between the sets of close coordination to achieve higher technical requirements. 
Into the automobile engine cylinder head, exhaust valve set automatic test equipment design, is fully automated inspection equipment, inspection time was 60s.

Keywords: Engine;cylinder head; Doors group; Check;sensor device

目 录

摘 要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 绪 论 1
1.1 汽车的概述 1
1.1.1 汽车的概念与组成 1
1.1.2 汽车的分类 1
1.2 汽车工业的概述 2
1.2.1汽车工业在机械制造业中的地位 2
1.2.2汽车工业的发展 2
1.3 汽车生产线 3
1.4 发动机 3
1.4.1发动机的概述 3
1.4.2发动机的分类 3
1.4.3发动机的构造 4
1.5 本课题所要解决的问题 5
1.6 本课题的研究意义 5
1.7 预计本课题将取得的研究成果 6
第2章 工艺设计 7
2.1 生产线的可行性分析 7
2.1.1 市场调研 7
2.1.2 装配工艺 8
2.1.3 主要注意问题 9
2.1.4 初步分析结论 10
2.2 生产线的总体选择 11
2.2.1 型式 11
2.2.2 条数 12
2.2.3 长度 12
2.2.4 劳动量 12
2.3 生产线的方案选择 13
2.3.1 气缸盖自动装配与检验生产线的总体方案选择 13
2.3.2 自动检验装置的方案选择 14
2.4 方案的择优与拟定 15
2.5 本章小结 16
第3章 自动检验装置的设计 17
3.1 构思与分析 17
3.1.1 气缸盖的构造 17
3.1.2 气门组的结构 18
3.2 自动检验装置的设计 19
3.2.1 自动检验装置的图样确定 19
3.2.2 气门组的装配位置 20
3.2.3 发动机进、排气门组自动检验装置的构思 20
3.2.4 几种位置尺寸的计算 21
3.3 自动检验装置的选型 21
3.3.1 传感器的类型 21
3.3.2 导轨的选型 22
3.3.3 传感器的检测方案 23
3.3.4 气缸的选型 23
3.4 自动检验装置的空间布置方案 24
3.4.1 检验的布置方案 24
3.4.2 支架的布置方案 24
3.4.3机架的设计 25
3.5 本章小结 27
结 论 28
参考文献 29
致 谢 30

题目名称 发动机（DA465Q）气缸盖进、排气门组自动检验装置的设计
一、设计（论文）目的、意义
微型及普及型汽车在我国有很大市场，从0.9L到1.6L，价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。发动机是汽车重要零件之一，随着现在设计加工制造技术的发展，发动机的装配方法及技术手段等也在不断发展，确定装配工艺与装夹方案及设计，从而达到对发动机装配工艺进一步的更深了解；
该毕业设计可以加强常用工具AutoCAD软件的使用与掌握；加快了解汽车企业生产装配工艺设计、制造及应用的过程。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）
提出可用于生产实际的装配与检验生产线，分别从经济性和生产效率以及设备利用率等方面，对其进行了详细的计算、综合比较和分析，并对各个装配与检测方法进行了反复的推敲和论证，从而确立了最终装配与检验生产线。同时，针对以东安为代表的国内特定的生产技术与劳动条件，对其装配与检验工艺规程进行了详细设计。进而，用系统工程学的原理对发动机各部件的装配与检验时间定额，以及生产线的线性配置进行了初步优化，并对自动装配与检验过程提出了详细的要求，最终确立了一套完整的适合国内生产实际的工艺文件与设计理念。
技术要求：
1、对气门组自动检验生产线的工艺分析、总体设计、自动装置的设计与选型、以及整体方案的构思与选择，确定了自动检验装置的最终设计方案
2、通过分析拟定必要的保证清洗要求的设计内容：汽车发动机缸盖与进排气门自动装配完成后，对进排气门固定器以及半销的装配质量进行自动检测，鉴别合格品与各种不合格品的情况。
3、通过分析设计符合实际的自动检验装置
4、通过分析，对检查装置进行了结构的设计和理论的分析
5、完成二维装配图； 
6、要有对相关项目进行理论分析和设计计算
7、图纸和说明书要符合规范、标准化、清晰；

三、设计（论文）完成后应提交的成果
1、二维装配图1套；
2、装置的主要零部件图6张以上；
3、设计说明书1份(1.5万字以上) ；
4、所有设计资料的电子文稿；

四、设计（论文）进度安排
1、熟悉设计任务书，并了解相关材料(网上查阅)，准备资料，填写开题报告：第1~3周（3月3日~3月23日）
2、熟悉零部件图纸(提出有相应问题)，熟练掌握CAD2004以上版本及装配工艺学：第4~5周（3月24日~4月6日）
3、据自已所学知识及实习工厂或其它装配厂提出改进设计方法，确定设计方案及设计内容，有改进解决问题的方法简单方案草图(说明问题)，输助工具excel 、word和CAD要有一定使用能力：第6~7周（4月7日~4月20日）
4、气缸盖进、排气门组自动检验装置的设计及中期检查：第8~9周（4月21日~5月3日）
5、二维装配图的设计：第10~11周（5月4日~5月18日）
6、进行理论分析和设计计算及装置的主要零部件图设计：第12~14周（5月19日~6月8日）
7、总结毕业设计及编写说明书、后期检查审核及修改不足：第15~16周（6月9日~6月22日）
8、毕业设计准备答辩及答辩：第17周 （6月23日~6月29日）
五、主要参考资料
[1] 齐志鹏主编.汽车传感器和执行器的原理与检修. 北京：人民邮电出版社，2006
[2] 滕伯乐主编.中国汽车工业50年回顾与跨世纪展望. 武汉汽车工业大学学报，2008，21（5）
[3] 邱宣怀主编.机械设计.第四版.北京：高等教育出版社，2007
[4] 吴宗泽，罗圣国主编.机械设计课程设计（第二版）.北京；高等教育出版社，2006
[5]富成科.机械制造基础[M].人民交通出版社,1999.1
[6]徐灏.机械设计手册[M].机械工业出版社,2002.8
[7]成大先.机械设计手册.化学工业出版社,2002.11
[8]熊志旺.SEAT发动机曲轴的结构及工艺性能分析研究[D].南京理工大学,2004