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汽车泊车辅助系统设计【1张图/14000字】【优秀机械毕业设计论文】

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汽车 泊车 停车 辅助 系统 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份。30页。14000字左右。
任务书一份。
开题报告一份。

图纸共1张,如下所示
BACKUP~spaz.DDB

摘 要

随着我国经济的快速发展,交通运输车辆及私家用车的不断增加,不可避免的交通问题瞬时成为人们关注的问题。其中由于泊车事故发生的频率高,已引起了社会和交通部门的高度重视。泊车事故发生的原因是多方面的,造成泊车时的事故率远大于汽车正常行驶时的事故率,尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出。而泊车事故给车主带来许多麻烦,不仅经济上,更有人身伤害,例如撞上别人的车,如果伤及儿童更是不堪设想,基于此基础,汽车高科技产品中,专为汽车泊位设置的“汽车泊车辅助系统”应运而生,汽车泊车辅助系统的加装可以解决司机的不少麻烦,大大降低了泊车事故的频率。 
由于超声波指向性强,能量消耗缓慢,在介质中传播的距离较远,因而超声波经常用于距离的测量。利用超声波检测往往比较迅速、方便、计算简单、易于做到实时控制,并且在测量精度方面能达到工业实用的要求。本系统工作过程中超声波发射器发出一系列的脉冲信号,由单片机对接收的信号依据时间差进行处理,自动计算出车与障碍物之间的距离。超声波测距原理简单,成本低,制作方便,但其传输速度受天气影响较大,不能精确测距;因此大都用于汽车倒车雷达等近距离测距中本文根据声波在空气中传播反射原理,以超声波换能器为接口部件
该设计由超声波发射模块、信号接收模块、单片机处理模块、数码显示以及声光报警显示模块等部分组成,文中详细介绍了测距器的硬件组成、检测原理、方法以及软件结构。接收电路使用NE5532及LM311芯片对回波信号进行整波,对衰减后的信号进行了放大和整波,更好的实现了超声波的接受,对单片机提供外部中断信号。

关键词:超声波;报警;AT89S52;设计;调试

ABSTRACT
With the rapid development of our economy, transportation vehicles and private cars, inevitably increase traffic problems instantaneous become people concern. The accident happened because of high frequency meter has attracted social and communications departments are highly valued. Parking the cause of the accident is various, the accidents caused by parking when normally running far outweigh its car accident rates, especially the female driver and nonprofessional is more prominent. And parking accident brings a lot of trouble for owners, not only economically, more personal injury, such as hitting someone else's car, if injury and children is unimaginable, based on this foundation, car high-tech product, designed for car parking garages Settings "car auxiliary system" appeared, car parking auxiliary system can solve the driver with a lot of trouble, and greatly reduce the frequency of parking accident. 
Due to the strong ultrasonic directivity slowly, and energy consumption in a medium transmission distance is farther, thus ultrasonic often used for distance measurement. Using ultrasonic detection tend to be quick, convenient, simple calculation, easy to achieve real-time control, and the precision in the measurement of industrial practical requirement can achieve. This system work process issued a series of ultrasonic pulse signal transmitter, by SCM according to receive the signal processing, automatic calculation lag between the distance between the car and the obstacles. Ultrasonic ranging principle, low cost, simple production convenient, but its transmission speed greatly influenced by the weather, not accurate location; So mostly used in automobile reverse radar etc close ranging according to airborne sound in ultrasonic transducer, reflected in the principle for interface components 
This design by ultrasound module, the signal receiving module and single-chip microcomputer processing module, digital display and the acousto-optic alarm display module components, this paper introduces in detail the range finder hardware composition, measuring principle, method and software structure. Receiving circuit NE5532 and LM311 chips used to echo signal of the wave, the attenuation of signal amplifier and the whole wave, better realize the ultrasound accepted, the SCM provide external interrupt signal. 
Keywords: ultrasonic; Alarm; AT89S52 devices; Design; debugging

目 录

摘要………………………………………………………………………………………I
Abstract…………………………………………………………………………………II
第1章 绪论………………………………………………………………………………1
1.1 课题的研究目的…………………………………………………………………1
1.2 课题的的研究现状………………………………………………………………2
1.3课题主要内容……………………………………………………………………3
第2章 汽车泊车辅助系统工作原理及硬件选择………………………………4
2.1 汽车泊车辅助系统工作原理……………………………………………………4
2.2超声波测距原理………………………………………………………………4
2.3单片机控制芯片………………………………………………………………5
2.4超声波发射与接收芯片……………………………………………………8
2.5本章小结…………………………………………………………………………10
第3章 泊车辅助系统电路设计……………………………………………………11
3.1超声波发射电路…………………………………………………………………11
3.2超声波接收电路…………………………………………………………………11
3.3报警电路…………………………………………………………………………12
3.4显示电路…………………………………………………………………………13
3.5 本章小结…………………………………………………………………………14
第4章 软件设计………………………………………………………………………15
4.1汽车泊车辅助系统测距的算法及系统程序设计………………………15
4.2主程序…………………………………………………………………………16
4.3超声波发生子程序……………………………………………………………18
4.4超声波接收中断子程序…………………………………………………………19
4.5显示子程序………………………………………………………………………19
4.6本章小结………………………………………………………………………23
第5章 各硬件单元的焊接及系统整体测试与调整……………………………24
5.1系统硬件焊接………………………………………………………………24
5.2系统硬件的测试………………………………………………………………25
5.3系统软件调整……………………………………………………………………36
5.4 本章小结…………………………………………………………………………28
结论………………………………………………………………………………………29
参考文献…………………………………………………………………………………30
致谢………………………………………………………………………………………31
附录………………………………………………………………………………………32
附录A 英文文献与中文参考译文…………………………………………………32
附录B 整机原理图…………………………………………………………………39
附录C实物效果图…………………………………………………………………42
附录D材料清单……………………………………………………………………44
附录E 源程序………………………………………………………………………46

题目名称 汽车泊车辅助系统设计
一、设计目的、意义

设计目的:
以满足停泊车辆安全性为需要,提高学生对汽车安全及相关辅助系统的认识及运用所学知识进行相关设计的培养为目标,设计基于超声波的汽车泊车辅助系统。

设计意义:
培养学生资料收集、调研分析的能力和方案设计的能力;培养学生创新能力、工程实践能力和商品意识;综合训练学生设计计算、结构设计和控制系统设计能力。
二、设计内容、技术要求(研究方法)

内容:
1、单片机及超声波传感器认识及选择
2、辅助控制系统设计
3、超声波发送和接受器设计
4、主机电路及软件设计研究方法:

要求对电路有深刻的了解和认识,要求对单片机有一定的基础以及有一定的C语言软件设计能力。
三、设计完成后应提交的成果
计算说明部分 1、毕业设计计算说明书。 2、主要参考文献目录。
图纸部分 说明书,传感器特性原理分析图、超声波发送和接受器电路图、主机(单片机)电路图等。
四、设计(论文)进度安排

1、对课题有关资料进行收集,完成开题报告 第1~2周(3.1~3.13)
2、完成说明书纲要及目录 第3周(3.14~3.20)
3、整体结构及系统设计方案(草稿) 第4周(3.21~3.27)
4、传感器的选择及设计和应用 第5~6周(3.28~4.10)
5、超声波发射和接收电路设计 第7~9周(4.11~5.1)
6、主机(单片机)电路及软件设计与分析 第10~13周(5.2~5.29)
7、完成说明书的撰写及修改 第14周(5.30~6.5)
8、设计审核与修改 第15~16周(6.6~6.19)
9、毕业答辩 第17周(6.20~6.21)

五、主要参考资料

[1] 有关汽车运用类、单片机及C语言类、电子技术类、信号模拟及电路设计制作的期刊杂志;
[2] 汽车发动机电控维修手册、汽车电器及电控、单片机及C语言应用类、制图类及相关专业书籍;
[3] 汽车控制、电子技术类、汽车电气与电控、单片机应用、C语言应用、传感器、电路设计及模拟等相关研究数据及相关著作,有关学位论文。


汽车泊车辅助系统设计[汽车]

内容简介:
毕业论文指导教师评分表 学生姓名 祁皓 院 系 汽车与交通工程学院 专业、班 级 车辆工程 07导教师姓名 齐益强 职称 实验师 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是否 题目名称 汽车泊车辅助系统设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量;选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力;综合运用知识能力 15 4 研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力 25 5 文题相符程 度;写作水平 15 6 写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性 15 7 科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语: (参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) 工作态度: 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 指导教师 签字 : 年 月 日 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 祁皓 院 系 汽车与交通工程学院 专业、班 级 车辆工程 07导教师姓名 齐益强 职称 实验师 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是否 题目名称 汽车泊车 辅助系统设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量;题目与 工程实践 、 社会实际 、 科研与 实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力 15 4 设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力 20 5 计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力) 10 6 插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的 实用性与科学性;创新性 20 7 设计规范化程度(设计栏目齐全合理、 的使用等) 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语: (参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) 工作态度: 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性 : 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较好 一般 较差 很差 其他: 指导教师 签字 : 年 月 日 毕业论文评阅人评分表 学生 姓名 祁皓 专业 班级 车辆工程 07导教 师姓名 齐益强 职称 实验师 题目 汽车 泊车辅助系统设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 15 2 题目工作量;选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力;综合运用知识能力 20 4 研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力 25 5 文题相符程度;写作水平 15 6 写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性 15 得 分 Y= 评 语: (参照上述评价项目给 出评语,注意反映该论文的特点) 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 评阅人 或预 答辩组长 签字 : 年 月 日 注: 毕业设计(论文)评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 注: 毕业设计(论文)评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业 设计 评阅人评分表 学生 姓名 祁皓 专业 班级 车辆工程 07导教 师姓名 齐益强 职称 实验师 题目 汽车泊车辅助系统设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量; 题目与工程实践 、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力 15 4 设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力 25 5 计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力) 15 6 插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性 20 7 设计规范化程度(设计栏目齐全合理、 的使用等) 5 得 分 Y= 评 语: ( 参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点 ) 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较 好 一般 较差 很差 其他: 评阅人 或预 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业论文答辩评分表 学生 姓名 祁皓 专业 班级 车辆工程 07导 教师 齐益强 职 称 实验师 题目 汽车泊车辅助系统设计 答辩 时间 6 月 20 日 14 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题 与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、理论意义或价值 10 2 研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力、综合运用知识的能力、应用文献资料和外文的能力 20 3 论文撰写水平、文题相符程度、写作规范化程度、篇幅、成果的理论或实际价值、创新性 15 4 毕业论文答辩准备情况 5 5 毕业论文自述情况 20 6 毕业论文答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 : 自述思路与表达能力: 好 较好 一般 较差 很差 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业 设计 答辩评分表 学生 姓名 祁皓 专业 班级 车辆工程 07导 教师 齐益强 职 称 实验师 题目 汽车泊车辅助系统设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、与实际的结合程度 10 2 设计(实验)能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资 料、计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量, 设计 的规范化程度 (设计栏目齐全合理、 、实用性、科学性和创 新 性 15 5 毕业 设计 答辩准备情况 5 6 毕业 设计 自述情况 20 7 毕业 设计 答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 : 自述思路与表达能力:好 较好 一般 较差 很差 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较好 一般 较差 很差 其他: 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业设计(论文)成绩评定表 学生 姓名 祁皓 性别 男 院系 汽车与交通工程学院 专业 车辆工程 班级 车辆工程 07计(论文)题目 汽车泊车辅助系统设计 平时成绩评分( 开题、中检、出勤 ) 指导教师姓名 齐益强 职称 实验师 指导教师 评分( X) 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分( Y) 答辩组组长 职称 答辩组 评分( Z) 毕业设计(论文)成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语: 答辩委员会主任 签字 (盖章): 院系 公章: 年 月 日 注: 1、 平时成绩(开题、中检、出勤) 评分按 十 分制填写 , 指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写,毕业设计(论文)成绩 百分制 =W+、评语中应当包括学生毕业设计(论文)选题质量、能力水平、设计(论文)水平、设计(论文)撰写质量、学生在毕业设计(论文)实施或
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