桑塔纳轿车离合器设计【7张图/21600字】【优秀机械毕业设计论文】
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桑塔纳
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说明书一份。47页。21600字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。
图纸共7张,如下所示
A0-离合器装配.dwg
A1-从动片装配.dwg
A1-离合器盖总成.dwg
A2-零件图-4张.dwg
摘 要
离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成,其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步;在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击;在工作中受到大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏;有效地降低传动系中的振动和噪声。
本文通过对桑塔纳vista志俊整车参数的分析,并在拆装桑塔纳vista志俊轿车膜片弹簧离合器及对其进行结构分析的基础上,对轿车离合器进行重新设计,使得轿车离合器更耐用。首先对轿车离合器的结构型式进行合理选择,主要是对从动盘数及干湿式的选择、压紧弹簧的结构型式及布置和从动盘的结构型式选择,再进行离合器的基本结构尺寸和参数的选择及计算;最后进行离合器零件的结构选型及设计计算,主要是对从动盘总成设计,压盘、传力片的设计校核,膜片弹簧主要参数的选择、设计和强度校核,并绘制离合器零件图。
关键词:桑塔纳离合器;志俊;膜片弹簧;离合器设计;校核
ABSTRACT
Clutch is the assembly which is directly connected with engine in the automobile power train. And its main function is to cut off or implement the power transmission in the power train. It ensured the engine and the power train perfectly smooth join together when the automobile starting up and insure the automobile smooth starting up. The clutch is disconnected the engine and the power train when the automobile stage changeover. It reduced the impact between the shift gears of the transmission. When the transmission worked by the great dynamic load, the clutch can limit the breakdown torque of the power train, to prevent the accessory of the power train damage due to overload. It effectively reduced the vibration and noise of the power train.
In this paper, based on the analysis of the Santana vista car parameters, on the basis of dismantle and install diaphragm spring clutch of Santana vista sedans and its structural analysis to redesign the sedan clutch for it makes the design of the car clutch more reasonable. First, we should be choose the structure of the car clutch reasonable. It is mainly choose the structure of the driven disk that wet or dry, the structure of pinched spring and the layout. Than I make sure the choice and design calculation of the clutch structure size and the basic parameters. Finally, I carry on the structure type slection of clutch parts and the design calculation. It is mainly design and checking the driven disk assembly, platen and patch of force. And I make sure diaphragm spring main parameters of the selection, design, strength check and draw the clutch detail drawing.
Keywords:Santana clutch; ZhiJun;Diaphragm spring; Clutch Design; Checking
目 录
摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 绪论 4
1.1 研究目的 4
1.2 研究背景 4
1.3 研究现状 4
1.4 研究内容 5
第2章 离合器结构方案选取 7
2.1 设计参数 7
2.2 离合器形式的选择 7
2.3 压紧弹簧和布置形式的选择 8
2.4 压盘的驱动方式 9
2.5 离合器的通风散热措施 10
2.6 分离轴承类型 10
2.7 本章小结 11
第3章 离合器主要参数的确定 12
3.1摩擦片尺寸的确定 12
3.2 离合器后备系数的 确定 12
3.3 单位压力P的确定 13
3.4 离合器基本参数的优化 14
3.5 本章小结 15
第4章 离合器从动盘总成设计 16
4.1 从动盘结构介绍 16
4.2 摩擦片的材料选取及固紧方式 17
4.3 从动盘毂的设计 18
4.4 从动片的设计 20
4.5 扭转减振器的设计 21
4.5.1 扭转减振器的功能 21
4.5.2 扭转减振器的结构类型的选择 21
4.6 减振弹簧设计 23
4.7 本章小结 25
第5章 离合器盖总成的设计 26
5.1 压盘传力方式的选择 26
5.2 压盘几何尺寸的确定 26
5.3 压盘材料的选择 27
5.4 传动片片几何尺寸的确定及材料选择 27
5.5 离合器盖的设计 29
5.6 支撑环的设计 29
5.7 离合器分离套筒和分离轴承的设计 30
5.8 本章小结 31
第6章 离合器膜片弹簧的设计 32
6.1 膜片弹簧的结构特点 32
6.2 膜片弹簧的变形特性 32
6.3 膜片弹簧的弹性变形特性 33
6.4 膜片弹簧的参数尺寸确定 34
6.4.1 H/h比值的选取 35
6.4.2 R及R/r确定 35
6.4.3 膜片弹簧起始圆锥底角 36
6.4.4 膜片弹簧小端半径r 及分离轴承的作用半径r 36
6.4.5 分离指数目n、切槽宽 、窗孔槽宽 、及半径r 36
6.4.6 支承环的作用半径l和膜片与压盘接触半径L 36
6.4.7 膜片弹簧材料选择 36
6.5 膜片弹簧的计算与强度校核 36
6.6 本章小结 40
第7章 离合器操纵机构的设计 41
7.1 操纵机构踏板力和行程 41
7.2 操纵机构的结构形式 41
7.3 操纵机构的设计计算 42
7.4 本章小结 43
结论 44
参考文献 45
致谢 47
附录A 48
附录B 51
题目名称 桑塔纳轿车离合器设计
一、设计(论文)目的、意义
在以内燃机作为为动力的机械传动汽车中离合器作为一个独立的部件而存在。在中国乘用车中自动挡车款式只占全国平均数的26.53%。离合器便手动挡变速器的主要助手,从目前到将来离合器这一部件将会伴随着内燃机一起存在,不可以在汽车上消失。研究意义:实现离合器产厂内标准化,减少试制周期及其过程中可能会产生的浪费.提高了生产效率,降低了生产成本,对于离合器厂有重要的经济意义,同时也为中国的离合器生产的国产化和标准化作出了一定的贡献。通过进行离合器的设计,使学生综合运用所学专业知识,熟练CAD绘图技术,力求设计合理,理论联系实际,结构和性能有所改进,设计手段具有一定的先进性。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
(一)设计内容
1.离合器的基本组成和工作原理
2.根据车型进行离合器的参数选择
3.离合器传动部分设计计算
(1)从动盘总成的设计(装配图一个)
(2)压盘的设计
(3)分离装置的设计
(4)膜片弹簧的设计(零件图一个)
(5)扭转减震器设计(装配图一个)
4.离合器操纵系统的设计
(1)离合器操纵传动的选择
(2)操纵传动的设计和计算
(3)分离轴承间隙自动调整机构
(二)研究方法
1.参考相关资料,对比各种离合器优缺点,初步确定设计方案。
2.实地考察相关类型的车,为最终设计方案提供依据。利用Autocad软件绘制离合器图纸。
三、设计(论文)完成后应提交的成果
1.设计说明书(1.5万字)
2.离合器装配图1张;
3.零件图若干张(共计折合3张A0图纸)。
四、设计(论文)进度安排
(1)调研、资料收集、完成开题报告 第1、2周(2月28日~3月13日)
(2)方案设计与分析、整理 第3、4周(3月14日~3月27日)
(3)结构设计、计算与分析 第5~7周(3月28日~4月10日)
(4)完成绘图工作 第8~10周(4月11日~5月8日)
(5)说明书撰写 第11、12周(5月9日~5月22日)
(6)校对、完善和打印 第13、14周(5月23日~6月5日)
(7)毕业设计审核、修改 第15、16周(6月6日~6月19日)
(8)毕业设计答辩准备及答辩 第17周(6月20日~6月26日
五、主要参考资料
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[2]徐立友,李金辉,张明柱.湿式多片换档离合器的设计[J] .农机化研究, 2006,(01) :13-30
[3]陈国金,尹凌鹏,殷小亮,龚友平.膜片弹簧离合器仿真优化设计机电工程[J].2009 26(6)
[4]杨前明,孙芹,周红进.液体粘性调速离合器电液比例控制系统仿真分析[J].煤矿机械, 2004,(11) .:64-92
[5] 姜婷.离合器常见故障原因与排除[J] .山西科技, 2009,(01):15-27
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- 内容简介:
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注:“类别”栏填写毕业论文、毕业设计、其它 优秀毕业设计(论文)推荐表 题 目 桑塔纳轿车离合器设计 类别 毕业设计 学生姓名 唐国箐 院(系)、专业、 班级 汽车与交通工程学院 指导教师 付百学 职 称 教授 设计成果明细: 答辩委员会评语: 答辩委员会主任签字(盖章): 院、系公章: 年 月 日 备 注:
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