小型车模拟风洞实验室设计【13张图/14500字】【优秀机械毕业设计论文】

文档包括:
说明书一份。47页。14500字左右。
任务书一份。
开题报告一份。

图纸共13张，如下所示
A0-总体布局图.dwg
A0-风洞装配图.dwg
A2-零件图-11张.dwg

摘 要

本设计是在市场的需求下，通过对国内外现有的汽车风洞进行调研和分析，设计一座具有低湍流、可变湍流度、低噪声等特色的小型车1：5风洞实验室。在风洞的设计过程中，对其主要部件进行了详细的计算。风洞建成后，结合实验室内先进的测量手段，除了能满足模型的测压、测速、流态观测等教学外，还可以利用该风洞进行从事桥梁、环境污染等工业空气动力学研究工作。
进行汽车研究，汽车风洞是必不可少的试验设备。汽车风洞建设对汽车空气动力学发展意义重大，没有汽车风洞，也不能很好推动整个国家的汽车工业向前发展。而汽车风洞的主要任务是正确模拟气流流经汽车车体表面的流态以获得准确的实验数据，实验数据的精确与否决定了汽车气动外形设计的成败。因此，汽车风洞实验能促进汽车空气动力学研究，进行汽车空气动力学研究将能够给我国带来巨大的燃油节省，具有非常大的经济效益和社会效益。

关键词：1：5；小型车；风洞；低湍流；实验

ABSTRACT

This design is in the demand of the market , Through the domestic and international existing automobile wind tunnel research and analysis , Design with a low turbulence, variable turbulence intensity, low noise characteristic of small cars 1:5 wind tunnel laboratory . The design process in wind tunnel , Its main parts made detailed calculation. Wind tunnel after the completion of the , Combining the indoor advanced measuring method , Besides can satisfy model of speed, measure pressure, flow pattern observation on teaching outside , Still can use on the wind tunnel in Bridges, environmental pollution and other industrial air dynamics research work。 
For vehicle research，Car wind tunnel is an indispensable test equipment。Car of automotive aerodynamics wind tunnel construction development is of great significance，No cars wind tunnel，Also can't very well put the national automobile industry of forward development。And car wind tunnel is the main task of the air flowing through the body right simulation of the surface flow pattern to get accurate experimental data，Experimental data accurate or not decided the aerodynamic shape design of success or failure。So，Car in wind tunnel experiments can promote the air dynamics research，For automotive aerodynamics research will be able to give our country to bring the huge fuel savings，Has the very big economic benefit and social benefit。

Key words：1：5；Small car；Wind tunnel；Low turbulent；Experiment

目 录

摘 要 I
Abstract II
第1章 概述 1
1.1 研究目的及意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 本课题设计研究内容、研究技术路线 2
第2章 汽车风洞设计研究基础 4
2.1 汽车风洞实验的目的 4
2.2 汽车风洞功能类型及设备 4
2.3 汽车风洞实验模型 7
2.4 汽车风洞实验的准则与规范 8
2.5 本课题采用的模型尺寸 10
2.6 本章小结 11
第3章 1：5小型汽车风洞设计 12
3.1 风洞的类型结构确定 12
3.2 风洞试验段几何参数的确定 13
3.3 扩压段 15
3.4 拐角及其拐角导流片 17
3.5 迴流段 18
3.6 稳定段及整流装置 19
3.7 收缩段 20
3.8 风洞能量比、电机功率及风扇的确定 20
3.9 风洞结构设计校核 25
3.10 本章小结 26
第4章 计算机仿真风洞模型建立 27
4.1 概述 27
4.2 各部件建模 27
4.3 模型总装图 38
4.4 本章小结 39
第5章 结 论 40
参考文献 41
致 谢 43

题目名称 小型车1：5模拟风洞试验室设计
一、设计目的、意义
全面训练资料查询能力和专业知识综合运用能力，综合训练独立设计能力和工程设计软件的应用能力，提高独立工作能力和素质。
进行汽车研究，汽车风洞是必不可少的试验设备。汽车风洞建设对汽车空气动力学发展意义重大，没有汽车风洞，也不能很好推动整个国家的汽车工业向前发展。而汽车风洞的主要任务是正确模拟气流流经汽车车体表面的流态以获得准确的实验数据，实验数据的精确与否决定了汽车气动外形设计的成败。因此，汽车风洞实验能促进汽车空气动力学研究，进行汽车空气动力学研究将能够给我国带来巨大的燃油节省，具有非常大的经济效益和社会效益。因此，本课题设计研究内容对于全面提高学生工程设计能力和素质，研究风洞试验室设计问题具有重要的现实意义和良好的实用意义。
二、设计内容、技术要求（研究方法）
主要技术指标、要求或生产纲领：
测试仓截面尺寸：宽1200×高1000(mm)；环状风道截面尺寸：宽800×高600(mm)；
最大稳定风速60m/s；采用P型循环风洞；前后仓栅稳速；弯道内半径400 mm；材料选用镀锌铁皮；测试台面高度600 mm；测试车模固定方便，现场风速可测，多点压力测试。
风力利用系数为0.8。除风速外，以上参数为初定。根据实际而定。
设计主要内容及分析、校核：
1、 进行1：5小型车模拟风洞试验室平面布局设计；
2、 进行风机选择和校核，前后稳速仓栅设计，测试仓设计，测试台设计，环状风道设计，P型引风口设计等；
3、 根据设计系统进行校核；
4、 绘制设计系统总图和上述部分的结构装配图、部件图；
三、设计完成后应提交的成果
1、设计完整的整体装配图，零、部件图，折合 A0图纸至少3.5张；
2、设计计算说明书：1.5～2.0万字；
3、相关设计资料应齐全。 
四、设计进度安排
（1）第1周：领取任务、资料收集，进行调研 ；
（2）第2周：继续调研，撰写开题报告，制定方案；
（3）第3周：开题答辩、设计任务、总体方案草图设计与计算；
（4）第4周：总体设计方案草图审核与修改；
（5）第5-10周：完成图纸各总成、所有零件图的设计、计算与校核； 
（6）第11-12周：总图的修订、部件修订、校核、完成计算、修订说明书 ； 
（7）第13周：毕业设计（论文）修改、完善； 
（8）第14周：毕业设计（论文）委员会小组审核、预审； 
（9）第15周：毕业设计（论文）修改、完善； 
（10）第16周：毕业设计（论文）指导教师总审核 ；
（11）第17周：毕业设计（论文）答辩准备及答辩。
五、主要参考资料
【1】傅立敏.汽车空气动力学.机械工业出版社，1998.
【2】伍荣林，王振羽.风洞设计原理.北京航空学院出版社，1985.
【3】谷正气.汽车空气动力学.人民交通出版社，2005.
【4】傅立敏.FD-09风洞改造为汽车模型风洞的技术研究.第一汽车集团建厂四十周年优秀论文集，1992.
【5】何克敏，屠兴.低湍流度风洞及其设计.西北工业大学，1988（02）
【6】庞加斌，林志兴，余卓平，王宏雁.TJ-2风洞汽车试验的修正方法.汽车工程，第24卷第5期.2002
【7】傅立敏，靳春宁.汽车风洞试验地板边界层控制技术.汽车工程，1998，20( 1)
【8】傅立敏.关于改造航空风洞为汽车试验风洞的技术探讨.汽车技术，1991，9.