《超高速加工》PPT课件.ppt

先进制造技术 沈剑云机电及自动化学院 第五章磨削加工新技术 概述超高速磨削技术超高速磨削的应用技术 一 概述 磨削技术概述按砂轮线速度Vs的高低将磨削分为普通磨削 Vs 45m s 高速磨削 45 Vs 150m s 超高速磨削 Vs 150m s 按磨削精度将磨削分为普通磨削 精密磨削 加工精度1 m 0 1 m 表面粗糙度Ra0 2 m 0 1 m 超精密磨削 加工精度 0 1 m 表面粗糙度Ra 0 025 m 按磨削效率将磨削分为普通磨削 高效磨削 高效磨削包括高速磨削 超高速磨削 缓进给磨削 高效深切磨削 HEDG 砂带磨削 快速短行程磨削 高速重负荷磨削 一 概述 磨削技术会不断地发展的主要原因加工精度高 由于磨削具有其它加工方法无法比拟的特点 如砂轮上参与切削的磨粒多 切削刃多且几何形状不同 仅在较小的局部产生加工应力 磨具对断续切削 工件硬度的变化不很敏感 砂轮可实现在线修锐等 因而可使加工件获得很高的加工精度 加工效率高 如缓进给深磨 一次磨削深度可达到0 25mm 如将砂轮修整成所需形状 一次便可磨出所需的工件形状 而当Vs进一步提高后 其加工效率则更高 工程材料不断发展 许多材料 如陶瓷材料 玻璃材料等 在工业中的应用不断扩大 有些材料只能采用磨削加工 需要有新的磨削技术及磨削工艺与之相适应 新的磨料磨具 如人造金刚石砂轮 CBN砂轮的出现 扩大了磨削加工的应用范围 相关技术的发展 如砂轮制造技术 控制技术 运动部件的驱动技术 支撑技术等 促进了磨削技术及磨削装备的发展 一 概述 磨削技术的新进展精密磨削和超精密磨削目前作为传统精密加工方法的磨削正在向超精密磨削 超精密研磨和抛光等方向发展 精密和超精密磨削的关键是最后一道工序 要从工件表面降去一层小于或等于工件最后精度等级的表面层 因此 要实现精密或超精密磨削 首先要减少磨粒单刃切除量 而使用微细或超微细微粉的磨粒是减少单刃切除量的最有效途径 实现超精密磨削是一项系统工程 包括研制高速高精度的磨床主轴 导轨与微进给机构 精密的磨具及其平衡与修整技术 以及磨削环境的净化与冷却方式等 一 概述 新型磨料品种SG磨料 由亚微米级的Al2O3晶体 采用溶胶凝胶 Sol gel 工艺合成并经烧结制成的新型陶瓷刚玉磨料 与普通电熔刚玉磨料相比 不但硬度高 而且因磨粒是微晶结构 它有很多晶解面 在外力作用下或在修锐和修整中仅微晶脱落 不断产生锋利的切削刃 自锐性好 且剥落较少 用其制作的磨具具有耐磨性好 磨削热少 使用寿命长 磨削比 磨除材料体积与磨具消耗体积之比 大 切除率高和磨削质量好等优点 TG磨料 SG磨料的第二代产品 TG Targa 磨料 它保留了SG的优点 在磨料形状上作了新的突破 很有细的棒状晶态结构 适用于缓进给磨削及加工铬镍铁合金 高温合金等难加工材料 据称 TG磨料的材料切除率为刚玉的2倍 寿命为刚玉的7倍 新型超硬磨料 ABN800是CBN磨料新品种 其磨粒均是微晶结构 具有较高的抗压强度和热稳定性 有独特的晶体特性 磨料在受力破碎时无论大小都具有尖角 使其在使用过程中能始终保持锋利的磨削性能 因而磨削时产生的磨削力小 功率消耗少 加工质量好 使用寿命长 一 概述 高效率磨削磨削虽然在达到的加工精度和表面粗糙度方面具有无可比拟的优势 但其材料切除率Q 单位时产内磨除材料的体积 mm3 s 难以与其他切削抗衡 这是因为Q等于磨屑平均断面积 磨屑平均长度和单位时间内的作用磨粒数 磨屑数 三者的乘积 所以 为了提高磨削效率 必须采用增大单位时间内作用的磨粒数 如高速磨削 超高速磨削 砂带磨削等 增大磨屑平均断面积 如各种重磨削 及增大磨屑平均长度 如缓进给深磨 立轴平磨 等许多高效率磨削技术 其中重负荷荒磨 超高速磨削 砂带磨削和高效深磨技术的发展尤为引人注目 超高速磨削不但可大幅度提高工效 延长磨具寿命用降低表面粗糙度 而且可对硬脆材料实现延性磨削 对高塑性材料和难磨材料也有良好的磨削效果 随着CBN磨料的使用和高速磨削机理研究的深入 现在工业上实用的磨削速度已达到了150m s 250m s 实验室中达到500m s 超高速磨削需要有超高速磨削磨具 超高速磨床 磨削液及其供液过滤系统以及对磨削过程监控等相关技术作支撑 缓进给深磨是一种大切深和缓进给的高效磨削技术 它不但工效高 而且磨削精度高和加工表面质量好 特别是近几年来出现的一种集超高速 150m s 250m s 大切深 0 1mm 30mm 快进给 0 5m min 10m min 于一体的高效深磨HEDG HighEfficiencyDeepGrinding 新技术 它结合CBN砂轮与CNC技术 可使单位宽度砂轮上的材料磨除率高达2000mm3 mm s 3000mm3 mm s 一 概述 超硬磨料磨削技术的新发展金刚石和CBN磨料由于它们在加工材料适应方面的互补性 使由它们所构成的磨具可加工范围大为扩展 覆盖了包括各种高硬 高脆 高强韧性材料的几乎全部被加工材料 CBN磨具的广泛使用主要是近几年各种高效高性能CNC磨床问世 以及磨具制造技术的进步 开发出了性能优异的单层电镀和高温钎焊等新磨具 促使了磨削技术的发展 其中尤以高效点磨削新工艺更受人们的青睐 点磨削 QuickpointGrinding 是由德国Junker公司首先推出的 它是利用钎焊CBN薄砂轮 宽度只有几mm 和超高砂轮线速度 120 180m s 高的可达200 250m s 来实现的 加工时使砂轮轴线与工件轴线在水平方向上形成一定倾斜角 以使砂轮与工件之间理论上的线接触变成点接触 这样可大大减少磨削接触区面积 而极高的磨削速度既可使磨屑变薄 磨粒负荷减轻 又可使热量来不及传到工件和砂轮上 几乎都被磨屑所带走 提高工件加工精度和表面质量 使用表明 点磨削的磨削比大 砂轮寿命长 修整频率低 材料切除率高 同时由于它采用和NC车床一样的两坐标联动来实现复杂回转体零件的表面磨削 一次安装能加工出外圆 锥面 曲面 螺纹 台肩和沟槽等所有外形 比切入磨削有更大柔性 同时冷却效果极佳 磨削温度低 甚至可以真正实现干磨削 一 概述 磨削自动化技术磨削当前除向超精密 高效率和超硬磨料方向发展外 自动化也是磨削技术发展的重要方向之一 目前磨削自动化在CNC技术日趋成熟和普及基础上 正在进一步向数控化和智能化方向发展 许多专用磨削NC软件和系统已经商品化 磨削是一个复杂的多变量影响过程 对其信息的智能化处理和决策 是实现柔性自动化和最优化的重要基础 目前磨削中人工智能的主要应用包括磨削过程建模 磨具和磨削参数合理选择 磨削过程监测预报和控制 自适应控制优化 智能化工艺设计和智能工艺库等方面 近几年来 磨削过程建模 模拟和仿真技术有很大发展 并已达到实用水平 二 超高速磨削技术 超高速磨削按砂轮线速度Vs的高低可将磨削分为普通磨削 Vs 30 40m s 和高速磨削 Vs 45m s 两类 为了与20世纪80年代以前速度不超过8O 120m s的一般高速磨削相区别 由日本开始将速度为普通磨削速度5倍以上 即Vs 150m s 的高速磨削称为超高速磨削 其英文名称为 Ultra highSpeedGrinding或者Super highSpeedGrinding 二 超高速磨削技术 超高速磨削发展情况高速高效磨削 超高速磨削在欧洲 美国和日本等一些工业发达国家发展很快 如德国的Aachen大学 Bremen大学 美国的Connecticut大学等 有的在实验室完成了Vs为250m s 350m s 400m s的实验 据报道 德国Aachen大学正在进行目标为500m s的磨削实验研究 在实用磨削方面 日本已有Vs 200m s的磨床在工业中应用 二 超高速磨削技术 超高速磨削的特点生产效率高 由于单位时间内作用的磨粒数增加 使材料磨除率成倍增加 最高可达2000 3000mm3 mm s 比普通磨削可提高30 100 砂轮使用寿命长 由于每颗磨粒的负荷减小 磨粒磨削时间相应延长 提高了砂轮使用寿命 磨削力一定时 200m s磨削砂轮的寿命是80m s磨削的两倍 磨削效率一定时 200m s磨削砂轮的寿命则是80m s磨削的7 8倍 这非常有利于实现磨削自动化 磨削表面粗糙度值低 超高速磨削单个磨粒的切削厚度变小 磨削划痕浅 表面塑性隆起高度减小 表面粗糙度值降低 同时由于超高速磨削材料的极高应变率 可达10 4 10 6s 1 磨屑在绝热剪切状态下形成 材料去除机制发生转变 因此可实现对脆性和难加工材料的高性能加工 二 超高速磨削技术 磨削力和工件受力变形小 工件加工精度高由于切削厚度小 法向磨削力F相应减小 从而有利于刚度较差工件加工精度的提高 在切深相同时 磨削速度250m s磨削时的磨削力比磨削速度180m s时磨削力降低近一半 磨削温度低 超高速磨削中磨削热传人工件的比率减小 使工件表面磨削温度降低 能越过容易发生热损伤的区域 受力受热变质层减薄 具有更好的表面完整性 使用CBN砂轮200m s超高速磨削钢件的表面残余应力层深度变浅 从而极大地扩展了磨削工艺参数的应用范围 充分利用和发挥了超硬磨料的高硬度和高耐磨性的优异性能 电镀和钎焊单层超硬磨料砂轮是超高速磨削首选的磨具 特别是高温钎焊金属结合剂砂轮 磨削力及温度更低 是目前超高速磨削新型砂轮 具有巨大的经济效益和社会效益 及广阔的绿色特性 超高速磨削加工能有效地缩短加工时间 提高劳动生产率 减少能源消耗和噪声污染 在超高速磨削加工中 砂轮磨损减小 使用寿命长 使加工成本降低 资源得到有效利用 因超高速磨削热的70 被磨屑所带走 所以加工表面的温度相对低 所需磨削液的流量和压力可相对减少 使冷却液的需求量减少 能量需求减少 污染减少 二 超高速磨削技术 超高速磨削理论基础 最大磨粒切深理论计算 二 超高速磨削技术 超高速磨削加工系统 高速主轴高速磨床结构高速磨削砂轮冷却润滑系统 二 超高速磨削技术 高速主轴与高速铣不同之处在于直径一般大于铣刀的直径 由于制造和调整装夹等误差 更换砂轮或者修整砂轮后甚至在停车后重新起动时 砂轮主轴必须进行动态平衡 所以高速磨削主轴须有连续自动动平衡系统 以便能把由动不平衡引起的振动降低到最小程度 保证获得低的工件表面粗糙度 主要有下列两类 机电动平衡系统和电波动平衡系统 二 超高速磨削技术 机电动平衡系统由两块内装电子驱动元件并可在轴上相对转动的平衡重块 紧固法兰和信号无线传输单元组成 整个平衡系统构成一个完整的部件 装在磨床主轴内 进行动平衡时 主轴的动不平衡振幅值由振动传感器测出 动不平衡的相位则通过装在转子内的电子元件测量 相应的电子控制信号驱动两平衡块作相对转动 从而达到平衡的目的 精度很高 平衡后的主轴残余振动幅值可控制在0 1 l m 系统的平衡块在断电时仍保持在原位置上不动 所以停机后重新起动时主轴的平衡状态不会发生变化 二 超高速磨削技术 机电动平衡系统 二 超高速磨削技术 电液平衡系统 振动传感器装在主轴箱上 带有喷口的法兰装在主轴端部 一个具有三个或四个空腔的平衡环固定在转子上 进行平衡时 控制系统根据振动不平衡的幅值和相位向相应的空腔喷射液体 该液体一般为磨削用的冷却润滑液 万一空腔有泄漏也不会影响机床正常工作 主轴停止转动后 喷入空腔的液体仍然保留在原来的地方 主轴重新起动时 平衡状态不会发生变化 为了维持主轴和砂轮一直处于最佳平衡状态 则可启动自动平衡程序 对主轴进行连续启动平衡 二 超高速磨削技术 高速磨削的另一个特点是主轴功率损失随转速的提高呈超线性增长 当切削速度由80m s提高到180m s时 主轴的无功功率从不到20 增至90 以上 构成无功功率的三个分量中 由冷却润滑液引起的损耗占最大比重 主要原因在于提高切削速度时 砂轮与冷却润滑滚之间的摩擦急剧加大 另外把冷却润滑液的质量加速到更高的速度也需要消耗能量 二 超高速磨削技术 由于高速范围内电机驱动是以恒功率方式工作 因而当主轴转速提高时 主轴的输出转矩相应减少 同时主轴的无功功率急剧增加 使主轴可用的切削转矩大幅度减少 因此 在提高主轴转速时 必须考虑主轴是否还有足够的转矩用于切削 换言之 主轴功率不高时 即使提高主轴转速也不能提高材料切除率 为此必须设法降低无功功率 无功功率不但与转速有关 而且还与砂轮的直径有关 图是用不同砂轮直径时 各种切削速度下的无功功率 当切削速度为400m s时 若采用直径为350mm的砂轮 无功功率损耗为17kW 而用直径为275mm的砂轮 功率损耗可降至13 5kW 也就是说 采用较小的砂轮时 可以有更多份额的功率用于磨削过程 二 超高速磨削技术 高速磨床结构高速磨床除具有普通磨床的一般功能外 还须满足如下的特殊要求 尽可能组合多种磨削功能 实现在一台磨床上能完成全部的磨削工序 高动态精度 高阻尼 高抗振性和热稳定性 高度自动化和可靠的磨削过程 二 超高速磨削技术 德国Schaudt公司生产的高速曲轴磨床 主轴箱装在十字滑台上 滑台的导轨为液体静压支承 以提高支承面的阻尼和刚性 滑台由液体静压丝杠驱动 降低摩擦阻力和提高滑台动态特性 工件轴由伺服电机驱动并装有精密角度编码测量系统 构成了数控C轴 主轴为电主轴 可进行无级变速 所用的砂轮磨料为立方氮化硼 切削速度可达165m s 在该磨床上加工曲轴时 曲轴毛坯不必进行车 铣等粗加工 精锻或精铸后的曲轴坯件可直接由磨削加工到最终尺寸 二 超高速磨削技术 德国Jung公司生产的高速平面磨床 它的基本结构与普通平面磨床相似 所不同的是切削速度可达125m s 工作台的往复运动可以达到1000st min 此种机床特别适合于加工精度要求很高的较薄的工件 因为薄工件易变形 故需减小磨削力 提高磨削速度是一种有效的方法 但磨削速度不可能无限制地提高 它受功率损失和振动的制约 机床工作台由直线电机驱动 往复频率提高到普通磨床的十倍以上 在切削余量相同时 由于往复领率提高 每次往复的切入深度相应减少 从而减少了磨削力 也有利于控制工件的尺寸精度 二 超高速磨削技术 机床控制Schaudt公司高速曲轴磨床的X Z和C轴为数控联动 故加工连杆轴颈时 只需由X和C轴联动插补即可 而不必像普通磨床那样 磨削连杆轴颈时需把曲轴装夹在偏心夹具上 在加工不同方位曲拐时 只需主轴箱在Z向作相应移动 而不需重新更换夹具或移至其他有相应夹具的磨床上去加工 因此可大幅度地缩短切削时间 并把辅助时间降低至最低程度 该机床采用先进的数字伺服驱动系统 以确保联动插补加工的形状精度和位置精度 并采用在线测量系统以保证各轴颈的尺寸精度 该机床上加工的曲轴圆度误差 精度接近l m 远低于一般设计要求的3 m 二 超高速磨削技术 高速磨削砂轮高速磨削砂轮必须满足下列要求 砂轮基体的机械强度必须能承受高速磨削时的切削力 高速磨削时的安全可靠性 外观锋利 也就是说 磨粒突出高度要大 以便能容纳大量的长切屑 结合剂必须具有很高的耐磨性 以减少砂轮的磨损 二 超高速磨削技术 高速磨削砂轮的基体设计考虑高转速时离心力的作用 并根据应用场合进行优化 为了提高砂轮的通用化程度 必须统一砂轮与法兰的连接部位的形状和尺寸 并根据强度要求进行优化 图是砂轮基体的一个有限元在高速旋转时的受力状况 基体内各点的应力和应变可通过数值方法进行计算 根据基体的强度要求 它在旋转时的径向和切向的应力尽可能相等 以此找出基本的最佳轮廓 二 超高速磨削技术 德国亚琛大学的Konig教授在1990年对切削速度为500m s时的砂轮基体最佳孔附近的应力可降低到25 基体边缘的应变降低到35 图是优化后的砂轮基体外形 优化的部位有法兰接合部 基体轮廓和螺钉孔的数量与分布 优化的基体没有单独的大的法兰孔 而是用多个小的螺孔代替 以充分降低基体在法兰孔附近的应力 基体外缘的尺寸则主要根据应用场合而定 除了机械强度外 还必须考虑砂轮曲轴向刚度 二 超高速磨削技术 磨料高速磨削砂轮的磨粒主要是立方氮化硼和金刚石普通的立方氮化硼砂轮的磨粒多为结实的八面体 磨削过程中 磨粒的形状保持不变 由于磨粒磨损导致磨粒与工件的接触面增大 从而使磨削力不断增加 最后导致必须进行修整 瑞士的Winterthur公司研制出一种新的立方氮化硼磨粒 它的基本形状是四面体 在磨削力增大到一定程度时会产生分裂 从而形成新的锋利的切削刃 这种磨粒呈规则的几何形状 在制造时特意设计了许多与起始切削刃平行的分裂面 由于这种磨粒的形状有明显的负前角 所以切削过程中十分锋利 磨削合金工具钢对可有效地降低切削力和切削温度 在保持砂轮寿命不变时 可以提高材料的切除率和工件的精度 二 超高速磨削技术 结合剂材料电镀结合砂轮是高速磨削时最为广泛采用的一种砂轮 砂轮表面只有一层磨粒 其厚度接近磨粒的平均粒度 制造时通过电镀的方式将磨粒粘在基体上 所以这种砂轮十分有利于高速磨削 另外 电镀结合的砂轮磨粒的突出高度很大 能够容纳大量切屑 而且不易形成钝刃切削 对高速切削十分有利 此外 单层磨粒的电镀砂轮的生产成本较低 由于砂轮的轮廓只取决于基体的形状 所以可制成外形复杂的砂轮 与普通砂轮相比 电镀砂轮不需烧结时所用的模具 单件小批生产时也不会增加制造成本 在使用过程中 电镀结合砂轮的优点是只有一层磨粒 因而不需进行修整 从而可节省昂贵的修整装置和难以掌握的修整工时 它的缺点在于使用时必须进行精心调整 以减少砂轮与主轴间的不同轴度 其次电镀结合砂轮在使用的初期其切削特性在不断变化 工件的表面质量不很稳定 为了解决这一问题 新砂轮在装上机床上必须首先进行细致的人工磨砺 使砂轮的切削面在使用时立即进入稳态切削 并可改善砂轮的回转精度以降低工件的粗糙度 二 超高速磨削技术 钎焊 二 超高速磨削技术 多孔陶瓷结合剂砂轮这种结合剂为纯粹的人造材料 它的主要成分是再结晶玻璃 由于它具有很高的强度 所以制造砂轮时结合剂的用量很少 从而减少了结合剂在砂轮中所占的容积比例 理论上讲 结合剂不产生切削作用 所以它的比例越小越好 采用这样的新型合成结合剂制造立方氮化硼砂轮时 所需炉温比常规砂轮低 可以保证不影响CBN的强度和硬度 为了保证砂轮在整个使用寿命中保持锋利 砂轮的结构须有利于磨粒分裂 维持自砺过程 要达到砂轮自锋利的目的 除了尽量降低结合剂的比例外 还要优化磨粒的空间分布 当切削力不变时 分摊在每一磨粒上的力相应增加 利于促进磨粒分裂和砂轮自砺的形成 二 超高速磨削技术 多孔陶瓷结合剂砂轮 二 超高速磨削技术 冷却润滑系统冷却润滑液的功能是提高磨削的材料切除率 延长砂轮的使用筹命 降低工件表面粗糙度 它在磨削过程中必须完成四大任务 即润滑 冷却 清洗砂轮和传送切屑 故它必须满足以下的技术要求 较高的热容量和导热率 以提高冷却效率 能承受较高的压力 良好的过滤性能 防腐蚀性和附着力 较高的稳定性 不起泡 不变色 对健康无害 易于清洗 有利于环境保护 易于处理 二 超高速磨削技术 冷却润滑系统由冷却润滑液 泵 过滤器等组成对高精度磨削还需有温度控制系统以确保冷却润滑液的温度恒定 高速磨削时的冷却得是来供应系统 泵 管路和水箱 必须同样进行优化 二 超高速磨削技术 当砂轮圆周速度接近冷却液的出口速度时 图12c 液流束帖附在砂轮约1 12的圆周上 就冷却与润滑而言 这种条件下效果最好 但此时清洗砂轮的效果很小 因为液流束与砂轮的相对速度接近于零 为了能够冲走残留在结合剂空穴中的切屑 冷却润滑的出口速度 1必须大于砂轮的圆周速度 s 故就冲洗效果而言 图a最佳 图b次之 图c则较差 冷却润滑液对砂轮的制动力G的计算式列于图中 在相同的喷射角 1下 图c引起的制动力最大 图a则可能出现助推力 二 超高速磨削技术 冷却润滑液的在喷嘴出口的速度与喷嘴的几何尺寸无关 只取决于泵的压力 在一定的泵压力下 根据体积守恒和能量守恒原理可算出液流的出口速度 1 图示出在不同泵压力下冷却润滑液能达到的出口速度 为了有良好的清洗砂轮作用 应使液流出口速度高于砂轮圆周速度 例如切削速度为120m s时 泵的压力就应大于70 105Pa 否则 不仅清洗作用减弱 而且由于冷却润滑液与砂轮接触时 要靠砂轮带动液流加速 产生了对砂轮的制动作用 由于砂轮速度提高 由清洗砂轮液流产生的制动力及摩擦力引起的功率损耗随之加大 进一步说明应对冷却润滑系统重视 二 超高速磨削技术 回顾迄今所进行的高速磨削的探索 当实验的磨削速度超过150m s时 都未能取得全部预期的效果 究其原因冷却润滑系统是一个主要因素 大多数实验中虽然使用了大流量冷却润滑液 但是所用的泵压力普遍偏低 多数不超过20 105Pa 所以离冲洗砂轮所需的压力相差甚远 由于砂轮的容屑空间得不到清洗 在磨削过程中极易堵塞 引起磨粒发热磨损和切削力增加 由此可见 高速磨削时 提高冷却润滑系统泵压力的重要性 三 超高速磨削的应用技术 超高速磨削的应用技术高效深切磨削 HEDG 超高速外圆磨削超高速精密磨削快速点磨削Quick pointGrinding硬脆材料及难加工材料超高速磨削 三 超高速磨削的应用技术 高效深切磨削 HEDG 高效深切磨削 HighEfficiencyDeepGrinding HEDG 技术是近几年发展起来的一种集砂轮高速度 100 250m s 高进给速度 0 5 l0m min 和大背吃刀量 0 1 30mm 为一体的高效率磨削技术 高效深磨可直观地看成是缓进给磨削和超高速磨削的结合 德国Bremen大学Werner教授预言了高效深磨区的存在合理性 并于1980年创立高效深磨概念 目前欧洲企业在高效深磨技术应用方面居领先地位 三 超高速磨削的应用技术 与普通磨削不同 高效深磨可以通过一个磨削行程 完成过去由车 铣 磨等多个工序组成的粗精加工过程 获得远高于普通磨削加工的金属去除率 磨除率比普通磨削高100 1000倍 表面质量也可达到普通磨削水平 高效深切磨削工艺开始是使用树脂结合剂氧化铝砂轮 以80 100m s的高速来进行钻头螺旋沟槽的深磨 由于它使用比缓进给磨削快得多的进给速度 生产效率大幅度提高 后来又进一步在CBN砂轮基础上开发出200 300m s的超高速深磨磨床 三 超高速磨削的应用技术 三 超高速磨削的应用技术 三 超高速磨削的应用技术 1983年由德国GuhringAutomation公司创造了当时世界上最具威力的60KW强力磨床 转速为10000rpm 砂轮直径400mm 砂轮圆周速度达到100 180m s 标志着磨削技术进入了一个新纪元 1996年由德国Schaudt公司生产的高速数控曲轴磨床 是具有高效深磨特性的典型产品 它能把曲轴坯件直接由磨削加工到最终尺寸 德国Bremen大学 Aachen工业大学在高效深磨技术研究上取得了世界公认的高水平成果 据Aachen工业大学宣称 该校已经采用了圆周速度达到500m s的超高速砂轮 此速度已突破了当前机床与砂轮的工作极限 三 超高速磨削的应用技术 日本丰田工机 三菱重工等公司均能生产CBN超高速磨床 三菱重工CA32 U50ACNC超高速磨床陶瓷结合剂砂轮速度可达200m s GP 33型超高速磨床采用CBN砂轮以120m s磨削速度可实现对工件不同部位的自动磨削 美国EdgetekMachine公司是全美惟一可以生产高效深磨机床的企业 主要发展小型3轴 4轴和5轴CNC高效深磨机床 采用CBN成型砂轮 可实现对淬硬钢的高效深磨 表面质量可与普通磨削媲美 三 超高速磨削的应用技术 三 超高速磨削的应用技术 高速精密磨削高速精密磨削 High speedPrecisionGrinding 在日本应用最为广泛 因为日本的高速磨削主要不是以获得高生产率为目的 而是对磨削过程的综合性能 如加工精度和表面质量 更感兴趣 它的磨削效率普遍地维持在60mm3 mm s以下 这是与欧洲高速磨削高效深磨工艺的显著差别 三 超高速磨削的应用技术 超高速外圆磨削提高砂轮速度有助于减少磨削表面粗糙度 可实现高效率超高速精密磨削 超高速外圆磨削是使用150 200m s及以上的砂轮周速和CBN砂轮 配以高性能CNC系统和高精度微进给机构 对凸轮轴 曲轴等零件外圆回转表面进行超高速精密磨削加工的方法 它既能够保证高的加工精度 又可获得高的加工效率 三 超高速磨削的应用技术 这一技术已成功应用于汽车工业部门丰田工机株式会社GCH63B型CNC超高速外圆磨床来磨削加工余量达5mm的球墨铸铁凸轮轴 比磨除率可达174mm3 mm s 砂轮磨削比可达33 500以表面粗糙度值Rz 3um为上限 砂轮经过一次修整可连续磨削60个工件 磨后表面呈现残余压应力 并可从毛坯直接磨为成品 省去了车工序及工序间的周转 日本丰田工机在GZ50型CNC高速外国磨床上装备了其最新研制的ToyodaStateBearing轴承 使用转速在200m s的薄片陶瓷结合剂立方氮化硼砂轮对轴类零件进行一次性纵磨来完成整个工件的柔性加工过程 并首先在曲轴销加工中应用成功 在M104CNS CBN高速外圆磨床上安装了带有神经网络自学习功能的数控系统 使得磨床的加工性能更加完善 德国GuhringAutomation公司RB625超高速外圆磨床上 使用CBN砂轮 也可将毛坯一次磨成主轴 每分钟可磨除2kg金属 三 超高速磨削的应用技术 快速点磨削 Quick pointGrinding 快速点磨削是由德国Junk