设计说明书.doc

烧结机尾环形冷却机减速机的遗传算法优化设计【4张图/13500字】【优秀机械毕业设计论文】

收藏

压缩包内文档预览:(预览前20页/共83页)
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:617378    类型:共享资源    大小:843.09KB    格式:RAR    上传时间:2016-03-06 上传人:木*** IP属地:江苏
50
积分
关 键 词:
烧结 机尾 环形 冷却 减速 遗传 算法 优化 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份。40页,13500字。
任务书一份。

图纸共4张,如下所示
A0-总装配图.dwg
A2-高速轴.dwg
A2-齿轮.dwg
A3-低速轴.dwg

烧结机尾环形冷却机减速机的遗传算法优化设计
目 录
第一章 概 述 2
1.1 遗传算法与减速器优化设计现状 2
1.2 课题的主要任务 3
第二章 二级圆柱齿轮减速器的一般设计过程 4
2.1 传动装置运动和参数的确定 4
2.1.1 设计参数 4
2.1.2 基本运动参数的确定 4
2.2 齿轮设计部分 5
2.2.1 第一级齿轮 5
2.2.2 第二级齿轮 9
2.3 轴设计部分 12
2.3.1 轴1 12
2.3.2 轴2 15
2.3.3 轴3 21
第三章 二级圆柱齿轮减速器的优化设计 24
3.1 减速器的数学模型 24
3.2 计算传动装置的运动和动力参数 28
3.3 减速器常规参数的设定 29
3.4 约束条件的确定 29
第四章 减速器优化设计中的几个重要问题 39
4.1 数学模型的尺度变换 39
4.2 数据表和线图的处理 40
4.3 最优化方法的选择 40
4.4 编写和调试程序的一些注意点 42
结 论 43
参考文献 44
致 谢 45
附 录:程序源代码 46

1.毕业设计(论文)应达到的目的
遗传算法是一种高度并行、随机和自适应的优化算法,它将问题的求解表示成“染色体”的适者生存过程,通过“染色体”群的一代代不断进化,包括复制、变异和交叉等操作,最终收敛到“最适应环境”的个体,从而求得问题的最优解或满意解,是一种求解大型和复杂优化问题的有效方法。本课题通过烧结机减速机的遗传算法优化设计,达到:
1熟悉遗传算法的基本原理;
2掌握遗传算法计算机程序的结构和使用方法;
2掌握建立优化设计数学模型的一般方法;
3培养学生在产品设计中的优化意识和利用优化技术解决工程实际问题的能力。
2.毕业设计(论文)的内容和要求〔包括原始数据、技术要求、工作要求等〕
一、原始数据: 
输入功率为Pk=11Kw,输入转速n=900r/min,总转动比为u=972。齿轮(轴)的材料为42CrMo,调质处理,许用接触应力[σ]H=980MPa,许用弯曲应力[σ]F=750MPa。齿轮传动的载荷系数K=1.4,单级传动效率取为0.98
二、设计要求
在给定条件下完成减速机的机械优化设计,具体要求包括:
1、确定设备的结构形式和传动方案;2、熟悉遗传算法的基本原理、程序结构和使用方法;3、建立优化设计的数学模型;4、编制计算机程序,用遗传算法完成优化设计;5、完成减速器的结构设计并绘制设备图;6、编写设计计算说明书

毕业设计(论文)任务书
3.毕业设计(论文)的成果要求〔包括图表、实物等硬件要求〕

1、设计说明书一份;
2、装配图一张;
3、零、部件图若干张;
4、用计算机绘制的装配图或零、部件图一张(A1)。
5、图纸总量折合成0号图不少于3张。

4.主要参考文献
[1] 邱宣怀.机械设计(第四版).北京:高等教育出版社,1997
[2] 徐灏.机械设计手册(第3卷)。北京:机械工业出版社,1991
[3] 王太辰.宝钢减速器图册. 北京:机械工业出版社, 1995
[4] 成大先.机械设计手册(第四版).北京:化学工业出版社,2003
[5] 陈连.计算方法与优化技术.北京:兵器工业出版社,2002.8
[6] 孙靖民.机械优化设计.北京:机械工业出版社,2003.5
[7] 王文博.机构和机械零部件的优化设计.北京:机械工业出版社,1990.3
[8] 梁尚明.现代机械优化设计方法,北京:化学工业出版社,2005.7 2.10


烧结机尾环形冷却机减速机的遗传算法优化设计





内容简介:
淮海工学院毕业设计(论文)任务书题 目烧结机尾环形冷却机减速机的遗传算法优化设计学 院机械工程学院专业班级机械设计制造及其自动化 D机械071学生姓名 学 号 1.毕业设计(论文)应达到的目的遗传算法是一种高度并行、随机和自适应的优化算法,它将问题的求解表示成“染色体”的适者生存过程,通过“染色体”群的一代代不断进化,包括复制、变异和交叉等操作,最终收敛到“最适应环境”的个体,从而求得问题的最优解或满意解,是一种求解大型和复杂优化问题的有效方法。本课题通过烧结机减速机的遗传算法优化设计,达到:1熟悉遗传算法的基本原理;2掌握遗传算法计算机程序的结构和使用方法;2掌握建立优化设计数学模型的一般方法;3培养学生在产品设计中的优化意识和利用优化技术解决工程实际问题的能力。2.毕业设计(论文)的内容和要求包括原始数据、技术要求、工作要求等一、原始数据: 输入功率为Pk=11Kw,输入转速n=900r/min,总转动比为u=972。齿轮(轴)的材料为42CrMo,调质处理,许用接触应力H=980MPa,许用弯曲应力F=750MPa。齿轮传动的载荷系数K=1.4,单级传动效率取为0.98二、设计要求在给定条件下完成减速机的机械优化设计,具体要求包括:1、确定设备的结构形式和传动方案;2、熟悉遗传算法的基本原理、程序结构和使用方法;3、建立优化设计的数学模型;4、编制计算机程序,用遗传算法完成优化设计;5、完成减速器的结构设计并绘制设备图;6、编写设计计算说明书淮海工学院毕业设计(论文)任务书3.毕业设计(论文)的成果要求包括图表、实物等硬件要求1、设计说明书一份;2、装配图一张;3、零、部件图若干张;4、用计算机绘制的装配图或零、部件图一张(A1)。5、图纸总量折合成0号图不少于3张。4.主要参考文献1 邱宣怀.机械设计(第四版).北京:高等教育出版社,19972 徐灏.机械设计手册(第3卷)。北京:机械工业出版社,19913 王太辰.宝钢减速器图册. 北京:机械工业出版社, 19954 成大先.机械设计手册(第四版).北京:化学工业出版社,20035 陈连.计算方法与优化技术.北京:兵器工业出版社,2002.86 孙靖民.机械优化设计.北京:机械工业出版社,2003.57 王文博.机构和机械零部件的优化设计.北京:机械工业出版社,1990.38 梁尚明.现代机械优化设计方法,北京:化学工业出版社,2005.72.10淮海工学院毕业设计(论文)任务书5.毕业设计(论文)工作进度计划序号起 迄 日 期工 作 内 容1第1周了解设计要求,查阅、收集和消化有关技术资料2第23周毕业实习3第45周开题报告(含文献综述)4第67外文资料翻译(1万以上印刷符号);提交毕业设计前期工作材料5第8周确定减速器的结构形式和传动方案完成传动装置优化设计6第911周 完成其它部分的设计或选用校核7第12周绘制装备图8第1314周 绘制零部件图9第15周 编写毕业设计说明书(8000字以上,300字左右中英文摘要10第1617周设计图的审核和修改;答辩准备(提交全部设计材料)11第18周毕业答辩指导教师陈连日 期: 2010年 9 月 25日系审查意见:系主任(签名): 年 月 日 烧结机尾环形冷却机减速机的遗传算法优化设计 目 录 第一章 概 述 . 2 遗传算法与减速器优化设计现状 . 2 课题的主要任务 . 3 第二章 二级圆柱齿轮减速器的一般设计过程 . 4 传动装置运动和参数的确定 . 4 设计参数 . 4 基本运动参数的确定 . 4 齿轮设计部分 . 6 第一级齿轮 . 6 第二级齿轮 . 10 轴设计部分 . 14 轴 1 . 14 轴 2 . 17 轴 3 . 24 第三章 二级圆柱齿轮减速器的优化设计 . 28 减速器的数学模型 . 28 计算传动装置的运动和动力参数 . 33 减速器常规参数的设定 . 34 约束条件的确定 . 34 第四章 减速器优化设计中的几个重要问题 . 46 数学模型的尺度变换 . 47 数据表和线图的处理 . 48 最优化方法的选择 . 48 编写和调试程序的一些注意点 . 51 结 论 . 52 参考文献 . 54 致 谢 . 55 附 录:程序源代码 . 56 第一章 概 述 遗传算法与减速器优化设计现状 遗传算法是一种高度并行、随机和自适应的优化算法,它将问题的求解表示成“染色体”的适者生存过程,通过“染色体”群的一代代不断进化,包括复制、变异和交叉等操作,最终收敛到“最适应环境”的个体,从而求得问题的最优解或满意解,是一种求解大型和复杂优化问题的有效方法。 机械优化设计是在电子计算机广泛应用的基础上发展起来的一门先进技术。它是 根据最优化原理和方法,利用电子计算机为计算工具,寻求最优化设计参数的一种现代设计方法。 实践证明,优化设计是保证产品具有优良的性能、减轻重量或体积、降低成本的一种有效设计方法。 机械优化设计的过程是首先将工程实际问题转化为优化设计的数学模型,然后根据数学模型的特征,选择适当的优化设计计算方法及其程序,通过计算机求得最优解。 概括起来,最优化设计工作包括两部分内容: ( 1) 将设计问题的物理模型转变为数学模型。建立数学模型时要选取设计变量,列出目标函数,给出约束条件。目标函数是设计问题所要求的最优指标与设计变量之间的 函数关系式。 ( 2) 采用适当的最优化方法,求解数学模型。可归结为在给定的条件(例如约束条件)下求目标函数的极值或最优值问题。 减速器作为一种传动装置广泛用于各种机械产品和装备中,因此,提高其承载能力,延长使用寿命,减小其体积和质量等,都是很有意义的,而目前在二级传动齿轮减速器的设计方面,许多企业和研究所都是应用手工设计计算的方法,设计过程琐碎而且在好多方面都是通过先估计出参数然后再校核计算的过程。这对于设计者来说是枯燥无味的,进行的是重复性工作,基本没有创造性;对于企业来说增加了产品的成本且不易控制产品质量。这些 对提高生产力,提高经济效益都是不利的。现代最优化技术的发展为解决这些问题提供了有效途径。目前,最优化方法在齿轮传动中的应用已深入到设计和研究等许多方面。例如,关于对齿面接触强度最佳齿廓的设计;关于形成最佳油膜或其它条件下齿轮几何参数的最优化设计;关于齿轮体最优结构尺寸的选择;关于齿轮传动装置传动参数的最优化设计;在满足强度要求等约束条件下单位功率质量或体积最小的变速器的最优化设计;以总中心距最小和以转动惯量最小作为目标的多级齿轮传动系统的最 优化设计;齿轮副及其传动系统的动态性能的最优化设计(动载荷和噪音最小 化的研究,惯性质量的最优化分配及弹性参数的最优选择)等。即包括了对齿轮及其传动系统的结构尺寸和质量,齿轮几何参数和齿廓形状,传动参数等运动学问题,振动、噪音等动力学问题的最优化。 本次毕业设计就是针对二级圆柱齿轮减速器的体积进行优化设计,其意义在于利用已学的基础理论和专业知识,熟悉工程设计的一般过程,同时把先进的设计方法、理念应用于设计中,为新技术时代的到来打下基础。 课题的主要任务 一、 原始数据: 输入功率为 1入转速 n=900r/转动比为 u=972。齿轮(轴)的材料 为 42质处理,许用接触应力 H=980用弯曲应力 F=750轮传动的载荷系数 K=级传动效率取为 、设计要求 在给定条件下完成减速机的机械优化设计,具体要求包括: 1、确定设备的结构形式和传动方案; 2、熟悉遗传算法的基本原理、程序结构和使用方法;3、建立优化设计的数学模型; 4、编制计算机程序,用遗传算法完成优化设计; 5、完成减速器的结构设计并绘制设备图; 6、编写设计计算说明书 本课题通过烧结机减速机的遗传算法优化设计,达到: 1 熟悉 遗传 算法的基本原理; 2 掌握 遗传算法计算机程序的结构和使用方法; 2 掌握 建立优化设计数学模型的一般方法 ; 3 培养学生在产品设计中的优化意识和利用优化技术解决工程实际问题的能力。 课题的任务分析 从设计任务可知本设计的任务分为两个部分:一是进行二级圆柱齿轮减速器的一般设计;二是进行二级圆柱齿轮减速器的优化设计。 一般设计包括减速器的设计、校核、计算,绘制装配图、零件图和部分设计说明书的工作。 优化设计主要是完成减速器数学模型的建立,确定目标函数,各种约束条件;确定优化设计的方法;编写计算机程序,并调试 通过;编写设计说明书。 第二章 二级圆柱齿轮减速器的一般设计过程 传动装置运动和参数的确定 设计参数 输入功率为 1入转速 n=900r/转动比为 u=972 齿轮(轴)的材料为 42 调质处理,许用接触应力 H=980用弯曲应力 F=750轮传动的载荷系数 K=单级传动效率取为 基本运动参数的确定 按展开式布置,为使两级大齿轮直径相近,查得 i2=i/1=95490*P1/5490*000=轴转速: m m i n/各轴输入功率: 各轴输入转矩: 以上各参数列表如下: 轴名 功率 P(转矩 T(转速 n 传动比 I 效率 输入 输出 输入 输出 I 轴 000 I 轴 齿轮设计部分 第一级齿轮 1选初值: 1直齿圆柱齿轮传动 2一般工作情况,故选用 7 级精度( 3材料选择:根据齿轮工作状态及受力情况,选择小齿轮材料为 40质),硬度为 280齿轮材料为 45 钢(调质),硬度为 240者材料硬度差为 40 4初选小齿轮齿数为 4,大齿轮齿数为 4* 74 2修正参数及强度校核 由公式 3 211 )( 进行试算 1) 确定公式内的各计算数值 ( 1) 试选载荷系数: 2) 转矩 3) 选取齿宽系数:d=1 ( 4) 查得材料的弹性影响系数: 2/ ,查得接触疲劳强度极限: 小齿轮: 001 大齿轮: 502 ( 5) 计算应力循环次数: 9119826 0 6 0 1 0 0 0 1 1 2 8 3 0 0 1 5 4 . 3 2 1 04 . 3 2 1 0 7 . 2 3 5 . 9 7 5 1 0hN n j ( 6) 查得接触疲劳寿命系数: 7) 计算接触疲劳许用 应力 取失效概率为 1%,安全系数 S=1,则有 MP 1l i MP 2l i 2)计算 ( 1) 试算小齿轮分度圆直径入 H 中较小的值,则有 213142312 . 2 3 ( )1 . 3 5 . 2 9 2 1 0 8 . 2 6 1 8 9 . 82 . 3 2 ( )1 7 . 2 3 5 2 2 . 55 0 . 5 2 6 ( 2) 计算圆周速度 v t / 0 060 1 0 0 05 2 0 060 11 ( 3) 计算齿宽 ( 4) 计算齿宽与齿高之比 b/h 模数: 11 齿高: 所以: 2 ( 5) 计算载荷系数 根据 v=s, 7 级精度,查得 10.1齿轮,假设 100/ ,查得 小齿轮相对支承非对成布置时, bK 22 代入得: 22 由 得: 载荷系数: 8 7 6) 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径: 3311 ( 7) 计算模数: 11 按齿根弯曲强度设计 弯曲强度设计公式为:311 )(2确定公式内的各计算数值: ( 1) 根据齿轮的选择材料查得 小齿轮的弯曲疲劳强度极 001 ; 大齿轮的弯曲疲劳强度极限 802 ( 2) 查得弯曲疲劳寿命系数: ( 3) 计算弯曲疲劳许用应力: 取弯曲疲劳安全系数 S=: M P 111 MP 222 ( 4) 计算载荷系数: ( 5) 查得齿形系数: 6) 查得应力校核系数: 7) 计算大小齿轮的 并加以比较: 111 Y 0 1 6 4 222 Y 大齿轮的数值比较大,所以: 3. 设计计算 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数 m 的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲强度算得的模数 就近圆整为标准值 m=2接触强度算得的分度圆直径 ,算出小齿轮齿数: 2811 齿轮齿数: 2 0 4. 几何尺寸计算 1) 计算分度 圆直径 11222 8 2 5 62 0 2 2 4 0 4d Z m m m m m 2) 计算中心距 302/)40456(2/)( 21 3) 计算齿轮宽度 d 565611 取 52 , 01 5. 验算 11 K 100/ 6. 结构设计及绘制齿轮零件图(附图 00 46, 00 32) 第二级齿轮 1. 初选值 1直齿圆柱齿轮传动 2一般工作情况,故选用 7 级精度( 3材料选择:根据齿轮工作状态及受力情况,选择小齿轮材料为 40质),硬度为 280齿轮材料为 45 钢(调质),硬度为 240者材料硬度差为 40 4初选小齿轮齿数为 2,大齿轮齿数为 2* 6 2. 修正参数及强度校核 I. 按齿面接触强度设计 由公式 3 211 )( 进行试算 1) 确定公式内的各计算数值 ( 1) 试选载荷系数: 2) 转矩 3) 选取齿宽系数:d=1 ( 4) 查得材料的弹性影响系数: 2/ ( 5) 查得接触疲劳强度极限: 小齿轮 003, 大齿轮: 504 ( 6) 计算应力循环次数: 813 884 N ( 7)查得接触疲劳寿命系数: 8)计算接触疲劳许用应力: 取失效概率为 1%,安全系数: S=1。则有: M 4 06 0 3l i M 4l i 2) 计算 ( 1) 试算小齿轮分度圆直径入 H 中较小的值,则有: 2213352312 . 2 3 ( )1 . 3 3 . 4 9 2 1 0 5 . 3 6 1 8 9 . 82 . 3 2 ( )1 4 . 3 6 5 2 2 . 59 7 . 2 4 ( 2) 计算圆周速度 v t /7 0 0 060 0 060 23 ( 3) 计算齿宽 ( 4) 计算齿宽与齿高之比 b/h 模数: 33 齿高: 所以: ( 5) 计算载荷系数:根据 v=s, 7 级精度,查得 05.1齿轮,假设 100/ ,查得 小齿轮相对支承非对成布置时, bK 22 代入得: 22 由 得: 载荷系数: 6) 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径: 0 3333 ( 7) 计算模数: 3 按 齿根弯曲强度设计 弯曲强度设计公式为:332 )(2确定公式内的各计算数值: ( 1) 根据齿轮的选择材料查得 小齿轮的弯曲疲劳强度极 003 ; 大齿轮的弯曲疲劳强度极限 803 ( 2) 查得弯曲疲劳寿命系数: ( 3) 计算弯曲疲劳许用应力: 取弯曲疲劳安全系数 S=: M 333 MP 444 ( 4) 计算载荷系数: 5) 查得齿形系数: 6) 查得应力校核系数: 7) 计算大小齿轮的 并加以比较: 333 Y 444 Y 大齿轮的数值 比较大,所以: 3. 设计计算 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数 m 的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲强度算得的模数 就近圆整为标准值 m=4接触强度算得的分度圆直径 ,算出小齿轮齿数: 大齿轮齿数: 4. 几何尺寸计算 1)计算分度圆直径 1642933 08412744 2)计算中心距 122/)508116(2/)(43 3)计算齿轮宽度 1611613 取 154 , 203 5. 验算 t 32 K 100/ 2 01 6. 结构 设计及绘制齿轮零件图(附图 00 33, 00 38) 轴设计部分 轴 1 轴 1 结构简图见图 2 功率 0001 , 31 2 求作用在齿轮上的力 已知高速小齿轮的分度圆直径: 61 压力角: 20n。 可得: 11 a a n 3 初步确定轴的最小直径 选取轴的材料为 40质处理,查得 00, 得: 3110m i n 其最小直径显为安装联轴器处轴的直径 轴的结构设计 1)图 2 2 给该轴分阶。 2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 ( 1) 为了满足联轴器的轴向定位要求, 1段右端需制出一轴肩,故取 2轴径:4端用轴端挡圈定位,按轴端直径取挡 圈直径 D=25联轴器与轴配合的毂孔 长度 0了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上,故 1的长度应略小于 取 8 ( 2)初步选择滚动轴承。 因轴承同时受有径向力和轴向力的作用,故选用角接触球轴承。由轴承产品目录中初步选取0 基本游隙组,标准精度级的单列圆锥滚子轴承 7206C,其尺寸为 d D T=30626 0 76得 7206C 型轴承的定位轴肩高度 h=3,取6 3)轴段 5为联轴齿轮段,由齿轮设计部分可知: 61=60 ( 4)轴承端盖的总宽度为 20据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑油的要求,取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离 l=25可取 5 5)虑箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁一段距离 s,取 s=8极小齿轮宽度 20则: 20+16+8+53)零件的周向定位 半联轴器与轴的周向定位采用平键联接,按 机械零件手册查得平键 b h=66 1095健槽用键槽铣刀加工,长为 25时为了保证联轴器与轴配合有良好的对中性,故选择联轴器与轴的配合为 H7/动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为 4)确定轴上圆角和倒角尺寸。 5求出轴上载荷分布 首先根据轴的结构图作出轴的计算简图(图 2 3) 计算该轴的支反力(F ,),弯矩( M),扭矩 ( T)。 两支点到齿轮的距离: 9 1301 5 381 2824302 计算水平面支反力: 21221121计算水平面的弯矩: 7 8 2 621 21 计算垂直面的支反力: 21221121计算垂直面的弯矩: 0 3 1 计算总弯矩: 弯矩合成应力校核强度: 322122 轴承寿命校核: 轴承型号 7206 C : 023(1060 10)(6010 3103366 h 轴 2 轴 2 的结构简图见图 2 1 功率 , 2 求作用在齿轮上的力 已知高速级大齿轮的分度圆直径: 042 压力角: 20n。 可得: t 6 34 0 43 5 6 2 9 022222 a 6 3t a 低速级小齿轮的分度圆直径为: 16得: 333232 2 3 5 6 2 9 0 6 1 4 2 . 9 3116t a n 6 1 4 2 . 9 3 t a n 2 0 2 2 3 5 . 8 4tr t N 3 初步确定轴的最小直径 取轴的材料为 40质处理,查得 00, 得: 8 0 33220m i n 其最小直径显为安装轴承处轴的直径 择角接触球轴承 37208C。其尺寸为: d D T=40817: 0 4. 轴的结构设计 1) 如图 2 4 给该轴分阶。 2) 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 ( 1) 为了满足联轴器的轴向定位要求, 1段右端需制出一轴肩,故取 2轴径:7端用轴端挡圈定位,按轴端直径取挡圈直径 D=68联轴器与轴配合的毂孔长度 07了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上,故 1的长度应略小于 取 04 ( 2) 初步选择滚动轴承。 因轴承同时受有径向力和轴向力的作用,故选用调心球轴承 2214,其尺寸 为 d D T=7012531 0承与二极大齿轮间的轴向定位通过套筒来实现,且为了齿轮的装配方便须在 3段右端制出一轴肩且 4段的长度应略小于二极大齿轮的厚度( B=115所以取 6115 为满足二极大齿轮的轴向定位要求,同时也为了节省材料,须在 4段制出一轴肩,取其直径为 度 为了满足另一轴承的轴向定位要求,须在 6段制出一轴肩,又 0以取9度为 4 3) 零件的周向定位 半联轴器与轴的周向定位采用平键联接,按 b h=2214 1095健槽用键槽铣刀加工,长为 80时为了保证联轴器与轴配合有良好的对中性,故选择联轴器与轴的配合为 H7/动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为 4) 确定轴上圆角和倒角尺寸。 轴上圆角均为 角均为 2450 。 5. 求出轴上载荷分布 首先根据轴的结构图作出轴的计算简图(图 2 5) 计算力臂 如上图: 1231 8 5 14 8 . 5 6 5225 1 1 2 01 2 9 7 . 522186 0 2 4 9 32L m mL m mL m m 计算各点支反力: )( 211321 3223221 5 1 5 521)()( 211321 3223221 算极点弯矩: 0 6 6 1)( 2321 3211 2321 2212 4 2 1 7)( 2321 3211 6 9 7 9)( 2321 2212 总的弯矩: 1 5 5 7 7222 22 6. 按弯矩合成应力校核轴的强度: M P )322122211 M P 5 6 2 9 5 5 7 7)(222222222 轴的材料 40175 1 a 和,故安全。 计算轴的寿命: 0)(6010 310366 h 7. 精确校核轴的疲劳强度 1) 判断危险截面: 轴 2 的危险截面为上图所示的截面 1 和截面 2,其中截面 2 为高危截面。所以校核截面 2 两侧即可。 2) 截面 2 左侧: 抗弯截面系数: 333 抗扭截面系数: 333 截面 2 左侧的弯矩: 96288截面 2 上的扭矩: 3562902 截面上的弯曲应力: MP 0 8 2 1 截面上的扭转切应力: M 轴的材料为 40质处理。查得: 。, M P 00335900 11 截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数 及,由 可查得: , 轴的材料的敏性系数为: q, (1 (1 ,扭转尺寸系数: 。 轴按磨削加工,表面质量系数为: 轴未经表面强化处理,即 1q,得综合系数值为: ,于是,可计算安全系数 如下: 351 222 SS 故安全。 3) 截面 2 右侧: 抗弯截面系数 333 抗扭截面系数 333 弯矩及弯曲应力为 96288M P 扭矩及扭转切应力 3562902 M P T 过盈配合处的 )67(取为 轴按磨削加工,得表面质量为: 故可得综合系数: 右侧的安全系数为: 351 222 SS 故安全。 轴 3 轴 3 的结构简图见图 2. 功率 , 33 作用在齿轮上的力 已知低速大齿轮的分度圆直径: 084 压力角:
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:烧结机尾环形冷却机减速机的遗传算法优化设计【4张图/13500字】【优秀机械毕业设计论文】
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-617378.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!