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HD5120GNG奶罐车改装设计【4张图/16700字】【优秀机械毕业设计论文】

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hd5120gng 罐车 改装 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份,39页。16700字。
任务书一份。
外文翻译一份。

图纸共4张,如下所示
A0-奶罐车罐体.dwg
A0-总装配图.dwg
A2-人孔盖组件.dwg
A2-防波板.dwg

摘 要

随着我国经济的发展,奶制品、食用油、饮料等行业对产品运输的要求越来越大,大型液罐车的需求量日益增加,特别是保温型液罐车。
本文以罐体为设计重点,介绍牛奶罐车主要结构和专用设备的设计及工作原理。在整个设计过程中将参考其他液罐汽车罐体截面的基本形状,选择简单、误差小的“四段圆弧拟合椭圆”方法设计罐体的截面。为了保证像奶制品、饮料等液体的口味,需要低温运输,参照隔热保温车的隔热保温原理,设计有隔热保温层。隔热保温结构是将罐体设计成双层罐,并在两层罐体之间填充隔热材料,防止外界的温度对罐内液体温度的影响。为确保在冬季远距离运输时牛奶温度不会下降,在此次设计中采用了蒸汽加热器。并对整车动力性、燃油经济性进行了计算

关键词:罐式汽车;奶罐车;罐体;隔热层;保温

ABSTRACT

With China's economic development, dairy products, edible oil, beverage, and other industries to transport products of growing demand, Large liquid tank semi-trailer of increasing demand, especially by tractor-semitrailer tanker. 
Based tank for the design focus,Liquid food tanker on the main structure, and special equipment to the design and working principle. Throughout the design process will make reference to other tank car tank sections of the basic shape, Choose simple, small error "recording elliptical arc fitting" designed tank section. And taking into account some of edible oil in winter when handling difficulties, In the inner tank wall surrounding the tank design of the heating pipes. To ensure that as dairy products, beverages and other liquid tastes, needs cold,Insulation light trucks thermal insulation theory, the design of thermal insulation layer.Thermal insulation to the tank structure is designed as a double LP, And in between the two tanks filled with insulation material, Prevent the outside temperature on relations within the liquid temperature. Finally, according to the entire tank assembly and the quality of the semi-trailer chassis , axle linked to a distribution,and vehicle performance, fuel economy for the calculation. 

Key words: Tank car;Liquid food cans;Tank;Insulation layer;Insulation

目录
摘 要 I
ABSTRACT II
目录 1
第1章 绪 论 1
1.1 概述 1
1.2 目的和意义 1
1.3 专用车的现状和发展趋势 1
1.3.1 近年专用车的产销发展现状 1
1.3.2 专用汽车的发展展望 2
1.3.3 罐式车的发展方向 2
1.4 设计内容 3
1.5 设计方法 3
第2章 液罐汽车的总体布置 4
2.1总布置的原则 4
2.2罐车的总体布置 4
2.2.1罐体的结构 4
2.2.2罐体与副车架的连接 6
2.2.3罐体总成与底盘的联结 7
2.3整车重心 7
2.4本章小结 7
3.1 车型介绍 8
3.2 总成结构 9
3.2.1 发动机 9
3.2.2变速器 10
3.2.3车架 10
3.3本章小结 10
第4章 罐体的设计 11
4.1 罐体的材料选择及要求 11
4.2 罐体的截面的设计 11
4.2.1 截面椭圆的基本性质 12
4.2.2 计算法 13
4.2.3 截面的计算过程 14
4.4.1隔热材料的选择 17
4.4.2断热桥结构设计 18
4.5 食品液罐的传热系数和热负荷计算 19
4.5.1食品液罐传热系数的计算 19
4.6本章小结 20
第5章 罐体总成与底盘连接 21
5.1总体结构 21
第6章 附属装置的选择设计 23
6.1取力器的选择布置 23
6.2食品泵的选择 25
6.3加热装置的选择 26
6.4清洗装置的选择 26
6.5本章小节 27
第7章 整车性能计算 28
7.1汽车最高车速的计算 28
7.2最大爬坡度计算 32
7.3汽车燃油经济性的计算 34
7.4本章小结 36
结 论 37
参考文献 38
致 谢 39

毕业设计(论文)题目:
HD5120GNG奶罐车改装设计
立题的目的和意义:

奶罐车是一种保温型食品液罐汽车,是专用罐式汽车的一种,其使用方便,节约运输成本,运输效率高,使用奶罐车可以节约运输包装成本;保证牛奶在运输中的食品质量。
本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车专业学生学习和工作的指导作用,对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法,通过本课题的研究学生可以完成专业课程的实践总结,获得一定的工程设计工作方法。
技术要求与主要内容:
改装设计一种牛奶运输罐车。(整车总质量12 000kg),满足专用汽车相关设计要求。
推荐选择单车型。
要求合理确定整车总体参数和专业性能参数;
要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结;
要求进行车辆的总体布置,用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置;
要求进行牛奶运输罐及其加热或保温装置等装置的详细设计,在正确计算的基础上,完成部部件设计选型,要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高;
要求进行操作和安全保护装置设计计算选型;
完成总装配图,清楚表达设计。

进度安排:
第1~2周:选题,进行调研,收集资料,完成开题报告。
第3~4周:确定总体方案,进行二类底盘选择,完成总体和详细设计计算任务。
第5~6周:进行总体设计,完成一张总装图。
第7~8周:进行详细设计,完成部件装配图和必要的零件图。
第9~10周:完成设计修改,进行整车设计性能分析;整理完成设计说明书;
第11周:解题,完成图纸和说明书错误修改,打印提交正式稿。
第12周:准备答辩。


HD5120GNG奶罐车改装设计





内容简介:
附 录 n to a to a a at of is to a to to is a at A a in of is As is to of is of of in in of on in is in to of in of in is to A a an at an at a at of A is to a of of 2, a is to of is a to of of 6 is a an to is a is of be as as so is of to in in on of to I of be to In to 1), a a is to by of in in to As in it of of is as by 2) of is to of to in As it As of to of is to to of is a of is to To of of is in a of in a is I a 1/2 of 6 , a a , of , of be to on of is of be to of as to If is as a on be a a at a at of of of or is to a In of of is a of a as by of of or if of by a of of by of to in in of in in of in of of is to of or of is As is 4 of be of is In 0 1, of is of a or of is to of if 0 is is an a of a a at an at a is of is in so in so of as it a is to of in up to of 低温液体储罐 为了实现 低温 目标,自动泄压手段包括一个圆柱形住 房附在排气管有座位的一端。另一端的排气管连接到一个 安全调节阀泄气体排放入大气。圆柱住房除外关闭了一个洞在其下端。 钢球,其直径大于杆下端的,是包含在下面的座位上。由 于低温罐体装货,钢球首先响应的势头气体逸出的排气管通过 。当低温液体达到钢球,增加势头的液体,它的体积更大驱动钢球接触到所在 的位置和大量阻止气体外泄通过排气管。一 但通过 钢球所在地,不同的压力之间的罐和确定安全调节 阀的排气管拥有钢球在对席位,直到填充作业完成后 。 虽然钢球不浮动的低温液体,势头的液体对钢球在封闭住房足以驱动钢球, 从而 封锁喷口管。 压力 救助 手段包括一个管口延伸,并有一个排气口在其最高端和内部的压力安全阀在其下端。内部压力安全阀只延长很短的距离到蒸气空间上方的 距离 。一个安全泄压阀连接到排气口和有压力设定点以上的工作压力(排空压力)的 罐体 和低于更高交付压力(充气压力)的 液罐 。 内部压力安全阀包括一个圆柱形住房这是连接到低端喷口管。住房附除外,其下端有一个洞,使进入其中的 管 和液态天然气 。上方附近的房屋 提供了一个锥形座位周围开放导致排气管。封闭的住房球是形成钢铁为例。其他材料可用于只要有足够高的熔化温度,使球能保持在 一定的位置 ,而 液罐 正在焊 接在捏造。材料能够经受热加工过于密集浮动的低温液体。因此,不能依靠浮力球,迫使接触到锥形座椅和密切的内部压力安全阀。已发现的势头低温液体流入住房可用于推进球到参与锥形座椅,并大大密切的内部压力安全阀。 为了填补箱,单一的交付软管从运输罐连接到进 /出口通过的耦合 器 和管道。蒸气压在运输 罐 造成低温液体运输罐流经软管,通过的耦合,通过管道,今日下一管道 通过管道,进入内船只。由于低温流体上升内船只,蒸汽压力的增加,直到超过设定的安全压力安全阀。一旦设定点的安全泄压阀是超过 指定数 , 蒸汽 通过内部压力安全阀,通风 管, 到达 排气口,和安全的压力溢流阀,其设置点的压力,下面的运输罐。因此,汽是发泄 到大气中,而不是压缩以上的液体和创造背压足以抵消蒸气压在运输罐 。 随着天然气穿过住房的势头逃避气体导致钢球内上升对房屋座锥形。钢球和住房尺度这种势头的气体是不够的驱动钢球到参与圆锥席位。一旦液体二氧化碳上升到 密封 住房,液体被迫通过洞,进入封闭的住房。由于液体二氧化碳的体积更大,因此,更大的势头比天然气的势头液体流入住房足以驱动钢球到参与圆锥席位。 为了保证正常运作的内部压力安全阀日,标注的钢球及所附住房是至关重要的。特别是在一个首选体现本发明中一名钢球使用, 1 / 2 英寸钢球,表现良好时,内径住房 36 5 / 8 英寸。此外,为钢球直径的 1 / 2 英寸,内径的住房必须是 5 / 8 英寸正负 1 / 32 英寸。如果内径住房太小,势头的天然气将足以推动钢球到参与圆锥过早关闭内部压力安全阀和防止油箱被完全填补。如果,另一方面,内直径 36 的住房太大,势头的液体将不足以驱动钢球到参与圆锥座位,和内部的压力安全阀将不关闭允许逃跑的液体作为 液罐继续添加 。 如 果另一个耐热钢材料以外的其他用于球,如重量轻耐热材料,公差的内直径应小于关键。同样,使用锥形住房有更大的直径在顶部和直径更小的底部(很像圆锥座位)也应提供以下关键尺寸公差之间的内径的住房和直径的球。 一旦从事浮法球的锥形座位,进一步逃跑的液体或蒸气大大抑制虽然金属之间的接触球和圆锥席位将不提供完整的 保护 。在 此描述 锥形席位大大阻碍了逃跑的液体和气体被认为是一个密封的。使用密封垫片,如 O 形圈所采用事先技术 已被 取消 ,因为这种密封垫片通常制成的材 料,无法忍受的热量制造或如果能经受这样的高温,很昂贵。此外, 所创造球和圆锥泄漏只有少量气体,只有当其时的蒸汽压力超过设定的安全泄压阀。 即使在阀门已被关闭的手段大幅度的钢球,低温流体将继续流入该 罐体 直到蒸气压在蒸气空间等于的蒸气压在运输罐。这进一步增加的数额中的液体燃料箱增加了内部蒸气压在,以及由此产生的压差之间的 气压 和设置点的安全泄压阀可确保钢球是坐在安全座椅对锥形确保不受进一步重大排气蒸汽或逃跑的液体在灌装过程。一旦低温箱已被填补,运输罐软管解耦从自动关闭耦合。 随着天然气后来撤回从 罐体 通过调节的压力蒸汽将减少到低于设定的安全泄压阀和钢球将从 圆锥席位。随着钢球脱离圆锥座位, 罐体 准备在未来填补作业。 在填补 罐体 。少量的蒸汽和液体的 压力过大 在填补通过端口是经济较不发达,最重要的成本提供了一个熟练的运输经营者和或先进的抽水和通风装置。此外,成本的蒸气排出的和液体是比较小的费用提供额外的访问将导致油箱 。 有披露改进内部压力安全阀填补低温液体储罐。内部压力安全阀由房屋所在地的密封一端,一个入口洞的另一端,并有一个球封闭。内
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