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带式输送机减速器的设计【6张图/11000字】【优秀机械毕业设计论文】

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带式输送机减速器的设计【】【优秀机械毕业设计论文】.rar
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A0-减速器装配图.dwg
A1-总装配图.dwg
A3-低速轴零件图.dwg
A3-凸缘联轴器1.dwg
A3-凸缘联轴器2.dwg
A3-齿轮零件图.dwg
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编号:618167    类型:共享资源    大小:530.25KB    格式:RAR    上传时间:2016-03-07 上传人:木*** IP属地:江苏
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输送 减速器 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份,44页。11000字。

图纸共6张,如下所示
A0-减速器装配图.dwg
A1-总装配图.dwg
A3-低速轴零件图.dwg
A3-凸缘联轴器1.dwg
A3-凸缘联轴器2.dwg
A3-齿轮零件图.dwg

摘要

带式输送机自从发明至今已有一百五十年的历史,仍然被广泛的应用于生产、生活中,被广泛使用在石油、化工、塑料、橡胶、食品、建材、包装、纺织、造纸、轻工、立体停车库和流水线等机械设备领域中。
通过本毕业设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则,熟悉减速器传动的基本原理,熟悉并掌握一套完整的机械传动装置的设计过程。
了解减速器的参数数据的选择原则对传动装置效率的影响。
由于减速器的结构简单实用,被广泛应用于各行各业中,因此,减速器的使用还有很好的前景。
通过本毕业设计,了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则,熟悉减速器传动的基本原理,并设计了一套完整的电动滚筒传动装置。
关键词:带式输送机;减速器设计;主要部件

目录
前言 5
1、系统传动方案设计和运动学及动力学参数设计计算 6
1.1系统传动方案设计 6
1.2 系统运动学及动力学参数设计计算 6
1.2.1 选择电动机 6
1.2.2 总传动比并分配传动 8
1.2.3 各轴功率、转速、转矩计算 8
2. 传动件设计计算 10
2.1 高速级大、小齿轮的设计计算 10
2.1.1选择齿轮材料 10
2.1.2 选取设计参数 10
2.1.3 按齿面接触疲劳强度设计 10
2.1.4 齿轮的几何尺寸计算 10
2.1.5 校核弯曲疲劳强度 11
2.1.6精度设计 11
2.1.7 结构设计 11
2.2 低速级大、小齿轮的设计计算 12
2.2.1选择齿轮材料 12
2.2.2 选取设计参数 12
2.2.3 按齿面接触疲劳强度设计 12
2.2.4 齿轮的几何尺寸计算 13
2.2.5 校核弯曲疲劳强度 13
2.2.6精度设计 13
2.2.7. 结构设计 13
2.2.8. 润滑方式 14
3.轴系零件的校核计算 15
3.1Ⅰ轴的设计计算 15
3.1.1材料的选择及轴颈的确定 15
3.1.2确定各轴段直径 16
3.1.3各轴段的长度 16
3.1.4Ⅰ轴的校核 17
3.2 Ⅱ轴的设计计算 21
3.2.1轴径的确定 21
3.2.2各轴段直径的确定 22
3.2.3各轴段长度的确定 22
3.2.4Ⅱ轴的校核 23
3.3 Ⅲ轴的设计 28
3.3.1轴径的确定 28
3.3.2各轴段直径的确定 29
3.3.3各轴段长度的确定 30
3.3.4第三轴的校核 31
3.4. 联轴器的选择 35
4. 润滑与密封的设计 37
4.1润滑设计 37
4.2 密封设计 37
5. 机架设计与说明 38
5.1箱体的设计: 38
5.2 箱盖顶部外表面轮廓的确定 38
5.3齿轮1处的箱盖顶部外表面轮廓的确定 38
5.4底座凸缘厚度 38
5.5 箱体结构尺寸 39
6. 减速器附件设计及说明 41
6.1 吊环、调耳 41
6.2轴承盖的选择 41
6.3检查孔和孔盖 41
6.4通气器 41
6.5油标 41
6.6油塞 41
6.7定位销 41
设计小结 42
致谢 43
参考文献 44


带式输送机减速器的设计









内容简介:
毕业设计(论文) 第 1 页 共 44 页 毕业设计(论 文) 题目 减速器 的设计 系 (部 ) 专业 班级 姓名 指导老师 系主任 年 月 日 毕业设计(论文) 第 2 页 共 44 页 摘要 带式输送机自从发明至今已有一百五十年的历史,仍然被广泛的应用于生产、生活中, 被广泛使用在石油、化工、塑料、橡胶、食品、建材、包装、纺织、造纸、轻工、立体停车库和流水线等机械设备领域中。 通过本毕业设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则,熟悉减速器传 动的基本原理,熟悉并掌握一套完整的机械传动装置的设计过程。 了解减速器的参数数据的选择原则对传动装置效率的影响。 由于减速器的结构简单实用,被广泛应用于各行各业中,因此,减速器的使用还有很好的前景。 通过本毕业设计,了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则,熟悉减速器传动的基本原理, 并设计了 一套完整的 电动滚筒 传动装置。 关键词 :带式输送机; 减速器设计;主要部件 毕业设计(论文) 第 3 页 共 44 页 目录 前言 . 5 1、系统传动方案设计和运动学及动力学参数设计计算 . 6 . 6 统运动学及动力学参数设计计算 . 6 择电动机 . 6 传动比并分配传动 . 8 轴功率、转速、转矩计算 . 8 2. 传动件设计计算 . 10 速级大、小齿轮的设计计算 . 10 . 10 取设计参数 . 10 齿面接触疲劳强度设计 . 10 轮的几何尺寸计算 . 10 核弯曲疲劳强度 . 11 . 11 构设计 . 11 速级大、小齿轮的设计计算 . 12 . 12 取设计参数 . 12 齿面接触疲劳强度设计 . 12 轮的几何尺寸计算 . 13 核弯曲疲劳强度 . 13 . 13 结构设计 . 13 润滑方式 . 14 . 15 的设计计算 . 15 . 15 . 16 . 16 的校核 . 17 轴的设计计算 . 21 . 21 . 22 . 22 的校核 . 23 毕业设计(论文) 第 4 页 共 44 页 轴的设计 . 28 . 28 . 29 . 30 . 31 联轴器的选择 . 35 4. 润滑与密封的设计 . 37 . 37 封设计 . 37 5. 机架设计与说明 . 38 . 38 盖顶部外表面轮廓的确定 . 38 处的箱盖顶部外表面轮廓的确定 . 38 . 38 体结构尺寸 . 39 6. 减速器附件设计及说明 . 41 环、调耳 . 41 . 41 . 41 . 41 . 41 . 41 . 41 设计小结 . 42 致谢 . 43 参考文献 . 44 毕业设计(论文) 第 5 页 共 44 页 前言 随着科学技术的迅速发展,市场竞争日趋激烈,在机械制造中,运输工业已成为国民经济支柱产业之一,其在国民经济中所占比重和作用越来越重要,世界各国经济发展历程证明了这一点。改革开放以来,随着市场经济的发展,商品流通的增加,物质的不断丰富,生活水平的提高,人们在追求商品外在质量提高的同时,主要还是追求商品内在质量提高,保证内在质量就需要快速的运输来实现。近年来人们的消费需求的扩大,运输工业随之迅速发展,在我国国民生产总值中已占到 10%以上,与经济发达国家的差距正在逐步缩小。 运输机械在运 输工业中的地位十分重要,对运输工业现代化具有举足轻重的作用。它可以提高劳动生产率,改善生产环境,降低生产成本,减少环境污染,增加产品质量,提高产品的档次,增加附加值从而增加市场竞争力,带来更大的社会效益和经济效益。 我国的运输机械发展起步与 20 世纪 40 年代末,从改革开放前少数几种水平落后的单机起,到 70 年代,在借鉴进口设备和技术的基础上,运输机械的生产发生了一个巨大的变化,大量填补国内空白的运输机械问世,品种规格不断增加,出现了大量专业的运输机械生产企业,形成了一批专业化生产的骨干企业。许多研究机构着 手研究运输机械,大专院校也纷纷设立运输专业,先后成立了全国性的协会,学会,标准化机构,出版了各种专业期刊,形成了一个独立的运输行业部门,也是原机械工业部管理的 14 个大行业之一。进入20 世纪 80 年代,除继续增加新品种外。在产品的技术水平和内在质量、性能等方面有了很大进步,从注重数量向注重质量和性能方面发展,产品的技术水平与国外先进水平的差距在缩小。 毕业设计(论文) 第 6 页 共 44 页 1、系统传动方案设计和运动学及动力学参数设计计算 统传动方案设计 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故 沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,故采用刚性联轴器联结电机与减速器。 其传动方案如下: 2 3 4 5图 1式输送机总体方案布局图 统运动学及动力学参数设计计算 择电动机 电动机类型的选择: 电动机功率选择: 1 联轴器的传动效率: 2 每对轴承的传动效率: 3 圆柱直齿轮的传动效率: 业设计(论文) 第 7 页 共 44 页 4 滚筒与传送带之间的传动效率: 动装置的总效率: = 12 24 32 4 = 机所需的工作功率: 1000 电P= =6定电动机转速: 计算滚筒工作转速: n 滚筒 =D =100060 =机械设计手册 二级圆柱齿轮减速器传动比 i=8 60,故电动机转速的可选范围是: n 电 =n 滚筒 i=( 8 60) 4585.8 r/据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号,因此有 2种传动比方案如下: 表 1电机型号 方案 电动机型号 额定功率 定转速 r/ 量 传动比 1 900 67 45 68 业设计(论文) 第 8 页 共 44 页 图 1电机安装及外形尺 寸 表 1型号 A B C D E F G H K C D 16 140 89 38 80 10 33 132 12 280 275 210 315 200 475 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比,可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为 传动比并分配传动 总传动比 鼓轮电总 =配传动比: 计算 取 ,计算得1为高速级传动比, 轴功率、转速、转矩计算 将传动装置各轴由高速到低速依次定为 1轴、 2轴、 3轴、 4轴; 01, 12, 23, 34依次为电机与轴 1,轴 1与轴 2,轴 2与轴 3,轴 3与轴 4之间的传动效率。 各轴转速: 电1 =845 r/12 =4845=业设计(论文) 第 9 页 共 44 页 223 =4 =r/轴输入功率: 电 01= 6 01 1 1 12= 12 2 3 2 23= 23 2 3 3 34= 34 1 2 各轴输入转矩: 电电55084569550 m d 01 m 1 12 4 m 2 23 m 3 34 m 1出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘以 1对轴承的传动效率 毕业设计(论文) 第 10 页 共 44 页 2. 传动件设计计算 速级大、小齿轮的设计计算 载荷中等、速度不高且传动尺寸无特殊要求,所以大小齿轮都选软齿面齿轮,小齿轮调质处理,硬度 230齿轮正火处理,硬度 190据两齿面的硬度,由机械设计基础表 6 1H =380+41 2H =380+13 1F =140+86 2F =140+78 选取设计参数 小齿轮齿数 5,则 6 4=100;取齿宽系数d= 按齿面接触疲劳强 度设计 小齿轮的转矩 m 载荷系数查机械设计基础表 6=1.2 766 3 2 )1( u = 7663 254 14 )14( = 42.0 轮的模数为 m =11机械设计基础表 6m=2。 26 2 = 52 齿轮的几何尺寸计算 2 26 = 52 mm 2 104 = 208 mm ha*m = 52 +4 = 56 mm ha*m = 208 +4 = 212 业设计(论文) 第 11 页 共 44 页 2( c*) m = 52 5 = 47 mm 2( c*) m = 208 5 = 203 mm a =( d1+( 52+208) / 2 = 130 mm b = 50 = 52 取 2, 2+4 = 56 校核弯曲疲劳强度 由齿数查表 6 2000 0 0 2 = 1F = 186格 2000 T = 0 0 2 = = 178格 查机械设计基础表 6级精度 构设计 主要为大齿轮的结构设计 , 中间轴孔的厚度:见 参考文献 机械设计基础 大齿轮 D0=0 14)12-(10 14)2=( 184 192)0=180 3 3= 0, l=b=齿宽, 3)= ( 180( 取 5r=1腹板孔厚度: C=(0.3)b8选 C=10润滑方式: 100060 22 =100060 =s 用代号为 6008轴承 轴承内径 d=40 (轴承外径 D=68 (轴承宽度 B=15 (40 a 虑轴承定位 6 a 虑到齿轮分度圆与轴径相差不大( h=2 23 3d 轴肩段 h =( d,取 h=39 4d 3 5d 一对轴承) 30 1轴段的长 度 + 2+ 3+2=19+10+5+2=36承的型号为 6306,轴承宽度 B=19 2为齿轮断面与箱体内壁的距离, 3为轴承内端面与箱体内壁之间的距离 2轴段的长度: 220齿轮宽 2轴段的长度: 两齿轮间距 4轴段的长度: 120齿轮宽 2轴段的长度: + 2+ 3+2=19+10+5+4=38承宽度 B=19 2为齿轮断面与箱体内壁的距离, 3为轴承内端面 与箱体内壁之间的距离 毕业设计(论文) 第 23 页 共 44 页 的校核 F R A A R cF B R B cF R M V B A R A B A B A A A R B B A R 轴的强度计算 a= + 2+ 3+2+B/2=26+10+5+2+b= +l3+=41+14+26=81c= B/2+ 3+ 2+=+10+41=业设计(论文) 第 24 页 共 44 页 a+b+c=1+99 1)计算圆周力和径向力,弯矩图参见图 5. (1算齿轮 2的圆周力 t 1 1 7 62 0 81 2 2 3 2 022222 ( 1算齿轮 3的圆周力 t 3 1 36781 2 23 2 022323 ( 1算齿轮 2的径向力 2820t a a ( 1算齿轮 3的径向力 14120t a a (2)求水平平面内的支反力 : )()( 32 , A 2 6 9 61 9 9 63 1 3 7 6 2 )()( , D 1 6 1 61 9 9 3 31 1 7 6 ( 3)计算水平平面的弯矩 对于 N m 3 67 16 16)( N m 4 15 6 对于 N m 0 58 6 N m 5 9 91 6)( (4)求垂直平面的支反力 )()( 32 , 毕业设计(论文) 第 25 页 共 44 页 99199 )( 23 2 )()( , 4199 )(23 ( 5)计算垂直平面的弯矩 对于 N m N 对于 N m N m ( 6)该轴的转矩 T=122320 7)合成弯矩并绘制弯矩图 对于 N m 4 622 036 69714 154 0 2222 N m 36 753205 1236 744 2222 对于 N m 73 367993 16359 916 2222 N m 05852917105848 2222 (8)确定危险截面 ,校核该轴强度。结合图 5可看出。 安装齿轮 2处为危险截面,根据公式,选择最大弯矩进行计算。 37 33 67 查 参考文献 机械设计基础 2 , 毕业设计(论文) 第 26 页 共 44 页 d )(3223 , 处轴的直径, d=33键槽尺寸 b=102 22320 参考文献 机械设计基础 2 N m mN m 33(2 232 7 336 72)(32)()(12322232222该轴的结构满足强度要求。 轴承的校核 由公式 )()(6010 610 见 参考文献 机械设计基础 14 其中: 参考文献 机械设计基础 4 , 载荷系数:查 参考文献 机械设计基础 4 承选择深沟球轴承 6306,查 参考文献 机械设计毕业设计指导书 C=27KN 承工作转速: n=360r/ 为寿命指数:对于球轴承 =3,见 参考文献 机械设计基础 P=于此设计中的深沟球轴承,没有轴向载荷, ,取 X=1,见 参考文献 机械设计基础 所以, P=r。 7 8 56 9 92 6 9 6 2222 6 1 6141 6 1 6 2222 选择两者中的大的: 785 0 8 0 01082602 4 4 1 3)2 7 8 0271(36060 10)(6010 336610 毕业设计(论文) 第 27 页 共 44 页 所以该轴承符合强度要求。 一般 8级以上精度的齿轮有定心精度要求,应选用平键连接。选用圆头( 通平键。 ( 1)大齿轮段 3mm=d. 由 参考文献机械设计手册 得键的截面尺寸: bh=108 根据 轮毂段取键长: L=00于标准尺寸系列。 (1的校核 查 参考文献 机械设计基础 1 120 键的工作长度为: l=00键的挤压应力为: P 2 2 32 044 1 ,所以该键符合强度要求。 选用键 108 , 1095键槽深: 查机械设计手册 2 . ( 2)小齿轮段 3由 参考文献机械设计手册 得键的截面尺寸: bh= 108 根据 轮毂段取键长: L=08于标准尺寸系列。 (2的校核 查 参考文献 机械设计基础 1 120100( 键的工作长度为: l=00键的挤压应力为: P 2232044 1 ,所以该键符合强度要求。 选用键 108 , 1095键槽深: 查机械设计手册 2 . 毕业设计(论文) 第 28 页 共 44 页 轴的设计 图 3轴示意图 1)确定最小直径:选择轴的材料为 45 钢,调质处理,查机械设计手册(成大先主编,化学工业出版社)表 6 b=650 s=360 70 55 E=105 1 =60 据机械设计手册表 6于材料为 45钢,由机械设计手册表 6=120则得 d A 3 203 为考虑到装联轴器加键,有一个键槽, d 1+5 ) =业设计(论文) 第 29 页 共 44 页 表 3轴段直径 名称 依据 确定结果( a 虑与联轴器内孔标准直径配合,联轴器 选择 取 22 a ( 42+( =8 a 用代号为 6010轴承 轴承内径 d=50 (轴承外径 D=80 (轴承宽度 B=16 (50 a 6 a ,取 h=6, 56+2 6 68 a 2 52 a 一对轴承 ) 50 毕业设计(论文) 第 30 页 共 44 页 1轴段安装联轴器:联轴器选择 机械设计手册 5843轴器宽度 112 联轴器,取 102轴段的长度 括三部分: l2=lS+e+m, 其中
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