单筒冷却机传动装置设计【5张图/11000字】【优秀机械毕业设计论文】

资源目录

单筒冷却机传动装置设计【】【优秀机械毕业设计论文】.rar

说明书.doc---(点击预览)

任务书.doc---(点击预览)

A0-传动装置.dwg

A0-齿轮罩装配图.dwg

A1-大齿轮.dwg

A3-小齿轮.dwg

A3-齿轮轴.dwg

压缩包内文档预览：(预览前20页/共28页)

编号：618219 类型：共享资源大小：894.93KB 格式：RAR 上传时间：2016-03-07 上传人：木*** IP属地：江苏

50
积分

版权申诉 word格式文档无特别注明外均可编辑修改；预览文档经过压缩，下载后原文更清晰！ 立即下载

关键词：: 冷却传动装置设计优秀优良机械毕业设计论文

资源描述：

文档包括:
说明书一份，28页。11000字。
任务书一份。

图纸共5张，如下所示
A0-传动装置.dwg
A0-齿轮罩装配图.dwg
A1-大齿轮.dwg
A3-小齿轮.dwg
A3-齿轮轴.dwg

单筒冷却机传动装置设计
摘要：冷却机用于冷却烧出的高温熟料。通过将物料在筒体中回转前进与对流冷风产生热交换，达到冷却的目的。本课题研究的主要内容包括主传动和辅助传动功率的设计计算；大齿圈和小齿轮副设计；减速装置的选择设计；齿轮轴设计；齿轮与轴的强度校核；相关传动装置的结构设计。在本课题中交流电动机改为直流调速电动机，看火工可以根据窑况、料层的厚薄以及二次风的温度进行手动调节单筒冷却机的转速以求获得合理的工况, 为看火操作创造了有利条件。加强大小齿轮罩壳的密封，保持润滑油的清洁。在运行到800r/min以上还没有引发共振时快速提速到900r/min；检查调整好小齿轮和齿圈的间隙,平时加强系统维护,尽可能减少啮合冲击力,检查齿轮面并清洗换面。冷却机中部直径大,可大大增加冷却容积;加以适当的主电机使冷却机体转动加快,使熟料与空气得以充分热传递。这个课题充分考察了4000t/d冷却机传动装置设计的可行性，是对大产量冷却机传动的可靠性的设计。

关键词：冷却机；传动；齿轮组；齿轮罩

Design of the Gearing of the Cooling Machine
Abstract: Cooling machine is used for cooling the high temperature chamotte. Material in the cooling m阿chine exchanges heat with convective cold blast when it is advance reelingly. The research mainly consists of the design of the main device , accessory drive , big Gear and small gear, deceleration devices, gear shaft , gear shaft strength check-up and something else.In the topic,alternating current motor is instead of direct current speed regulating motor. Workers can adjust single-speed of cooling machine to a reasonable working under the conditions of the fire kiln, the thick layers and the secondary air temperature .It creates a favorable operating condition .To strengthen the size of the sealed gear and maintain the cleanliness of lubricants , is necessary. In operation to 800 r/min ,more resonance had not been triggered when accelerating to 900 r/min rapidly. Examining and adjusting small gear and big gear is in an effort to strengthen the system in peacetime maintenance .To minimize the impact of meshing and gear check for surface and surface cleaning .The created Cooler Central diameter , can be greatly increased cooling capacity. It will be appropriate to turn the main motor rotation speed up at the cooling body so that clinker and the air is full of heat transfer. This issue fully investigated the feasibility of 4000 t / d cooling Drive, is the design of the large cooling machine’s transmission reliability .

Key word: Cooling machine; Drive; Gear; Gear enclosures.

目录
1前言 1
2 冷却机传动设计 2
2.1单筒冷却机的发展概况及现状 2
2.2传动方案的设计 2
2.2.1传动方式 2
2.2.2传动特点 3
3 传动装置总体设计 3
3.1传动功率计算 4
3.1.1主传动电机功率 4
3.1.2辅助传动电机功率 8
3.2大齿圈与小齿轮设计 9
3.2.1速比分配 9
3.2.2齿轮材料 10
3.2.3齿轮结构参数 10
3.3 齿轮强度校核 10
3.3.1 按齿面接触疲劳强度设计 10
3.3.2 校核齿根弯曲疲劳强度 13
3.4减速器的选型 13
3.4.1联轴器的选择 13
4 其他零件的设计 13
4.1 齿轮轴的设计 14
4.1.1 轴的材料及热处理 14
4.1.2 轴尺寸设计 14
4.1.3 轴上零件的周向固定 19
4.1.4轴上倒角及圆角 19
4.2小齿轮传动轴承的润滑 19
4.2.1 润滑的作用，大致可归纳如下几点： 19
4.2.2轴承的润滑方式 19
4.2.3大小齿轮的润滑 20
4.2.4其他方面 20
5 结论 20
参考文献 21
致谢 22
附录 23

课题名称单筒冷却机传动装置设计
工作内容
（应完成的设计内容、论文内容） 1、传动装置设计总图---------------------1张
2、传动装置零件图-----------------------若干张
3、设计说明书-------------------------- 1份
4、翻译一份本专业的外文资料；
5、尽量用AutoCAD等计算机绘图软件出图。

工作要求
（设计应达到的性能、指标，论文质量要求） 1、查阅、了解市场上单筒冷却机的使用情况和工作原理。
2、设计的传动装置应满足冷却机的工作要求，结构合理，性能可靠。
3、设计说明书内容完整、正确。
4、英文资料翻译语句通顺、用词恰当。
5、所有设计文件用电脑打印。

主要参考
资料 1、冷却机相关资料
2、机械设计教材 3、机械设计手册
4、机械工程及自动化简明设计手册
5、机械制图教材
工作进度
要求 12.11～12.15 了解、熟悉设计要求，查阅、调研设计相关资料；
12.16～1.13 选择并确定设计方案，计算、设计、绘制底稿图；
1.14～1.19 完成底稿图、整理说明书等；1.20～1. 21 初步审稿；
2.25～4.30完善和顶岗实习；5.1-5.15 审稿，指导答辩。

单筒冷却机传动装置设计

内容简介：: 南通职业大学 08 届毕业设计（论文）任务书学生姓名李玉强所学专业机电国贸班级机外 041 课题名称单筒冷却机传动装置设计工作内容（应完成的设计内容、论文内容） 1、传动装置设计总图 2、传动装置零件图 3、设计说明书份 4、翻译一份本专业的外文资料； 5、尽量用计算机绘图软件出图。工作要求（设计应达到的性能、指标，论文质量要求） 1、查阅、了解市场上单筒冷却机的使用情况和工作原理。 2、设计的传动装置应满足冷却机的工作要求，结构合理，性能可靠。 3、设计说明书内容完整、正确。 4、英文资料翻译语句通顺、用词恰当。 5、所有设计文件用电脑打印。主要参考资料 1、冷却机相关资料 2、机械设计教材 3、机械设计手册 4、机械工程及自动化简明设计手册 5、机械制图教材工作进度要求解、熟悉设计要求，查阅、调研设计相关资料；择并确定设计方案，计算、设计、绘制底稿图；成底稿图、整理说明书等； 1. 21 初步审稿；善和顶岗实习；稿，指导答辩。课题组其他成员指导教师（签名）邹建荣教研室主任（签名）部门批准（盖章）签发日期注：本任务书一式三份，由指导教师填写，教研室主任审核，系部批准后下发；学生、指导教师、系部各一份。南通职业大学毕业设计（论文）课题：单筒冷却机传动装置设计系科：机械工程系专业：机电一体化 /工业外贸班级：机外 041 姓名：李玉强指导教师：邹建荣完成日期：毕业设计说明书单筒冷却机传动装置设计摘要：冷却机用于冷却烧出的高温熟料。通过将物料在筒体中回转前进与对流冷风产生热交换，达到冷却的目的。本课题研究的主要内容包括主传动和辅助传动功率的设计计算；大齿圈和小齿轮副设计；减速装置的选择设计；齿轮轴设计；齿轮与轴的强度校核；相关传动装置的结构设计。在本课题中交流电动机改为直流调速电动机，看火工可以根据窑况、料层的厚薄以及二次风的温度进行手动调节单筒冷却机的转速以求获得合理的工况 , 为看火操作创造了有利条件。加强大小齿轮罩壳的密封，保持润滑油的清洁。在运行到 800r/上还没有引发共振时快速提速到900r/查调整好小齿轮和齿圈的间隙 ,平时加强系统维护 ,尽可能减少啮合冲击力 ,检查齿轮面并清洗换面。冷却机中部直径大 ,可大大增加冷却容积 ;加以适当的主电机使冷却机体转动加快 ,使熟料与空气得以充分热传递。这个课题充分考察了4000t/对大产量冷却机传动的可靠性的设计。关键词：冷却机；传动；齿轮组；齿轮罩毕业设计说明书 1 of of is in m阿 it is of of is of of to a of It a To of of is In 00 r/00 r/is in an to in To of be It be to up at so is of 000 t / d is of s 毕业设计说明书目录 1前言 . 1 2 冷却机传动设计 . 2 . 2 . 2 . 2 . 3 3 传动装置总体设计 . 4 . 4 . 4 . 8 . 10 . 10 . 10 . 10 轮强度校核 . 11 齿面接触疲劳强度设计 . 11 核齿根弯曲疲劳强度 . 13 . 13 . 13 4 其他零件的设计 . 14 轮轴的设计 . 14 的材料及热处理 . 14 尺寸设计 . 14 上零件的周向固定 . 18 . 19 . 19 滑的作用，大致可归纳如下几点： . 19 . 19 . 20 . 20 5 结论 . 21 参考文献 . 21 致谢 . 23 附录 . 24 毕业设计说明书 1 1 前言本课题是 4000t/d 冷却机的设计，课题来源：江苏鹏飞集团；本课题由 3 人进行，本人负责传动装置的设计。传动装置是冷却机的重要组成部分之一。在传动设计中 ,必须对防雨 ,防尘 ,隔热和散热 ,以及润滑等方面采取可能完善的措施 ,为连续安全运转创造有利条件。主电机应配有测速发电机 ,经常监测和显示窑速 ,保证精度。冷却机筒体进出口都有高温气体和炽热的物料通过 ,这决定了只能采用周边传动的方式。传动装置一般安装在接近筒体中部的托轮基础上 ,以减少末端轮带和托轮中心之间考虑膨胀的偏离量 ,并减轻筒体所受扭矩 ,这些设计原则对长冷却机尤为重要。为避开温度高的烧成带 ,传动装置通常安装在窑尾第一档基础上。为了保证冷却机的长期安全运转，除了要求筒体直而圆和支承装置可靠外，传动平稳可靠也很重要。如果传动不稳，使筒体产生振动，易使耐火砖脱落，直接影响筒体的直和圆和支承装置的坚固性。在安装传动装置是要考虑以下几点因素 :主减速机与小齿轮的同轴度；大齿圈与小齿轮的齿侧间隙与齿顶间隙；大齿圈与小齿轮的接触点 6。本课题拟解决的问题：原单筒冷却机的传动装置采用交流电动机，转速不可调，始终以全速运转。在产量低时，冷却机内料层薄，不利于二次风温的提取，给窑头操作造成了困难。单筒冷却机工作环境较差，粉尘浓度一般都很高，如果大小齿轮罩壳密封不良，就会渗入大量粉尘，使润滑油不能保持应有的清洁，势必加剧大小齿轮的磨损，使其寿命大大缩短。主电机运转到 800 900r/冷却机出现强烈振动 ,但主电机继续提速到 900r/上时 ,机组又趋于平衡。 4000吨熟料冷却需要筒体直径大 ,筒体长会影响单筒冷却的冷却效率。解决方案及预期效果：将交流电动机改为直流调速电动机，看火工可以根据窑况、料层的厚薄以及二次风的温度进行手动调节单筒冷却机的转速以求获得合理的工况 , 为看火操作创造了有利条件。加强大小齿轮罩壳的密封，保持润滑油的清洁。在运行到 800r/00r/查调整好小齿轮和齿圈的间隙 ,平时加强系统维护 ,尽可能减少啮合冲击力 ,检查齿轮面并清洗换面。冷却机中部直径大 ,可大大增加冷却容积 ;加以适当的主电机使冷却机体转动加快 ,使熟料与空气得以充分热传递。这样做可以提高冷却机效率，并保持冷却机平稳运行。单筒冷却机传动装置设计 2 2 冷却机传动设计概况及现状单筒冷却机在水泥工业中应用历史最为悠久。过去都应用在湿法、半干法、干法长窑和中小型预热器窑上。单筒冷却机具有设备简单、运转率高、动力消耗高、适用范围广、工艺布置灵活、操作容易、维护方便、没有废气排放（不需设收尘器）、投资省的优点。理应得到大力推广使用，尤其是中小型回转窑的新建或改造它应是设备的最佳选择。但是国内老式单筒冷却机存在扬料板寿命短，筒体散热损失大，出料温度高，热效率低等问题。因此，当前新建厂尤其是大中型新型干法厂很少采用。通过分析国外单筒冷却机主要参数和筒内冷却装置后，发现国内单筒冷却机存在很多不合理的地方，如筒体长径比偏小、容积负荷偏大、冷却装置结构不合理等。在国内，单筒冷却机较多地用于日产 1000t 以下的水泥熟料生产线，但在设备大型化过程中因受到热交换速率低等问题的制约，如熟料得不到应有的冷却，出机熟料温度高，入窑二次风温度偏低，筒体直径超过窑直径等，未能得到发展，而这些问题在设备规格较小时，由于筒体散热较大则可得到某种程度的缓解。在国外，单筒冷却机虽有用于日产 4000t 水泥熟料大型预分解窑生产线上的，但同样受到以上问题的困扰，所占冷却机市场份额仅为 5%左右，而且 90 年代以来新型蓖式冷却机几乎完全取代了其它形式的冷却机。随着近年来单筒冷却机内部新型高效扬料装置的开发成功和内部耐火隔热材料的不断改善，单筒冷却机的热交换效率得到很大提高；增强了单筒冷却机对蓖式冷却机的竞争能力。国外已经出现了与 2000 3700t/至出现了规格为 52m 单筒冷却机，其产量为4500t/d。本课题研究的主要内容包括主传动和辅助传动功率的设计计算；大齿圈和小齿轮副设计；减速装置的选择设计；相关传动装置的结构设计。动方案的设计动方式单筒冷却机传动，主要分为两大类：机械传动和液压传动。机械传动又可分为单传动和双传动。目前绝大多数为机械传动。因为液压传动装置的零部件制造加工复杂，配合精度要求高，使用材料及油液价格较贵，容易产生漏油；维修技术水平要求较高，维修工作量较大；如维修或配件供应不及时，会使工作效率下降，影响筒体转速。本课题使用机械传动，如 2所示，由电机 1 通过减速机 2 带动小齿轮 3 传动。毕业设计说明书 3 图 2筒冷却机传动装置动特点根据筒体运转特点，传动装置的电机应满足下述要求：级调速，且调速范围为 1:3 1:4；我们采用直流电动机，它的调速范围广，可实现平滑无级调速，起动平稳，起动性能好，有利于实现自动化操作。当采用可控硅整流、直流电机调速系统时，其调速范围可达 1： 10 以上，且起动快，维修量小。单筒冷却机传动装置设计 4 动功率计算传动电机功率正常运转的单筒冷却机，其功率包括提升物料到规定高度的负荷率和克服支承装置、密封装置、传动装置摩擦的功率。筒体运转所必需的功率 9为： 21 （ 3 式中：负荷功率；克服支承装置等摩擦的功率；总传动效率，考虑各级传动装置中摩擦所消耗的功率。 1 计算当筒体运转时，物料在摩擦力作用下，与筒壁一起慢慢升起。当转到料层表面与水平夹角等于或略大于物料休止角时，则物料颗粒沿其料层表面滑落下来；又因筒体是倾斜布置的，故物料在筒中，还沿轴向翻滚前进。如图 3料处于筒体中心垂线的一侧，物料重量，作用在弓形面积的重心 a 上，因此物料产生与筒体回转方向相反的力矩。要将物料提升到一定高度，达到沿周向翻滚和沿轴向输送物料的目的，就必须克服由物料重量起的反转力矩，这就是冷却机消耗的有效功率。提升物料的有效功率为： Gm 筒内物料总重量：式中：筒体各段物料所占弓形面积，筒体各段与 m；物料容量， KN/ 毕业设计说明书 5 图 3效功率分析物料弓形断面重心 a 点出线速度 m/s）的垂直分量为： =30 (3式中： n 筒体转速， r/ 物料休止角，度；弓形截面重心到筒体中心的距离， m 。根据几何知识可知： 2 33 (3式中： R 筒体净空半径， m。弓形的弦所对应中心角的一半，度； F 物料所占的弓形面积，角可由下式求出： F=21（1802 (3又 F= (3则 =21（1802 (3为了计算方便，可以从文献 7表 3 单筒冷却机传动装置设计 6 表 3度、填充率和角的关系筒体斜度填充率角 50 48 46 44 注：角为筒内物料弓形端面积所对中心角的一半。得 =46 把式（ 3（ 3（ 3入式（ 3得：（ 3 当筒体净空直径相同时（ 3 式中： L 筒体总有效长度， m；物料的容重；对水泥干生料 2kN/m 3 ；水泥生料浆 6Kn/m 3 ；水泥熟料物料的自然休止角；水泥熟料 =35。得： =3 70 = 2 计算摩擦功率主要消耗在以下三个方面：要包括托轮轴与轴承之间的滑动摩擦及轮带与托带间的滚动摩擦；消耗。但其中最主要的是托轮轴与轴承之间的滑动摩擦消耗，而轮带与托轮的摩擦消耗以及密封件之间的摩擦消耗与前者比较是很小的，可忽略不计。传动装置的摩擦消耗可用传动效率来表达。现在只考虑第一项消耗的前提下，来推导摩擦功率消耗的公式。由轮带的摩擦可知，摩擦功率为： 23 式中：作用在某挡轮上的压力，某挡轮轴颈的轴圆周线速度， m/s； f 托轮轴与轴承的摩擦系数；一般取：稀润滑油 f=润滑油 f=动轴承 f= 毕业设计说明书 7 根据式 S=Q 30Q=3 （ 3 某挡轮轴颈的圆周速度（ m/s）为： 02 02（ 0 ti 3 式中：某托轮支点反力和轮带自重，某挡轮带的外直径， m；某挡托轮直径， m；某挡托轮轴颈直径， m。将式（ 3（ 3人式（ 3得： ti （ 3 当各档： 3 式中： Q 筒体回转部分总重，将式（ 3（ 3人式（ 3得： 1 m （ 3 式（ 3，由于、及物料休止角，在筒中各带中是不同的。在干燥带、分解带、，由于从物料中析出水蒸气几二氧化碳气体，使物料呈流态化，此时值较烧成带值小的多。故式（ 3算结果，误差较大。为了应用式（ 3有所比较，先推荐“水泥工业设计院”建立在统计分析基础上的经验公式如下，以供参考。单筒冷却机所需要的功率（： c（） n （ 3 式中： D 筒体直径， m；钢板平均厚度， m；单筒冷却机传动装置设计 8 L 筒长， m； n 筒体最高转速， r/ 系数，干法或湿法窑取波尔窑或悬浮预热窑取得： c（） n （ 3 =（（ 70 3 =（ (（式（ 3（ 3式为单筒冷却机所需的功率，而实际选用的电机功率为： 3 式中： K 储备系数，可取 K= W) 考虑筒体内异常情况及筒体中心线弯曲及托轮调整不当等使功率增加的因素，选取主电机额定功率要留有较大余地。所以取电机功率 00 由得电动机各技术参数，选取 1号电动机，电动机的技术参数见表 3 表 3 机的技术参数型号 1 定功率 900 额定转速 750r/ 定电压 690 额定电流 970A 调速范围 750r/ 辅助传动电机功率从（ 3（ 3式中可知：单筒冷却机所需的功率与其转速理辅助传动电机功率也可以分别用上面两式计算，但实际上是不适宜的。首先，因为辅助传动时，筒体转速极慢，每小时仅几转。在这样极低速度运转时，托轮轴承内不能形成润滑油膜，所以使摩擦系数增大，摩擦消耗功率增大；其次，物料在窑内的运动情况也有变化，使辅助传动功率增大；再者，一般辅助电机采用起动转矩较小的鼠笼型电机，也需要增大电机的容量。因此，辅助传动电机功率按下式计算：毕业设计说明书 9 （ 3 式中：主电机功率，辅助电机传动时，筒窑体的转速， r/ n 主电机传动时，筒体的转速， r/ 系数，按统计一般取 2。 2）（ 633 739） * =（ (根据计算结果，选择 0 3第五卷 22得电动机各技术参数，选取动机的技术参数见表 3 表 3助电动机型号及技术参数型号定功率 90 定转速 750r/ 定电压 380V 通过对正常运转的电机进行实测，得知：单筒冷却机运转时的实际功率消耗仅为电机铭牌功率的 1/2 1/3左右。但是冷却机在起动时，却需要很大的功率，因为起动时要克服筒体回转部分的惯性力、托轮轴颈与轴瓦间的摩擦力矩（此时，托轮轴颈与轴瓦之间没有润滑油，所以摩擦系数很大），有时起动前筒内已经存有物料，故单筒冷却机是一种要求起动转矩大的设备。目前，有些厂采用滚动轴承来代替滑动轴承，对降低起动转矩，无疑是合理的。同时，在选择电机容量时，也要考虑到电机的起动特性。在此，再次指出式（ 3（ 3仅供选择电动机容量之用，并不表示筒体实际运转功率消耗。实际生产中，影响筒体功率消耗的因素是很多的，除与筒体内物料运动情况有关外，还与安装、调整、传动效率有关。如果筒体物料冷却量稳定不变而功率仍有所增加，其主要原因可能有以下几点：成各支点受力分布不均匀，致使筒体径向变形增大。同时使托轮轴承磨损不均，这不仅要增加功率消耗，而且影响运转率。体因受热不均匀而产生的热变形以及基础下沉不均等原因，造成筒体弯曲，从而产生了附加力矩，促使功率消耗增大。体轴线严重歪斜，引起轮带与托轮表面滑动，使轴向推力增加，造成托轮上止推环与止推轴瓦间的摩擦力矩增大。筒体体压在挡轮上的推力过大，导致挡轮中的摩擦力矩增大。单筒冷却机传动装置设计 10 齿圈与小齿轮设计比分配由电机转速和筒体的工作转速可确定总速比 i=250。当传动方案确定后，应对各级速比的分配进行比较，然后选定最佳方案。冷却机的大小齿轮速比 i=5 8，甚至可达 9 11。考虑到小齿轮齿数奇数，大齿圈的齿数四的倍数， Z2=i 设计冷却机的大小齿轮速比为： i=8 大齿圈转速 3转 /分，小齿轮转速 24转 /分；功率为 900千瓦。大齿圈材料为火， 63 187。小齿轮为 55号锻钢，调质处理，硬度不低 201 使一对齿轮更好地跑合，并保证两者的磨损程度相近，应使小齿轮面高于大齿圈的齿面硬度 40 70 A大齿圈分度圆直径 6 D 式中： D 筒体直径。（ (m) 考虑以下因素： a齿圈与筒体间留有足够空间，以便弹簧板的安装； b便于起吊减速机上盖； c适当加大其分度圆直径可减小大齿圈的圆周力。所以取： 9200 (B齿数小齿轮的齿数 17 23，优先采用奇数。为了便于安装和运输，大齿轮分为两半，用螺栓连接，则大齿圈的齿数四的倍数。小齿轮的齿数 3，大齿轮的齿数 Z2=i 8 23 184 C模数 m 初定取模数趋向于“小模数、多齿数”的设计观点。因为模数小，可使大齿圈的质量小；齿数多，可使重叠系数大，运转平稳。此外，大小齿轮的速比大，利于减速机选型。通常取 m=20 50， 5 所以取 m= 200/184= 50 毕业设计说明书 11 采用压力角为 20的标准或修正渐开线直齿轮轮强度校核齿面接触疲劳强度设计 16 2)( 121 (3式中小齿轮分度圆直径，节点区域系数；材料系数，单位为 Z 重合度系数，一般可取Z= H 许用接触疲劳应力，单位为 d 齿宽系数，其d= 12/=取载荷系数； 1T 小齿轮的转矩； u 齿数比。小齿轮转矩： 1T =610 （ 3 =610 900/24 =610 810 (N 安全系数由 16表得 1失效概率考虑）。应力循环次数： 1 60 （ 3 =60 24（ 1 300 24） =710 式中 1n 齿轮转速，单位为 r/ a 齿轮每转一转轮齿同侧齿面啮合次数； t 齿轮传动的总工作时间，单位为 h，以每年 300天 24小时工作计算。单筒冷却机传动装置设计 12 查 16选取材料接触疲劳极限应力为 480H ， 410H 选取材料弯曲疲劳极限应力为 280F ， 200F 6712 （ 3 由 16图弯曲疲劳安全系数为试验齿轮的应力修正系数为取 8.1 )(1m i nl i P （ 3 )(2m i nl i P （ 3 )(1m i nl i P （ 3 )(2m i nl i P （ 3 得代入 )213( ： )( 21 t 100060 111 t(m/s) （ 3 1Z 1V /100=m/s) （ 3 选取 K， K ， K， 1（ 3 毕业设计说明书 13 得： tt (3)(11 (350核齿根弯曲疲劳强度外齿轮的复合齿形系数为 = )(400 M P a F 1212 P (3故满足要求。速器的选型高速轴许用功率： P=900 55照文献 3主减速器型号：入转速 750r/速比高速轴为双轴伸，与低速轴同一侧轴伸 260 参照文献 3选辅助减速器型号：入转速 750r/比 18。轴器的选择由传递力矩： T=610 p/n=610 900/750=710 (N (3根据电动机轴大小和传递力矩得：工作条件：多尘，振动不大，低速轴传动参考实际厂家的经验。故采用胶块联轴器。膜片联轴器齿联轴器作条件：载荷大，冲击，需正反转，电机与减速器之间转速效率高。故选用弹性柱销联轴器。因为它弹性好，能缓和一部分冲击，补偿少量径向偏差。单筒冷却机传动装置设计 14 4 其他零件的设计轮轴的设计的材料及热处理由于设计是传递的功率不是太大，对其重量和尺寸无特殊要求，故选择常用材料 45钢，调质处理。尺寸设计按扭矩初估轴的直径，查表 10 C=106虑倒安装皮带轮仅受扭矩作用，取 C=107，则 3(4式中： C 由轴承的材料和承载情况所确定的常数； P 轴的输出功率， n 轴的转速， r/各参数值为 C=107、 P=900n=24r/ 3=如图 4从左向右 6段。轴段的直径就是考虑到轴段上安装联轴器 ,因此 ,轴段的直径的确定应与联轴器型号的确定同时进行。这次设计选用的是取轴段 1 的直径 420段上安装轴承，其直径应既便于轴承安装，又应符合轴承内径系列，即轴段 2的直径应与轴承的选择同时进行，取 440常同一根轴上的两个轴承取相同型号，故轴段 6的直径 440段上安装齿轮，为了便于安装，略大于 480460 各轴段的长度根据联轴器深度，查表得 540该齿轮用膨胀螺栓固定，所以无键槽，根据小齿轮齿宽 920故取据轴承大小，确定长度 2605 段取 300 以上各轴段的长度主要根据轴上零件的毂长或轴上的零件配合部分的长度确定。另外，也要根据机体及轴承盖等零件有关。本设计中，综合考虑机体、转子、衬板、轴承座等因素的影响后，轴的具体设计尺寸如图 4 毕业设计说明书 15 图 4的结构尺寸 D、轴的强度计算 2 1） . 轴的受力分析 a. 画轴的受力简图图 4小齿轮轴所受载荷示意图以及它分析示意图由所确定的轴的结构图确定出支梁的支撑距离单筒冷却机传动装置设计 16 001 552 553 小齿轮受力分解为圆周力向力向力后全部转动轴上 ,将其分解为水平力和垂直力。齿轮上的圆周力 (图 4)(58 (4径向力 (图 4-2 d ) )( (4轴向力 (4因为直齿圆柱齿轮F=0 轴上的负荷 (图 4)(521 (4)(52 (4)(521 (4)(521 V (4总弯矩： H (8272822 (4扭矩： )( 计算扭矩： 22 ) (42828 ) )( 2） . 的强度按弯扭合成应力校核轴强度即危险剖面剖面大承受最大计量弯矩的通常只校核轴上承受最进行校核时 )(,毕业设计说明书 17 )(83 M P (4)(60 1 P 故校核安全精确校核轴的疲劳强度 1(4 1(422(4式中计算安全系数； S 只考虑弯矩时的安全系数； S 只考虑弯矩时的安全系数； 1 、 1 对称循环应力时试件材料的弯曲、扭剪疲劳极限； K、 K 弯曲、扭剪时的有效应力集中系数；、弯曲、扭剪时的绝对尺寸系数；、弯曲、扭剪时的平均应力折算为应力幅的等效系数； a、a 弯曲、扭剪的应力幅； m、m 弯曲、扭剪的平均应力；表面质量系数； S 许用疲劳强度安全系数。抗弯剖面模量： 31.0 (4=10 （抗扭剖面模量： 32.0 (4单筒冷却机传动装置设计 18 （作用于剖面右侧的弯矩 M ： 7 5 54 0 0)( m m ) ( 作用于剖面 6右侧的扭矩 T N 面上的弯曲应力： )(8 (4剖面上的扭转剪应力： )(8 (4剖面上由于轴肩而形成的理论应力为集中系数 T 及K ； K 绝对尺寸系数；轴是车削加工 ,表面质量系数代入式 (4S(4代入式 (4S(4代入式 (40 2222 (4显然，故 b 上零件的周向固定毕业设计说明书 19 为保证良好对中性 ,带轮与轴选用 H7/轴器与轴选用 H7/轴承内圈配合的轴颈选用轮及联轴器均采用 A 型普通平键联接，分别为键 56 32 79 及键 63 32 上倒角及圆角为保证轴承内圈端面紧靠定位轴肩的端面 ,根据轴承手册推荐 ,取轴肩圆角半径为 5方便加工，其他轴肩圆角半径均取为 5据标准的左右倒角均为 5 45。齿轮传动轴承的润滑冷却机传动装置运转的好坏不仅与结构、加工制造的质量和安装的水平有关，而且与润滑和维护也有十分重要的关系。为了减少摩擦、降低磨损速度和提高传动效率，必须保证传动轴承有良好的润滑，以使提高回转窑的工作效率和使用寿命。滑的作用，大致可归纳如下几点：在两摩擦幅之间加入润滑剂，使之尽可能形成液体摩擦（采用动静压轴承或在润滑油中加入添加剂），以降低摩擦系数，减少摩擦阻力，进而节省功耗。当两摩擦面完全被一层润滑油墨隔开时，即可避免两摩擦面互相擦伤、研磨磨损和胶合。另外对于小于油膜厚度的粉尘进到轴承中，也不会擦伤摩擦表面。同时由于润滑油的保护作用，还可减轻摩擦表面的锈蚀。良好的润滑能有效地降低两相互摩擦件之间的摩擦系数，减少了摩擦功耗，因而也就减少了发热。另一方面当润滑油流过摩擦面时，带走了一部分热量。因此当需要散热时，可以通过供给大量的润滑油的方法，带走了一部分摩擦

温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。