汽车制动系设计[汽车]【3张图/15800字】【优秀机械毕业设计论文】

文档包括:
说明书一份，36页。15800字。
任务书一份。
外文翻译一份。

图纸共3张，如下所示
A0-管路布置图.dwg
A0-鼓式制动器.dwg
A1-盘式制动器.dwg

摘 要
随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全、停车可靠，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。本说明书主要介绍了捷达轿车制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案采用液压双回路前盘后鼓式制动器。除此之外，它还介绍了前后制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择及制动管路布置形式等的设计过程。

关键字：制动；鼓式制动器；盘式制动器；液压

Abstract
With the rapid development of Expressway and increase the speed and traffic density increasing day by day, in order to guarantee the traffic safety, parking, automotive braking system working reliability becomes more and more important. This paper mainly introduces the design of braking system of the jetta type of car. Fist of all, braking system’s development, structure and category are shown, and according to the structures, virtues and weakness of drum brake and disc brake, analysis is done. At last, the plan adopting hydroid two-backway brake with front disc and rear drum. Besides, this paper also introduces the designing process of front brake and rear brake, braking cylinder, parameter’s choice of main components braking and channel settings.

Key words: braking; brake drum; brake disc; hydroid pressure

目录
摘 要 I
Abstract II
第1章 绪 论 1
1.1 制动系统绪论 1
1.2汽车制动系应满足如下要求： 2
第2章 制动系统方案论证分析与选择 5
2.1制动器形式方案分析 5
2.2鼓式制动器 5
2.3盘式制动器 8
2.4制动驱动机构的结构形式选择 9
2.4.1简单制动系 9
2.4.2动力制动系 9
2.4.3伺服制动系 10
2.5液压分路系统的形式的选择 11
第3章 制动系统设计计算 13
3.1 制动系统主要参数数值 13
3.1.1相关主要技术参数 13
3.2 同步附着系数的分析 13
3.3制动器有关计算 14
3.3.1确定前后轴制动力矩分配系数β 14
3.3.2制动器制动力矩的确定 14
3.4后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取 15
3.5 前轮盘式制动器主要参数确定 16
3.6制动器制动因数计算 17
3.7制动器主要零部件的结构设计 17
第4章液压制动驱动机构的设计计算 21
4.1后轮制动轮缸直径与工作容积的设计计算 21
4.2前轮盘式制动器液压驱动机构计算 22
4.3制动主缸与工作容积设计计算 23
4.4制动踏板力与踏板行程 23
4.4.1制动踏板力 23
4.4.2制动踏板工作行程 24
第五章制动性能分析 25
5.1 制动性能评价指标 25
5.2 制动效能 25
5.3 制动效能的恒定性 25
5.4 制动时汽车的方向稳定性 25
5.5制动器制动力分配曲线分析 26
5.6制动减速度 26
5.7 制动距离S 27
5.8摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算 27
5.9驻车制动计算 29
结 论 30
致 谢 31
参考文献 32
附 录1 33
附录2 37

题目名称 汽车制动系设计
一、设计（论文）目的、意义
汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统，它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对安全性、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。
二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）
1制动系总体方案的设计
2盘式制动器设计
3鼓式制动器设计
4驻车制动器设计
5制动驱动机构的设计
6撰写说明书不低于一万字。
8参 7考文献不低于10篇，其中英文资料不少于2篇。
三、设计（论文）完成后应提交的成果
（一）计算说明部分 
空满载时制动器制动力、制动器最大制动力矩、制动性能核算。
鼓式制动器：制动鼓内径，摩擦片宽度和包角，摩擦衬片。

（二）图纸部分
零号装配图纸2张

四、设计（论文）进度安排
2011年10月21日系主任及指导教师（车辆）进行学生开题答辩。
2011年11月18日设计中期自检工作
2011年11月25日系主任及指导教师（车辆）对全系毕业设计进行中期检查， 中期检查时要求图纸草图全部完成。
2011年12月9日系主任及指导教师（车辆）进行结题检查，结题时要求正是图纸完成并签字，论文草稿完成。
2011年12月19日上午11点前，学生上交毕业设计论文全部材料。
2011年12月26日，论文送回下午发给学生。
2011年12月29、30日 参加毕业设计答辩。 
五、主要参考资料
汽车构造、汽车设计、有关制动器的标准或法规、机械设计、汽车理论、汽车制动系统的结构原理与检修等