航空运输合同违约责任_0

1 / 25 航空运输合同违约责任 2016 航空运输合同范本 航空运输合同范本 托运人 _与中国民用航空 _航空公司协商空运 )_到 _，特签订本合同，并共同遵守下列条款： 第一条托运人于 _月 _日起需用 _型飞机 _架次运送 _，其航程如下： _月 _日自 _至 _，停留 _日 ; _月 _日自 _至 _，停留 _日 ; 运输费用总计人民币 _元。 第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为 _公斤。如因天气或其它特殊原因需增加空 勤人员或燃油时，载量照减。 第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。 第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。 第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费 _元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。 第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。 第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承2 / 25 运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。 第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。 第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。 托运人： _ 承运人： _ 开户银行： _ 开户银行： _ 银行帐号： _ 银行帐号： _ _年 _月 _日订 相关推荐： 运输合同范本大全篇二：土石方运输合同范本 土石方运输合同 托运方： 承运方： 根据中华人民共和国合同法和相关法律法规，为明确双方在工程中的权利、义务和责任。确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲、乙双方协商同意，签定本合同。 第一条：工程概况 工程名称： 工程地点： 工程总量： 3 / 25 合同期限：年月 日起至年月 日。 第二条 工程施工内容 工程运距： 装卸地点： 上料点，卸料点 。 运输方式：装料，运料。 机械车辆：车辆数： 。 计算方式：按车计算。 甲方指派统计结算员： 。 统计结算以双方现场人员签字的票据为结算依据。 第三条：工程价款结算与拨付办法 合同单价： 清运价按每车 元人民币计。 以上价格均为税后净价，乙方不负责税费和开具发票。 运费结算办法及支付方式： 1、运费结算办法：以现场甲、乙双方统计结算员签字的单据为准。每二十四小时结账一次，结账日下午三点前结算支付前两日的所有完成工作量的工程款，结款率为100%。 2 本合同双方约定付款方式不受双休日、法定节假日等因素限制。 第四条 双方责任 4 / 25 甲方责任 1、乙方车辆进入甲方施工现场后，甲方负责在贰小时内安排乙方车辆投入正常运行。甲方给乙方实际到场的每辆工程车 元人民币调车费，在工程结束后甲方在工程款内扣回。工程车需加油时，乙方通知甲方安排加油车现场加油，每次结算时甲方扣除乙方之前所欠油款。 2、甲方负责办理乙方人员、车辆进场必备的手续及乙方施工的一切证件，确保乙方设备进场后能够正常运输及运转。 3、甲方保证 乙方在运输过程中不受干扰。凡由甲方安排装运的所有物品，如因超载原因，导致环保、交警、交通、城管、卫生等政府部门查扣，造成扣车停运，产生的罚款及损失，由甲方承担。 4、在运输过程中，运输设备及人员遭到社会闲杂人员的骚扰而造成的人员伤亡及运输车辆和机械设备的损坏，甲方应按照实际治疗费及维修费用给予实价赔偿，同时，由此造成的人员误工损失予以赔偿。 5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有权暂时停工，因此造成乙方的所有经济损失全部由甲方承担。 6、甲方负责料场至公路间硬土路面的日常维修和 维护。 7、工程如遇变更，甲方应与三天前以书面形式通知5 / 25 乙方并签订补充合同或另行办理施工签证。 8、甲方在乙方车辆入场前一日必须把施工现场整理完毕，包括运输道路，装车现场，保证道路行驶畅通，如运输工作不能畅通，造成的一切损失由甲方承担。 9 元人民币赔偿乙方；如工作不能正常进行，导致合同终止时，甲方按每天每车叁仟元赔偿乙方并承担由此所产生的一切经济损失。 10、甲方负责安排乙方驾驶员的住宿。 乙方责任 1. 本合同签定后，乙方确保在 日内 将该工程所需车辆驶入甲方指定位置 2. 乙方运输车辆必须服从甲方在该合同有效期内合理的管理、调度和指挥，严格遵守施工现场交通规则。 3. 乙方驾驶员和工作人员因自身原因造成的安全责任事故由乙方或责任人自行负责，与甲方无关，甲方不承担任何责任。 4. 乙方在合同期内，在甲方无过错情况下，不停工、不旷工、不无故刁难，确保运行正常，确保工期顺利进行，如出现上述情况，甲方将给予乙方每天每辆运输车 元 /辆罚款。因台风、暴雨等自然灾害等不可抗拒因素除外。 5. 乙方不得私 自转卖所运输的物品如发现乙方私自转卖，则给予乙方每车贰仟元罚款， 6 / 25 并追加给甲方造成的经济损失。 6. 乙方在合同期确保一切安全，加强驾驶人员及工作人员的管理，杜绝打架、斗殴、酗酒滋事，酒后驾驶，无证驾驶等现象的发生，如发现一次将给予 元罚款。所造成的后果及损失和责任，必须由乙方及当事人承担。 8. 在合同履行期间，乙方不得与总承包方或同一工地其他施工单位私自联系，如有事须与甲方现场工作人员联系，由甲方现场工作人员与总承包方协商，如乙方违约，甲方将对乙方 元罚款，给甲方造成的 经济损失，由乙方全部赔偿。 9. 乙方必须按照甲方指定的工程进度、作业时间、作业面、运输装卸地点、路线等完成各项装运任务。乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全，如果发生各类人身、财产安全事故，均由乙方负责承担。 10.乙方所有人员在当地要遵纪守法，如有违法，甲方不负任何责任。 第五条 违约责任 因不可抗力造成合同不能履行，双方互不承担违约责任。 第六条 合同纠纷 因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不 成，依法向工程所在地法院起诉。 7 / 25 第七条 附则 本合同自双方签字盖章后生效，合同履行完毕后自行失效。 本合同如有未尽事宜，双方可以根据具体议定附加条款，以便共同遵守。 本合同一式贰份，甲乙双方各执壹份。 第八条 附加条款 乙方根据工程量和工程运距结合现场实际情况自行调配运输车。 工程总车量：以实际情况每天运输推算，须满负荷运输。以实际运输量为准。 航空运输合同 定义：航空运输合同是指经营航空运输的承 运人与使用人之间达成的使用民用航空器进行旅客、行李或货物运输的协议。航空运输正是通过航空运输企业与其服务对象之间通过确立航空运输合同来实现的。航空运输合同共分三类：一类是航空旅客运输合同，一类是航空行李运输合同，还有一类是航空货物运输合同。 主体：航空运输合同的双方当事人，即以航空公司为代表的承运方以及航空运输的使用人 客体：航空运输法 承运人享有的权利主要有四个方面： 1.有权要求旅8 / 25 客出示客票、行李票； 2.有权要求托运人填写货运单； 3.有权要求对方支付运价； 4.有权要求对 方遵守旅客运输和货物托运的统一规定。 承运人的义务主要包括： 1.按照合同约定为旅客、托运人或其他当事人提供安全、正常、优质的运输条件和服务； 2.对运输过程中由于承运人违反约定义务造成对方人员和财产损失的，应承担赔偿责任。 旅客、货主、托运人作为航空运输合同的对方当事人，同样享有合同规定的权利，同时也应承担合同约定的相应义务。 旅客、货主、托运人的权利主要有四项： 1.要求承运人提供合同约定的运输条件和服务； 2.在不使承运人遭受损失的情况下有权提出变更合同内容的要求，如旅客更 改机票、托运人变更收货地、收货人等； 3.有权提取行李或要求承运人移交航空货运单并支付货物及对货物行使处置权； 4.因承运人违反规定造成损失的，有权要求赔偿。 旅客、货主、托运人的义务主要包括： 1.按规定支付运价； 2.切实按照航空运输合同规定的运输条件履行义务； 3.如未按运输合同约定履行义务造成承运人损失的，应偿付由此产生的费用。 合同变更、解除的条件：客票的变更 客票可以变更。旅客在购买了机票后，如果要求改变航班、日期、舱位9 / 25 等级，承运人及其销售代理人应该根据实际可能予以积极办理。遇到 航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原订座位时，承运人应该优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因为承运人的原因使旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补。旅客要求改变承运人，应征得原承运人或出票人的同意，并在新的承运人航班座位允许的条件下予以签转。退票 旅客在购买机票后，也可以在客票的有效期内要求退票。退票时应凭有效旅客票并提供旅客本人的有效身份证件，办理退款手续。退票地点只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理售票处办理。持不定期客票的旅客要求退票，应在客票的有效期内道原购票地点办理退票手续。票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票的付款人。旅客在航班规定离站时间前 24 小时以内、两小时以前要求退票的，收取客票价 10%的退票费；在航班规定离站时间前两小时以内要求退票的，收取客票价20%的退票费。在航班规定离站时间后要求退票的，按误机处理。革命残废军人、持婴儿客票的旅客要求退票的，免收退票费。但旅客在航班的经停地自动终止旅行的，该航班未使用航班的票款不退。航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原订座位，如旅客要求要求退票的，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航班的 全部票款，经停地应退还未使用航班的全部票款，均不收取退票费。客票10 / 25 遗失的处理 如遇客票遗失，旅客应以书面形式向承运人或其销售代理人申请挂失。对于定期客票，旅客应在所乘航班规定离站时间前一小时向承运人提供证词后，承运人可以补发原订航班的新客票。对于不定期客票，旅客应及时向原购票的售票地点提供证明后申请挂失，经查证客票未被冒用、冒退，待客票有效期满后的 30 天内，办理退款手续。 货物运输的变更 货物运输的变更通常有两种情况：一是托运人提出变更；二是承运 人的原因引起的变更。如属托运人提出变 更的情况，托运人应当提供原托运人出具的书面要求、个人有效证件和货运单托运人联。承运人应当及时处理托运人的变更要求，根据变更要求更改或重开货运单，重新核收运费。如果不能按照要求办理时，应当迅速通知托运人。在运送货物前取消托运，承运人可以收取退运手续费。由于承运人执行特殊任务或天气等不可抗拒的原因，货物运输受到影响，需要变更运输时，承运人应当及时通知托运人或收货人，商定处理办法。运费可作如下处理： 1 在出发站退运货物，退还全部运费； 2 在中途站变更到达站，退还未使用航段的运费，另核收由变更站至新到达站的运费； 3 在中 途站将货物运至原出发站，退还全部运费； 4 在中途站改用其他交通工具将货物运至目的站，超额费用由承运人承担。 违约责任 11 / 25 赔偿责任：行李运输的赔偿问题 有关行李运输的赔偿问题，我国一直采用的是 1985 年 1 月 1 日制定、 1996年 2 月 28 日第一次修订、 XX 年 7 月 12 日第二次修订的中国民用航空旅客、行李国内运输规则。根据该运输规则的规定，旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失、赔偿金额每千克不超过人民币 50 元。如行李的价值每千克低于 50 元时，按实际价值赔偿，已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算。无法确定重量时，每位旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值，应按声明的价值赔偿，声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实际价值时，应按实际价值赔偿。行李损坏时，按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。旅客的自理行李和随身携带物品灭失的，承运人负担的最高赔偿金额每位旅客不超过人民币 2000 元。由于我国旅客及行李的赔偿问题一直沿用了 1996 年的法律文件，十几年来未作调整，且赔偿标准长期处在一个较低的水平，与我国经济发展和保护消费者利益的需 要均产生了较大的冲突。因此，近些年我国一直考虑修改航空运输的旅客、行李损害赔偿标准。 XX 年 2 月 28 日，新的国内航空运输承运人责任赔偿责任限定规定颁布，并于 XX 年 3 月 28 日起实行。根据新的国内航空运输承运人责任赔偿责任限定规定的有关规定： 1 对每名旅客的赔偿责任限额为人民不12 / 25 40 万元； 2 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币 3000 元； 3 旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额为每千克人民币 100 元。不正常航班情况下的赔偿责任 中国民航总局于 XX 年 7 月 1 日出台了航班延误经济补偿指导意见。指 导意见的具体内容如下： 1 航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误 4 小时以上的、 8 小时以内；另一个是延误超过 8 小时以上。这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿。 2 补偿方式可以通过现金、购票折扣返还里程等方式予以兑现。 3 在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行。 4 机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“占机”等方式影响航班的正常飞行。货物损坏的法律责任 航空货物运输过程中，如因承运人的原因发生货物损失，如丢失、短缺、变 质、污染、损坏的，对于没有办法办理声明价值的货物，承运人应按照实际损失的价值进行赔偿。按照 XX 年 3 月 28日施行的新的国内航空运输承运人责任赔偿责任限定规定的有关规定，对航空运输的货物的赔偿责任最高限额为每千克人民币 100 元。对于已向承运人办理货物声明价值的货物，则按照声明的价值进行赔偿。货物延迟的法律责任 关于货物延迟的法律责任问题，我国民用航空法没有作明确的规定，通常由双方按照运输合同的约定进行赔偿，或由双13 / 25 方协商解决。实践中，赔偿责任的大小通常不超过全部运价，以全部运费为限。 航空货物运 输合同 格式一 中国民用航空货运单 中国民用航空货运单 财务联 出发站 到达站 收货人名称电话 收货人地址 发货人名称 发货人地址 空陆转运 自 至 运输方式 货物品名件数及包装 重量 价值 计费 实际 航空运费：￥ 储运注意事项 地面运输费： ￥ 空陆转运费： ￥ 中转费： ￥ 其他费用：￥ 合计：￥ 收运站日期 经手人中国民用航空货运单 发货人联 出发站 到达站 收货人名称电话 收货人地址 发货人名称 发货人地址 空陆转运 自 至运输方式 _ 货物品名 件数及包装重量价值 计费 实际 航空运费：￥ 储运注意事项地面运输费：每公斤￥ ) ￥ 空陆转运费： ￥ 中转费：￥ 其他费用： ￥ 合计：￥ 收运站日期 经手人 中国民用航空货运单 到达站联 出发站 到达站 收货人名称 电话 收货人地址 发货人名称 发货人地址 空陆转运 自至运输方式 _货物品名 件数及包 装 重量 价值 计费 实际 航空运费： ￥ 储运注意事项地面运输费： ￥ 空陆转运费： ￥ 中转费： 14 / 25 ￥ 其他费用： ￥ 合计：￥ 收运站日期经手人 货物到达处理记录 到达日期 通知 提货日期 交件人 收货人 中国民用航空货运单存银联 出发站 到达站 收货人名称 电话 收货人地址 发货人名称 发货人地址 空陆转运自 至 运 输 方 式_ 货物 品名件数及包装重量 价值 计费 实际航空运费： ￥ 储运注意事项地面运输费： ￥ 空陆转运费： ￥ 中转费： ￥ 其他费用： ￥ 合计：￥ 收运站日期 经手人 格式二 包机申请书 _年 _月 _日包机单位名称联系人 本市地址 包机事宜 包机飞行日期 包机航程从 _经 _经 _到 _ 旅客团体名称或货物品名 旅客人数或货物总件数、总重量 包机其他有关事项 1.客运包机填写旅客身份，要求 2.货运包机填写包机原因、货物单件重量、体积及储运注意事项等 15 / 25 申请单位经手人： _ 包机处理记录 上报及批准文电记录 包机运输协议书编号运输凭证号码 坐位数或载重量 飞行日期及机号 包机费用 费率 里程 费用 留机费 合计 1.包机 2.调机 经手人： _ 格式三 包机运输协议书 编号： _ _为包用飞机与中国民用航空_售票服务处签订本协议书，双方同意遵守下列条款： 包机人于 _月 _日起包用 _型飞机 _架次，其航程如下： _月 _日 自 _至 _，停留 _日 _月 _日 自 _至 _，停留 _日 _月 _日 自 _至 _，停留 _日 包机费用总共 _元。 根据包机航程及经停站。可供包机人使用的最大载量为 _公斤。如因气象原因或其他特殊原因需要增加空16 / 25 勤人员或燃料时，载量照减。 包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用，包机人不得利用空余吨位，自行载运非本单位的客货。 承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。 包机人签订本协议书后，要求取消包机，应交付退包费每架次 _元。如在包机人退包前，承运人为执行协议书已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。 在执行协议书的飞行 途中，包机人要求停留，按规定收取留机费。其他未尽事项，按承运人旅客、货物运输规则办理。 包机人承运人 银行账号_ 开户行 _签订日期 _年 _月 _日 文书要点 1航空货物运输合同的概念 航空货物运输合同是航空承运人根据托运人的要求，将货物运至托运人指定的航空港，交付给托运人指定的收货人，托运人 或者收货人支付运费的运输合同。格式一、17 / 25 二、三都是参考文本。 2航空货物运输合同的承运人 航空货物运输合同的承运人具有特殊性，它包括缔约承运人、实际承运人。 缔约承运人，是指以本人名义与旅客或者托运人，或者与旅客或者托运人的代理人，订立航空运输合同的人。 实际承运人，是指根据缔约承运人的授权，履行全部或者部分运输义务的人；在没有相反证明时，此种授权被认为是存在的。 缔约承运人应当对合同约定的全部运输负责。实际承运人应当对其履行的运输负责。实际承运人 的作为和不作为，实际承运人的受雇人、代理人在受雇、代理范围内的作为和不作为，关系到缔约承运人履行的运输的，应当视为缔约承运人的作为和不作为。 缔约承运人的作为和不作为，缔约承运人的受雇人、代理人在受雇、代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，应当视为实际承运人的作为和不作为；但是，实际承运人承担的责任不因此种作为或者不作为而超过法定的赔偿责任限额。 任何有关缔约承运人承担未规定的义务或者放弃赋予的权利的特别协议，或者任何有关依照民航法第 128 条、第 129 条规定所作的在 目的地点交付时的利益的特别声明，18 / 25 除经实际承运人同意外，均不得影响实际承运人。 3当事人的权利义务 托运人的义务主要包括： 第一，按航空货物运输合同规定的时间提供运送的货物。货物要按规定进行包装，因托运人的责任而造成飞机不能按时起运的，托运人要承担违约责任。 第二，要及时支付运费。除托运人与承运人另有约定以外，运输费用应当于承运人开具航空货运单时一次结清。 第三，托运货物要遵守国家有关运输安全的规定。托运危险品的，要按照危险品运输有关规定办理。不得以 普遍货物的品名托运危险品，也不得在普遍货物中夹带危险品。 第四，要如实申报货物的重量、数量。由于货物的重量直接关系到运输安全，因此，托运人对申报不实而造成事故后果的要承担赔偿责任。 第五，对有些货物需要凭证运输的，托运人应当在交付货物时一并交付有关运输凭证。托运人不交运输凭证或者晚交运输凭证的，要承担相应的责任。 承运人的义务包括： 第一，应按照货运单上填明的地点，按约定的期限将货物运达到货地点。货物错运到货地点，应无偿运至货运单上规定的到货地点，如逾期运到， 应承担逾期运到的责任。 19 / 25 第二，应于货物运达到货地点后 24 小时内向收货人发出到货通知。收货人应及时凭提货证明到指定地点提取货物。货物从发出到货通知的次日起，免费保管 3 日。收货人逾期提取，应按运输规则缴付保管费。 第三，货物从发出提货通知的次日起，经过 30 日无人提取时，承运人应及时与托运人联系征求处理意见；再经过 30 日，仍无人提取或托运人未提出处理意见，承运人有权将该货物作为无法交付货物，按运输规则处理。对易腐或不易保管的货物，承运人可视情况及时处理。 第四，应按货运单交付货物。交付时， 如发现货物灭失、短少、变质、污染、损坏时，应会同收货人查明情况，并填写货运事故记录。收货人在提取货物时，对货物状态或重量无异议，并在货运单上签收，承运人即解除运输责任。 第五，要在规定的航空运输期间内将货物运至到达站。航空运输期间，是指在机场内、民用航空器上或者机场外降落的任何地点，托运货物处于承运人掌管之下的全部期间。航空运输期间，不包括机场外的任何陆路运输、海上运输、内河运输过程；但是，此种陆路运输、海上运输、内河运输是为了履行航空运输合同而装载、交付或者转运，在没有相反证据的情况下，所发生 的损失视为在航空运输期间发生的损失。 收货人的义务主要是要及时取货物，逾期领取的，20 / 25 要承担货物的保管责任。对托运人未付或者少付的运输费用应当补交。因收货人的责任造成航空承运人财产损失的，要承担赔偿责任。 4违反航空货物运输合同的法律责任 承运人的责任主要有： 第一，因发生在航空运输期间的事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任；但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是由于下列原因之一造成的，不承担责任：一是货物本身的自然属性、质量或者缺陷； 二是承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；三是战争或者武装冲突；四是政府有关部门实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。 第二，货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。 第三，在货物运输中，经承运人证明，损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。托运人 责任主要是两个方面，一是未按时缴纳运输费用的，应当承担违约责任；二是托运人在托运货物内夹带、匿报危险物品，错报笨重货物重量，或违反包装标准和规定，21 / 25 而造成承运人或第三者的损失，托运人应承担赔偿责任。 收货人未及时领取货物，应当按规定承担货物的保管费。对托运人未交或者少交的运费应 当补交，如果不交，应当承担违约责任。 5关于承运人赔偿方式 赔偿责任方式是限额。国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。 托运人 在交运托运货物时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费的，除承运人证明托运人声明的金额高于托运货物在目的地点交付时的实际利益外，承运人应当在声明金额范围内承担责任。承运人对运输的货物的赔偿责任限额，每公斤为 17 计算单位。 托运货物的一部分或者货物中的任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的，用以确定承运人赔偿责任限额的重量，仅为该一包件或者数包件的总重量；但是，因托运货物的一部分或者货物中的任何物件的毁灭、遗失、损坏或者延误，影响同一份航空货运单所列其他包件的价值的，确定承运人的赔偿责任限额时，此 种包件的总重量也应当考虑在内。 经证明，航空运输中的损失是由于承运人或者其受雇人、代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，承运人无权援用民航法第 128 条、第 12922 / 25 条有关赔偿责任限制的规定；证明承运人的受雇人、代理人有此种作为或者不作为的，还应当证明该受雇人、代理人是在受雇、代理范围内行事。 航空运输的诉讼时效期间为 2 年，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算。 特别提示 1航空货物运输合同的形式 航 空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单由航空承运人制定，托运人在托运货物时要按照承运人的要求进行填制，经航空承运人确认后，合同即告成立。 航空货运单应当具备以下内容：托运人、收货人姓名、名称、地址、联系电话；出发站和到达站以及航空承运人名称、地址；托运货物品名、重量、数量；货物包装及件数；计费重量及运费；运输方式；注意事项等。 托运人要求包用飞机进行运输货物的，应当与航空承运人签订包用飞机协议。首先由托运人向航空承运人提出包机申请书，明确要求 包用飞机的机型、