货场建设方案

1 / 15 货场建设方案 *货场防风抑尘墙工程 施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工部署 三、主要施工工艺 四、工程质量保证措施 五、施工进度计划及保证措施 六、劳动力计划安排 七、主要施工机具设备计划 八、安全、环保及职业健康安全保障措施 九、节点工期控制及保证措施 十、主要材料和计划安排 十一、文明施工措施 十二、重大危险源的 安全技术措施 十三、雨季施工保证措施 十四、保修回访措施 十五、施工总平面图 十六、临时用地表； 十七、水电使用计划 一、 工程概况 2 / 15 *货场防风抑尘墙工程墙体总长约 *m，分为基础部分和上部钢结构部分，墙体总高 13m，其中板面高，砖墙高，抗震设防烈度 7 度。 二、 施工部署 施工管理目标 1、本工程执行包钢公司的项目部管理考核办法，利用先进技术，精心组织施工，争取以优质高效、低耗的目 标完成本工程。 2、质量目标：力争本工程质量优良。 3、工期目标：确保 50 天工程竣工。 4、安全生产目标：杜绝重大人身、设备事故，把各种安全事故隐患消除在萌芽状态。 钢结构施工阶段施工步骤 钢结构制作、防腐 轴线、 标高复测拼装定位钢结构安装 抑尘板安装 最终检验。 施工准备： 1、技术准备： 尽快熟悉图纸，检查施工图纸及各组成部分间有关矛盾和错误。如建筑图与结构图之间尺寸、标高、说明等方面是否一致 。 通过图纸的熟悉及自审和会审形成图纸会审纪要，掌握拟建工程的特性及应重点注意的问题，给施工创造条3 / 15 件。 2、施工现场及生产准备： 在工程正式开工前，完成施工现场的全场性前期准备工作。 施工现场临时围档的施工。 临时设施的建造，包括材料区、施工道路、半成品制作区等。 临时用水、用电管网的敷设和布置。 有计划的组织材料、机械进场。 总平面布置 1、施工场地 进场后，场地用围挡围起，形成封闭。 2、垂直运输 为了保证工期的顺利完成，项目部进行统一调配，按照施工总平面图布置的 特定位置适当布置塔吊及人货电梯，负责垂直运输任务。 3、主要材料堆场 钢构件等主材堆放整齐，并张挂标识牌。 4、施工用水、用电 本工程的临时用电分为施工用电和生活用电，线敷及采用埋地电缆敷设，从电源点引至各施工用电点，生活用4 / 15 电主要供应办公室、宿舍、食堂等，施工用电主要供应施工机械等，根据作业情况设置若干配电箱，形成三级配电，两级保护。 钢结构施工 期间仅存在生活用水，无施工用水。 三、 施工工艺 材料准备 1、钢结构中所用的钢材必须具有相应的材质证明书 ,当无材质证明书或对钢材质量有疑义时 ,应按有关标准抽样复验 ,经复验符合有关标准的规定后 ,才能投入使用。 2、钢结构件中所用的钢材必须满足以下要求 当材质为 Q235-B 时 ,钢材须保证抗拉强度、屈服点、伸长率等项力学性能；其化学成份及碳、硫、磷的极限含量须符合 GB700-88碳素结构钢的规定。 3、钢结构工程中所使用的普通螺栓必 须符合设计要求和有关国家标准的规定。 4、焊接材料的要求 手工焊时 当材质为 Q235-B 时 ,采用焊条型号为 E4303。 自动焊时 当材质为 Q235-B 时 ,悍丝选用 H08A,配焊剂 HJ431；焊丝须符合 GB/T14957-94熔化焊用钢丝之规定 ,焊剂质量须符合 GB5293-85碳素钢埋弧焊用焊剂之规定。 结构中使用的涂装材料 ,必须具有相应的质量证明5 / 15 书 ,且符合设计要求及有关标准的规定。 工程中所使用的钢材 ,其表面锈蚀程 度如达到GB8923 一 88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的 D级时 ,不得在工程中使用。 工程中所用钢材的外观质量必须符合钢结构工程施工及验收规范的有关规定。 钢构件的制作 1、 号料与加工 号料前首先对板料进行外观检查 ,影响使用或号料精度的因素应予以排除 ,同时绘出号料排版图； 号料时按工艺要求预留焊接收缩余量以及切割、刨边、铣平等加工余量； 气切后钢材断口上不得有裂纹和大于的缺棱 ,切割断面与钢材表面的不垂直度不大干 ,且不 大于。 2、组装及焊接 板的接料焊缝均采用半自动焊进行焊接 ,接料焊缝须进行超声波探伤 ,检查按 GB11345-89 的 II 级为合格。 焊接时应加设引、熄弧扳。 零件组装过程中 ,要求刨平顶紧的部位必须按设计要求组装。 焊接完毕后 ,清理焊区的熔渣及飞溅 ,检查合格后在规定位置打上焊工钢印；焊缝的焊接工作结束 24 小时后 ,6 / 15 才能进行焊缝探伤检验。 3、除锈及防腐要求 钢结构件经验收合格后 ,进行表面除锈处理 ,除锈质量按 GB8923-88深装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级中规定的 St2 级为合格。 构件除锈后 ,表面先涂刷底层防锈漆两道，后刷面漆。漆膜厚度及外观质量应符合设计要求及 GB50205-2001钢结构工程施工及验收规范的有关规定。 c、构件涂装完毕 ,应在构件上标出构件编号、重量和重心位置。 钢结构安装 1、施工方法 根据现场情况，结构特点和吊装设备的起重能力，施工方法采用分件流水和节间综合安装法相结合的施工方法，即钢柱、柱间支撑、系杆可采用分件流水法安装，抑尘板 采用节间综合法施工。 2、机械选择 根据现场实际情况及构件最大单重、安装高度，并考虑其它专业公司的施工，选择 QY16t 液压吊车一台、 QY8t液压吊车一台。运输车辆选用 20t 拖车一台，其它小型构件，可根据实际情况临时确定运输车辆。 3、钢结构安装技术要点 7 / 15 基础检查验收 货场施工方案 一、 进场道路施工 1、本工程进场道路长度约 200 米，道路比较平坦，挖填量少，只需对既有道路进行修整碾压。 2、为保证大型机械通行 顺利，并有利于场外道路维护，要求场外道路填筑宽度不小于 7 米。 3、填筑前应先清除道路范围内原地表植被及杂物，将原地面整平并碾压密实。 4、路面留 3%横坡排水，保证便道不积水，不浸泡。 5、场外道路范围内有需要横向过水的地方，采用埋设钢筋混凝土管的方法排水。 6、施工期间发现道路坑陷应及时处理、维修。 二、清除表土及地面处理 1、在进场道路施工完成后进行清表施工，施工前对场地红线进行放样，并埋桩标记，根据桩位，清表前用石灰划线，方便清表。 2、采用推土机清除表土，清表厚度不少于 15cm。 3、采用挖掘机配合，挖除树根，以及对陡坡挖平等。 4、施工时根据需要分期、分批进行清理工作。 5、场地清表留下的坑穴、池塘，应及时回填，并压实到与其周围同样的压实度，必要时对淤泥进行换填。 8 / 15 6、清表时若遇到软弱地基，应采用挖除软土，换填片石的办法 处理。 7、清表后应将场地修整，修整后场地坡度不小于 1%，必要时进行翻松、铺平，并压实到规定压实度。场地修整坡度详见平面图。 8、不得使用清表土回填场地，应将清表土用自卸汽车运走。 三、临时排水 1、为保证场地能经常处于干燥、坚固和稳定状态，施工过程中对影响场地稳定的地面水予以拦截，并排出施工范围之外，防止漫流、聚积和下渗。 2、施工期间临时排水系统与永久排水设施综合考虑，减少工作量。 3、本工程的排水主要是地面排水，临时横向排水采取挖明沟的办法，施工时可挖 3 至 4 条横向排水明沟，位置根据地形以及结合永久排水沟位置布置。排水出口设在荒地及水塘处，确保排走的雨水不致流入农田耕地。 四、截水沟施工方法 本工程周边截水沟采用浆砌片石矩形沟，内部尺寸为 *。水沟内侧勾缝，沟顶抹面。截水沟在清表完成后实施，具体位置及尺寸详见附图。 9 / 15 1、沟槽开挖 用小斗挖掘机开挖初步成型，人工进行挂线修整，开挖过程中严格控制其沟槽尺寸。 2、砌筑施工 采用坐浆法分段砌筑，砂浆饱满，砂浆经拌灰机拌合后，人工挑至浆砌工作面。 片石抗压强度严格控制在 30MPa 以上，片石厚度不得小于 150mm，片石表面较平整，不平整的片石不用于面石 砌筑。 砂浆用砂浆，水泥、砂、水等建筑材料均采用经检验合格的材料，现场拌制的砂浆必须在 2 小时内使用完毕，已凝结的砂浆严禁使用。 砌筑前，对石料必须浇水湿润，表面有泥土、水锈的石块，清除干净后用于施工，砌体每 15m 设沉降缝。 砌筑顺序为先坐浆铺底石，后砌沟边，采用分段支样架挂线，先砌面石，跟随砌腹石，分层砌筑。 砌筑片石时，大面朝下，小面朝上放置以保证砌体稳固，石块之间砌缝控制在 20mm，最大不超过 40mm，砌块之间用砂浆填塞饱满，避免形成瞎缝，用小石头 填塞时，应用砂浆包裹石块固围，石块砌缝应互相错开，以免形成通缝。 勾缝采用凹缝，勾缝应嵌于砌缝内 20mm 深，缝槽10 / 15 深度不足时，必须凿够深度后再勾缝。 沟顶砌体应平顺，线条流畅，采用 M10 号砂浆抹面厚度 2 4cm。 砌筑过程及砌筑完工都必须随时注意浇水养护，完工后养护期保持在 7 天以上。 五、挡墙施工方法 本工程在靠近仓库处设置浆砌片石挡墙，挡墙勾缝，具体 位置及尺寸详见附图。 1、基础底平整、洁净、无杂物、无积水，标高经检查后无误，方可 进行下道工序。 2、挡墙表面的倾斜率应按照要求施工。 3、石块厚度不应小于 150cm 用做镶面的石头，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 4、砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土的工程相应材料的质量标准。 5、砂浆拌制应按照配合比进行拌制。 6、砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。 7、砌层得砌块安放稳固砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或 脱空。砌筑时，底浆应铺满。 8、片石应分层砌筑，宜以 2 3 层砌块组成一工作11 / 15 层，每一层的工作层的水平缝应大至找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通，砌缝宽度应不大于 40mm，外圈或转角处，应选用形状为方正及尺寸较大的片石； 9、砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约 20mm 的空缝备作勾缝之用。 六、场内排水管道施工 本工程场内地面排水采用暗埋钢筋混凝土管的办法，管道直径为 1 米，排水管道垂直货场纵向布置 3 条管，管道坡度为 %，管道上 部覆土 不少于米，每隔一段距离布置雨水井，雨水井直径 1 米，采用重型井盖，具体位置详见平面图。 1、管道线路测量定位： 1）测量前先复核水准点，符合规范要求。 2）在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。 3）、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。 4）根据给定的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作。 5）、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。 2、沟槽开挖： 12 / 15 1）根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行，管道底部工作面按 30cm 考虑。 2）按设计要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。 3）采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。 4）机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在 设计槽底高程以上保留 20 左右一层不挖，用人工清底。 贵阳枢纽改貌站货场扩能改造工程 施编 制： 技术负责人：拆 铺 线 路 工 方 案 复 核： 项目负责人： 一、项目概况 主要施工内容为改貌站 F 地铁块及预留集装箱区相关工程，其中 F 地块为长大笨重货物作业区，地块 F 对既有10 线、 11 线进行拆铺改移，有效长分别为 955m、 956m,调整其间距为，两线对应设置 30m 跨度龙门吊 4 台，共 8 台，对13 / 15 10 线、 11 线两侧场坪 进行硬面处理。 、施工准备 1、施工前熟悉相关施工图纸，设置永久性平面和高程控制基点，对线路中线及水准基点进行复测，测量中实行“双检制”，复测数据检验无误后放线施工，施放线路中线桩，确保线路铺设位置准确。 2、轨道工程材料为甲供料，所有运至工地的材料必须分类堆放，妥善保管。 3、根据现场场地情况做好施工场地的平面布置，组织劳力、机械设备进场。 4、路基填筑完毕后，报验监理工程师，检验合格后，进行预铺施工。 5、既有线施工安全、配合协议及既有线施工审批表与铁路各站段签订。 6、以上 工作完成后，报请监理工程师检查，批准施工。 、施工工艺流程 1、铺碴铺轨前将碎石道床采用汽车运输按设计数量运至铺轨现场，分层摊铺并碾压，铺碴压实后的碴面标高不高于枕底标高。多余道碴暂存放在路肩上及两线间，供补碴养路时用。铺轨后，及时补足面碴并进行大型机械化养路。 2、铺枕 、轨枕由汽车运至铺设现场，采用“正锚”工艺进行硫磺锚固并由人工按设计位置进行散铺。 、锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净。螺旋道钉应干燥。锚固时螺旋道钉用锚固架定位。硫磺水泥 注入孔内时的温度不得小于 130，防止离析，一14 / 15 孔一次灌完。灌浆深度比螺旋道钉插入孔内的长度大 20mm。 锚固浆顶面应与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后铲除整平。道钉与承轨槽面垂直，歪斜不得大于 2 度