蓄电池维护与充电技术.ppt

蓄电池维护与充电技术2015 09 普通商密5年 60个月 Confident5Year 60Month 识别蓄电池 二维码信息 原车电瓶二维码与底盘号唯一对应 零件号 5KD915105C 供应商信息 厂家代码 5DO 极柱生产日期负极柱 供应商生产日期 周 年 正极柱 上生产线日期 周 年 技术参数 此电池容量为51AHDIN标准 冷起动电流 CCA 为280A 蓄电池工作原理简介 蓄电池工作原理简介 放电过程 负极 Pb 2e SO42 PbSO4正极 PbO2 2e SO42 4H PbSO4 2H2O总反应 Pb PbO2 2H2SO4 2PbSO4 2H2O 充电过程 负极 PbSO4 2e Pb SO42 正极 PbSO4 2e 2H2O PbO2 SO42 4H 总反应 2PbSO4 2H2O Pb PbO2 2H2SO4 为什么要对蓄电池进行定期维护和充电 即使在不打开任何充电器的情况下 车辆本身仍然有一个小的电量消耗 会导致蓄电池电压逐步降低 若蓄电池长期处于亏电状态 则PbSO4在极板上堆积 形成致密层 严重影响蓄电池性能 白色即为硫酸铅结晶 蓄电池的维护周期 按照大众集团的规定 蓄电池电压在12 5V之下 立即给蓄电池充电蓄电池电压在12 2V之下 蓄电池已经有预损伤 应立即完全充电 并检测蓄电池蓄电池电压在11 6V之下 标记为深度亏电或失效售前维护的目的就是要保证车辆在交付用户之前没有预损伤 维护周期理论计算 以51AH蓄电池为例 初始电量 允许最低电量最大维护周期为 每天电量消耗初始电量 车间出厂电压要求12 65V 即90 电量允许最低电量 12 2V 即50 电量每天电量消耗 静电流按10ma计算 则每天电量消耗为0 24AH则最大维护周期为 0 9 0 5 51 0 24 85天大众集团规定的维护周期为3个月 蓄电池电压的检查方法 1 利用仪表数据 运输模式下 车辆须静置3 5小时之上 2 部分车辆仪表不支持显示电压或由于其他原因未能正确显示时 可采用蓄电池检测仪 VAS6161 或万用表对蓄电池电压进行测量 VAS6161 蓄电池电压的检查方法 采用第二种方法对蓄电池电压进行检测时 须保证测量时在车辆熄火12小时之后且最后一个用电器关闭2小时之后进行 VAS5900A充电器使用简介 1 将充电器插头插入电源2 按上下键设定充电模式 统一选择常规充电模式 英文界面为Charing德文界面为Laden 3 按Menu键对电池容量和电池类型进行设定 4 进行容量设定 如图1所示 按上下键选择电池容量 根据实际电池型号 5 进行电池类型设定 如图2所示 按上下键选择 大众品牌车型 统一选择液体电解质电池 奥迪品牌车型 若电池标签上有 AGM 标示 则此处选择 AGM 否则也选择 图1 图2 VAS5900A充电器使用简介 7 连接电池 蓄电池不能从车上拆卸 正极 红色夹 连接在启动端子上 如果没有 则连接在蓄电池正极极柱上 负极 黑色夹 连接在车身上的打铁点 注意 操作时要先连接正极 再连接负极 车辆充电时必须熄火并关闭所有用电器 8 充电器自动识别电池类型 若自动识别的电池类型与实际不符 电压太低的情况下可能识别为6V 须按上下键进行正确设置 统一为12V 你有5秒的时间进行这个设置 如果充电不能自动开始 请按stop start键 错误 正确 VAS5900A充电器使用