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同轴
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减速器
课程设计
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1课程设计说明书目 录一. 课程设计任务书3二.电动机选择 4三.传动装置的总传动比及其分配 5四.计算传动装置的运动和动力参数 5五.齿轮设计 6六.轴及其轴承装置、键的设计 126.1 输入轴及其轴承装置、键的设计 126.2 中间轴及其轴承装置、键的设计 186.3 输出轴及其轴承装置、键的设计 25七.箱体结构及减速器附件设计30八.润滑与密封34九.设计总结35十.参考文献362一. 课程设计任务书课程设计题目:带式输送机传动装置的设计 学生姓名:指导教师: 原始数据:数据编号 A6 ;传动方案编号: 方案 3 参数表工作条 件:一班制,连续单向运转。载荷平稳,室内工作,有粉尘(运输带与卷筒及支承间、包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已在 F 中考虑) 。使用年限:十年,大修期三年。生产批量:10 台生产条件:中等规模机械厂,可加工 7-8 级精度齿轮及涡轮动力来源:电力,三相交流(220/380V) 。运输带工作拉力F(kN)2800运输带工作速度v(m/s)1.4卷筒直径D(mm)3503运输带速度运行误差:5%。设计工作量:(1)减速器装配图 1 张(A0 或 A1)(2)减速器零件图 13 张(3)设计说明书份二.电动机选择1、电动机类型选择:根据一般带式输送机以及该减速箱的运作环境选用Y(IP44)系列封闭式三相异步电动机2、电动机容量选择:(1) 、工作机的输出功率 *2801.4392WPFVKW查机械基础附录 3 得:联轴器的动效率: 1=0.99,1每对轴承的传动效率: 2, =0.982 3齿轮传动的传动效率: 3=0.98 4输送机滚筒效率: 4=0.96所以电动机输出地有效功率 2413.798WRPK查机械设计手册选取电动机的额定功率为 =5.5KW。d(2) 、确定电动机的转速卷筒的转速 60*1.4*076.43r/min35VnwD由设计手册查得二级圆柱齿轮减速器传动比 i=860,所以电动机转速范围为611.44-4585.8 r/min。符合这一范围的同步转速为 750r/min,1000r/min,1500r/min ,3000r/min 四种。根据电动机的功率以及转速,查机械设计手册表 32.1-9 可得出只有Y132S1-2、4Y132S1-4、Y132M2-6、Y160M2-8 这四种电机合适。综合考虑电动机的重量、价格等因素,最终选用 Y132M2-6 型电动机。根据表 32.1-9 可得 Y132M2-6 型电动机的主要参数如下:电动机型号额定功率/KW满载转速 r/min启动转矩/额定转矩最大转矩/额定转矩Y132M2-65.5 960 2.0 2.2三.传动装置的总传动比及其分配1计算总传动比 i由电动机的满载转速 nm 和工作机主动轴转速 nw 可确定传动装置应有的总传动比为:i n m/nw=960/76.43=12.562分配传动比由于减速箱是同轴式布置,所以 i1i2。因为 i12.56,取 6.321ii速度偏差为 0.5%1.2 12mm齿轮端面与箱体内壁距离 22 10 mm两齿轮端面距离 4=20 20 mmdf,d1,d2 至外机壁距离 C1=1.2d+(58) C1f=28mmC11=23mmC12=21mmdf,d1,d2 至凸台边缘距离C2 C2f=24mmC21=19mmC22=15mm机壳上部(下部)凸缘宽度K= C1+ C2 Kf=48mmK1=38mmK2=33mm轴承孔边缘到螺钉 d1中心线距离e=(11.2)d1 13mm轴承座凸起部分宽度 L1C1f+ C2f+(35) 52 mm吊环螺钉直径 dq=0.8df 13mm4).箱体的结构327.2 附件设计(1)视孔盖和窥视孔33在机盖顶部开有窥视孔,能看到传动零件齿合区的位置,并有足够的空间,以便于能伸入进行操作,窥视孔有盖板,机体上开窥视孔与凸缘一块,有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封,盖板用铸铁制成,用 M6 紧固。(2)油螺塞放油孔位于油池最底处,并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧,以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔处的机体外壁应凸起一块,由机械加工成螺塞头部的支承面,并加封油圈加以密封。(3)油标油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。油尺安置的部位不能太低,以防油进入油尺座孔而溢出。(4)通气孔由于减速器运转时,机体内温度升高,气压增大,为便于排气,在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器,以便达到体内为压力平衡。(5)盖螺钉启盖螺钉上的螺纹长度要大于机盖联结凸缘的厚度。钉杆端部要做成圆柱形,以免破坏螺纹。(6)定位销为保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度,在机体联结凸缘的长度方向各安装一圆锥定位销,以提高定位精度。(7)吊钩在机盖上直接铸出吊钩和吊环,用以起吊或搬运较重的物体。8.润滑与密封1、齿轮的润滑采用浸油润滑,由于低速级周向速度为,所以浸油高度约为六分之一大齿34轮半径。2、滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为,所以宜开设油沟、飞溅润滑。3、润滑油的选择齿轮与轴承用同种润滑油较为便利,考虑到该装置用于小型设备,选用 L-AN15 润滑油。4、密封方法的选取选用凸缘式端盖易于调整,采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。9.设计总结带式输送机传动装置设计,是我们大学里所接触到的第一次最全面的设计。从电动机的选择到齿轮的选择,再到轴的选择、箱体的选择;从力的分析到材料的选择,再到几何尺寸的计算,全部都要我们自己来完成。其中的艰辛是难以比拟,但是在这次课程设计中我们也是受益匪浅。首先这是一次让我们把理论用于实际的设计,充分锻炼了我们的动手和动脑能力。以前都是直接使用书本的公式去计算即可,而在这次设计中,大部分数据、公式都是需要我们自己亲手去翻书,去查找。其次,带式输送机传动装置设计是一个典型的机械设计例子,从这个例子当中我们学会了如何去设计,初步了解到了设计的方法。最后,这次设计也使我们深深地认识到自己的知识严重不足,若需要真正在设计这个行业上发展,仍需要刻苦学习,补充自己的知识才行。总之,这是我们的第一次设计,同时也是我们最重要的一次设计。此次设计对我们以后的设计思路,设计方式都有很大的影响,为我们以后的工作打下了坚实的基础。3510.参考资料【1】 璞良贵 纪名刚. 机械设计.8 版 北京高等教育出版社,2006.【2】孙桓 陈作模 葛文杰.机械原理.7 版.北京:高等教育出版社,
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