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斯伯利系列陀螺罗经 基本要求与概述主罗经结构电路系统使用与保养 基本要求与概述 本章学习要求 1 掌握主罗经的结构及其特点 共性 熟练掌握斯伯利37型罗经的正确起动及使用注意事项掌握考证习题集考察的知识点 斯伯利系列典型产品 斯伯利系列 美国 MK14 MK20 MK37TG系列 日本 ES 11 ES 110 TG 100 TG 5000等注 本章以MK37型罗经为例进行讲解 斯伯利系列罗经主要共性 灵敏部分为单转子陀螺球 采用液浮和轴承辅助支承利用液体连通器产生水平轴控制力矩 陀螺房西侧阻尼重物产生垂直轴阻尼力矩采用静止逆变器提供陀螺三相电 内补偿法消除速 纬误差罗经小型化 可实现快速启动 斯伯利37罗经的整套设备组成 主罗经 速纬补偿器 电子控制箱 分罗经发送箱 主罗经结构 灵敏部分随动部分固定部分误差校正器 W E 随动变压器 电解液水准器 E形力矩器 E形力矩器 于垂直环东侧 校正速度 纬度误差 电解液水准器 于垂直环顶部 用于检测陀螺球的倾斜角 自动校平 E状随动变压器 于垂直环西侧 与陀螺球上的衔铁相对应构成随动信号发生器 一 灵敏部分 主要由陀螺球 垂直环 液体连通器和阻尼重物组成1 陀螺球 寿命20000小时 内充氦气 直径165mm陀螺马达 三相异步电动机球的西侧有一凹槽 装随动变压器衔铁底部有润滑油 用于润滑轴承西侧有阻尼重物重约30g 2 垂直环 E状随动变压器 于垂直环西侧 与陀螺球上的衔铁相对应构成随动信号发生器E形力矩器 于垂直环东侧 作速度 纬度误差校正器电解液水准器 于垂直环顶部 用于检测陀螺球的倾斜角 自动校平 液体连通器 于陀螺马达主轴两端 产生控制力矩 灵敏部分 垂直环 陀螺马达三相电 115V400HZ转速12000转 分动量矩指南 铝制密封球体八块配重随动变压器衔铁 二 随动部分 1 作用 支承灵敏部分 跟踪陀螺球航向 显示在刻度盘上 给陀螺球供电2 主要组成 叉形随动环 E状随动变压器及衔铁 方位齿轮 方位电机 航向刻度盘三 固定部分 1 支承板2 罗经座3 防震装置 方位放大器 随动部分 四 误差校正器 1 速度 纬度误差校正装置 内补偿即利用位于垂直环东侧的E形力矩器产生OZ轴向的补偿力矩 2 摇摆误差 硅油粘性 3 框架误差 防震装置支承方式 液浮 轴承定中心 轴承仅起导向作用 支承液体 硅油 保证陀螺球呈中性悬浮 电路系统 电源系统随动系统传向系统 一 电源系统 静止式逆变器 1 作用 将船电变换为陀螺罗经所需的电115V400Hz三相交流电2 主要组成 整流稳压电路调谐转换电路分相电路 电源系统方框图 整流稳压电路 调谐转换电路 分相电路 24V直流 船电 115V400HZ 1 115V400HZ 3 电源系统 静止式逆变器 二 随动 传向系统1 作用 减少或消除磨擦 精确地传递主罗经的航向 2 主要部件 1 随动信号发生器 E状随动变压器及衔铁 2 放大器 3 方位电机 4 光电式步进发送器 5 控制电路 6 步进式分罗经 随动 传向系统工作框图 传向系统 直流步进式 光电式步进发送器 控制电路 步进式分罗经 步进精度 1 6度 使用与保养 一 开关机步骤开机前的检查 1 船电开关 控制与发送器箱上的 转换开关 和 电源开关 是否位于off位置 2 校对分罗经的航向与主罗经的航向一致 开机步骤 1 接通船电开关 2 将电子控制箱上的电源开关接通 指示灯亮 3 将方式转换开关置于旋转 SLEW 位置 4 调整旋转开关使主罗经刻度盘的指示与船舶航向 15 的位置 5 将方式转换开关置于启动 START 位置 等十分钟后再操作 6 将方式转换开关置于自动校平 AUTOLEVEL 置 等30秒钟后再操作 7 将方式转换开关置于运转 RUN 位置 8 接通发送器电源开关 校对分罗经的航向与主罗经一致 接通分罗经开关 9 调整纬度旋钮到船舶所在的航行纬度上 10 调整速度旋钮到船舶所在的航速上 关机步骤置转换开关于OFF 置电源开关于OFF 置发送器上所有开关于OFF 二 使用注意事项 1 N S纬度开关应调到与船舶所在的纬度上 2 纬度