桥梁设计前期方案比选重要性浅析

桥梁设计前期方案比选重要性浅析桥梁设计前期方案比选重要性浅析 1 安全是桥梁结构设计的前提 安全是桥梁结构设计的前提 随着改革开放的力度加大 城市车辆的飞速发展 城市交 通运输十分繁忙 车速也在不断提高 桥梁结构不光要求结构 自身的受力安全 而且要求桥梁构造的安全 在作乐山市大渡 河龚嘴电站大桥设计中 我们设计组也进行了许多方案比选 有河中设墩的连续箱梁 有连续刚构 有上承式拱桥等桥梁结 构形式 根据实际的地形 地质 地物 最后综合比较选择了 中承式拱桥 一跨 135 米跨过 保证了急流的大渡河流水断面 和桥梁结构自身安全 该桥验算荷载为特种荷载 300 已于 1999 年 10 月通车 并进行了动 静载实验 运行良好 又 如在大营坡立交桥设计中 桥墩是采用圆柱还是方柱问题上 我们设计组也进行了结构分析和讨论 最终一致选择用方柱 保证桥墩的结构刚度 因上部结构传下的偏心弯矩较大 方 柱的四角采用了 r15cm 的圆角 以尽量减少桥下车辆对桥墩摩 擦引起桥梁结构的不安全和增强桥梁建筑的美观 2 经济是桥梁结构设计的保证 经济是桥梁结构设计的保证 一座桥梁建筑设计的再如何漂亮 若它的造价比看上去一 般化的桥梁高出许多 这座漂亮的桥梁设计也是失败的 在乐 山市大渡河龚嘴电站大桥设计中 定下采用中承式拱桥后 拱 圈是用钢筋砼呢 还是钢管砼 经过比选 我们设计组采用了 变截面钢筋砼拱圈 因为本桥地处偏远大山之中的大渡河上 当地的砂 石料比较丰富 可就地取材 而钢管拱不仅昂贵 且钢管运距也相当远 故在桥梁设计中 在满足结构安全的前 提下 应尽量地考虑经济 3 功能在桥梁结构设计中也不应忽视 功能在桥梁结构设计中也不应忽视 城市桥梁不同于公路桥梁 在城市交通日益剧增的情况下 桥梁方案设计中 交通组织功能也要摆在重要的地位上 尤其 是立交桥 不光桥上有车辆 桥下车辆也川流不息 如果不综 合考虑交通功能 下行车辆撞击桥墩或有关桥梁部分 导致桥 梁坍塌 这种事故在国内外都有发生 作为桥梁设计人员必须 注意这一点来进行桥梁方案比选 乃至方案确定后的桥梁分跨 在贵阳市都司路高架桥跨越中华路的大南门交叉口位置 设计 者在地面设置了交通导流环岛 一跨 20 米跨径的桥梁正好处于 环岛内 桥梁建成后 随着城市的发展 车辆的增多 该交叉 口经常塞车 不得已取消了地面环岛 由于该交叉口的桥梁跨 径较小 导致左转车辆的行车轨迹不顺畅 司机抱怨连天 这 无疑是桥梁设计败笔 4 美观是桥梁设计必须考虑的一部分 美观是桥梁设计必须考虑的一部分 城市桥梁建筑不仅是交通工程中的重点建筑物 而且也是 美化环境的点缀品 所以设计必须精心方案比选 精心设计 精心施工 以期求得在增加投资不多的条件下 取得桥梁美观 的效果 比如在城区建一座二 三十米跨度的立交桥 不管用 钢还是预应力砼 通常的做法是用一根等截面梁跨越 但由于 人们的视觉有错觉 所以往往把这根梁看成是带下垂挠度的弯 梁 看起来很不舒服 甚至有怕它掉下来的危险 我们在贵阳 市中心环南线朝阳洞路玉厂路立交桥方案设计中 有意把梁底 线作成反拱线 在桥墩支点处稍微增加一点材料 但给桥下车 辆和行人一种安全美的感觉 实际上呈反拱的下弦就等于是一 根弧形托梁 这是一种最简单的支承 它融合在梁体内 变得 看不出 可它能