调查报告-定稿

山东交通学院山东交通学院 课课 程程 设设 计计 题题 目目 关于长清大学城范围内大学生 出行状况的调查 系系 部部管理系 班班 级级公事 072 学学 号号071013208 学生姓名学生姓名卞福春 指导教师指导教师李晓丽 时时 间间2010 年 10 月 25 日 课课 程程 设设 计计 任任 务务 书书 题题 目目 长清大学城范围内大学生出行状况的调查报告长清大学城范围内大学生出行状况的调查报告 系系 部部 管理系管理系 专专 业业 公共事业管理公共事业管理 班班 级级 公事公事 072072 学生姓名学生姓名 卞福春卞福春 学学 号号 071013208 10 月月 11 日至日至 10 月月 24 日日 共共 2 周周 指导教师指导教师 签字签字 系系 主主 任任 签字签字 年年 月月 日日 一 设计内容及要求一 设计内容及要求 1 本次课程设计的主题本次课程设计的主题 长清大学城范围内大学生出行状况调查长清大学城范围内大学生出行状况调查 2 本次课程设计要求本次课程设计要求 随着我国教育和经济的发展 高校不断扩张 由于低价等因素 许多高校选随着我国教育和经济的发展 高校不断扩张 由于低价等因素 许多高校选 择在郊区建设新校区 于是 各地相继出现很多大学城 大学城实现对封闭的择在郊区建设新校区 于是 各地相继出现很多大学城 大学城实现对封闭的 环境 在环境 在 孤岛孤岛 内大学生的出行状况如何 这与大学城公共交通体系又有什内大学生的出行状况如何 这与大学城公共交通体系又有什 么联系 这正是本次调查欲分析与探讨的问题 么联系 这正是本次调查欲分析与探讨的问题 二 设计原始资料二 设计原始资料 1 关于长清大学城范围内大学生出行状况的调查问卷 共发放问卷 关于长清大学城范围内大学生出行状况的调查问卷 共发放问卷 100 份 调份 调 查对象是大学城内查对象是大学城内 10 所高校在校大学生 通过文献研究与实地研究相结合的调所高校在校大学生 通过文献研究与实地研究相结合的调 研方法 准确收集和掌握第一手资料 研方法 准确收集和掌握第一手资料 2 访谈资料 访谈对象主要是非正规出租车司机和正规出租车司机 访谈资料 访谈对象主要是非正规出租车司机和正规出租车司机 3 通过网上搜集 图书馆查阅以及相关老师指导 设计出调查问卷及访谈问题 通过网上搜集 图书馆查阅以及相关老师指导 设计出调查问卷及访谈问题 三 设计完成后提交的文件和图表三 设计完成后提交的文件和图表 1 提交的文件 提交的文件 1 上交完成的调查问卷 上交完成的调查问卷 2 根据调查问卷撰写的调查报告 根据调查问卷撰写的调查报告 3 课程设计任务书 课程设计任务书 2 图表部分 图表部分 本次调查对一些数据进行了图表绘制 以更形象直观的表示调查结果 具本次调查对一些数据进行了图表绘制 以更形象直观的表示调查结果 具 体情况如下 体情况如下 表表 1 11 1 2001 20052001 2005年济南市高校学生规模一览表 年济南市高校学生规模一览表 表表 2 12 1 长清大学城公交行车路线及时间安排 长清大学城公交行车路线及时间安排 图图 2 12 1 长清公交长清公交 1 1 路运行线路图 路运行线路图 表表 2 22 2 您经常乘坐的公交车是否拥挤 您经常乘坐的公交车是否拥挤 表表 2 32 3 在正规出租与非正规出租之间 您经常乘坐 在正规出租与非正规出租之间 您经常乘坐 表表 3 13 1 除了自己院校 在大学城范围内您经常去的地方 除了自己院校 在大学城范围内您经常去的地方 表表 3 23 2 您的出行工具一般为 您的出行工具一般为 四 进程安排四 进程安排 按照教学计划 本学期第按照教学计划 本学期第 7 8 周为专业方向课程设计周 根据实际情况 周为专业方向课程设计周 根据实际情况 我们安排如下 我们安排如下 1 在第在第 7 周周一至周三 确定调查主题并查找与调查主题相关的资料 确周周一至周三 确定调查主题并查找与调查主题相关的资料 确 定调查问卷的模块 定调查问卷的模块 2 在第在第 7 周周四至周日设计调查问卷 印刷问卷 周周四至周日设计调查问卷 印刷问卷 3 在第在第 8 周周一至周三具体实施调查 周周一至周三具体实施调查 4 在第在第 8 周周四至周日分析调查数据 撰写调查报告 周周四至周日分析调查数据 撰写调查报告 五 主要参考资料五 主要参考资料 1 1 风笑天 风笑天 现代社会调查方法现代社会调查方法 武汉武汉 华中科技大学出版社华中科技大学出版社 2006 2006 2 2 山东教育年鉴 山东教育年鉴 20052005 3 3 何明珂 高校在城市中布局的相关问题研究川 城市规划学刊 何明珂 高校在城市中布局的相关问题研究川 城市规划学刊 2006 2 2006 2 4 4 冬飞 冬飞 绿色交通绿色交通 一种可持续发展的交通理念 现代城市研究 一种可持续发展的交通理念 现代城市研究 2003 1 2003 1 5 5 李晓江 中国城市交通的发展呼唤理论与观念的更新 李晓江 中国城市交通的发展呼唤理论与观念的更新 J J 城市规划 城市规划 1997 6 441997 6 44 4848 6 6 陈玉静 高健华 陈玉静 高健华 长清大学城公交现状的调查及完善建议 影山学刊 长清大学城公交现状的调查及完善建议 影山学刊 20092009 1212 3 9 3 9 山东交通学院课程设计成绩评定表山东交通学院课程设计成绩评定表 管理 系 公共事业管理 教研室 姓 名卞福春专业公共事业管理班级公事 072 题 目 评 审 意 见 成 绩指导教师签名 评定时间 年 月 日 目 录 引 言 1 1 绪论 2 1 1 研究背景 2 1 2 研究的目的 2 1 3 研究方法 3 1 4 相关概念界定 3 2 长清大学城公共交通现状 5 2 1 长清大学城公交现状 5 2 1 1 公交线路过长 5 2 1 2 超载现象严重 6 2 1 3 停班时间过早 7 2 2 出租车行业现状 7 2 2 1 正规出租现状 7 2 2 2 非正规出租现状 8 3 长清大学城大学生出行特点 9 3 1 出行的集中性 9 3 1 1 出行时间的集中性 9 3 1 2 出行目的地的集中性 9 3 2 出行的群体性 9 3 3 出行工具一般为非正规出租 10 4 长清大学城未来公共交通发展的对策 11 4 1 优先发展公共交通 11 4 2 加强出租车行业监管 规范出租车市场 11 设计体会及今后的改进意见 13 参考文献 14 附 录 15 摘 要 随着高等教育学生规模的不断扩大 许多高校校园原有土地和校舍资源出 现严重不足 为谋求更大的发展空间 在城市郊区建设新校区成为了高等院校 普遍采纳的作法 长清大学城正是济南市高校扩张的结果 自11所高校进驻长清大学城以来 交通问题引起广大师生 政府相关部门 乃至社会的广泛关注 为了高校的健康 有序发展 大学生安全 便捷出行 文章对长清大学城范围内大学生的交通需求 出行特征和大学城的公共交通现 状现状进行了调查分析 运用文献研究与实证研究相结合的方法 从理论和现 实两方面进行分析和探讨 旨在全面透彻分析问题 以期给出建设性的建议和 对策 并对出租车行业进行了重点分析 由此对长清大学城未来公共交通的发 展提出了一些建议 关键词 出行行为 非正规出租 大学城关键词 出行行为 非正规出租 大学城 1 引 言 长清大学城远离济南市区 在一定程度上具有封闭性 10 余万人生活在 孤岛 之内 他们在大学城内的流动势必要求完善的公共交通系统 然而大 学城的公共交通是随着大学城的建设而从无到有的 强大的需求与落后的供给 之间的矛盾 成为了非正规出租出现的土壤 对于长清大学城大学生出行状况 大学城公共交通现状 大学城非正规出 租现状等问题 前人已有一定研究 2008 年长清出租车公司进军大学城市场 2009 年园博会和全运会的举行 济南师范学校的入驻 都使得大学城的公共交 通出现了新情况 新问题 此次调查 在前人研究的基础上 结合新的情况 新的问题 分析大学生的出行状况 公共交通存在的问题 并运用博弈的观点 从经济学 管理学的角度 对这些问题给出了一些建议和对策 2 1 绪论 1 1 研究背景 为迎接知识经济的到来 实现我国高等教育从精英教育阶段向大众化教育 阶段过渡 我国近年来实施了大规模的扩招政策 从1999年至2005年的六年间 全国普通高等院校由1022所增加到1792所 招收的本专科生数量由108 36万人 发展到504 46万人 2005年全国普通高等院校在校生总人数超过2100万人 毛 入学率达到21 教育规模跃居世界第一位 这一系列的数字表明我国高等教 育事业步入了改革和大发展的新时期 在全国高校规模持续增长的大背景下 山东省的高等教育也不例外 山东省普通高等院校由2000年的58所到2005年达 到104所 在校生人数连年大幅度攀升 2000年在校生人数达30 38万 2005年 达到117 13万人 5年间在校生人数增加了近3倍 到2005年济南市59所普通高 校在校48 71万人 占到济南市人口的18 73 表1 1 2001 2005年济南市高校学生规模一览表 年份2000年2001年2002年2003年2004年2005年 在校生总人 万 9 317 0821 3932 0744 0948 71 注 1 资料来源 济南统计年鉴 2005 长清大学城位于济南主城区西南方向16公里处 规划建设用地43 11平方 公里 目前已经有山东师范大学 山东中医药大学 山东工艺美术学院 中华 女子学院山东分院 山东交通学院 山东轻工业学院 山东省工会管理干部学 院 山东艺术学院 山东劳动职业技术学院 山东联合大学 济南师范学校共 计11所高校 师生人数总计10万人以上 人口的高度密集 要求完善的公共交 通和服务与之相符 落后的公共交通系统与服务 已经是大学城大学生出行的 瓶颈 1 2 研究的目的 本文研究的目的是在大学生对公共交通的强大需求与落后的公共交通系统 与服务之间的矛盾的背景下 从 以人为本 的视角入手 从大学生的日常切 3 身体验出发 而不是仅仅从城市公共交通运输体系出发 旨在通过实证研究大 学生出行状况 考察大学城公共交通的便利程度 分析大学生这一特定群体的 出行行为公共交通系统的关联情况 探讨满足大学城大学生出行需求的措施 1 3 研究方法 1 文献研究 本论文的文献查阅范围为国内外有关城市规划 交通工程 社会 学书籍和期刊 查阅手段包括去各类图书馆 网上查阅 1 通过对文献的查阅和整理 确定研究的课题及主要内容 确定研究的方向 和重点 同时借鉴与论文相关的一些理论成果指导论文的深入开展 尽可能多 的从相关的文献中整理出对本课题有用的资料 同时借鉴国外相关性研究的经 验 2 城市规划资料的剖析研究 主要内容有高校周边的用地性质 公交站点设 置和公共服务设施的分布现状及规划 2 实证研究法 选择长清大学城11所高校实证研究大学生的出行状况 1 问卷调查 本论文对长清大学城大学生的出行状况进行问卷调查 包括出行频率 出 行类型 交通工具和目的地选择等 重点分析公共交通系统中公交现状 和非 正规出租对大学生的影响 其中 实证研究采用资料分析总结与问卷调研相结 合 研究工作以第一手调查数据为主 2 访谈调查 正规出租车司机 非正规出租车司机 各高校大学生的访谈 3 资料的归纳分析 将收集的资料与数据进行归纳整理 应用定性定量结合的 方法进行类比 对比 透析现象分析本质 1 4 相关概念界定 概念是我们进一步思维 推理 研究的基础 在研究之初 对本文的核心 概 念要有深入的理解 1 大学生出行行为 本文中大学生出行行为的定义为 为了完成某种目的 利用某种交通方式从校区到目的地的移动 叫一次出行 4 完成出行目的后返回校园 也做一次出行 称为回程 凡连续出行完成同一目的的活动 不论其活动次数多少 作为一次出行 如 连续出行完成多次目的 有几次目的为几次出行 在校园内的移动不算作出行 2 公共交通 公共交通 Mass transit 或称公共运输 Public transport 泛指 所有收费提供交通服务的运输方式 也有极少数免费服务 公共交通体系系统 又道路 交通工具 站点设施等物理要素构成 广义而言 公共运输包括民航 铁路 公路 水运等交通方式 狭义的公 共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通 渡轮 索道等交通方 式 严格地讲 公共运输包括人员与货物运输两个方面 而公共交通只是指人 员运输方面 且限于都市区范围的人员运输 在一些场合中 公共交通同义于 公共运输 文章中的公共交通是指道路运输中的人员运输 不仅包括公共汽车 公交车 或巴士 而且包括出租车 5 2 长清大学城公共交通现状 2 1 长清大学城公交现状 自 11 所高校陆续入驻长清大学城以来 大学城公交从无到有 线路不调整 车次由少到多以满足大学城各高校大学生的出行需求 根据最新调查 行车路 线在长清范围内的大学城公交车有 1 路 22 路 24 路 25 路 具体行车路线 及始发时间 末班车时间如下表所示 表 2 1 长清大学城公交行车路线及时间安排 始发 时间 末班车 时间 行车路线 1 路 6 0019 00 潘村 联合大学 山东师范大学 轻工业学院 乐 天小区 明珠广场 国泰 长清区地税局 黄河商 场东门 汽车站 区人民医院 长清一中 丹凤小 区 交通学院 22 路 6 3019 30 轻工业学院 中医药大学 八里庄 明珠广场 文 昌小区 宾谷街东口 莲台山路 灵岩路 宾谷街 清河街 龙泉街 长清二中 峰山路 24 路 7 0019 30 峰山路 宾谷街西段 五峰路 清河街 龙泉街 长清一中 文昌路 凤凰路 丹凤小区 省工干 院 交通学院 西区指挥部 中医药大学东门 轻 工宿舍 商业街 公交运营中心 25 路 6 3019 30 宾谷街 灵岩路 清河街 文昌步行街 长泰小区 明珠广场 八里庄 中医药大学东门 轻工宿舍 省劳技 女子学院北门 女子学院西门 山师 2 1 1 公交线路过长 为了使乘客能在不转车的前提下到达目的地 大学城公交设置一般线路比 较长 下面 以1路公交车为例具体分析 如图2 1 大学城1路公交车可分为 三段 潘村 联合大学 轻工业学院 商业街 轻工业学院 商业街 长清城区 长清城区 轻工业学院 商业街 全程三元 每段一元 1 路公交车是大学城公交经过高校数量最多的公交 所经过的院校有 联合大学 6 山东师范大学 工艺美院 女子学院 轻工业学院 中医药大学 山东交通学 院 除了省劳技 山东艺术学院 济南师范学校三个高校外 贯穿了大学城内 各高校 而且连接了大学城商业街 明珠广场 银座购物广场 和长清城区 图2 1 长清公交1路运行线路图 然而 公交线路过长也造成了一些问题 如整体线网运行效率不高 乘客 等车时间过长等问题 此外 公交绕行延长了乘客的乘车时间 增加了乘客的 乘车成本 使公交的价格优势大大降低 成为了乘客舍公交而采用其它出行工 具 如出租车 自行车等 的一大原因 由此也可能造成环境污染与道路拥堵 2 1 2 超载现象严重 出现超载现象的原因很多 诸如公交车数量少 发车间隔时间长 运行线 路长等原因 但主要原因是学生出行的集中性 周五 周六 周日的客流量明 显偏多 约占整周客流量的80 虽然公交公司增加了车辆班次 但仍然不能 满足需求 往往出现严重超载 存在一定的安全隐患 表2 1 您经常乘坐的公交车是否拥挤 很拥挤拥挤一般不拥挤很空闲 24 32 20 17 7 经过调查显示 只有 24 的大学生表示经常乘坐的公交车不拥挤 56 的大 学生表示拥挤 据笔者观察与体验 周末及放假 开学一段时间是公交车超载 7 最严重的时期 在车上 往往站着的人比坐着的人多 每个人的身体都仅仅贴 着周围的人 身体基本上没有挪动的空间 超载现象极其严重 乘客的人身安 全存在很大隐患 2 1 3 停班时间过早 大学城内公交最晚停班时间是 19 30 对于大学生这个特殊群体来讲 显 得过 周一到周五 一般是上课时间 下午放学时间最早的也是 17 00 假如 放学后出行时乘坐公交车 基本上只能单程乘坐 因为返回时 很可能要错过 末班车 此外 遇到雨雪天气公交车会提前半小时或更长时间停班 季节调整 时 停班时间也会提前 以 1 路车为例 秋冬季节的停班时间会改成 18 00 2 2 出租车行业现状 随着城市的发展 长清正逐步成为济南市区的卫星城并逐渐成为济南市区 的组成部份 随着大学城 11 所高校的陆续入驻 长清的人口规模和对出租车的 市场需求日益剧增 因此 长清的出租车行业迅速发展 2 2 1 正规出租现状 长清区在几年前 和其它小县城一样 客运市场处于一种浑沌初开的状态 出租车以私用车和小三轮为主 小小的县城 私用车主要以跑市区为主 小三 轮才是县城里的主要运力 随着城市的发展 小三轮的不安全性及有碍市容性 等等弊端逐渐显现 于是在长清有了第一家出租车公司 海翔出租汽车有限公 司 海翔的车以夏丽车型为主 外表为红色 价为三元 如此低的运价和小三 轮的运价差不了多少 长清区人民政府的初衷是为提升城市形象 改善市容 目的是使长清的出租车走上一个正常的规道 随着城市的发展 出租车市场的未来正蕴育着无限的商机 于是 长清又 出现了另外两家出租车公司 一家是以原长清粮食局为主体的鸿运出租汽车有 限公司 一家是陈文出租汽车有限公司 自 2008 年以来 三家出租车公司开始进军大学城市场 于是 大学城内的 大学生在出行工具上除了公交之外 又多了正规出租车的选择 8 2 2 2 非正规出租现状 在长清大学城各高校门口 你都会发现数量可观的非正规出租 非正规出 租已经在长清大学城的公共交通系统中占有很大市场 经过对非正规出租车司 机的调查 访问 发现他们可以分为以下几类 1 职业非正规出租 这些非正规出租车司机一般是失地农民 长清大学城的建设用地 使他们 失去了赖以生存的土地 由于学历较低 没有专业技术等原因 他们选择了非 正规出租司机这一职业来养家糊口 他们的车按类型大概可以分为 蹦蹦车或摩的 面包车 小轿车 2 业余业非正规出租 这些非正规出租车司机一般都有正式的职业 他们或晚上或周末以非正规 租司机的身份来跑车 以期补贴白天开车耗费的油钱 3 偶然性非正规规出租车 这类出租车司机最特殊 他们由于出差或其他需要开车到另外一地 顺便 搭载顺路的乘客 或处于降低成本或出于乐于助人的心理 他们偶然性的担当 了非正规出租车司机的角色 非正规出租在大学城内数量庞大 而且由于地缘 亲缘等因素 他们在出 租车行业内根深蒂固 虽然政府相关部门不断完善相关法规 加强管制措施 但非正规出租仍是没有衰退的迹象 根据 您学校门口 正规出租和非正规出 租在数量上相比 哪个较多 的选择情况看 选 非正规出租 的占 100 而且通过笔者走访调查 发现联合大学门口根本就没有正规出租车 据调查 大学城内大学生出行 在正规出租与非正规出租之间经常会选择非正规出租 如表 2 2 表 2 2 在正规出租与非正规出租之间 您经常乘坐 正规出租 24 非正规出租 76 9 3 长清大学城大学生出行特点 3 1 出行的集中性 3 1 1 出行时间的集中性 经过调查和访问 大学城大学生外出客流高峰是非周末 9 00 11 00 17 00 19 30及周末全天 此外各种假期以及学期初 学期末的 一段时间也是出行高峰期 由于时间安排及进度的大体一致性 造成大学城内各高校大学生出行时间 极其接近 很容易造成公交超载 等车困难等问题 当然正规出租和非正规出 租也分担了相当的客流 公交公司也安排了临时加班车 但过度集中的出行时 间 仍然给公共交通带来相当大的压力 3 1 2 出行目的地的集中性 长清大学城远离济南市区 大学城内的大学生一般会选择在长清范围内流 动 根据调查 大学生出行的目的地一般集中在三个地方 商业街 明珠广场 长清城区 如表 3 1 表 3 1 除了自己院校 在大学城范围内您经常去的地方 商业街明珠广场长清城区其他高校其他 43 21 27 3 6 根据上表显示 43 的大学生出行目的地一般是商业街 但由于地理位置所 限 除了轻工业学院和女子学院外 其他高校大学生到达商业街步行的可能性 较小 一般会借助自行车 公交车或出租车等工具 所以 出行目的地的集中 性 也是公交拥挤 超载的原因之一 3 2 出行的群体性 根据调查发现 大学生出行一般不会单独外出 尤以大一学生和女大生明 显 大一学生外出时 基本是以宿舍为单位集体出动 女大学生出于安全需要 或性别特质 一般也是群体出行 男生由于聚餐 娱乐较多 所以也多为群体 出行 10 由于出行的时间 目的地均具有集中性 所以群体性的出行更使承受着巨 大压力的公交系统雪上加霜 由此 催发了大学生对出租车的强烈需求 3 3 出行工具一般为非正规出租 由于大学城内公交数量少 发车间隔时间长 线路长等多种原因和大学生 出行的自身特点 大学生对出租车的需求十分强烈 正规出租由于需要交多种 费用 运输成本较非正规出租要高 而且非正规出租的数量占绝对优势 因此 非正规出租在与正规出租的竞争中 始终处于优势 除了交通局严打期间 表 3 2 您的出行工具一般为 步行自行车公交车非正规出租车正规出租车 6 11 31 36 16 根据调查 表 3 2 大学生出行的交通工具以公交车和非正规出租车为 主 由于公交车的发车间隔时间太长 而且便捷程度上不如非正规出租 所以 乘坐非正规出租出行的人数要比乘坐公交出行的多很多 所以 大学城大学生 出行的工具一般是非正规出租 11 4 长清大学城未来公共交通发展的对策 4 1 优先发展公共交通 优先发展公共交通是绿色交通体系的要求 是未来城市交通的发展趋势 这一观点在近年来已被社会各界所认同 首先 发展政策优先 政府主管部门在确定宏观的城市交通政策时 应当 充分认识这一政策的重要意义 确立公交出行在公共交通系统中的地位 从一 定意义上讲 公交优先 政策能反映一个城市的面貌和公共设管理水平 其次 规划建设优先 应在城市总体规划和交通规划中明确列入公共交通 项目 并制定相应的发展规划 在城市基础建设的空间和时序布局上予以优先 安排 再次 财税政策优先 应在基本建设投资 政策性财政支出和税费政策方 面予以倾斜 在重大项目上 应拓宽融资渠道 在税费上给予必要的减免 许 多国家和我国香港地区的免征 减免车辆购置税 燃油税和营业税的做法值得 借鉴 最后 道路通行优先 从最多数群众的利益出发 从最有效地利用道路资 源出发 为了提高公交的运营速度以吸引更多的出行者乘坐公交 实践证明设 置公交专用通道是一项行之有效的措施 4 2 加强出租车行业监管 规范出租车市场 由于非正规出租主体的特殊性和服务对象 服务区域的特殊性 对于非正 规出租 不能一味地打击 那样 只会浪费公共资源 并会对大学城大学生的 出行造成不良影响 只要加强管制 平衡非正规出租与正规出租和乘客之间的 关系 保证广大群众能普遍享受出租车给自己生活带来的便利即可 政府及相 关部门可以从以下几点着手进行监管 1 政策与规划 各地区要编制出租汽车发展规划或包含出租汽车内容的城市 公共客运交通规划 包括出租汽车发展目标 总量及分期投放计划 经营权 所有形式的政策 经营分区 服务水平和质量考核等内容 并对每一阶段发展 进行安排 在综合考虑出租汽车各影响因素之间关系中达到运力的供需平衡 2 监管内容 公开经营权转让 交易 方式 价格 包括非公开交易 和管理规 12 定 并进行有效监管 对服务水平 质量结合奖惩措施进行公开监管 对司机 收入和承包方式的监管主要是禁止层层转包 3 宣传 宣传是监管中很重要但却容易被忽视的内容 现阶段政府要重点宣 传出租汽车发展规划 运力投放数量和经营权期限 减少投资经营权炒作的投 机行为 基本法律常识的宣传 及安全出行理念的宣传 可以从出行链上切断 客源 没有市场后的非正规出租会自然走向衰落 13 设计体会及今后的改进意见 首先感谢我的指导老师李晓丽女士 在她的指导下 我圆满完成了此次课 程设计 其次 感谢支持此次课程设计的所有老师 同学 是他们的帮助与支 持 才使我顺利的完成了这次课程设计 此次课程设计 我通过文献理论研究和实证性研究 从一个参与者的角度 分析了长清大学城公共交通的现状 和大学生出行的特点等问题 旨在揭示公 共交通与人们出行之间的关系 结合了近几年的新情况 新问题 在某些方面 弥补了前人研究的不足与滞后性 取得了一定的成绩 然而 两周的课程设计 对于大学城大学生出行状况这一复杂课题 很难 进行深刻的探讨 大学城各高校的分散型布局 也为调查问卷的发放带来诸多 不便 因此 调查对象中济南师范学校的学生比例相对较小 在访谈过程中 非正规出租车司机想当敏感 访谈也难以深入 我深刻认识到 进行社会调查 的难度 综合此次课程设计的经验教训 在今后的调查与访问中 一定要注意自己 的语言 努力做到与访问对象的无隔阂 无障碍沟通 这样才能知悉访问对象 的真实想法 获得真正的有价值的信息 14 参考文献 1 风笑天 现代社会调查方法 武汉 华中科技大学出版社 2006 2 山东教育年鉴 2005 3 何明珂 高校在城市中布局的相关问题研究川 城市规划学刊 2006 2 4 冬飞 绿色交通 一种可持续发展的交通理念 现代城市研究 2003 1 5 李晓江 中国城市交通的发展呼唤理论与观念的更新 J 城市规划 1997 6 44 48 6 陈玉静 高健华 长清大学城公交现状的调查及完善建议 影山学刊 2009 12 3 9 15 附 录 长清大学城范围内大学生出行状况调查 为了全面了解大学城大学生出行现状及存在的问题 完善大学城交通系统 进而为学生提供一个安全 便捷 健康的出行环境 笔者进行这次对长清大学 城各高校在校大学生的调查活动 希望得到您的参与和支持 本次调查不用填写真实姓名 所有回答只用于统计分析 衷心感谢您的参 与和支持 祝您生活 学习愉快 1 您的性别 A 男 B 女 2 您的年级 A 大一 B 大二 C 大三 D 大四 3 您所在院校 4 除了自己院校 在大学城范围内您常去的地方是 A 商业街 B 明珠广场 银座 C 长清城区 D 其他高校 E 其 它 5 您外出的主要目的一般是 A 访友 B 聚餐 C 购置生活用品 D 娱乐 E 其他 6 您的出行工具一般是 A 步行 B 自行车 C 公交车 D 非正规出租车 俗称黑出租 E 正规出租车公司出租车 以下简称正规出租 7 您的出行频率一般是 A 至少一周一次 B 至少一月一次 C 基本不外出 D 其它 8 您选择出行工具的主要因素是 A 价格 B 安全性 C 便捷程度 D 健康环保 E 其它 9 您出行过程中是否有被宰 被欺骗的经历 A 有 B 没有 10 如果您上一题是肯定回答 请选择宰您或欺骗您的对象 A 公交车 B 正规出租 C 非正规出租 D 其他 11 大学城内出行 您能接受的单人单程最高价位是 A 2 元以内 B 3 5 元 B 5 7 元 C 7 10 D 12 您每月出行交通费用一般为 A 10 元以内 B 10 20 元 C 20 30 元 D 30 元以上 13 您认为司机是否必须要拥有驾驶证 A 是 B 不必要 16 14 经过您学校的公交车有 15 乘坐经过