动车组技术工作部长先进事迹

1 / 3动车组技术工作部长先进事迹席磉磴，武汉动车基地动车技术部部长，戴着一副眼镜的他，言谈随和，待人谦逊，从事动车组技术工作多年的经历，使他对待工作比一般人多了些许稳重和严谨。XX 年和XX 年连续获得武汉动车基地、武汉铁路局“先进工作者” 、“春运先进个人”荣誉称号，这些荣誉的光环，折射出的是一位优秀管理干部对于动车事业的无比忠诚，充分展示了一个动车人对动车技术岗位的那份炙热情感。动车技术的领路人。技术工作是动车组运用、检修工作的基础，而技术规章、管理制度是重要保障，只有使运用、检修工作安全、流畅，才能保证动车组安全正点运行。运营时速 300-350 公里的武广高铁，没有现成的运营模式，没有健全的管理体系，一切都需要摸索总结。作为动车技术部的带头人，他总是会调查研究，深入现场掌握动车检修第一手资料，再进行统计分析。每个技术文件的出台，他都会在认真学习部、局文电的基础上，研究制造厂家技术资料，与技术人员进行商讨，结合实际制定规章办法，不断提高执行力和可操作性。在他的带领下，动车技术部制定下发了各类技术管理规章制度 51 项，作业指导书 86套，各种记录表格、台帐 112 项，初步形成了适应动车组检修要求的制度规章体系。2 / 3科技攻关的带头人。 “言必行、行必果” ，是席磉磴同志的工作风格。在工作中，他带领部门一班人做好本职工作的同时，围绕工艺布局、流程设计等工作，潜心钻研，刻苦钻研，不断解决生产实际中的问题。基地成立初期，洗车库进水管原设计的管径太小，试机的时候蓄水池灌水太慢，对动车组进车、洗车效率造成很大影响。席磉磴了解情况后，立即与设计院工程师进行沟通联系，商定进行变更设计以满足现场实际的需要。在向主管领导汇报后，他积极联系施工单位，督促准备材料。他在现场值守了一整夜，天亮时，整个管网改造施工顺利完成，既解决了原设计缺陷，又使整个设备调试进程向前迈了一大步。为保证动车组运行安全，他总是未雨绸缪，善于深入调查研究摸准实情，对检修工作进行指导，改善了工艺，提高了效率。舍家忘我的好典范。从事动车技术工作多年，席磉磴同志积累了大量的实际经验，这都源于无数个宵衣旰食的日子、无数个不知疲倦的日夜的付出。古人用“三过家门而不入”形容对工作的敬业，而他则连过家门的机会都没有。去年武广高铁联调联试、开通运营持续了好几个月，为了掌握动车组运行规律，把工艺布局、检修流程调整到最佳，3 / 3他每天研究图纸、深入现场、登车添乘，过上了“办公室运用检查库”两点一线的生活，连续上十天、半个月不回家。动车组的运行特点决定了检修作业主要安排在晚上进行，他经常白天深入现场一线，而后返回办公室忙于其它工作，实在疲倦了才在沙发上休息一会，而后又投入紧张的工作。他的这种“舍小家、为大家”的工作精神，深深地感染和激励了部门职工，大家齐心协力，安全高效地完成了包括武广高铁动车组开行、XX 年春运等各项任务，动车技术部也因为所做出的突出贡献，被评为基地“先进集体” 。12 下一页廉洁自律的好榜样。作为一名党员干部，席磉磴树立了正确的世界观、人生观和价值观，他始终把对动车事业的热情体现在自己的工作中，自觉遵守廉洁自律规定，处处践行廉洁自律准则，无论是在任何地点、任何工作中都做到清正廉洁、克己奉公，严于自律，坚决不做有损于党和人民利益的事情，为大家树立良好风范。他在工作安排上做到“确定工作任务，明确工作