混凝土圆管涵计算书

精品文档 1欢迎下载 钢钢 筋筋 混混 凝凝 土土 圆圆 管管 涵涵 100cm 100cm 计计 算算 一 设计资料设计资料 设计荷载 公路 级 填土高度 H 1 5m 土容重 1 18KN m3 土的内摩擦角 35 管节内 径 D内 1 0m 外径 D外 1 2m 管壁厚度为 0 1m 每节 1m 长 采用 30 号混 凝土 2 25KN m3 混凝土强度为 C15 管节下设 10 号混凝土 0 2m 二 外力计算外力计算 1 恒载计算 填土垂直压力 q上 H 1 1 5 18 27KN m2 管节自重垂直压力 q 管 2t 25 0 1 2 5 KN m2 2 活载计算 采用车辆荷载 公路 级荷载标准 填料厚 度等于或者大于 0 5m 不计汽车冲击力 一个后轮单边荷载横向分布宽度 0 6 2 1 5 tan30 1 166m 精品文档 2欢迎下载 故后轮垂直荷载横向分布宽度互相重叠 荷载横向分布宽度 a 应两辆车后轮外 边至外边计算 即 a 0 6 2 1 5 tan30 2 1 3 2 1 8 7 23m 同理 纵向后轮垂直荷载长度分布互相重叠 荷载纵向分布宽度 b 应按照两辆车轮 后轴 外边至外边计算 即 b 0 2 2 1 5 tan30 2 1 4 3 33m q汽 23 26KN m2 33 3 23 7 140 22 三 弯矩计算和内力组合弯矩计算和内力组合 精品文档 3欢迎下载 忽略管壁环向压力及径向剪力 N 和 V 仅考虑管壁上的弯矩见上图 1 恒载弯矩 填土产生的弯矩为 M1 M2 0 137q上R2 1 0 137 27 1 1 2 2 1 其中 tan2 45 2 0 271 0 137 27 1 1 1 0 271 2 97KN m 管壁自重产生的弯矩为 M管 0 369 tR2 0 369 25 0 1 1 12 1 12KN m 2 活载弯矩 车辆荷载产生的弯矩为 M汽 0 137q汽R2 1 0 137 23 26 1 12 0 729 精品文档 4欢迎下载 2 81KN m 3 内力组合 0Md 0 9 1 2M恒 1 4M汽 0 9 1 2 2 97 1 12 1 4 2 81 8KN m 正常使用极限状态下组合 短期组合 MS M恒 0 7M汽 4 09 0 7 2 81 6 06 KN m 长期组合 ML M恒 0 4M汽 4 09 0 4 2 81 5 12KN m 四 截面强度设计 管节处预留接缝宽度为 1cm 故实际预制管节长 99cm 承受 1m 内的荷载 考 虑任一位置都可承受正负弯矩 布置双层钢筋 10 100mm 由 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 按单筋截面算 24 6mm bf Af cd ssd 9 6 5 7811195 h0 100 25 75mm bh0 75 0 62 46 5 24 6mm 而 fcdb h0 2 6 9 103 0 99 0 0246 0 075 0 0246 2 精品文档 5欢迎下载 10 5KN m 8 KN m 满足截面强度要求 五 裂缝宽度验算 ss 0 87 0 hA M S S 3 6 107510 5 871187 0 06 6 96 5Mpa 0 013 0 bh AS 075 0 1 10 5 8711 6 C1 1 4 光面钢筋 C2 1 0 5 5 12 6 06 1 42 C3 1 15 Wfk C1 C2 C3 Es ss 1028 0 30 d 1 4 1 42 1 15 30 10 0 28 10 0 013 5 102 2 5 96 0 1mm 0 2mm 满足