3.了解汽车传动系、行驶系和转向行驶系统

郑州交通职业学院 Zhengzhou Jiaotong College 课程 名称 汽车维护技术学时2序 号3 授课 班级 09 检测 3 6 班日期授课教师介石磊 任 务 了解汽车传动系 转向系和 行驶系统 教学 媒体 准备 采用讲授法 图示法及现场教学等多种教学方法 工作任务 2 2 了解汽车传动系 一 汽车传动系统的组成和功用 1 传动系统的组成 机械式传动系统主要由离合器 变速器 万向传动装置和驱动桥组 成 其中万向传动装置由万向节和传动轴组成 驱动桥由主减速器和差 速器组成 液力机械式传动系统主要由液力变矩器 自动变速器 万向传动装 置和驱动桥组成 2 传动系统的功用 1 减速增矩 发动机输出的动力具有转速高 转矩小的特点 无法满足汽车行驶的基本需要 通过传动系统的主减速器 可以达到减 速增矩的目的 即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低 转矩 大 2 变速变矩 发动机的最佳工作转速范围很小 但汽车行驶 的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化 通过传动系统的变速器 可以在发动机工作范围变化不大的情况下 满足汽车行驶速度变化大和 克服各种行驶阻力的需要 3 实现倒车 发动机不能反转 但汽车除了前进外 还要倒 车 在变速器中设置倒档 汽车就可以实现倒车 4 必要时中断传动系统的动力传递 起动发动机 换档过程 中 行驶途中短时间停车 如等候交通信号灯 汽车低速滑行等情况 下 都需要中断传动系统的动力传递 利用变速器的空档可以中断动力 传递 5 差速功能 在汽车转向等情况下 需要两驱动轮能以不同 转速转动 通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能 二 汽车传动系统的布置方案 1 发动机前置后轮驱动 FR 方案 简称前置后驱动 主要用于 货车 部分客车和部分高级轿车 2 前置前驱动 FF 主要用于轿车和微型 轻型客车等 1 发动机横置 特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行 主减速 器可以采用圆柱齿轮传动 2 发动机纵置 特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直 主减速 器必须采用圆锥齿轮传动 3 后置后驱动 RR 特点是发动机布置在后轴之后 用后轮驱动 主要用于大中型客车和少数跑车 4 中置后驱动 MR 特点是发动机布置在前后轴之间 用后轮驱 动 用于跑车和少数大中型客车 5 全轮驱动 AWD 特点是传动系统增加了分动器 动力可以同时 传给前后轮 主要用于越野车及重型货车 三 汽车传动系统的类型 汽车传动系统有机械式 液力式和电力式等 1 液力式传动系统 1 液力机械式传动系统 特点是组合运用液力传动和机械传动 液力传动是指利用液力变矩器传动 机械传动是指利用自动变速器 万 向传动装置和驱动桥传动 工作任务 2 3 了解汽车行驶系 一 汽车行驶系统的功用 1 接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力 2 承受汽车的总重量 传递并承受路面作用于车轮上的各个方向 的反力及转矩 3 缓冲减振 保证汽车行驶的平顺性 4 与转向系统协调配合工作 控制汽车的行驶方向 二 行驶系统的组成和类型 行驶系统的组成 车架 车桥 悬架 车轮 或履带 行驶系统的类型 轮式 半履带式 全履带式 车轮履带式 三 轮式汽车行驶系统 轮式汽车行驶系统由车架 车桥 悬架和车轮组成 绝大部分汽车 都采用轮式行驶系统 四 半履带式汽车行驶系统 半履带是指汽车的后桥采用履带式 前桥用车轮 履带可以减少汽车对地面的比压 控制汽车下陷 履刺还能加强履 带与土壤间的相互作用 增加汽车的附着力 提高通过性 主要用于在 雪地或沼泽地带行驶的汽车 五 全履带式汽车 前后桥都用履带称为全履带式 六 车轮履带式 前后桥即可装车轮 也可装履带 称为车轮履带式 工作任务 2 4 了解汽车转向系 汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称 汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向 行驶 一 汽车转向系统的类型和组成 1 机械转向系统 机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源 所有传递力的构件都 是机械的 主要由转向操纵机构 转向器和转向传动机构三大部分组成 当前轮为独立悬架时 机械转向系统的组成及布置与红旗 CA7220 型轿车相似 2 动力转向系统 动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机 或电动机 的动力作为 转向能源的转向系统 动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一 套转向加力装置而形成的 二 转向系统传动比 1 转向器角传动比 转向盘转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比i 1称为转向器角 传动比 2 转向传动机构角传动比 转向摇臂转角增量与转向盘一侧转向节的相应转角增量之比i 2称 为转向传动机构角传动比 3 转向系统角传动比 转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比i 为转向系统角 传动比 i i 1i 2 4 转向系统的力传动比 两个转向轮受到的转向阻力与驾驶员作用在转向盘上的手力之比 ip