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1 / 3安全大家谈俗话说：安全靠管理，管理靠干部。在一个企业中, 干部的作风是全局职工工作作风的风向标，好的干部作风能产生无穷的影响力，形成巨大的凝聚力，铸造顽强的战斗力。然而，在实际工作中，有少数干部存在“不敢管” 、 “不会管” 、 “不愿管”的“三不管”作风，这种行为对安全运输管理极其不利，必须及时纠正。一是“不敢管” 。一些干部在唱白脸时“兴致勃勃” ，唱黑脸时却“扭扭捏捏” ，不敢“碰钉子” ，不敢“挑刺头” 。发现处理问题时往往是“点到为止” ， “淡化、浅化、虚化”存在的问题，甚至一味迁就、凑合，导致事故隐患屡禁不止。这种不敢唱“黑脸”的做法，说到底就是一个“怕”字作怪，既怕伤了所谓的一团和气，又怕丢了“老好人”的口碑。当一个管理者做到真正铁面无私时，难免会听到一些骂声和不理解，甚至抵触。安全工作大如天，作为一名安全管理者，必须力戒好人主义，要有“宁可事前听骂声，决不事后听哭声”的决心，要有“严是爱，松是害”的认识，本着“守土有责”的态度，心无杂念，抛开情面，铁面无私，敢于动真碰硬，大胆指丑揭短，使一些积弊吹糠见米、无处藏身。同时，要硬起手腕抓整改，在安全管理上坚持钉是钉、铆是铆的原则，不来下不为例，不搞隔靴扰痒，让不良风气在严肃、严谨、严厉的环境中无法滋2 / 3生、存活。二是“不会管” 。企业在发展过程中随时会出现一些新情况、新问题、新矛盾，如何处理这些新问题，成为考验各级干部管理水平的关键。但是在现场管理中，少数干部知识更新不足，对运输生产中出现的新形势、新环境、新技术不精、不通，甚至不懂，又不愿意虚心向一线职工“取经” ，以为“下问” 会丢掉身份，失了面子，让别人觉得自己是“门外汉” ，结果工作起来“底气不足” 。安全管理的根在一线，只有真正深入到一线职工当中，认真了解安全运输工作存在的弊病，对要害部位做到心中有数，对现场情况了如指掌，这样才能有针对性地采取预防措施，及时发 12 下一页现和消除事故隐患。三是“不想管” 。当前个别干部事业心、责任意识、使命感不强，认为“多做多错，少做少错，宁可不做，只要不错” ，满足于当四平八稳的“太平官” ，这种不想管事的思想也反映出我局少数领导干部中存在的散、浮、混、满、慢、庸等一系列弊病。安全靠管理，管理靠干部。这些思想懈怠的干部，这种 “人在心不在、身在行不为”的作风无不给我局的安全运输工作埋下巨大隐患。安全运输管理一放就松，一松就跨，作为一名企业管理干部，必须切实增强 “守土有责”的意识，时刻绷紧安全弦，以对自己、对家人、对企业、对社会高度负责的态度，始终保持一鼓3 / 3作气的干劲，一抓到底的狠劲，一点不松的韧劲，一丝不苟的严劲来抓安全。与此同时，我们还要健全干部选拔任用考核机制，让不上心的干部“丢面子” ，使不管事的干部“挨板子” ，让不
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