大型洞内压力钢管自动化工艺研究

大型洞内压力钢管自动化工艺研究大型洞内压力钢管自动化工艺研究 摘要 在水电站安装工程中 压力钢管的设计制造安装始终是工程控制的关键环节之一 本文 着重于钢管洞内施工的现代机械自动化工艺研究 为水电站的规划设计和施工组织设计的优化 提供技术支持 关键词 水电站 压力钢管 自动化 工艺 一一 前言前言 继十三陵 二滩等国内已建工程和三峡 龙滩在建的重大水电工程之后 大型电站输水压力钢管和钢衬 以下简称钢管 的结构等变化十分明显 第一 尺寸巨大 长江三峡大坝的管钢直径为 12 4m 乌江彭水水电站管钢最大直 径为 14m 超过了国内外已有的大型压力钢管尺寸 第二 管壁钢板强度等级 高 500MPa 级应用广泛 600MPa 级调质钢得到了较大范围的推广 第三 工程 数量大而建设工期短 制造安装生产强度高 为了适应这样的形势变化 钢管 制造安装技术在传统的技术基础上得到了大的发展 自动焊接技术在压力钢管 制造中得到了较为广泛的运用 大型专用施工设备在坝内钢管安装中发挥了重 要的作用 相对而言 由于施工空间的限制 大型钢管在洞内埋管方面受到限 制 通常的运输吊装设备不能发挥作用 特别对于地处高山峡谷地带的大型水 电工程 钢管在工地运输和安装时存在较大困难 目前的施工方法还过多地依 赖于传统的土法运输和手工焊接 这些问题将导致施工工期较长并可能在支洞 开挖等方面多花费数以百万计的费用 因此 针对近期即将大规模开发建设的 水电站 如瀑布沟 溪洛渡 向家坝 锦屏等 大型洞内钢管工程的共同特点 结合现代工程的先进技术 研究与之相适应的洞内钢管制造安装工艺是十分 必要的 二二 国内外相关行业发展状态国内外相关行业发展状态 为提高生产效率 降低工人劳动强度 国外焊接生产机械化 自动化已达 到很高的程度 工业发达国家焊接机械化 自动化程度已达到熔敷金属量的 65 以 上 气体保护焊作为高效优质节能节材的焊接方法在国外已得到广泛应用 日 本在 1998 年已达到熔敷金属量的 77 6 国外大型造船厂开始应用的门架式钢 板纵缝拼焊机技术 采用多丝高速埋弧焊工艺 配真空吸盘平台或电磁平台 其最大焊接行程达 12m 一次行程可焊板厚最大为 40mm 一些高效优质的焊接 方法如电子束焊 激光焊 等离子焊 焊接机器人工作站 焊接柔性生产系统 窄间隙焊接技术 双丝高效气体保护焊技术等在国内已经得到运用 但我国 焊接自动化率为熔敷金属量的约 30 50 应用的广度和水平与工业发达国家 相比尚有一定的差距 目前 国际上技术先进的重型焊接滚轮架最大的承载重量达 1600T 自动 防窜滚轮架的最大承载重量达 800T 采用 PLC 和高精度位移传感器控制 防窜 精度为 0 5mm 变位机的最大的承载重量达 400T 转矩可达 450KNm 框架式 焊接翻转机和头尾架翻转机的最大承载重量达 160T 焊接回转平台的最大承载 重量达 500 T 立柱横梁操作机和门架式的操作机的最大行程达 12m 龙门架操 作机的最大规格为 8m 8m 我国已能生产 6m 6m 以上大型立柱 横梁埋弧焊 或窄间隙埋弧焊操作机 500T 重型滚轮架及重型 轻型自动防窜滚轮架 防窜 精度为 1 5mm 100T 大型变位机和大 中型翻转机等 批量生产 H 型钢和箱 形梁焊接生产线以及各种类型的按用户需要定制的专用成套焊接设备 并大量 采用交流电机变频调整技术 PLC 控制技术和伺服驱动及数控系统 焊接装备 的自动化程度有了很大的提高 某些操作机还配备了焊缝自动跟踪系统和工业 电视监控系统 近年来 在厚壁管道生产中 窄间隙 MAG 焊 窄间隙热丝 TIG 焊等工艺的应用范围日趋扩大 因此为窄间隙设备发展提供了有利的条件 从 600MW 锅炉开始采用了 8000 吨油压机压制汽包筒体瓦瓣片和窄间隙埋弧自动焊 工艺焊接筒体纵缝 实现了厚壁长筒节 单节最大长度 7000mm 最大厚度 250m m 压制工艺自动化和焊接工艺高效率化 新型燃气加热器和电加热设备得到广 泛的应用 例如 红外燃气加热器 引射式液化气加热器等比传统的燃气加热 器提高热效率 30 以上 而且更加安全和方便 自动控制技术在制造业中的广泛应用正在彻底改变传统制造业的面貌 其 中焊接生产过程的全自动化已成为一种迫切的需求 它不仅可大大提高焊接生 产率 更重要的是可确保焊接质量 改善操作环境 随着整个制造业水平的提 高 企业 企业的经营理念发生了很大的变化 高产量已让位于高质量 劳 动密集型已逐步被知识密集型所取代 大量采用自动化焊接专机 生产线和柔 性制造系统已成为一种不可阻挡的趋势 这同样也是水电金属结构专业发展的 大方向 大型钢管结构及现有工艺分析大型钢管结构及现有工艺分析 大型洞内钢管的结构型式由设计根据发电枢纽结构要求及岩土力学条件 结合施工要求确定 一般为单管单机布置 基本的结构有四种 一 水平管 包括水平或接近水平的直管 锥管 渐变段 二 弯管 分上弯管和下弯管 三 斜井直管 四 竖井直管 实际钢管结构多为水平管与其它结构的组合 形成 型 单梯度或多梯度型式布置 也有完全以水平管布置的 不难 理解 对于施工而言采用水平管是最有利的 电站输水隧洞工程的优化方案多 采用此种结构 而多梯度型式的施工较为困难 隧洞结构要求每个钢管的内径 是渐变的 但主要部分的公称尺寸相同且变化幅度不大 说明每个工程的钢管 结构的单一性 其直径相对最大有约 30 的变化 事实上每个大型钢管工程都 是由数百以至上千个结构尺寸相近的瓦片组成 在现有工艺方面 以龙滩为例 典型的大型洞内钢管的整个制造安装工艺 流程是 材料采购 钢材运输 钢管下料 坡口加工 卷板 1 3 或 1 圆弧 钢管组圆 纵缝焊接 矫形 加劲环安装焊接 内 支撑安装 11 焊接检验 12 厂内防腐 13 出厂验收 14 凹心台车公路立运 钢管轴线与汽车轴线平行 高度大于宽度 故名 运输 15 交通支洞运输 台 车平运 16 主洞运输 台车立运 17 安装就位 18 安装环缝焊接 19 安 装检验 20 钢管砼回填后安装防腐 其中 由业主方直接负责 12 由 制造承包方在现场钢管厂完成 14 20 由安装承包商实施 部分工程 例如三 峡 天生桥等 在现场钢管厂内进行管节大组和环缝焊接 根据钢管的施工时间顺序和工作状况可以整个制造安装过程分为五个方面 1 材料采购供应 2 运输 3 制造 4 安装 5 防腐 以下 分别进行针对性的工艺分析 1 材料采购供应 通常在正式的施工设计图具备后 即具备采购条件 钢板的长度和宽度尺 寸应当由制造安装工艺确定 可以计算 钢管焊缝总长度为管壁的纵缝环缝与 加劲环环缝之和 即 m L D L B 2 Dn 1 m 为钢管制造分瓦片数量 L 为钢管长度 D 为钢管直径 B 为钢管板宽 n 为钢管加劲环数量 大型钢管的瓦片数量为 2 个到 5 个 钢板的长度尺寸为 1 3 或 1 4 周长 这对材料运输和保证卷板速度更为有利 当钢管直径长度加劲环等结构尺寸确 定后 焊接工作量的大小与板宽成正比 以往 我国工业基础较差 钢板轧制 卷板等配套设备能力不足 大多采用了 2m 左右宽度的钢板 现在 不仅我国 水电 石化 冶金等行业均有现代化的数控卷板机 宽度均按 3 4m 宽度设计 而且市场上可以采购到国内外生产的 3m 以上板宽钢管用材 在设备条件许可时 钢管板宽增加自然地形成了施工效率同比例的增长 若以 2m 板宽为基准 板 宽每增加 10 每条钢管的环缝数量可以相应减少约 10 减少比率 B 2 B 100 可以节省的实际焊缝数量 L D B 2 B 现有的情况是 我们在采购钢板时可能少花费 10 的费用 却增加了 30 的制造安装成本及 50 的施工时间 这是目前的一个盲点 站在社会经济宏观 价值角度考虑 我们可以制定相应的行业技术标准 从一个方面提高我国节能 降耗水平 可以认为 钢管宽度的确定只是受到了钢铁厂生产能力和陆路运输 的限制 例如汽车 火车 综合分析 对于大多数钢管工程 2 5m 3 2 m 板宽 是一个适合的宽度选择范围 2 钢管制造 最常用的制作程序是 划线 切割 刨边 卷板 对圆 纵缝焊接 纵缝 矫正 探伤 调圆 装加劲环 焊加组环 除锈 涂装 大节组装 环缝焊接 出厂检验 钢管厂规划方式的不同形成不同的生产工艺 主要有两种 一种是钢管全 部在现场加工的模式 另一种为全部瓦片在水工厂卷制的模式 龚嘴 隔河岩 等水电站的实践证明 将划线到卷板的程序放在工厂完成 是一种很有特点的 做法 特别是在现有技术和市场条件下更据优势 原因在于 一 瓦片制作工 艺简单 质量易于保证 为提高钢管的拼装质量和自动焊接工艺提供有利条件 二 在工厂易于实现规模化生产 大型的卷板机 数控切割机和刨边机等设 备利用率可以大大增加 工效高成本低 一台大型的数控卷板机年产量可以达 到 20000 吨左右 而目前一般只有 20 的利用率 三 氧气乙炔等主要消耗性 材料可就近采购 四 临建工程量投入减少 施工人员减少 工程建设期征地 相应减少 有利于钢管生产的节能降耗和施工环保 对所有在高山峡谷地区电 站的施工规划有重要的借鉴意义 钢管的对圆传统上采用了平组 管口向上 的方式 其投入小 可同时多 位焊接 矫形 安装加劲环内支撑容易等 其适应尺寸范围大 应用非常普遍 但我们也不应忽略实现钢管立组 轴线水平 后可能带来的优点 管壁的纵 缝和环缝均为平焊 在立组状态下可容易地实现更高效的自动焊接 钢管在对 圆中逐步用纵向操作的全自动焊机完成纵缝焊接以及矫正 并完成加劲环的安 装和焊接 可以在钢管制造阶段形成机械化 所有的纵缝和环缝实现自动化焊 接 可以有效地减小翻身等吊装工作 它的另一个优点是占地面积小 以直径 10m 的钢管为例 立组时每个平台的面积为 120m2 而平组只需要 50m2 即使在 隧洞狭小的作业空间内也能够方便地组装钢管 这为大型洞内钢管工艺改进提 供了必要的条件 当然 实现钢管立组的关键在于设计制造一种大型专业的立 式回转平台 要求其结构稳定 操作方便 外形尺寸紧凑 具有旋转驱动机构 设备自身运输安装拆卸方便 配备专用的活动内支撑 装夹工具和多台自动 焊接设备后 具备完成钢管对圆 纵缝焊接 纵缝矫正 探伤 调圆 安装加 劲环焊接的工作条件 无论如何 高效的自动焊接设备是优先的选择 因大多数钢管的壁厚设计 在 20 50 mm 之间 将多丝高速埋弧焊工艺应用到水电站钢管的焊接中是非常必 要的 这与水电金属结构业目前流行的全自动氩弧焊工艺比较在效率和成本上 存在较大的优势 而加劲环的焊接采用 CO2气体保护自动焊则是既高效又经济 的工艺 3 钢管运输 运输工作包括材料运输 管节公路运输和洞内运输 运输工具为汽车 火 车或轮船 其中汽车运输是必不可少的 材料运输可以使用通用的运输工具完 成 国内水电工程较多地采用了火车和汽车运输方式 部分水运条件较好的采 用轮船远程运输后 汽车或火车倒运到现场 管节运输除个别工程外 都采用 特制汽车拖车运输 运输的最后阶段是由平板台车完成的 垂直管例外 平 板台车由卷扬机进行牵引 实际上 钢管在现场的运输是工程规划和施工的一个关键点 绝大部分水 电工程施工道路设计为二级公路 根据国家公路技术标准 其宽度在 7m 9m 之 间 当钢管外形尺寸在 9m 以内时 公路具备钢管平运条件 但必须在钢管节运 输时对所经过的路段实施交通管制 由专用运输车通过 特殊情况下 可以采 用凹心台车的方式拖运 但由于运输时钢管重心高 钢性差 装车难 运输速 度低 近年较少采用 若管径大于 9m 时 可能为此提高公路的设计等级 当然 施工交通洞的等级也要相应地提高 钢管运输所经过的公路和隧洞将产生大量 的土石扩挖和砼回填工程量 产生的直接费用是以百万计算的 与此相对应 最大程度地减小汽车运输尺寸可能产生的数以百万计的经济价值 同时可以减 少交通干扰 节省施工时间 并且有利于环境保护 无疑对工程建设是十分有 利的 4 钢管安装 大量的工程实践表明 钢管安装质量和进度的关键控制点的是其焊缝的焊 接 这一点在大中型钢管中更为明显 我国在云峰电站建设中首次将埋弧自动 和焊滚焊台车结合应用于钢管环缝焊接 可以将两节钢管组成大节后运输 有 效地减少了安装焊缝 较好地提高了环缝焊接效率和质量 被广泛地用于在工 地钢管厂钢管制造 但是由于运输尺寸和重量的限制 四十多年来滚焊台车和 埋弧自动焊的工艺设备技术在水电行业中没有得到大的发展 与国内外相关行 业技术发展水平形成了巨大的差异 同时也表明 在钢管安装技术上存在巨大 的开发潜力 我们完全可以设想 直接将大型的滚焊台车安装施工部位 比如 输水隧洞的主洞内 这样 可以进行两节或两节以上的大节组装 70 以上的 环缝可以实现自动化焊接 钢管安装环缝减到更少 与此同时 钢管主洞以外 的运输的尺寸可以继续减小 钢管主洞内的运输的尺寸反而可以增大 事实上 尺寸越大的钢管越有这种必要 主洞以外的运输工具通常用汽车 尺寸越小 其稳定性更好 速度可以相应提高 对施工交通的干扰减少 而钢管主洞内的 运输由于洞挖结构的限制只能立运 在钢管大节组装之后其宽高比成倍增加 无论在平洞还是斜洞段运输的稳定性变得更好了 有利于整个的施工安全 更 一步地设想 若在滚焊台车上设置行走驱动机构 代替以往结构功能简单的运 输台车 钢管水平运输的效率有望从根本上得到提高 可以达到一举多得的效 果 这对以水平结构为主的钢管工程无疑是理想的施工设备 5 防腐 现在水电站钢管绝大部分防腐工作是分两个阶段进行 大面积的工厂防腐 和钢管安装后防腐 目前我国的防腐技术标准和国外是基本一致的 国外类似 工程的防腐使用寿命可以达到 20 30 年 而我国普遍为 3 5 年 差别巨大 在 岩滩等工程中 钢管防腐在安装和浇筑混凝土后一次完成 质量明显较好 这 与国外成功经验相同的 由于安装过程和混凝土回填施工中不可避免要伤害到 工厂防腐的部位 这些部位与安装焊缝区域的防腐一样成为钢管内壁防腐的薄 弱环节 用 围桶理论 的观点分析 提高安装阶段的防腐质量是提高其使用 寿命的关键板 现在 越来越多的工程技术专家达成一致 应当在安装后一次 性地完成防腐涂装工作 为了进一步提高我国钢管施工水平 我们不仅应当在 钢管工程设计和施工规范中加以明确 而且借签国内外石油 化工等相关行业 的先进技术工艺以及设备应用经验 可以研制高效 清洁的自动喷砂和自动喷 涂设备 解决长期以来钢管防腐用简易的设备进行大量的手工操作产生的高污 染 低效率局面 满足防腐质量要求和工程的进度要求 现代大型钢管工程的基本要求现代大型钢管工程的基本要求 1 满足工程设计工期和质量的要求 针对目前钢管制造安装量在和质量要求高的趋势 应当尽可能选用技术成 熟 自动化程度高的工艺和设备 无论是在材料采购 还是在钢管制造 安装 焊接 防腐及相应的检测过程都应当体现 在我国大规模开发大中型水电站的背景下 为符合钢管工程结构的单一性 高强度和质量要求 研制大型钢管制造的自动化焊接单机十分必要 借鉴国内 外的先进焊机技术 采用多丝高速埋弧焊工艺 完全可以从根本上解决大型钢 管工程的焊接效率和质量控制难题 2 降低工程总造价 根据洞内钢管工程的特点 其成本包括材料采购和制造安装等直接费用 同时应计算为此工程产生的临时工程投入的大小 并尽可能减少后期运行管理 成本 3 生产系统具有柔性 可以适应结构和尺寸相近的钢管需要 由具有自适应焊缝跟踪系统功能的单台或多台焊接操作机与工件装夹 机 械组合而成的加工中心适用于产品规格多变的小批量生产 大型自动化焊接装 备或生产线的一次投资额相对较高 在设计这种焊接装备时必须考虑柔性化 形成柔性制造系统 以充分发挥装备的效能 满足同一工程或类似工程不同的 生产需要 4 减少交叉作业 避免施工互相干扰 这一点在洞内施工时尤为关键 不合理的工艺线路设计不仅影响到钢管的 安装安全和质量 而且极可能影响到整个隧洞工程的施工进度 5 实现均衡生产 避免劳动力 施工设备等资源使用出现大的波动 工 程施工易于实现过程控制 可以有效地降低施工管理难度 6 创造有利的施工环境 这既符合国家相关法律 劳动法 环境保 护法 等 又是现代企业以人为本的文化价值观的直接体现 五五 大型洞内钢管新型自动化工艺及其特点大型洞内钢管新型自动化工艺及其特点 在以上的工艺分析的基础上 结合现代技术的原则 我们可以确定这样一 个新的大型洞内钢管的自动化工艺 它分为三个阶段 1 钢板加工卷制 2 钢管组圆焊接及安装 3 钢管防腐 1 钢板加工卷制 钢管下料 切割刨边 钢板宽度在 3 m 左右较为合理 钢管卷板 根据情况制作成 1 2 1 3 或 1 4 圆弧 加劲环制造 可以数控切割 圆弧钢板运输 包括长途运输到施工洞内 或仓储后二次运输到施工洞 内 2 钢管组圆焊接及安装 洞内组圆及纵缝焊接 组圆采用大型的立式组圆回转平台 焊接方法为 全自动埋弧焊接或气体保护焊接 钢管矫圆 采用可移动的半自动液压校形机 安装钢管活动内支撑 两个或多个管节组圆及环缝焊接 在大型滚焊台车上进行全自动埋弧焊 接或气体保护焊接 钢管加劲环安装及焊接 台车运输到安装部位 调正 焊接 检验 这是新工艺最关键的部分 采用了洞内立组的方法 结合立式回转平台 大型或超大型滚焊台车和高效的自动焊接设备 将形成一套移动的钢管拼装 焊接生产线 代替现有工地钢管厂的功能 同时调整现有的安装工艺 拼装和 焊接的自动化程度大大地提高了 大量复杂的钢管大件运输吊装以及翻身换位 工作没有了 起重 安装 焊接及其探伤的劳动强度降低了 施工安全和质量 可靠性增加 钢管制造安装的强度易于提高 此项工艺突破了现有技术的限制 将促使水电站压力钢管制造安装实现量变到质变的飞跃发展 更能体现我国 大型水电站建设规划中高技术高质量高效率低投入少 施工 人员的现代设计 理念 3 钢管防腐 回填管壁外混凝土及灌浆后 内壁防腐 采用高效 清洁的 自动喷砂 喷涂设备 新型钢管工艺的特点是 1 钢管初步加工可由设备完善的机械厂或钢结构制造厂完成 将切割划线 下料 刨边 卷板形成流水线作业 大型钢管专用的弧形钢板形成集中工厂 加工的方式 促进钢管制造向标准化 专业化和规模化方向发展 可能形成一 个工厂对多个中小工程或多个工厂对一个大工程的市场网格状态的分布 实现 市场资源的合理配制 2 现场的钢管制造和安装由专业化的机械设备进行组圆 焊接和防腐工作 自动化程度大大提高 既能保证施工质量 又可以加快总体施工进度 3 施工安全性提高 钢管运输只在主洞内进行 大件的运输和吊装工作 量大为减少 运输效率易于提高 完全避免了现有工程中通常存在的大型钢管 运输造成施工交通受阻的现象 4 节省了现场钢管厂的建造 与此相关的公路 施工支洞等可以按普通标 准设计施工等级降低 此方面可以节省大量前期投入 不仅如此 还将节省了 工地钢管厂的建设费用和数控切割机 刨边机 数控卷板机等大型设备的一次 性投入 目前一个中等规模的工地钢管厂的临时建设费用在 300 万以上 相应 的设备投入约 1000 万 占地总面积在 10000 m2以上 5 专用设备投入增加 需要设计制造大型钢管立式旋转组装平台 选择适 合大型钢管的滚焊台车 并开发钢管内壁防腐专用的自动化设备 但这些在技 术上没有大的难题 而且相关设备费用可由多个工程分摊 总体设备投入与现 有工艺相当或适当降低 6 工作环境改善 劳动强度降低 现场施工人员减少 主要表现为焊接和 起重技术工人数量减少 通常一个中型规模的工地钢管厂需要 200 人左右 而 按照此工艺只需要 50 60 人左右 施工