微观经济分析ppt课件.ppt

报告人 申龙江 滑动解锁 中国手机打车应用市场研究报告 中国手机打车应用市场研究报告 中国手机打车应用市场发展概况中国手机打车应用运营商案例分析中国手机打车应用市场未来趋势的探索 中国手机打车应用市场发展概况 市场需求 打车难是全国一二线城市普遍问题全国一二线城市普遍存在 打车难 问题 一方面乘客打不到车 另一方面出租车司机选择性接单 空驶率居高不下 究其原因 出租车市场供求失衡是最主要原因 而乘客和出租车司机之间的信息不对称也是加剧这一问题的助因 根本原因 出租车市场供求失衡 以北京为例 北京实行尾号限行 严查酒驾 停车费提价等政策 很多市民弃私家车改乘公共交通出行 打车需求只增不减 另一方面 北京市实行出租车总量不增加的调控政策 出租汽车总量维持在6 6万辆 出租车供求市场的一增一平 是造成 打车难 的关键 加剧原因 乘客和出租车司机信息不对称 从出租车司机角度考虑 司机更愿意接中长途生意 在交班或收工时愿意接顺风车生意 所以在某些情况下存在拒载 司机这种选择性接单就造成了空驶现象 运营效率偏低 中国手机打车应用市场发展概况 市场需要一个集中统一的出租车资源调度平台 解决乘客和出租车司机之间的信息不对称 其信息撮合机制可以让乘客更容易打到车 让出租车利用率更高 从而能够在一定程度上解决 打车难 问题 中国手机打车应用市场发展概况 2013年移动互联网用户规模达5 0亿人移动网民规模的快速增长 给移动互联网行业注入源源不断的需求 广大移动应用厂商在庞大的移动用户需求基础上 结合移动互联网独特的技术特点 为移动网民提供专业的移动端服务 2009 2013年中国整体网民及移动网民规模 来源 2009 2013年数据为CNNIC数据 中国整体网民规模 亿人 中国移动网民规模 亿人 中国手机打车应用市场发展概况 手机打车发展阶段目前手机打车应用市场处于发展阶段 主要体现在用户规模 司机规模和覆盖城市的快速增长上 应用厂商起着培育市场的作用 2011 2014年手机打车应用市场发展阶段 起步阶段 手机打车悄然兴起 通过LBS 客户端 解决出租车供求失衡的问题 最先在 打车难 的一线城市流行 2011年底 摇摇招车在北京成立 标志着国内首家手机打车应用出现 发展阶段 手机打车用户激增 乘客端 司机端 覆盖区域深入二三线城市 竞争激烈化 受到政策影响 互联网巨头涉足 2012年5月 快的打车在杭州成立 8月上线 2012年6月 嘀嘀打车在北京成立 9月上线 2013年4月 大黄蜂打车在上海成立并上线 2013年5月 易到用车旗下打车小秘上线 成熟阶段 政策明朗化 盈利模式逐步清晰 用户使用习惯养成 较弱竞争者淡出市场 市场将显现一家独大或者两强相争格局 2011201220132014 中国手机打车应用市场发展概况 主要手机打车应用介绍嘀嘀打车和快的打车的用户注册量均超过500万 处于打车应用第一梯队 成立于北京的摇摇招车起步最早 打车小秘 大黄蜂打车上线时间较晚 在特色服务和区域覆盖上有一定优势 以上3家构成打车应用第二梯队 2013年主要手机打车应用介绍 嘀嘀打车上线时间 2012 9开发商 北京小桔科技简介 全国最大的手机打车应用 摇摇招车发行时间 2012 3开发商 北京聚核众信信息技术有限公司简介 国内首个手机打车应用 打车小秘发行时间 2013 5开发商 易到用车简介 易到用车旗下打车应用 快的打车发行时间 2012 9开发商 杭州快智科技有限公司简介 深挖杭州 覆盖城市最多 大黄蜂打车发行时间 2013 4开发商 上海大黄蜂网络信息技术有限公司简介 上海本土手机打车应用 手机召车发行时间 2012 9开发商 上海飞田通信技术有限公司 中国手机打车应用市场发展概况 主要手机打车企业融资金额超4000万美元截止2013年6月 五家主流手机打车企业累计获得融资金额超过4000万美元 风投对于打车APP企业的投资 主要是看好这一行业的前景 除风投之外 互联网企业也争先涉足这块市场 腾讯投资嘀嘀打车 阿里投资快的打车 互联网巨头投资手机打车企业 更多是看中其作为流量入口的价值 及早卡位LBS类应用市场 2012 2013年中国主要手机打车企业融资情况 获投资企业 时间 投资机构 融资金额 万美元 嘀嘀打车 2012 92013 4 金沙江创投腾讯 3001500 摇摇招车 2012 5 红杉资本 350 大黄蜂打车 2013 6 晨兴创投 300 中国手机打车应用运营商案例分析 嘀嘀打车 概览创始人团队 程维 CEO 吴睿 李响 赵意波 张博覆盖城市 17个 北京 上海 广州 深圳 南京 天津 武汉 成都 重庆 杭州 西安 郑州 长沙 合肥 厦门 大连 青岛 市场合作 与入口级手机应用运营商达成合作 百度地图 高德地图 获得腾讯投资后 嘀嘀打车将与微信开展深度合作 时间 事件 合作内容 2013 4 接入百度地图 接入百度地图 在百度地图中填写手机号 出发地点和目的地即可完成下单 支持 加价 功能 2013 5 与去哪儿网合作送机服务 去哪儿手机APP中提供乘机助手服务 用户通过去哪儿预定机票后 系统询问是否需要送机服务 然后将用户的出发地和目的地发送到嘀嘀打车司机端 2013 6 接入高德地图 内置出租车叫车功能 用户无需安装嘀嘀打车 填写 目的地 和 手机号码 即可将订单提交至嘀嘀打车司机端 中国手机打车应用运营商案例分析 2013年手机打车应用注册用户数达1800万2012年手机打车应用陆续上线 2013年更是市场加速增长期 用户注册数高速提升 到2013年底 中国手机打车应用累计用户数达1800万 嘀嘀打车占54 7 份额 居市场第一位 2013年中国手机打车应用注册用户数分布 嘀嘀打车54 7 快旳打车26 7 摇摇招车6 7 其他11 9 2013年乘客叫出租车的方式 街头拦车 电话叫车 手机打车 其他 0 20 40 60 80 100 43 4 23 17 8 15 8 中国手机打车应用运营商案例分析 使用手机叫车更多在早晚出行高峰时段用户使用手机打车应用最频繁的时间段是18 20点 37 和8 10点 30 覆盖一天中早晚出行的两个高峰期 有效解决或者缓解了高峰期打车难的问题 而且还可以在上下班提前预约好乘坐的出租车 2013年用户使用手机打车应用的时间分布 0 20 10 30 40 50 0 2点 2 4点 4 6点 6 8点 8 10点 10 12点 12 14点 14 16点 16 18点 18 20点 20 22点 22 24点 中国手机打车应用运营商案例分析 降低空驶率 灵活安排工作是司机使用打车应用的主要原因 出租车司机使用打车应用的主要原因是 降低空驶率 提高收入 36 4 已知客人用车时间和目的地 可以灵活安排自己的工作节奏 33 8 由于 流行时尚 周围司机都在使用 的司机占19 5 受 客人给小费 这一因素的影响并不大 6 5 96 4 的司机更倾向使用手机打车应用而非本地电召平台 主要原因是 1 打车应用的订单量大 2 打车应用乘客爽约比例小 用户对手机打车应用嘀嘀打车的满意度较高 使用手机叫车 除了对手机硬件 网络环境的要求外 打车应用自身的性能也是影响用户体验的关键原因 从打车应用性能角度对用户进行的调研显示 用户对打车应用性能的满意度较高 按满意度由高到低分别是 操作流畅度 运行速度 和 定位精准度 嘀嘀打车 用户叫车的成功率 手机打车应用留住用户的最重要因素在于叫车成功率 嘀嘀打车成功率达91 中国手机打车应用运营商案例分析 手机打车应用 嘀嘀打车 的商业模式 乘客 出租车司机 手机打车应用嘀嘀打车 发送用车请求 派单 司机联系乘客 核心环节 需求处理机制 派单机制 需求对接机制 运作流程 支撑体系 订单接受 订单处理 向司机派单 司机抢单 政策 网络基础设施 信用体系 交易保障体系 中国手机打车应用运营商案例分析 产业链利益相关方分析 与乘客的关系 帮助有出行需求的乘客快速找到距离自己最近的出租车 促成用车交易 模式 免费使用 加价服务的获利方是司机 应用运营商不参与分成 与出租车公司的关系 合作 竞争模式 打车应用运营商通过与出租车公司合作快速开拓司机市场 帮助司机提高运营效率 另一方面 规模较大的出租车公司自行开发打车应用 对第三方打车应用构成一定威胁 不过司机仍保有选择权 与司机的关系 通过实时定位 将周围乘客用车需求推送给司机 帮助司机提高运营效率 增加收入 模式 免费使用 此外为快速占领市场 对司机开展丰厚的奖励活动 与电召平台的关系 竞争 合作模式 以北京为例 细则 颁布后 手机打车运营商获得授权许可 接入行业统一电召服务平台 与本地电召平台合作 绑定服务 联合调派 打车应用 电召平台 司机 乘客 出租车公司 中国手机打车应用市场未来趋势的探索 手机打车应用盈利模式处于探索期目前国内移动打车市场还处于培育期 作为一个乘客与司机之间牵线搭桥的平台 对双方均采取免费服务 尚无清晰的盈利模式 此前有打车应用从用户和出租车司机收取费用 但由于政策和竞争因素作罢 在美国 叫车应用Uber接到乘客的打车需求后 通知私家车 Uber租用的车队或租车公司闲置车辆接客 所产生的交易费用 Uber通过信用卡收取20 的提成 在中国 受到政策和观念的束缚 这一盈利模式很难照搬到中国 中国手机打车应用市场未来趋势的探索 2013年中国手机打车应用盈利模式分析 立即叫车 预约用车 加价叫车 注释 细则 指北京市交通委于2013年7月颁布的 北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则 中国手机打车应用市场未来趋势的探索 打车应用发展趋势一 打车应用助力智慧交通 我国智慧交通已进入导入期 智慧交通与车联网的应用开始爆发式增长 到2015年左右 我国智能交通系统市场投资额预计达1500亿 智能交通代表着未来交通发展方向 手机打车应用通过技术手段降低出租车空驶率 提高运营效率 一定程度上缓解都市交通拥堵 让城市交通系统向智能 灵活发展 在政策的大力支持和资金投入下 手机打车应用未来发展形势看好 2012 2020交通运输业智能交通发展战略 标志着智能交通上升到了国家战略 发改委 促进综合交通枢纽发展的指导意见 相关政策 中国手机打车应用市场未来趋势的探索 打车应用趋势二 O2O入口价值为打车应用寻求盈利模式 入口价值为打车应用寻求盈利模式打车应用通过一个满足用户需求的产品 建立起O2O应用服务入口