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关键词：: 变速器壳体卧式专用镗床设计机械专业毕业设计论文优秀优良通过答辩

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棒哥设计工作室专职于数控编程、夹具设计、模具设计、机械设计、减速器设计、三维造型设计[UG、PROE、SW等]。拥有万份成品毕业设计资料，如若资料库中没有您想要的课题，我们支持量身定做，量身定做，保证通过！‍‍‍咨询QQ：29467473‍‍‍ 我们拥有一支经验丰富、技术过硬、具有社会责任感的专业团队，有10余名主要技术主干，30余名兼职技术人员，所有技术人员均从事技术5-10年及以上在职工程师及大学教师，充分保证定做设计质量。我们永远诚心接待每一位来访的有缘人，同时也欢迎有能力、有技术、有经验、有责任心的数控、机械、模具、机电一体化等方面的人才加入我们的团队，共同组建更专业、更效率、更强大的队伍。我们始终以诚信经营、优质服务、完美售后的服务宗旨为广大客户提供海量的参考资料，五年来得到了无数客户的肯定。本工作室所有资料，均已通过检查，均根据大纲要求编写的完完整的设计资料，可以放心选购。
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内容简介：: 哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）题目变速器前壳体卧式专用镗床设计专业机械设计制造及其自动化学号 1109511125 学生赵庆阳指导教师于晓东答辩日期哈工大华德学院哈工大华德学院毕业设计（论文）评语姓名：学号：专业：毕业设计（论文）题目：工作起止日期： _ 年 _ 月 _ 日起 _ 年 _ 月 _ 日止指导教师对毕业设计（论文）进行情况，完成质量及评分意见： _ 指导教师签字：指导教师职称：评阅人评阅意见： _ _ _ _ 评阅教师签字： _ 评阅教师职称： _ 答辩委员会评语： _ 根据毕业设计（论文）的材料和学生的答辩情况，答辩委员会作出如下评定：学生毕业设计（论文）答辩成绩评定为：对毕业设计（论文）的特殊评语： _ 答辩委员会主任（签字）：职称： _ 答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员（签字）： _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 年月日哈工大华德学院毕业设计（论文）任务书姓名：赵庆阳院（系）：机电汽车工程学院专业：机械设计及其自动化班号： 1095111 任务起至日期： 13 年 9 月 10 日至 13 年 12 月 17 日毕业设计（论文）题目：变速器前壳体卧式专用镗床设计立题的目的和意义：变速箱壳体孔系的加工是汽车、拖拉机生产中经常遇到的典型工艺难题。由于毛坯生产工艺的限制 ,预制孔的余量不易控制 ,常常给后续机加工工序造成困难。汽车变速箱壳体是变速箱最重要的零件之一 ,变速箱壳体结构复杂、工序多且工艺性差 ,使之成为变速箱加工中的关键。由于产品使用性能对变速箱壳体孔系加工的尺寸精度、形位精度和表面质量提出了较高要求 ,工艺设计时又需要简化工艺 ,减少工序 ,因此开发高精度、高效率、低成本的变速箱壳体孔系加工设备十分重要。技术要求与主要内容：设计图纸要求装配图、零件图等（全部采用计算机绘图）图量折合不少于 2 张。设计计算说明书一份，要求：语言通顺、论据充分、结论正确，并含有中、英文摘要和外文资料翻译。具体内容如下： 1. 查资料，至少一篇不少于 5000 字符外文资料。 2. 机体结构设计，零部件设计与选用。 3. 绘制总体装配图、多轴箱装配图、壳体夹具装配图及主轴零件图。 4. 编写设计说明书 ,修改完成毕业论文，准备毕业答辩。进度安排： 1. 第一阶段：开题 9 月 10 日 9 月 20 日 2. 第二阶段：设计阶段（实验工作阶段） 9 月 21 日 12 月 5 日 3. 撰写毕业设计论文与准备答辩 12 月 6 日 12 月 17 日同组设计者及分工：独立完成指导教师签字 _ 年月日系（教研室）主任意见：系（教研室）主任签字 _ 年月日哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）题目变速箱壳体专用镗床结构设计专业机械设计制造及其自动化学号 1109511125 学生赵庆阳指导教师于晓东答辩日期哈工大华德学院哈工大华德学院毕业设计（论文）评语姓名：学号：专业：毕业设计（论文）题目：工作起止日期： _ 年 _ 月 _ 日起 _ 年 _ 月 _ 日止指导教师对毕业设计（论文）进行情况，完成质量及评分意见： _ 指导教师签字：指导教师职称：评阅人评阅意见： _ _ _ _ 评阅教师签字： _ 评阅教师职称： _ 答辩委员会评语： _ 根据毕业设计（论文）的材料和学生的答辩情况，答辩委员会作出如下评定：学生毕业设计（论文）答辩成绩评定为：对毕业设计（论文）的特殊评语： _ 答辩委员会主任（签字）：职称： _ 答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员（签字）： _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 年月日哈工大华德学院毕业设计（论文）任务书姓名：赵庆阳院（系）：机电汽车工程学院专业：机械设计及其自动化班号： 1095111 任务起至日期： 13 年 9 月 10 日至 13 年 12 月 17 日毕业设计（论文）题目：变速箱壳体专用镗床结构设计立题的目的和意义：变速箱壳体孔系的加工是汽车、拖拉机生产中经常遇到的典型工艺难题。由于毛坯生产工艺的限制 ,预制孔的余量不易控制 ,常常给后续机加工工序造成困难。汽车变速箱壳体是变速箱最重要的零件之一 ,变速箱壳体结构复杂、工序多且工艺性差 ,使之成为变速箱加工中的关键。由于产品使用性能对变速箱壳体孔系加工的尺寸精度、形位精度和表面质量提出了较高要求 ,工艺设计时又需要简化工艺 ,减少工序 ,因此开发高精度、高效率、低成本的变速箱壳体孔系加工设备十分重要。技术要求与主要内容：设计图纸要求装配图、零件图等（全部采用计算机绘图）图量折合不少于 2 张。设计计算说明书一份，要求：语言通顺、论据充分、结论正确，并含有中、英文摘要和外文资料翻译。具体内容如下： 1. 查资料，至少一篇不少于 5000 字符外文资料。 2. 机体结构设计，零部件设计与选用。 3. 绘制总体装配图、多轴箱装配图、壳体夹具装配图及主轴零件图。 4. 编写设计说明书 ,修改完成毕业论文，准备毕业答辩。进度安排：同组设计者及分工：指导教师签字 _ 年月日系（教研室）主任意见：系（教研室）主任签字 _ 年月日变速箱壳体专用镗床结构设计哈尔滨华德学院机电与汽车学院赵庆阳指导教师：于晓东目录多轴箱设计 4 绪论 1 壳体加工方案 2 机床总体设计 3 夹具设计 5 结论 6 致谢 7 第 1章绪论课题背景变速箱壳体零件的孔系加工是汽车、拖拉机生产过程中经常碰到的工艺难题，因受到毛坯生产工艺的制约，预制孔的余量不容易控制，经常使后续加工变得困难。由于产品的使用性能对变速箱壳体孔系加工的尺寸精度、形位精度和表面质量都提出了较高要求，同时企业为了降低生产成本，工艺设计时又需要简化工艺、减少工序，因此开发高精度、高效率、低成本的变速箱壳体孔系加工机床非常重要。第 1章绪论研究目的及意义本设计为了满足变速箱壳体孔系加工对尺寸精度、形位精度和表面质量的要求，同时也为简化工艺、减少工序的工艺设计打下基础，也可在一定程度上提高企业的竞争力。镗床为较常用机床，通过本次设计使我们对所学机械学、力学等知识得到综合应用，结构设计能力得到训练，可有效的提高分析问题、解决问题的能力。第 1章绪论设计的主要内容设计主要内容是镗床的结构，镗床的结构概念主要是两个方面，一是总体结构概念，总体结构主要决定机床的生产能力和工艺适应性能；二是机床本身的机械结构，主要决定机床的技术和工艺性能。总体布局除机床本身的结构布局外，还包括各种类型的附属装置、刀具系统、夹具和主轴箱的布局。结构设计主要为主轴箱、主轴组件的设计。主轴组件是机床重要的组成部分之一，主轴组件通常由主轴、轴承、和安装在主轴上的传动件等组成。第二章壳体加工方案确定工序间余量选择切削用量滑台每分钟进给量 8mm/试算选定各主轴的切削用量见下表。第二章壳体加工方案选择刀具经选择调整选取为加工 52和 75孔的镗杆直径均为36镗刀方截面 1212加工 25孔的镗杆直径为 28镗刀方截面 88 确定切削力、切削扭矩、切削功率轴向力 N）周向力 N）切削扭矩 T（ NM）切削功率 P（ 75孔 52孔 3 25孔二章壳体加工方案通用部件的选用 1动机型号：率： P 动力箱输出转速： n 520r/ 1面宽 250台面长 500行程长 250滑台及滑座总高 250滑座长 790允许最大进给力 8000N，快速行程速度 12m/工进速度 32800mm/ 第 3章机床总体设计机床联系尺寸图第 3章机床总体设计夹具轮廓尺寸的确定夹具是保证零件加工精度的重要专用部件。夹具的轮廓尺寸主要是指夹具底座的长、宽、高。确定这些尺寸时要考虑工件的轮廓尺寸、形状、具体结构，还要考虑能够布置下保证加工要求的定位、夹紧机构、导向机构（镗模），并要考虑夹具底座与机床中间底座的连接固定所需要的尺寸。本设计中夹具轮廓尺寸初步定位长 440306 460 第 3章机床总体设计机床装料高度的确定装料高度是指机床上工件的定位基准面到地面的垂直距离。我国现行标准 H=850 1065由于受工件的最低孔的位置、主轴箱最低主轴高度和所选通用部件、中间底座、夹具高度等尺寸限制，则机床装料高度取H=960 第 3章机床总体设计中间底座轮廓尺寸中间底座的轮廓尺寸要满足夹具在其上面安装连接的需要。其长度方向尺寸要根据所选动力部件及其配套部件的位置关系，照顾各部件联系尺寸的合理性来确定。一定要保证加工终了位置时，工件端面至主轴箱前端面的距离不小于同时，要考虑动力部件处于加工终了位置时，主轴箱与夹具外轮廓间应有便于机床调整、维修的距离。为便于排屑及冷却液回收，中间底座周边应有足够宽度的沟槽。初定中间底座的尺寸长宽高分别为 107056060 第 3章机床总体设计主轴箱轮廓尺寸主轴箱尺寸的确定着重在于确定主轴箱的宽度及最低主轴高度主轴箱宽度的大小主要与被加工零件孔的位置分布有关。 b 工件在宽度方向相距最远的两孔距离（；最边缘主轴中心距箱外壁的距离（； h 工件高度方向相距最远的两孔距离（；最低主轴高度（。根据 b=170取 100工件的最低孔的位置2H=960滑台滑座高度 50侧底座高60滑座与侧底座之间调整高度则 -(0.5+h3+h4+=72+900-(60+5+250)= 3章机床总体设计主轴箱轮廓尺寸 B=b+270+2 100=370H=h+h1+00+据计算值，按主轴箱轮廓尺寸系列标准并为了保证主轴箱内有足够的空间排布齿轮，最后确定主轴箱轮廓尺寸为长宽厚 =400 350 340 第 4章多轴箱设计多轴箱装配简图第 4章多轴箱设计多轴箱装配简图第 5章夹具设计定位方案分析本道工序要求及零件结构特点，对变速箱壳体采用 “ 一面两孔 ” 组合定位。采用两块支撑板确定平面，限制三个自由度，短圆柱销和菱形销限制三个自由度。导向装置本工序要求对被加工孔进行精镗加工，最终达到工序图上规定的加工要求，故需选用镗模作为刀具的导向装置，实际加工中由于被加工孔距较小，采用特殊的镗模。夹紧装置加工时轴向切削合力为主切削力方向与夹紧方向一致，故夹紧力 Q=安全系数，根据参考文献中夹紧油缸的技术参数选用液压夹紧油缸型号。第 5章夹具设计夹具装配简图第 5章夹具设计夹具装配简图第 6章结论本设计主要是设计一种机床，能够同时加工一个工件上的三个不同尺寸的孔。所以选择了卧式专用镗床设计。在整个设计过程中，参考了国内外相关的产品，并查阅了相关的资料。最终确定了设计方案，认为该机床设计原理正确，系统结构合理，能够满足被加工零件的工序要求，对主要零件进行了设计、计算以及校核，各项准备准备工作就绪后，绘制了加工示意图、机床联系尺寸图、主轴箱装配图和夹具图。本次设计的专用镗床效率高，稳定性好，精度易保证 ,但不能完成过于复杂的加工工艺。恳请老师多提宝贵意见哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）汽车方面；列单片机：（ 8 位机）速度快主要用于算法方面； 430系列单片机：（ 16 位机）速度快且具有抗干扰能力。这四个系列的区别主要在于指令集的区别，本设计中用到的是列的单片机。线型单片机分成三类：片内数存 128B，这类单片机有 8051（内部电路为，片内 4 80部电路为，片内 4 8751（片内4 片内无程序存储器，这类有 8031 和 80内数存都是256B，这类有 8032（片内无程序存储器）、 8052（片内有 4 4这两种属于增强型。非总线型单片机有 89片内有 420 单片机的时序指令周期指完成一条指令所需的全部时间机器周期指完成一个基本操作所需要的时间；时钟周期指时钟频率的倒数。 1 个指令周期 =几个机器周期， 1 个机器周期 =几个时钟周期。 51 单片机的一个机器周期含 12 个时钟周期，分为个状态，每个状态由 2 个时钟周期组成，叫做据时序，单片机的指令有单字节单机器周期指令、单字节双机器周期指令、双字节单机器周期指令、双字节双机器周期指令、三字节双机器周期指令、单字节四机器周期指令。 51 单片机共有 111条指令，分成五大类：数据传递类指令、算术运算类指令、逻辑操作类指令、控制转移类指令和位操作类指令。程序设计的基本结构有顺序结构程序设计、循环结构程序设计、选择结构（分支）程序设计和子程序及其调用。于汽车方面；列单片机：（ 8 位机）速度快主要用于算法方面； 430系列单片机：（ 16 位机）速度快且具有抗干扰

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