【YY064】450X450平板硫化机液压系统设计【机械专业类毕业设计论文】【通过答辩】

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 本次设计中包含液压系统的概述，液压系统方案设计及工作原理图的拟定，液压系统的设计及计算，标注液压元件的计算以及选择，油箱的设 计过程以及阀板的设计等几大部分。其中液压系统方案设计及工作原理图的拟定过程是非常重要的，液压系统的拟定是整个系统中的最重要环节，他对系统的性能，设计的合理性，先进性都有重要的作用。  在液压系统的设计及计算中包含液压系统的主要技术参数的确定，液压元件的设计选取及主要参数的确定，实际工作中的各个阶段的压力值，各个工作循环过程中所需要的流量的确定，油泵的计算及选取，各个工作阶段所消耗的最大功率等内容。其中液压元件的设计选取及主要参数的确定中包括了柱塞的设计，主工作缸的设计，辅助工作缸的选取及参数的确定，自开模油缸 的选取及参数的确定等内容。  在标准液压元件的计算及选取中包括电机的选取，油管内径的确定，液压元件的选取和技术参数的校正等内容。  设计说明书的最后是油箱和阀板的设计过程。  关键词：  平板硫化机   液压系统   工作原理   硫化   液压元件            油箱   阀板  of 50 450 is of At in is in In of of an of of is is of is is of is it of is an In of of of of to of by of of of of as of as of 目录  引言  . 1 第一章   液压系统方案设计  . 4 压系统的主机及工艺循环  . 4 压系统的设计方案  . 4 定液压系统工作原理图  . 4 图 压系统原理图   . 5 第二章  液压系统的设计  . 6 压系统的主要技术参数的确定  . 6 表 板硫化机性能参数  . 6 压元件的设计选取及主要参数的确定  . 6 塞的设计  . 6 工作缸的设计  . 8 拉移模缸的选取及参数的确定  . 12 表 2作缸技术参数  . 13 助工作缸的选取及参数 的确定  . 14 作循环中所需要的流量的确定  . 15 际工作过程中的各个阶段的压力值  . 15 泵的计算以及选取  . 15 表 2联叶片泵的性能参数  . 16 个工作阶段所消耗的最大功率  . 16 第三章 . 标准元件的计算和选取  . 17 机的选择  . 17 表 3机性能参数  . 17 压元件的选取  . 17 表 3压元件性能参数  . 17 管内径的确定  . 18 术参数的校正  . 19 第四章  阀板的设计  . 20 第五章  油箱的设计  . 22 箱的设计要点  . 22 箱的尺寸计算  . 23 第六章   参考文献  . 25 第七章  结论  . 26 第八章   致谢  . 27 沈阳化工大学科亚学院学士学位论文  1 引言  橡胶工业越来越 受到人们重视，在国民经济中占有极其重要的地位。  由于橡胶具有独特的高弹性能，优异的疲劳强度，较好的电力绝缘性和耐磨性等，被广泛应用与制造轮胎，减震制品，密封制品，化工防腐材料和点绝缘材料。此外，他又可制成声学橡胶，磁性运输带，特种电热片等。因此，无论是在国防工业，交通运输，机械制造方面，还是在农业，医学卫生，日常生活方面，橡胶都有着极其广泛的用途。从现代化的尖端科学到日常生活用品，从宇航飞船到雨鞋，奶嘴，无处不留下橡胶的踪迹。  橡胶制品的主要原料是生胶，同时还要添加各种配合剂。采用纤维织物和 金属材料做骨架。生橡胶通过塑炼，混炼，压出，压延，和成型等基本工艺过程之后，成为半成品，但其物理机械性能较差，不能满足要求。因此，半成品需要硫化来改善其自身的物理机械性能和其他性能，使橡胶制品能跟好的适应和满足使用要求。  橡胶硫化的方法很多，按其使用的硫化条件不同可分为冷硫化，热硫化和室温硫化三种。按其使用的硫化设备可分为硫化罐硫化，平板硫化机硫化，个体硫化机硫化，注亚硫化等。其中平板硫化机硫化应用较广。而大部分平板硫化机是由液压系统来为其提供提供工作压力。  本次设计是一项平板硫化机的液压系统设计。 本液压系统的主机是 平板硫化机为下缸式，硫化过程中的平台的升降等动作均由液压元件在液压系统的控制下自动完成。  液压系统就是平板硫化机用以提供工作压力的动力部分，并用来控制全套设备的动作次序。  液压系统装置主要由以下五部分组成：  能源装置 把机械能转换成油液液压能的装置。最常见的形式式液压泵，他给  液压系统提供液压油。  执行装置 把油液的液压能转换成机械能的装置。他可以是做直线运动的液压  缸，也可以是作回转运动液压马达。  控制装置 对系统中油液压力， 流量或运动方向进行控制或调节的装置。  辅助装置 上述三部分以外的其他装置。他们对保证系统正常工作也有重要的  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文  2 作用。  传动介质 液压油。在液压系统中，液压油是传递动力和信号的工作介质。同  时，他还起到润滑，冷却和防锈的作用。  液压传动具有以下一些优点：    在同等的体积下，液压装置能比电气装置生产出更多的动力，因为液压系统  中的压力可以比电枢磁场中的磁力大出 3040倍。在同等的功率下液压装置的体  积小，重量轻结构紧凑。   液压装置工作比较平稳。由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快  速启 动，制动和频繁的换向。   液压装置能在大范围内实现无极调速，它还可以在运动的过程中进行调速。   液压传动易于实现自动化，这是因为它对液体压力，流量或流动方向易于进行  调节或控制的缘故。当将液压控制和电气控制结合起来使用时，整个传动装置能  实现很复杂的顺序动作，接受远程控制。   液压装置易于实现过载保护。液压元件能自行润滑，使用寿命较长。   由于液压元件已实现了标准化，系统化和通用化，液压系统的设计，制造和使  用都比较方便。液压元件的排列位置也具有较大的机动性。    用液压传动来实现直 线运动比用机械运动简单。  液压传动也有缺点，主要是：  (1) 液压传动不能保证严格的传动比，这是由液压油液的可压缩性和泄露性造成  的。  (2) 液压传动在工作过程中常有较多的能量损失，如摩擦损失，泄露等。  (3) 液压传动对油温变化比较敏感。  (4) 液压元件在制造精度上要求很高，因此它的造价较贵。  (5) 要求有单独的能源。  (6) 出现故障时不易找出原因。  液压传动的有点是主要的，存在缺点随着设计制造和使用水平的不断提高是可以逐步克服的。  当今液压技术的发展突飞猛进，成果十分显著。新结构，新工艺，新使用层出不沈阳化工大学科亚学院学士学位论文  3 穷。本液压系统设计在满足主机的技术参数的基础上，注意吸收和采用部分先进技术（如双联叶片舟的使用） 。在结构和性能上实现一些突破，力求设计出性能上一些突破，力求设计出性能可靠，结构先进和操作方便的液压泵站。  我国的液压工业开始于本世纪 50 年代，其产品最初只用于机床和锻压设备，后来才用到拖拉机和工程机械上。自 1964 年从国外引进一些液压元件生产技术，同时进行自行设计液压产品以来，我国的液压件生产已从低压到高压形成系列，并在各种机械设备上 得到广泛的使用。 80 年代起更加速了对西方先进技术的有计划引进，消化，吸收和国产化工作，以确保我国液压技术能在产品质量，经济效益，人才培养，研究开发等各个方面全方位的赶上世界水平。  设计中主要介绍了液压系统的设计和计算过程：包括对于主工作缸，辅助工作缸。推拉移模缸的设计，计算和选取：油泵，电机的计算和选取：液压元件的选取：油箱和阀板的设计过程。通过本次设计，使我对液压系统元件设计和计算方法有了一个较深的了解，同时，也掌握了液压系统设计的一些基本思想和方法。  由于实践经验和理论知识不足，设计中会有错误和 不当之处，请各位老师和同学批评改正 4 第一章   液压系统方案设计  压系统的主机及工艺循环  本液压系统的主机为 50 的柱式自开模平板硫化机，该平板硫化机为下缸式结构，硫化过程中平台的升降，模具的推拉及开模等动作均出液压元件（液压缸）在液压系统的控制下自动完成。  本液压系统需要完成如下工艺循环：油缸空载启动 推拉移模缸（慢速，快速，慢速）拉进模具 平台与热板带动模具（慢速，快速，慢速）上升 保压硫化制品 平台与热板带动模具下降 推拉移模缸（慢速，快速，慢速）推出模具 完成循环。  压系统的设计方案  液压系统的拟定是整个系统中的最重要环节，它对系统的性能，设计的合理性，先进性都有着重要的作用，参照同类型机器的液压系统，结合具体情况，确定具体设计方案如下：   为实现速度的快慢调节及合理使用油泵，节省功率，采用节流阀和高性能，低噪声的双联叶片泵配合使用。   为防止系统中液压冲击影响油泵的工作，在泵的出口处设置单向阀。   为了确保系统的保压能力，在与工作缸相连的部位设置液压控单向阀，同时设置电接点压力表，在压力降低时随时补压。   为保证人身和 设备安全，防止由于意外原因造成的过载损坏油泵，在两个油泵的压油路之间设置两处电磁换 向阀，既可保证系统的安全，又可以实现调速。  定液压系统工作原理图  确定液压系统设计方案是拟定系统工作原理图的基础，而拟定系统工作原理是实现系统方案的一个重要步骤，在拟定原理图时要注意：   尽量选用标准元件，减少非标准的使用。   防止回路间的相互干扰。  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文  5 避免系统中存在多余的回路。  鉴于以上，将液压系统的原理图绘制如下：  图   液压系统原理图  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    6 第二章    液压系统的设计  压系统的主要技术参数的确定  根据 9 和课题要求确定平板硫化机的主要性能参数如下：  表 板硫化机性能参数  分类  项目  单位  参数值  基本参数  热板规格  450450 热板间距  300 热板层数  层  2 公称合模力  作液压力  20 柱塞最大行程  200 运动速度  快速闭模   40 慢速闭模   8 快速推模   20 慢速推模   8 各缸吨位  辅助工作缸  t 压元件的设计选取及主要参数的确定  塞的设计  柱塞是平板硫化机的主要零件之一，它与工作缸，密封装置，压紧法兰等组成了传递的液压能的部件。将液压能转变成带动可动平台与动的功能。  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    7 柱塞的结构形式是根据平板硫化机的吨位大小，工作缸内液压的变动情况，平台的运动速度极其行程等进行设计。  在选材上，考虑到柱塞在使用上要求有足够的耐弯曲及抗压缩强度，工作表面要有足够的硬 度，因此选用   柱塞外径的确定   78 0 000 0 取标准值取标准值 2D =260中的   柱塞的外径， 平板硫化机的公称吨位， Kg p 工作液的最高压力， 200 Kg/当柱塞的直径大于 150，为了节省材料，减轻重量，应将柱塞制成空心，所以综合以上因素应该采用中空结构。    柱塞壁厚的确定   4 0 020021 4 0 01(2260)1(2  y 柱塞的许用抗压应力， 2/对于铸铁 y=120 150 2/这里取 y=1400 2/K 常数，对于铸铁件 K 一般取 2 P 工作液压力， 200 2/考虑铸造的原因，按照规定  所以取 =30以柱塞的内径 D 为  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    8 0023026021 2D =260中的 2D 柱塞的外经， 液压缸的推力， 2/200 当柱塞的直径大于 150，为了节省材料，减轻重量，应将柱塞制成空心，所以综合以上因素应该采用中空结构。   柱塞壁厚的确定   4 0 020021 4 0 01(2260)1(2  y 柱塞 的许用抗压应力， 2/对于铸铁 y=120 150 2/这里取 y=1400 2/K 常数，对于铸铁件 K 一般取 2 P 工作液压力， 175 2/考虑铸造的原因，按照规定  所以取 =30以柱塞的内径 D 为  0023026021  注：由于设计的是自开模的平板硫化机，采用模具自动推拉以及自开模系统，这样就可以相对精确定位，不容易生产偏心，同时为降低加工费用及使安装简单化，采用刚性连接的方式，为了安装简便，在柱塞的空腔的上部铸出筋板，柱塞与平台的连接采用的是两个半环形卡环，然后再用螺栓拧在平台上。  工作缸的设计  本液压缸的设计采用的是目前使用较为广泛的，带有外部密封装置的工作缸，密沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    9 封零件（密封圈托架，密封圈）填于工作缸上部的凹沟内，并用法兰紧填料，法兰用螺栓固定在工作缸的凸缘上。  根据常用金属材料的用途，结 合本液压缸的特点，选用   工作缸内径的确定  工作缸的内径是根据柱塞的直径确定的（ D=260液压缸的确定 间隙 的大小与缸体的制造工艺和工艺水平有关，一般的铸造缸体取 15 30里取25 所以内径为 285标准值）    工作缸外经的确定  已知材料的抗拉强度b=500N/000kg/n=7， 则有   2/7147/5000 b 所以 工作缸壁厚的确定  )( 12 DD虑铸造会产生偏心，气孔等缺陷以及保证零件有足够的强度和致密度。取壁厚为50 所以工作缸外径为380502280212  工作缸的其他尺寸的确定   工作缸底半径的确定（采用球型可以避免应力集中），球低半径可以根据工  作缸的内径 r 1确定。  设球低半径为 r，根据 r=1 2)r 1，先取系数为  r=285/2= r 取 220阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    10 过渡圆弧的确定：  过渡圆弧的半径取 r=则有 r=285/2=57里取 r=60 工作缸凸肩高度的确定：  按照经验公式，工作缸凸肩的高度 h 可以根据工作缸的壁厚 来确定  即： h=50=75里取 h=60 工作缸凸肩处圆角半径的确定：  为避免曲线过渡区产生应力集中，取凸肩的圆角半径为  2r =（ =50=10导向长度的确定：  导向长度约为柱塞直径的 ，大直径取小值，反之取大值这里取中间值  L=260=117 取整为 120  工作缸总深度确定（此数据从零件图中可以得到），根据上述计算。  结合本液压系统的特点，初步确定液压缸主体尺寸如下图所示：  图 压缸主体尺寸图  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    11 工作缸的总深度为 : 30180502001  S 柱塞最大行程  1L 密封装置长度  I 其他长度  此深度代密封件确定后调整，根据工作刚深度可估算柱塞长度，其中考虑法兰厚度，柱塞伸出的长度以及深入平台的长度，可取  柱L=430+80=510长度可以适当调整 ) 柱塞细 长比为 10260/510 ，为短柱塞。因此不用验算稳定性，其应力应按纯压缩来考虑。柱塞尺寸及结构如下图所示：  图 柱塞尺寸图    工作缸的强度校核  工作缸工作时候受压力作用，从而产生轴向应力，径向应力，和周向应力，按要求不应超过许用应力，外压为 P=0，内压为 L=175kg/度校核如下：  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    12 径向应力： 21 /200  轴向应力： 222221222 1 /(  周向应力： 22222212221221 /)00)/()( 工作缸的安全系数为 5 7，本次设计取 7，已知的 抗拉强度极限为2/5000 ，所以许用的抗拉强度为： 2/000/    综上所述三种应力均小于许用应力，故本次设计安全可靠。  拉移模缸的选取及参数的确定  本液压缸的主要作用是推拉移动模具，用于辅助自开模装置，工作压力在 10，则活塞的面积为：  26422    则活塞的直径为：    结合推拉移模缸的安装特点，将该缸选为 8460 的标准液压缸，其性能参数确定 如下：  活塞直径 50  活塞杆直径 28  活塞面积 面积      工作液压力为 10 往返速度比可以由活塞及环形面积确定：  212  已初步确定快速去程速度为 20mm/s，慢速去程的速度为 10mm/s，则可以由速度比确定各自的回程速度如下：  快速：  m  慢速：  m  工作吨位校正：  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    13 推力：  6 3 4222 拉力：  4 7 4222 综合上述的各个工作缸和计算过程，各个工作缸主要技术参数均以确定，现在将整个液压系统中的所有工作缸的主要技术参数列表如下：  表 2工作缸名称  单位  主工作缸  辅助工作缸  推拉移模缸  工作缸代号   非标准间  6 50/28 工作缸数量  个  1 2 1 工作液压力  20 10 10 活塞直径  60 63 50 活塞杆直径  2260 36 28 环形面积  2无  2099 1347 工作压力下推力  T 100 作压力下拉力  T 无  返速比   速去程速度  m  速回程速度  m  阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    14 慢速去程速度  m  速回程速度  m   辅助工作缸的选取及参数的确定  本液压系统为简化主工作缸的设计，提高平台的上升速度，在主工作缸的两侧设置两个辅助工作缸，初步确定辅助工作缸的吨位在 ，工作压力最高取 10压力即为顺序阀的开启压力）。  活塞的面积为： 26421  则活塞的直径为： 4( 、  根据活塞的直径将两个辅助工作缸选为 6标准液压缸，其性能参数为：  活塞直径： 63        活塞杆直径： 36          活塞面积： 环形面积： 21 2       工作缸压力： 10 往返速比可以用活塞及环形面积确定：  48 21  已初步确定快速升起为 40 ，慢速升起为 10 ，则可以由速比确定各自的回程速度如下：  快速回程： m 1  慢速回程： m 2  、  工作缸吨位的校正  推力：  1 7 4111 拉力：  9 9 4111   沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    15 作循环中所需要的流量的确定    平台快速上升 : m  1 6111  平台慢速上升 : m 6122  模具慢速推进 : m  4 6243  模具快速推进 : m  4 6234  锁模过程：锁模过程的流量很小，该阶段的流量可以视为所选的高压小流量泵的流量。    保压硫化：因为有单向阀进行保压，泄漏很小，所以该阶段的流量可以视为零。    平台慢速下降 : m 6125  平台快速下降 : m  1 6116 模具慢速推出 m 6243 模具快速推出 m  4 6234 际工作过程中的各个阶段的压力值  上述计算过程中已经初步设定各个工作缸的工作压力，所给定的压力即为该工况中的最高压力。  推拉模具：  10            平台的升降： 10 保压硫化的压力：由具体的制品和具体的工艺条件来确定  锁模压力：04)4/(P 6262 泵的计算以及选取    所需 流量的计算  低压大流量泵的计算：  由设计方案可知，拟定选用双联叶片泵的组合，由于平板硫化机没有两个同时运动的工作过程，而且液压系统中没有蓄能器等元件，所以油泵的流量按最大的工作流量计算（  ），容积效率取 路以及元件的流量损失初步取  高压小流量泵的计算：  小流量取为 3L/量损失为 3L/泵的容积效率也可以取 有  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                    16 2 m Q  液压泵工作阶段的压力计算  高压状态工作时：已知 ）（）（ 高额低压状态 工作时：取，取压力损失为则有 ）（）（ 低额综 合 上 诉 流 量 和 压 力 的 计 算 结 果 ， 应 该 选 用 双 联 叶 片 泵 的 型 号 为 ：116/136 2系列序 号  理论排量ml/r 最高使用压力系统使用转速 r/泵  52 21 600 1800 750 前泵  136 21 600 1800 750 个工作阶段所消耗的最大功率  因为每个工作阶段均有快速 和慢速过程，为了确定电机的功率，所以只计算在最大压力下快速阶段的功率。    平台的快速升降  36111 模具快速推拉阶段  36422 沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                  17 第三章 . 标准元件的计算和选取  机的选择  根据油泵工作阶段的压力和流量，结合油泵的总效率，可计算出油泵所需要的电机的功率，由上述计算所得的最大功率来计算，结合油泵以及系统的总效率，即可得到 所需要的电机效率。   电N 平台快速升降阶段的功率   油泵以及系统的总功率  根据工作需要以及电动机的特性，所选用电机功率应有一定的安全储备，这里取负荷为 则有 电额根据以上计算结果和该系统的具体特点，选取  表 3型号  额定功率  满贼转速  满载电流  效率  电源要求  20r/4% 380V， 50 压元件的选取  根据液压系统的工作压力和通过该阀的最大流量及阀的机能，选取标准液压元件，各液压元件型号及性能参数如下表：  表 3序号  液压元 件  型号  额定流量  压力范围  1 节流阀  00 20 2 三位四通电磁阀  340 20 3 电接点压力表  0 25 4 压力继电器  7 21 沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                  18 5 高压顺序阀  0 7 21 6 夜空单向阀  0 20 7 单向阀  0 开启压力  电磁节流阀   9 异步交流电动机     10 双联叶片泵  36 后泵 52 前泵 136 21 11 压力表开关   管内径的确定  前泵吸油管内径的确定：  Q     允     取 允  内径为 允取 d=20吸油管的内径：  Q     允     取 允  内径为 允取 d=9泵压油管的内径：  Q     63V 允     取 5V 允  内径为 允取 d=10泵压油管的内径：  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                  19 Q     63V 允     取 5V 允  内径为 允取 d=5联叶片泵并联，压力油汇合后油管内径的确定：  合  取 2术参数的校正  油泵是定量泵，所以流量确定，根据这个流量对初始速度进行校正：   模具快速拉进  （取  ）  m i n/10 34/*)d( 22322 V 拉拉拉 模具慢速拉进（取  ）  m i n/10 14/*)d( 22322 V 拉拉拉 模具快速推出  （取  ）  m 0 34/* 232 V 推推 模具慢速推出  （取  ）  m 0 14/* 232 V 推推沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                  20 第四章  阀板的设计  液压元件的连接方式主要有 管式连接，板式连接和连接三种。管式连接占有空间大，配管复杂，装拆不方便，目前很少使用。目前较多应用板式连接，液压阀板是板式连接元件安装在阀板上，各液压元件之间的连接管道全部由阀板中所钻的孔道构成。采用板式连接的最大优点是结构紧凑，有利于集中控制，装拆方便，外型整齐美观。由于阀间管路长度缩短，故还能提高动作速度。缺点是阀板钻孔困难，泄露不易检查。法兰连接液压元件主要用于高压大流量的液压系统，其特点与管式连接相同。   本设计采用阀板连接，液压阀板设计特点如下：   在设计阀板元件较多的液压系统时，为了避免 钻孔过深的孔，可将整个液压系      统按系统的分支回路分成几部分，根据经验，每一部分所包含的液压元件不可多于 1020 个。   制作液压元件样板，合理布置元件在阀板上所占有的位置，布置元件位置时应注意以下几点：   液压元件底的非加工面可以伸出阀板之外。  液压元件之间的距离不应过大，一般取 4050也不能过小，否则由于                       安装螺孔的加工误差，可能使两元件相碰。             为了方便控制调节，应将压力阀和流量阀布置在正面。  为使电磁换向阀的阀芯沿水平方向布置，以避免阀芯震动使电磁铁失灵。  应尽量减少钻孔数量和钻孔深度。   决定阀板钻孔的深度：  阀板正面孔数应等于各液压元件的孔数之和，孔径应等于液压元件油口的孔  径。阀板正面还有液压元件安装螺孔，其规格可以从样本中找到。  阀板反面和侧面孔需要安装管接头，因此每个孔应根据所选用的管接头螺纹尺  寸来决定。  阀板的工艺孔是阀板内的中间管道，它不直接与液压元件的油口或是管接头连  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                  21 接，因此油口须用油塞堵住。  沈阳化工大学科亚学院学士学位论文                                                  22 第五章  油箱的设计  油箱用以储存油液，以保 证供给液压系统充分的工作油液，同时还具有散热，使渗入油液中的污物沉淀等作用。油箱可分开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱中油液的液面与大气相通，而闭式油箱中油液的液面与大气隔绝。液压系统多数采用开式油箱。开式油箱又分成整体式和分离式。所谓整体式是指利用主机的底座等作为油箱。而分离式油箱则与三机分离并与泵组成一个独立的供油单元（泵站）。图 5一种开式油箱的结构（分离式）图。它由箱体和两个端盖 9构成。箱体内装有隔板 6，将吸油区和回油区隔开。油箱的一侧装有注油口 1 和油位计 10。油箱顶上留有空气滤清器 4和安装液压泵 和电功机的上盖 5。底部装有排污油的堵塞 7。  箱的设计要点    油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能