带式输送机摩擦轮调偏装置设计【液压机械毕业设计含7张CAD图+说明书1.8万45页】

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设计说明书.doc[18000字，45页]
摘要.doc
目录.doc
固定托辊架 .dwg
摩擦轮位置图.dwg
摩擦轮支撑架.dwg
液压系统原理图.dwg
液压缸装配图1.dwg
系统布置图.dwg
调偏托辊架 .dwg
摘要

胶带跑偏是运转中常见的故障，针对带式输送机工作中的跑偏问题，分析了带式输送机跑偏产生的原因，并结合生产实践，提出了调偏方法。为从根本上解决胶带跑偏问题，及时调偏，对提高胶带使用寿命具有十分重要的意义。因此研发了新型调偏装置。该调偏装置具有适应能力强、调偏快速准确、不受现场环境制约和安装方便等优点,可调整各种胶带的跑偏。该调偏装置由液压缸、液压阀、油泵、油箱、摩擦轮等组成。当胶带出现跑偏时，胶带首先与摩擦轮接触，摩擦轮旋转带动油泵工作;通过液压阀控制使液压缸活塞杆运动，从而带动调偏托辊架按所需方向偏转。由于调偏托辊转动后与胶带的运动方向成一定角度，这里利用复位弹簧促使皮带回到中心位置。这时，胶带与摩擦轮脱开，调偏托辊架停止转动，从而达到调偏目的。本文以设计原则为出发点，为满足调偏功能的各项要求，从结构及原理上进行了阐述，同时对现场的正确使用提出了建议。
关键词：胶带；带式输送机；跑偏；摩擦轮；托辊；

目录

前言 1
1  概述 2
1.1  带式输送机发展历史的简单回顾 2
1.2  国内外的研究现状和发展趋势 4
1.2.1  国外煤矿用带式输送机技术现状和发展趋势 4
1.2.2  国内煤矿用带式输送机的技术现状及存在的问题 4
1.2.3  国内煤矿带式输送机的发展 5
2  带式输送机的跑偏原因及分析 7
2.1  胶带跑偏的原因分析 7
2.2  各类托辊调偏的工作原理 10
2.2.1  槽形调心托辊组 11
2.2.2  前倾托辊组 13
2.2.3  锥形双向调心托辊组 14
2.2.4  摩擦调心托辊组 16
2.3  空载回程胶带跑偏及托辊的选择 19
2.4  胶带防偏托辊的适用性 20
3  调偏系统设计及计算 21
3.1  摩擦轮调偏装置设计原则 21
3.2  摩擦轮调偏装置液压系统的工作原理 22
3.3  调偏装置安装的位置选择 23
3.4  液压系统参数设计计算部分 24
3.4.1 调偏力的计算 24
3.4.2 液压缸内液体的压力计算 25
3.4.3 液压缸内液体流量的计算 25
3.4.4 液压缸的输入功率的计算 25
3.4.5 摩擦轮主要参数的计算 26
4  液压缸的设计计算 28
4.1  液压缸的设计 28
4.1.1  确定液压缸的结构类型及安装方式 28
4.1.2  确定液压缸的输出力 28
4.1.3  确定液压缸的主要结构尺寸 28
4.1.4  确定液压缸的长度和流量 29
4.2  液压缸的作用力、作用时间及储油量的计算 30
4.2.1  压力油进入无杆腔 30
4.2.2  压力油进入有杆腔 30
4.2.3  液压缸的作用时间 31
4.2.4  液压缸的储油量 31
4.3  液压缸壁厚的计算 31
4.4  活塞杆的计算 32
4.4.1  活塞与活塞杆螺纹连接的计算 32
4.5  液压缸的材料及技术条件 32
4.5.1  缸筒 32
4.5.2  活塞 33
4.5.3  缸盖 33
4.5.4  活塞杆 33
4.6弹簧的选用 34
5.结论 35
致谢 36
参考文献 37
附录A 38
附录B 45