便桥施工方案.

国道公路国道公路 XXXXXXXX 段段 改扩建工程建设项目改扩建工程建设项目 K402 168K402 168 小桥钢便桥和保通小桥钢便桥和保通 绕行便道施工方案绕行便道施工方案 XXXXXXXXXXXXXX 公司公司 XXXXXXXXXX 合同段项目经理部合同段项目经理部 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 段改扩建工程建设项目段改扩建工程建设项目 承包单位 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 合同号 A10 监理单位 XXXXXXXXXXXXXXXXX公司 编 号 A10A03H 施工技术方案报审表施工技术方案报审表 A 03 致 驻地监理工程师 XX 先生 现报上 K402 168 小桥保通绕行便桥 便道 工程的技术 工艺方案 方案详细说明和图 表见附件 请予审查和批准 附件 技术 工艺方案说明和图表 承包人 年 月 日 驻地监理工程师意见 签 字 年 月 日 总监理工程师意见 签 字 年 月 日 业主工程部意见 签 字 年 月 日 附注 特殊技术 工艺方案要经业主代表批准 一般的由驻地监理工程师审批 便桥施工设计方案便桥施工设计方案 一 工程概况一 工程概况 本工程为一座施工双向通行钢便桥 采用321装配式桥便桥 全长9米 净宽8 5米 跨径分别为9米 该桥两头为现场浇筑砼桥台 设计有效荷载 60T 限速5km h 上部为10排单层上承式贝雷结构 贝雷断面呈900 9排列 分别用900支撑架连成整体 上部放置28 B工字钢横梁 长度9米 间距1 5 米 然后分别用1米 3米桥面板和0 5米 3米桥面板铺设桥面 用U型丝连接 贝雷主梁与桥台之间用小龙门固定 预制桥台放置钢筋和钢板 横梁与贝 雷梁用横梁U型丝连接 桥面两侧护栏用直径48焊管焊接在桥面两侧横梁上 二 设计参数简述二 设计参数简述 主要验算荷载取值 活载 60T 2 考虑到集中力与荷载布置的差异偏荷 载及冲击系数采用 1 3 三 施工方法和工艺流程三 施工方法和工艺流程 本便桥搭设所用主要设备见下表 安装便桥设备表安装便桥设备表 序号名 称规 格单位数量用 途 1 吊车 25T 台 1 拼装 安装 2 电焊机 400 台 1 固定焊接 1 施工方法 桥台开挖浇筑 贝雷采用现场拼装 吊车配合架设 就位 后安装桥面梁系 2 施工工艺流程 便桥设计 方案制定 设备材料进场 施工放样 桥 台开挖浇筑 桁架拼装 主梁吊装 横梁安装 桥面钢板铺装 护栏焊 接 桥台贝雷焊接固定 整体便桥完工检验 1 1 测量放线 测量放线 根据图纸 在现有基点上放出准确的控制点 便于现场控制桥台 的轴线 标明桥台准确位置 然后根据图纸尺寸 放出砼桥台平面图 进行开挖浇筑 2 2 材料质量检查 材料质量检查 该座钢便桥采用贝雷桁架 28 工字钢 桥面板 施工前检查本身是 否有裂痕 是否已弯曲变形 表面有无严重的锈蚀和割焊受伤现象 应 当满足设计要求 存在质量缺陷的禁止使用 3 3 机具准备 机具准备 选用机具性能满足进度要求 4 4 场地 场地 场地平整 具有一定的超载力 以保证机械的垂直稳定和移动 5 5 上部结构安装 上部结构安装 a 贝雷桁架拼装 贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装 下面垫枕木 用吊车将贝雷逐片 吊起 用桁架销子相互连接接长 长度 9 米 贝雷用 900mm 支撑架拼 为 2 排 5 组 用支撑架螺栓将竖向支撑架与贝雷连成整体 每节贝雷 接头位置安装一片支撑架 为保证梁的刚度 贝雷 支撑架之间采用 接头错位连接 这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移 连接 桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧 涂上黄油的桁架销子穿到位后 必须 插好保险销 b 便桥桥体安装 桥台浇筑达到凝固期满后 填好压实桥头路面 保证 25T 吊车支腿 起吊安全的稳定性 主梁拼装好后用 25T 吊车支座在砼桥台上 先由吊 车逐一起吊双排贝雷组安放在相邻桥墩位置上 吊放时应摆放贝雷断面 位置 双排贝雷组之间用相应 900mm 支撑架连接起来 连接完成贝雷组 后 依次按照贝雷上弦杆上放置一根 28 号工字钢定制横梁 间距 1 5 米一根 用横梁 U 型丝将横梁与贝雷固定 然后每节桥面上铺设 3m 1m 标准桥面板 8 块和 3m 0 5m 标准桥面板 1 块 桥面板与横梁卡合完好 并上好 U 型螺栓 将桥面板牢固地卡在横梁之上 在桥面两侧焊接护栏 立柱高度 1 米 间距 1 5 米 横向二道护杆 最后把主桁架两头下弦杆 与桥台预埋钢筋用小龙门固定焊接 7 7 桥头填土 桥头填土 桥面与桥头路的衔接十分重要 桥头填土应略高于桥面 并保持与 桥面相平的距离不得小于两米 以防止上坡车辆给便桥造成挤压推力 从而使便桥扭曲变形 四 桥面安全专项措施四 桥面安全专项措施 1 为保证便桥承载安全 须严防载重汽车上桥 老路与便道岔路口 设置限载牌 限载 25t 2 老路与便道岔路口设置限速牌 限速 5km h 严禁汽车速度过快 造成其他不安全因素 3 全桥需 24 小时专人看护 保证限载 限速的严格执行及桥身 关 卡安全 4 全桥全面亮化 采用双侧杆灯照明 间距为 15 米 照明须配备发 电机 保证停电时能正常照明 5 为防止行人聚集围观 引起桥面事故 全桥两侧采用挡板阻隔封 闭 9 9 米钢栈桥计算书米钢栈桥计算书 1 便桥概况 本工程为一座施工便桥 全长为 9m 跨径分别为 9 米 共计 1 跨 净宽 8 5m 该桥 下部桥台基础为砼结构 上部为十排单层上承式贝雷结构 贝雷断面呈 900mm 9 排列 承载力满足双向通车 60T 以下车辆通行 限速 5 千米 小时 2 设计荷载 汽车荷载 60 吨 车列布置如下图 3 321 贝雷设计参数 单层 321 型贝雷力学参数 单排 容许弯矩容许剪力容许抗拉 抗压 抗弯应力容许抗剪应力 KN m KN MPa MPa M Q 788245 2273188 5 4 桥面板受力计算 4 1 钢桥面板 行车道板尺寸规格 3 米 1 米 10 5 厘米 其截面参数如下 截面总面积 A 98 16 cm2 截面惯性矩 I 1778 77 cm4 顶板抗弯截面系数 W上 I y 1778 77 3 592 9 cm3 U 型梁底部抗弯截面系数 W下 I y 1778 77 7 45 238 76 cm3 桥面板结构见下图 2 图 2 4 2 受力计算 计算图示如下图 3 计算跨径为 1 5m 1 5m 28 工字钢28 工字钢 图 3 桥面板计算图示 结果如下 Mmax 28KN m M W下 117MPa 273 0 MPa M W上 47MPa 188 5 MPa 注 桥面板顶板材质为 Q235 箱型板为 Q345 5 桥面板受力计算 5 1 横梁截面参数 横梁采用 I28a 单根梁截面参数如下 单根I28b横梁力学材料参数表 截面面积 cm2 抗拉截面系数 cm3 惯性半径 cm 惯性矩 cm4 编 号 名称 规 格 A W i I 1 工字 钢 28b61 05534 11 087480 5 2 横梁受力计算 单跨孔 0 9m 其中分布有 I28b 横梁 7 根 计算时所受车辆荷载考虑集中荷载计算跨径 L 0 9m 计算图示如下图 0 9m 贝雷片贝雷片 p 横梁受力图 图 4 Mmax 17 KN m M WM W 17 103 534 32MPa 273 0 MPa 注 横梁材质为 Q345 6 栈桥整体计算 6 1 桥型设计参数及结构 跨径 便桥跨径为 9m 均按简支梁设计 桥宽 便桥桥面净宽为 8 5m 6 2 桥台 桥台 桥台基础采用砼结构 长度 10 米 宽度 1 5 米 高度 1 米 挡墙高度 1 9 米 桥台自重 45 吨 桥台最大压力 450 600 1 3 2 840 KN 便桥桥台位于河堤上 河堤为 人工夯实土 轻型触探检测容许承载力均大于 200kPa 按容许承载力至少 200kPa 计算 桥台地基承载力为 10 1 5 200 3000 KN 桥台最大压力 840KN 便桥主梁贝雷梁组拼 贝雷梁钢材为 16Mn 贝雷梁销轴钢材为 30CrMnSi 支撑架 纵向主梁之间设置支撑架 桥面板 3 米 1 米标准桥面板 设计荷载 60T 设计车速 5km h 6 4 便桥承载力计算 根据荷载分布和实际情况 按主跨简支梁控制计算 见图 5 9米便桥立面图 1500 9000 1900 1500 支撑架900 横梁 I28 桥面板1m 3m 贝雷片 便桥护杆 砼桥台 便桥断面图 900900 砼桥台 支撑架900 横梁 I28 桥面板1m 3m 贝雷片 便桥护杆 砼桥台 900900900 900900900900 10000 8500 图 5 每米恒载 跨径 9 米 按照钢桥宽度半幅单向通车 60T 计算 1 贝雷片重量 2600 5 1 15 3 4983N m 式中 1 15 为连接件扩大系数 下同 2 横梁重量 2730 3 1 15 3 3140N m 3 桥面板 2760 4 1 15 3 4232N m 合计 12355N m 为安全计 按 L1 9m 简支梁计算 M 跨中 恒 1 8 12355 92 126KN m Q 恒 1 2qL 0 5 12355 9 57KN 每米活载 考虑到集中力与汽车荷载布置的差异 冲击系数采用 1 3 M 跨中 活 1 4 600 1 3 9 1755KN m Q 活 1 2pn 0 5 600 1 3 390KN 强度验算 在安全系数 1 5 条件下 单排单层贝雷片容许弯矩 剪力分别是 M 788KN m Q 245 2KN 考虑到贝雷销间隙和偏载影响 贝雷片折减系数采用 0 8 788 5 0 8 6309KN m 126 1755 3152KN m 是安全的 245 2 5 0 8 981KN 57 390 447KN 是安全的 绕度验算 f1 5 Q 恒 L4 384ELn 5 12 4 94 384 2100 5 0 17mm f2 Q 活 L3 48Eln 600 93 48 2100 5 1 5mm Fmax f1 f2 1 67 F 9000 400 22 5mm F Fmax 计算是安全的 上列计算钢桥半幅 60T 单向通车是安全的 全幅宽度 8 5 米双向通车 60T 是安全的 9m 8 5m9m 8 5m 装配式公路钢桥造价装配式公路钢桥造价 1 制造标准 JT T728 2008 2 桥面宽 8 5m 允许荷载 60T 以下车辆双向通行 3 10 排单层上承式桥 中间用 8 只 90 型和 1 只 135 型支撑架连为一体 呈 90 90 90 90 90 90 90 90 90 型排列 4 贝雷片与横梁之间用 16 只骑马螺栓固定 横梁采用 28 号工字钢间距 1 5m 5 采用 U 型加强型桥面板 6 护栏为 48 3 5 焊管 2 根穿于护栏立柱中 7 用小龙门固定贝雷片 9m 8 5m 净宽 钢便桥清单 净宽 钢便桥清单 序号名称单位数量单价 元 总价总价 元元 备注 1 贝雷片片30 145043500 00 2 贝雷销只40 351400 00 3 安全销只40 1 040 00 490 支撑架只27 1854440 00 6支架螺栓只14410 1440 00 7连接板块18 60 1080 0090 型 8横梁根7265018550 00 9桥面板 A块241730 41520 00 10桥面板 B块38602580 00 10 小龙门只20 36720 00 16护栏m3618648 00 17护栏立柱根14791106 00 18U 型螺栓套72322304 00 19骑马螺栓套112667392 00 合计合计 元元 00 20安装费 m 92400 21600 00 21运费车11400014000 00 单座总金额单座总金额 元元 00 注 两端水泥平台的费用没包括在以上清单单价中 K472 168 桥便道施工方案道施工方案 XX 标段承担 K402 168 桥便道施工 由于便道交通量大 汽车载重量大 对 保通便道要求高 K402 168 桥便道设在桥位右侧 长度 200 米 便道顶面高 程与旧路高程一致 平均填高 3 2m 便道位于沼泽地带 水泡长度 130 米 水 深 1 0 米 拟采取挖除淤泥回填 1 2 米石渣 挖除淤泥宽度 17 5 米 小桥保通便 道增加下处理回填石渣工程量 8 5 m 2 1 5 3m 130m 1 2m 2730m3 石 渣顶层填筑土方 分层压实 便道填筑土方拟采用 4 掺灰土方 土方填筑 3 米高工程量 便道土方 8 5m 17 5m 2 191m 3m 7449m3 土方顶面铺筑 30cm 泥结碎石 草图附后 根据实际交通需要 边施工边通车 为保证施工机械和人员的安全 确 保通行车辆安全 使工程得以顺利进行 特提出边通车边施工的方案 具体 如下 1 首先发布施工公告 提醒沿途过往的车辆尽量绕行或减速慢行 同 时注意自身的行车安全 2 我单位高度重视施工和行车安全 牢固树立安全意识 建立健全各 种安全规章制度 明确职责范围 对所有参建人员要进行岗前安全教育和培 训 明确责任和目标 3 施工现场应设置醒目的