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精品文档实习报告实习名称：XXXXXX实习性质： 生产实习 学 生： XXX 指导教师： 学 院： 电气工程与自动化学院 专 业 电气工程及其自动化 指导教师的评语及成绩：2012年 月 日一、 实习目的：充实大学生活，丰富社会阅历；锻炼自己能力，掌握社交技能；获取工作经验，感受企业文化；品味社会百态，提高自身修养。二、 实习单位及岗位介绍 本次我是在河南鸿辰实业投资有限公司物业管理分公司实习，主要工作是电梯的安装与维护。该公司管理兴华花园和许由金苑两个小区，小区内每幢楼安装有电梯及智能车库，除此外另承接其他企事业单位电梯的日常维护工作。河南鸿辰实业投资有限公司下属有多个子公司，员工一百多人，公司的主营业务就是电梯的安装于维护。三 实习内容及过程1 电梯结构及工作原理培训 曳引式电梯是垂直交通运输工具中使最普遍的一种电梯，现将基本结构介绍如下：1 减速箱 2 曳引机 3 曳引机底座4 导向轮 5 限速器 6 机座 7导轨支架 8 曳引钢丝绳 9 开关碰铁 10 终端开关 11 导靴 12 轿架 13 轿门 14 安全钳 15 导轨 16 绳头组合 17 对重 18 补偿链 19 补偿链 导轮 20 张紧装置 21 缓冲器 22 底座 23 层门 24 呼梯盒 25层楼指示 26 随行电缆 27 轿壁 28 操纵箱 29 开门机 30井道传感器 31 电源开关 32 控制柜 33 曳引电机 34 制动器整台电梯按不同的功能可分为：八个系统功能组成的主要构件曳引系统输出与传递动力，驱动电梯运行曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、返绳轮、制动器导向系统限制轿厢和对重活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨运动对重导轨、导靴、导轨架轿厢用以运送乘客和货物的组件轿厢架、轿厢门系统乘客或货物的进出口，运行时门必须封闭，到站时才能打开轿厢门、层门、门锁、开门机、关门防夹装置重量平衡系统平衡轿厢重量以及补偿高层电梯中曳引绳重量的影响对重、补偿链（绳）电力拖动系统提供动力，对电梯实行速度控制供电系统、电机调速装置电气控制系统对电梯的运行实行操纵和控制操纵盘、呼梯盒、控制柜、层楼指示、平层开关、行程开关安全保护装置保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故安全限速器、安全钳、缓冲器端站保护、超速保护、断相错相保护、上下极限（1） 曳引系统 绕绳方式：n 取决于曳引机位置、载重量、额定速度，以及传动效率、能耗、曳引能力、钢丝绳的寿命。n 其中常见的是单绕和复绕，钢丝绳的倍率（也称曳引比、绕绳比）为1、2、3、4n 应尽量减少绳轮数量、避免钢丝绳反向弯曲或扭曲。 曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬挂轿厢，一端悬挂对重装置，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力产生驱动力驱动轿厢作上下运动（2）电梯曳引机 有齿轮曳引机 由电动机、制动器、减速箱、盘车装置及底座等组成。无齿轮曳引机 由电动机、制动器、盘车装置及底座等组成。 此外还有行星齿轮曳引机，波形齿轮曳引机等等曳引机工作情况提高曳引能力要提高曳引能力，就必须提高摩擦系数和增大包角。具体措施：n （1）改变槽型及绳槽材料n （2）改用复合绳或非金属绳n （3）增大包角n （4）增加轿厢自重n （5）增加钢丝绳的正压力（3）制动器要求：n 参与制动轮或盘的施力机械部件应分两组装设；n 主电源（动力电）失电或控制电源失电，制动器必须自动动作；n 切断制动器电流，至少应由两个独立的电气装置来实现。n 轿厢载有125Q以额定速度下行时，能使曳引机停止运转；n 需要时可手动松闸电梯钢丝绳及其端接装置n 曳引绳承受着电梯的全部悬挂重量，是电梯的重要部件，需要考虑强度(安全系数)、寿命（比压）承载后的伸长。n 影响钢丝绳寿命的因素有：1）拉伸载荷2）曲率半径3）槽型4）曳引轮材质5）腐蚀6）钢丝绳本身因素（性能、直径、捻绕方式（4）轿厢和对重（平衡重） n 轿厢运送乘客或货物的承载部件，一 般有轿厢架、轿底、轿壁、轿顶等 构件组成，轿厢地面形状由电梯用 途决定。n 对重为保持曳引能力所配置的质量n 平衡重为节能而设置的用于平衡全部 或部分轿厢自重的质量 平衡系数：一般取0.4-0.5（5）电梯门系统电梯有层门和轿门，层门设在层站入口处。根据需要，井道在每个楼层设一个和二个入口门，不设层门的楼层称为盲层。一般层站数与层站的出入口对应。轿厢门与轿厢随动，是主动门。层门由轿门带动运行，故是被动门。门和门锁门是电梯的必备机构，电梯的故障及事故80%以上都发生在门系统上，是电梯监督检验和安全监察的重点 （6）电力拖动与电气控制四种拖动方式：交流双速（AC-2）：通过改变定子绕组的极对数，改变电机转速。交流调压（VVF）：采用可控硅，采用速度反馈，实现闭环控制。交流调频调压（VVVF）：通过改变定子绕组的供电频率，改变转速，同时为保证最大转矩不变，对电压做相应的调节，即变压调频。直流调速（DC）：在早期有过广泛应用。 电梯的控制主要是指对电梯原动机及开门机的起动、减速、停止、运行方向、指层显示、层站召唤、轿厢内指令、安全保护等指令信号进行管理。早期大多采用继电器逻辑线路，接线复杂，故障率高。现在已被可编程控制器及微型计算机所取代，通过软件实现对输入输出信号的处理，便于设计、通行性好、运行可靠。六种控制方式：手柄操纵、按钮控制、信号控制集选控制、并联控制、梯群控制PC机在电梯中的应用l PC是可编程控制器的简称，它是一种数字运算操作的电子系统，它采用可编程序的存储器执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算数运算等操作指令。优点：l 可靠性高、稳定性好l 编程简单、使用方便l 维护检修方便微机控制在电梯中的应用单梯微机控制：l 电气传动系统控制 数字调节、数字给定、数字反馈l 便于信号的传输和控制l 轿厢的顺序控制。自学习、自诊断、开关门控制（7）电气安全装置四大电梯安全部件：限速器、安全钳、缓冲器、门锁电梯装置需要由一个以上电气安全装置监控，这些电气安全装置之中的任何一个动作，应防止电梯主机启动或立即使其停止，制动器的电源也应切断。电梯中需要的电气安全装置： 1、监控的装置检查检修门、井道安全门及检修活板门的关闭位置。 2、检查轿门的锁闭状况 。 3、检查层门的锁闭状况 。 4、检查层门的关闭状况 。 5、检查无门锁装置的单扇或多扇门的关闭位置 6、检查轿门的关闭位置 7、检查轿厢安全门和轿厢安全窗的锁闭状况 8、检查钢丝绳或链条的非正常的伸长 9、检查补偿绳的张紧度 10、检查补偿绳的防跳装置 11、检查安全钳装置的动作 12、检查限速器的动作 13、检查限速器的复位14、检查限速器绳的张紧度 15、检查缓冲器的复位 16、检查轿厢位置传递补装置的张紧度(极限开头) 17、曳引驱动电梯的极限位置开关 18、检查钢丝绳或链条的松弛情况 19、检查轿厢位置传递补装置的张紧度(减速检查装置) 20、检查减行程缓冲器的减速情况 21、主开关的控制 22、检查平层和再平层 23、检查轿厢位置传递装置的张紧度(平层和再平层) 24、检修运行开关 25、紧急电动运行开关 26、对接操作的行程限位装置 27、对接操作的钥匙操作的安全触点 28、停止装置(轿顶、底坑、滑轮间、紧急电动操作装 置）安全钳与限速器n 安全钳是一种使轿厢（或对重）停止运动的机械装置。安全钳分：瞬时式安全钳（额定速度不超过0.63m/s)和渐进式安全钳。两者的区别在于钳体是否是弹性夹持的。凡是由钢丝绳或链条悬挂的载人轿厢均要设安全钳，当底坑下有过人的通道或空间时，对重也需设安全钳。n 限速器是一种限制轿厢（或对重）速度的机械装置。n 安全钳与限速器必须联合动作才能起作用。 限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。为使限速器钢丝绳无滑动地带动绳轮转动，需配有限速器涨紧装置限速器工作原理限速器的要求n 机械动作速度n 限速器绳的提拉力n 限速器绳的安全系数n 绳轮与绳径比n 动作响应时间应足够短n 电气开关（超速及证实复位开关）n 安装的可接近性n 涨紧装置的导向及断绳保护开关n 钢丝绳的预涨紧力安全钳工作原理缓冲器缓冲器是电梯底坑中最后一道保护装置，当电梯撞击缓冲器时，缓冲器吸收或消耗电梯的动能和势能，从而使电梯或对重安全减速直至停止。一般缓冲器设在底坑里，有的电梯设在轿厢的顶部或对重的底部。轿厢上部的缓冲器的设置应满足，只有当对重完全压在缓冲器之后，才使装于轿厢上的缓冲器动作，常用的是蓄能型缓冲器。 蓄能型缓冲器的性能要求n 适用于额定速度V1m/s的电梯n 总行程至少等于0135v(115V的重力制停距离的两倍，即2S2（1.15v）/2g),且不得小于65mmn 应能承受4倍PQ的静载荷门入口保护装置分三种：l 安全触板式保护l 光电保护l 光幕保护（2D或3D）l 或上面第一种和二种的结合l 或上面第一种和三种的结合（8）电梯的土建结构n 机房的要求：1. 机房地板承受的载荷2. 机房要通风、温度5403. 净高度不小于1.80m4. 机房横梁应有承重吊钩5. 机房应有电气照明及插座6. 机房地面孔洞应有防护n 井道及底坑的要求：1. 有足够的机械强度2. 井道应按要求封闭3. 顶部应设通风口4. 井道应由电梯专用5. 井道内有永久的照明6. 底坑应平整、不得漏水渗水7.2电梯的维修实践（1）地点：XXX电梯故障：（广州广日电梯 型号：）A轿厢有时运行到第三层时停止运行（无法下到一楼）；B 曳引机电机运行时有尖锐的噪声；故障排除：A将电梯至于检修状态后，去机房，参照图纸逐一对照控制柜第三层的相关控制线路，各连线正确，且无松动现象。观察门锁继电器的状态，门锁继电器处于释放状态，判断为门锁回路断开。 门锁回路 作用：为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障，确保在检修状态下，在控制屏分别短接厅门锁和轿门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。通过检修发现是门锁继电器触电接触不良，拆下换成新的后故障消除。 B上网查得可能的原因：电机绕组发生故障，产生高频交流声，多发生在低速绕组运行时，有时也发生在高速运行时，属电机制造问题。蜗轮副接触斑点位置偏向旋入 端或蜗轮齿面光洁度差(易发生在铲刮的齿面)。蜗杆轴上推力轴承滚道质量差。蜗杆滑动轴承及推力轴承油路阻塞，使轴承润滑不良。推力轴承的定位端面 与蜗杆轴线垂直度差，使轴承滚道偏移。排除方法：应由电机专业人员检修。调整蜗轮副接触区域成偏向旋出端。如为铲刮齿面造成的一般应更换蜗轮。更换合格的轴承。疏通油路。修或换轴承座。故障排除：经观察法(用看、听、闻)，推断为蜗杆轴上推力轴承损坏，重新换上新的轴承后噪声消失，待观察一段时间后仍然一切正常，故障排除。（2）地点：XXX小区电梯故障：曳引机噪声（许昌西继电梯：型号：STIAW1A6集选控制、VVVF拖动方式）故障排除：通过观察法(用看、听、闻)，推断为导向轮轴承损坏，需更换导向轮。关掉电梯电源，打开井道照明。用铁链把轿顶和机房吊钩连接起来，栓牢固后，用扳子卸下导向轮固定螺钉，然后重新装一个导向轮，待一切复位后，通电试运行，噪声消失。四 实习总结及体会 在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。实习中的感悟 第一、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 第二、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次生产实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。生产实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 对自己的要求 经过过去一个月的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努力