标准解读

《GB/T 34622-2017 全地形车防盗装置》是一项国家标准,旨在规范全地形车(ATV)上使用的防盗装置的技术要求、试验方法以及检验规则等。该标准适用于安装于全地形车上以防止非法移动或操作为目的的各种防盗装置。

根据此标准,防盗装置需要满足一定的基本要求,包括但不限于结构强度、耐久性及可靠性等方面。标准详细规定了不同类型防盗装置的具体性能指标,如机械锁具应具有足够的抗破坏能力;电子防盗系统则需保证其电磁兼容性良好,并能在各种环境下正常工作。

对于防盗装置的测试方法,《GB/T 34622-2017》也给出了明确指导,涵盖了从物理冲击到环境适应性等多个方面的测试项目,确保产品能够有效抵御常见的盗窃手段并长期保持良好状态。

此外,该文件还包含了关于标志、包装、运输和储存等方面的建议,为制造商提供了全面的质量控制指南,同时也便于消费者识别合格的产品。通过遵循这些规定,可以提高全地形车的安全水平,减少因盗窃造成的损失。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-10-14 颁布
  • 2018-05-01 实施
©正版授权
GB∕T 34622-2017 全地形车防盗装置_第1页
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文档简介

ICS4304060 T20 . . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T346222017 全地形车防盗装置 Protectivedevicesagainstunauthorizeduseforall-terrainvehicles2017-10-14发布 2018-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会GB/T346222017 目 次 前言 范围1 1 规范性引用文件2 1 术语和定义3 1 方向把式全地形车防盗装置的一般要求4 2 方向把式全地形车防盗装置的特殊要求5 2 方向盘式全地形车防盗装置的一般要求6 3 方向盘式全地形车防盗装置的特殊要求7 4 附加装置8 5 附录 规范性附录 作用在转向机构上的防盗装置的循环试验 适用于方向把式全地形车 类 A ( ) ( 3 防盗装置和方向盘式全地形车作用在转向机构上的防盗装置 ) 6 GB/T346222017 前 言 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会 提出并归口 (SAC/TC344) 。 本标准起草单位 天津摩托车技术中心 金华出入境检验检疫局 涛涛集团有限公司 浙江春风动力 : 、 、 、股份有限公司 浙江飞神车业股份有限公司 浙江阿波罗摩托车制造有限公司 缙云华洋动力机械有限 、 、 、公司 。 本标准主要起草人 苏梅 李家国 施军晓 李志锐 袁克忠 曹跃进 丁建立 沈昌群 徐凯 戴继刚 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 。 GB/T346222017 全地形车防盗装置1 范围 本标准规定了全地形车防盗装置的一般要求和特殊要求及附加装置 。 本标准适用于全地形车的防盗装置 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 全地形车 术语 GB/T24936 3 术语和定义 中界定的以及下列术语和定义适用于本文件 GB/T24936 。31 . 防盗装置 protectivedevice 用于防止全地形车被非授权使用的系统 对于方向把式全地形车和方向盘式全地形车该系统分别 , 包括 : 对于方向把式全地形车 防盗装置是指通过锁止车辆的转向机构或传动系 以防止车辆被盗用 , , 的系统 该系统可以是 , : 转向机构锁止系统 包括以下 类 a) , 3 : 类 仅可靠地锁止转向机构 1) 1 : ; 类 能可靠地锁止转向机构 并控制发动机不能起动 2) 2 : , ; 类 预加载荷锁止转向机构 并控制发动机不能起动 3) 3 : , 。 传动系锁止系统 b) 。 对于方向盘式全地形车 防盗装置是指能防止在非授权情况下起动车辆发动机或其他主要动 , 力源的系统与至少下面所列系统之一共同组成的装置 : 转向机构锁止系统 a) ; 传动系锁止系统 b) ; 换挡机构锁止系统 c) ; 制动系锁止系统 d) 。32 . 转向机构 steering 转向控制部件 方向把或方向盘 转向管柱及其覆盖件 转向轴 转向器以及所有直接影响防盗装 ( )、 、 、 置有效性的

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