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文档简介

科目二五项考试教程科目二五项考试教程 前言前言 我提醒一下学习科目二的朋友们 五项考试的方法步骤一定要按照自己教我提醒一下学习科目二的朋友们 五项考试的方法步骤一定要按照自己教 练给出的方法来来学习 建议 不要看网上这样或那样的教程 练给出的方法来来学习 建议 不要看网上这样或那样的教程 方法多了 反而方法多了 反而 会更乱 所谓胡子眉毛一把抓 越学越乱 会更乱 所谓胡子眉毛一把抓 越学越乱 只要一种方法学的精就可以了 只要一种方法学的精就可以了 考试考试 只是要求合格率而已 只是要求合格率而已 我写此篇教程的目的 只是为了给那些要练习科目二而我写此篇教程的目的 只是为了给那些要练习科目二而 没有进入法门的人们提供一点帮助而已没有进入法门的人们提供一点帮助而已 其中 其中 七 八 九 十 十一七 八 九 十 十一 大家在练车的时候 可以忽略 大家在练车的时候 可以忽略 注意事项可以看看注意事项可以看看 我也不想误人子弟 我也不想误人子弟 自从学科目二开始 一直想写一份科目二的教程 为自己 为朋友以及为 广大的网友提供方便 今天我写的这些东西可能算不上一个合格的教程 只能 算是我练习科目二以来个人的一点经验总结 说起来 科目二五项考试其实是 很简单的 没有什么技巧可言 点位也是比较死板的 很多时候在于细节和临 场的状态发挥 还有一点 就是对考场的熟悉程度 说了这些 对于一个从没 有摸过车的新人来说 首先我们应该做什么呢 首先 我们就从上车开始吧 注 本教程的某些片段直接摘自网友的一些经验总结 其中 红字标出的部分可以 说非常重要 非常重要 非常重要 重要的话重复三遍 一 上车一 上车 上车的时候 关好车门 调整好座位 方向盘下侧离肚面之间有两拳距离 标准身材 自己按照需要自行调节 后背垂直微微向后靠一丁点 这时座椅 如果与身体紧贴的话 尽量保持身体舒适 则可认为调试完毕 也可以把胳膊 架在方向盘上 确定好距离 调整靠背 踩住离合 踩到底 向后用力 试 一试座位是否晃动 直到不动为止 调节左右后视镜 在身体自然垂直的状态 下 看左右后车门把手在左右后视镜中的上沿处只露出端点一点 此处说明一下 我调节的后视镜是为本教程中的点位调的 其他的学车方法按对应的步骤调节后视镜 只 要保持一个原则就行了 第一次调节之后 在以后练车到考试的日子里 都要保持与第一 次调节的一致 座位和后视镜必须这样 非常重要 系上安全带 松手刹 挂档 启动 注意事项 注意事项 1 启动车前 打开左转向灯 2 这些点位第一次一旦调节完毕 确认以后 在今后的的每一次科目二练 习中 都不可随意变换 切记 3 左右后视镜调节以后 如果开车的时候 感觉和自己上车时调节的不一 样 不要惊慌 可以把头向右或者向左稍稍歪一点 总之 不管怎样动 把握 一个原则 眼睛在看左右后视镜的时候 注意左右后车门把手在左右后视镜中 的上沿处只露出端点一点 左右后车门把手在左右后视镜中的上沿处一定只能露出端 点一点 露出的多了 在本教程中侧方位停车项目 可能库边线和左车门前把手相交的情 况看不见 切记 4 如果调试好座位 感觉身体不是最舒适的状态 忍着吧 在这里 我只 是教你如何轻松的通过科目二考试 和你以后真正上路开车的关联性不大 因 为调节座位基本上是对倒车入库的影响最大 5 再说一遍 座位一定要调节的不动 防止开车途中座位突然晃动 导致 车子突然停下 或者是 慢慢发生位移 导致倒车入库对标杆时看点不准 二 方向盘二 方向盘 说到方向盘 很多人在学车的时候可能都不会太在意 其实 我们从第一 天学车开始 就应该掌握正确的打方向盘姿势 这种姿势在我学车时间长了以 后 发现 我们每个人都会自然的慢慢向着网上那些正确的打方向盘姿势靠近 所以 可以看出 这样的打方向盘的姿势基本上还是正确的 以下就是我比较 认同的两篇比较靠谱的网上打方向盘教程 第一篇 第一篇 正确的打轮手法 双手永远呈 9 点 1 刻 握紧方向盘 一把不够 下面 的手换到上面 再来一把 这样的整把打轮可以保证转向角度准确 转向及回 正动作迅速 首先握方向盘的正确姿势 应该两手呈 9 点 1 刻 位置握紧方向盘 在 转动方向盘的时候 两手不松开 可以向两边各转动 180 度 这样的转向幅度 在绝大多数情况下 已经够用了 少数情况 比如过盘山公路的掉头弯 或 者停车入库的时候 两手交替重复这一动作即可 这就是所谓的 整把打轮 这样有什么好处 方向转完之后还是要回正的 如果不是这样整把的转向 很可能就会忘记自己转了多少圈 导致不知道要回多少 另外 这样 整把转 向 的好处是可以最快地把方向转到位 并且可以最快回正 转方向的大忌就 是一点一点地 捣轮 新手最容易犯这种毛病 为什么要双手握紧呢 因为方向盘对司机而言是最重要的 一刻也不能放 松 在紧急情况下 方向盘脱手是非常危险的 另外 双手紧握方向盘 也是 确保驾驶姿势正确的一个前提 学过几何的人都知道 3 点支撑是最稳定的 人坐在驾驶座上 臀部是一个支点 而握紧方向盘的双手就是另外两个支点 少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中 所以 开车时一只手揉 轮 抹轮 看起来似乎潇洒 实际上都是不正确的方法 正确的转向动作其实 也很简单 就是双手呈 9 点 1 刻 握紧 在转向过程中不要松开方向盘 随 方向盘一起转动 回正时也是如此 如果 一把轮 也就是方向盘转了 180 度 此时两臂呈上下交叉 如图 还不够的时候 上方手臂不动 下方手臂换到上 方握住方向盘 此时两手还是 9 点 1 刻 位置 继续打第二把 最后技术人员提醒 掌握正确的打方向姿势很重要 一是驾驶灵活轻巧 二是安全可靠 所以请广大的司机朋友们一定要按正规执握方向盘的要求打方 向 第二篇 第二篇 正确地转动方向盘手法方向盘正确的转动方法是 前提是双手在 9 点和 3 点的标准位上 向右转动时 左手向上推 右手顺势往下拉 两只手同时用 力 当两只手臂即将交叉时候 放开右手 在 6 点位置左右 待左手推方向盘 差大约转动 180 度左右 用放开的右手去接应方向盘的 9 点位置 这是在安全 为前提下 转向速度最快 单次转向角度最大的方法 1 搓把这个动作很常见 在狭小的街道里倒车使用此方法确实简单省事儿 这个动作也没有严格规定不让使用 但是我现在还是把它算到不正确的动作分 类里 毕竟这是一个非 100 把握的动作 如果在倒车过程中路面稍有不平或者 手上有汗造成 搓把打滑 导致刮蹭事故 也是以小失大 2 掏轮这个动作的初衷就是为了省力 更多地出现在过去的大公交和大卡 车上 因为转向助力比较差劲需要很大的力量去转向 首先现在家用轿车的转 向助力已经非常轻便 在转任何角度弯的时都不会花费你多余的力气 第二用 掏轮这个动作 手是处于方向盘辐条之间的 有突发情况 方向盘回转也有可 能打伤手臂 第三有突发情况时 手也无法迅速回位 导致危险 所以这个有 掏轮这个习惯的朋友应该改改了 3 松开方向盘回正这个绝对是个偷懒的动作 而且如果掌握得好 手不用 动地方就可以非常均匀的回正方向 这里存在一个问题 如果在回正过程中车 轮压到不平的路面 相当于车轮在瞬间是处于失控状态的 车头的方向也会产 生变化 另外 如果在转弯中有突发情况 由于此时这时手不在方向盘任何点 位上 所以躲闪必定也受到影响 还是文章开头说的 关于方向盘的握法没有法律标准 也没有人会监督 另外就算不按照标准握法来也不会出什么事儿 在城市里低速行驶怎么握都没 问题 表面上看是这样的 但是要了解什么姿势有什么样的好处 什么样的姿 势有什么样的危害 当真正了解了这些以后 应该怎么样握自然就规范化了 剩下的只是习惯问题 以上两篇文章其实说的基本上是一个意思 给出两篇相印参照 只是为了 大家更好理解 三 离合三 离合 关于离合 第一次上车的时候 感觉很难控制 当时都是只有脚尖踩着 脚后跟着地 感觉非常的费劲 而且难以控制 也有网友持相反的看法 考 科目二的时候 为了能控制半联动 多用脚后跟着地控制离合 不会太累 在 此 大家在练车的过程中 可以慢慢体会 随着慢慢的练习 慢慢的发现开 始用前脚掌踩住离合了 脚后跟也不是紧贴车底部了 离合的问题 是不需要 苦恼的 练习的次数多了 上车的时间长了 慢慢的就能把离合控制的越来越 好 不过我们第一次上车时 尽量的用相对比较正确的姿势练习 如果一开始真 的不行的话 那么也不要太为难 只能在以后的练习中慢慢自然修改了 下面就是踩 离合的正确姿势 1 要用紧靠脚趾的前脚掌 2 脚跟绝对不要着脚垫 脚后跟着地 要与脚垫保持适当距离 连带前小 腿踩离合 而不是像踩刹车和油门那样以脚跟为轴 3 除非换挡 停车或者低速刹车 档位在一 二挡 否则 不要踩离合 在正常行驶过程中 严禁把脚放在离合上 因为脚放在离合上 会使离合器齿 轮的啮合不够严谨 而相当于啮合齿轮不正切 离合器不是齿轮 是摩擦片 会加快摩擦片的磨损 4 在塞车路段 如果路段较长 建议减速踩离合时 尽量把离合一下踩到 底 使离合器完全分开 这样做尽管按某些人的说法会影响压盘弹簧的寿命 但不至于把离合器烧坏 再啰嗦一句 这一点是新手都知道但又常常忽视的 踩离合一定要踩到位 踩到底 这样无论换挡还是刹车才都顺畅 注 3 和 4 之所以用蓝线标出 是因为 虽然他们很重要 但不是科目二可以用上 的 也不能用 所以 我们只需看 1 2 两项即可 四 脚刹四 脚刹 关于脚刹 没有太多需要说的 但是记住一点 在科目二练习中 我们要 学会用左脚控制离合 用离合控制车速 尽量不要用脚刹带离合控制车速 在 倒车入库对车库外面标杆点和下坡的时候还是要用到的 但是 提醒一点 科 目二练车的时候 右脚一定不能离脚刹太远 防止有情况出现来不及反应 导 致开过头 科目二中很多项目是不允许后退的 只能前进 不能后退 我们在 练车和以后开车的时候应该养成脚在脚刹的上方 却不会踩在脚刹上 可以方 便随时随地的踩下去 这还可以尽量避免紧急情况误踩油门的事情发生 平时 开车应养成习惯是 脚不踩油门的时候 就放在脚刹上 如果感觉有些困难 也可用一种折中的的方式 脚在脚刹的后下方 可以随时提起脚来踩脚刹 我 平时练车就是这么做的 但是以后开车了 肯定要改 五 方向盘 离合 脚刹的配合问题五 方向盘 离合 脚刹的配合问题 在我们打死方向盘的时候 要稍稍抬一点离合 在我们回平 回正 方向 盘的时候 要稍稍踩一点离合 一般情况下 科目二尽量避免用脚刹控制车速 只有在下坡路的时候 可以适当的点一下脚刹 关于离合与方向盘的问题 在 此处我为何会罗列出来说一下呢 因为 刚摸车的新人很难比较自然的同时控 制好方向盘和脚刹 这在以后练车时间长了 会自然的形成习惯和条件反射 在练车初期 如果控制的不好 无需纠结 这也就是我要告诉大家的一个鸡肋 性问题 对车比较有手感的可以忽略 六 启动六 启动 在考试的时候 不要开错线 要在指定的线内开 否则 还是会被判定考 试不合格 要在车上刷身份证的 必须把身份证刷好 我就遇到过没有刷入身份证 的事 车都开进去了 又倒出来重新刷入身份证 有问题 及时向考官说明 打下左转 向灯 启动 在接下来的教程中 我就要具体说一说科目二五项具体内容了 车型以桑 塔纳 2000 为例 在这之前 我要重点提醒一下 不管练车还是考试 车子要尽量的开慢 只要不停下即可 当然 也不能停下 否则就挂了 这样才好确定点位 七 倒车入库七 倒车入库 1 在最初的的位置启动后 看引擎盖上的左侧凸出的线 左加强筋 的端点 对准领线 可能每个地方的领线位置不同 那么看引擎盖的点也就不一样 自己琢磨 教练肯定也会教的 向前开 2 当引擎盖前侧刚好盖住虚线时 头部向右侧转动 闭上左眼 用右眼看 我的方法是这时候身体挺直 左眼的视线刚好和肩膀处在平行位置 这就是为什么前面 要求后背垂直微微向后靠一丁点 这样做 在对点的时候可以使身体向前挺直 不需要受 到座位的 0 靠背前倾或后仰造成每次看到的点都不在一个位置 找准自己在车的右前 门车窗下沿的点和标杆 即科目二考试场地的摄像头标杆 这是钻了考场的一个空子 对齐的位置 定住车身 向右打死方向盘 一定要记住车窗下沿的点位啊 3 向前开 开到一定位置 具体教练会说 就不赘述了 也不好表述 主要目的 是为了压过感应线 让电脑接收 好像是这样 反正这样做 肯定没问题 挂档 向 后倒 4 当在左后视镜中看到车库线的左侧的前库角的里面的角时 方向盘回一 圈 180 如果在此处回的过早或过迟 会导致车向左或向右偏移 继续往 后倒 当在左后视镜中看到车库线的左侧的后库角向里能看见大概 10cm 的距离 时 再回一圈 360 继续往后倒 这时 看左后视镜 看车身和左边的车库线是 不是平行 如果不是的 自己动方向盘 调平行 这样才能保证车轮不压线 以左后视 镜的下侧外边缘线盖住车库前方的黄实线时 因为个头和坐姿的原因 每个人都多 少有一点偏差 可以在实际练车的过程中 自己调节 停住 5 出库 头伸出窗外看看车轮离黄线有多远 出库时 微调方向盘 尽量 使车身在车库的最中间 头部向左侧转动 眼睛看着车的左前门的车窗后下角 当车窗后下角与车库前方的黄实线 就是在库中停车时左后视镜的下侧外边缘线盖住 的那条黄实线 重合时 其实一开始我们是看路边的黄实线的 只是因为身高的原因 每个人看的都不一样 而看车窗后下角的话 基本上都是差不多的 记住 这是考试专用 平时生活中开车时 切勿使用 向左打死方向盘 向前开 开到一定位置停下 向后倒 6 这是看右后视镜 当恰好看到车库线的右侧的后库角的里面的角时 也 可以看左后视镜 如果后视镜中车身和左边的黄色库边线快平行的时候 回正方向盘 感 觉这种方法没有前面所说的方法容易 我是看后拐角的 回正方向盘 两圈 180 360 继续往后倒 这时 看左后视镜 看车身和左边的车库线是不是平行 如果 不是的 自己动方向盘 调平行 这样才能保证车轮不压线 以左后视镜的下侧外边 缘线盖住车库前方的黄实线时 因为个头和坐姿的原因 每个人都多少有一点偏差 可以在实际练车的过程中 自己调节 停住 基本上说从左边往车库中倒 不出意外的 话 基本上是怎么开出去就是怎么倒进来的 7 出库 头部向左侧转动 眼睛看着车的左前门的车窗后下角 当车窗后 下角与车库前方的黄实线 就是在库中停车时左后视镜的下侧外边缘线盖住的那条黄 实线 重合时 其实一开始我们是看路边的黄实线的 只是因为身高的原因 每个人看 的都不一样 而看车窗后下角的话 基本上都是差不多的 记住 这是考试专用 平时生 活中开车时 切勿使用 向左或右 每个考试的地方 要求不一样 这里 自己根 据当地情况把握 打死方向盘 向前开出去 倒车入库完成 进行下一项考试 注意事项 注意事项 1 看清点位 打方向盘时 不能犯浑 2 关于车子入库时车身不正的 很多人在调节是时候 调节成了反方向 越调越斜 这里有一个很简单的方法 就是看左后视镜在镜中看后车身与库边 线相对于前车身与库边线的距离大还是小 如果后车身大 向左打 如果后车 身小 向右打 看右后视镜一样 打方向盘的方向指向后面车身距离大的方向 指向后 面车身距离小的反方向 感觉比 哪边大往哪边打 的方法简单 虽然意思一样 不要告 诉我 你看不出后视镜中的位置哪个是前哪个是后 我开始也是这样 回去了就拿镜子看 在车上时就多看后视镜 时间长 习惯了 也就自然了 我的倒车入库很多时候都不能很 正的进入车库 人比较笨 或者说反应有些慢 不是提前打方向盘了 就是推后打方向盘 了 所以 进库基本靠修方向 记住 修方向的时候 一般情况下 方向盘稍微转一点即 可 车身正了 立即回平方向盘 八 侧方位停车八 侧方位停车 关于侧方位停车 我不想多说 不是因为简单 恰恰相反 侧方位停车是 科目二中花费时间比较长的一项 只是因为不太好表述 所以不想过多讲解 具体可在驾校向教练学习 关于侧方位停车看点 我接触到的有两种看法 一 种是看左侧前车门把手 我当初学习的 另一种是看车轮 我感觉更好更直观更容 易的一种方法 在这里 我只提出几点注意事项 注意事项 注意事项 1 如果是看左侧前车门把手的情况 左右后视镜调节以后 如果开车的时 候 感觉和自己上车时调节的不一样 不要惊慌 可以把头向右或者向左稍稍 歪一点 总之 不管怎样动 把握一个原则 眼睛在看左右后视镜的时候 注 意左右后车门把手在左右后视镜中的上沿处只露出端点一点 左右后车门把手在 左右后视镜中的上沿处一定只能露出端点一点 露出的多了 在本教程中侧方位停车项目 可能库边线和左车门前把手相交的情况看不见 切记 2 在车身出库的时候 很多场地要求不能压左侧路边线 有少部分考试场 地可以压 很多人是凭感觉或者是算时间 我在练习的时候不是这样的 我依 然是看点位 如何确定点位呢 也许教练并不会如我所说的那样教你们 在侧 方位停车出库的时候 教练会让你们看第一个点位 但是很少会让你们看第二 个点位 而是让你们凭感觉 算时间 但是车速有快有慢 即使是同一个人 不同的状态也会不同 在此 就要求各位在练习的时候 可以细心的注意一下 自己在什么情况下不压左右的路边线 确定第二个点位 确定第二个点位的方 法同确定第一个点位的方法一样 3 在车身出库前不要忘记打左方向灯 九 九 S S 弯弯 说到 s 弯 其实是很简单的 说它简单 是因为不需要很仔细的确定点位 差不多就行了 首先 车身引擎盖板的左边缘在与左路边线相切的时候 当然 是人在车内观察的状态 方向盘保持回平 回正 状态 当车身引擎盖板左边缘 前端刚好遮盖住右路边线的时候 向左打一个平面 180 紧接着缓缓的向 左打一竖 90 时间自己掌握好 所谓的 缓缓 也只是很短的时间 在这里 提 醒一下 不管如何 在走到 s 弯最中间的位置前 都要保持车身引擎盖板左边缘前端刚好 遮盖住右路边线 可以小幅度的向左或向右转方向盘 其实如果控制的比较好 是不需要 这样做的 等到达 s 弯最中间的位置的时候 要保持一竖的状态 等到车身引擎盖板 左边缘前端刚好遮盖住左路边线的时候 回平方向盘 当车身引擎盖板右侧某 一点 基本上是在右边缘前端到右加强筋之间的位置 刚好遮盖住左路边线的 时候 立即向右打一个平面加上一竖 180 90 头伸出左车窗外 看左前 轮与左路边线的距离 保持在 30 50cm 如果大了 可以向左回 90 如果小 了 保持一个平面加上一竖 180 90 的状态 如此往复 直到车身左前 轮顺利出库 头进入车中 看前方 车身正 回平方向盘 注意事项已经在上 面提及 不在赘述 如果点位和你自身不符 可以确定好符合自身的点位依照 此方法进行 十 直角转弯十 直角转弯 直角转弯分为两种 一种是左直角转弯 一种是右直角转弯 1 左直角转弯 左直角转弯是看前挡风玻璃左下侧拐角的窗花 大概标志是 ccc 的字样 然 后看好窗花与左路边线的的距离 一般情况下大概是 0 5 1cm 左右的宽度吧 当然与 座位的调节以及人的坐姿都有关 自己确定 向前开 头向左转 看左前窗中间的 黑色竖杠与拐角处的某一点重合时 向左打死方向盘 通过后回正即可 2 右直角转弯 右直角转弯 在我学习和考试的时候都有领线 只要车身引擎盖板上的左 加强筋对准领线即可 向前开 头向右转 看右前窗中间的黑色竖杠与拐角处 的某一点重合时 向右打死方向盘 通过后回正即可 注意事项 注意事项 1 有些人会在确定打死方向盘的时机是车身引擎盖刚好盖住前方实线的时 候 这种方法也可以 但是在我实践的时候发现 这种方法比较适合身高在 160 170cm 之间的人 其他人不是太适合 2 不管是左直角转弯还是右直角转弯 我们的车身都要远离要拐向的那个 方向的路边线 即向左拐的时候 要尽量的离右路边线近一些 即向右拐的时 候 要尽量的离左路边线近一些 因为 我们在直角转弯的过程中 我们的车 后轮会慢慢的向拐角处偏移 如果离要拐的那个方向的路边线近的话 即使前 车轮顺利通过 后车轮往往还会压上线或拐角 切记 十一 坡道定点停车十一 坡道定点停车 坡道定点停车没有什么花样 这里提醒一下 上坡的时候 速度一定要慢 这样容易在停下前看准点位 到达指定的点位时 要用力同时踩下脚刹和离合 打下左方向灯 在 30s 内起步即可 这里关于与右路边线保持 30cm 以内 自己 把握 注意事项 注意事项 1 很多人不能把握起步的时机 什么时候才可以松开脚刹 这里有一个很 简单的方法 眼睛盯着方向盘前转速表指针 如果指针突然抖动 就说明可以 松开脚刹了 这时要及时松开脚刹 这个应该算最佳状态 既不会熄火 也刚好可以 起步 考试中 即使容易熄火的车辆 也可以轻松通过 2 抬离合的时候 要均匀缓缓的抬起 以防熄火 起步后 要稳住离合 3 有人推荐在起步的时候可以把方形盘向左打一竖 90 开一丁点儿距 离回平 这样做是为了防止在车身离右路边线很近 而车头又向右倾斜的情况 下 车的右轮压上右路边线 这样做有一定的好处 但是 负面效应也是有的 就是起步时 相较于回平状态下 更容易熄火 这个 由各位自己选择 十二 状态的调整十二 状态的调整 我们中很多人也许科目二五项在平时练习的都是很好的 但是 很不幸 在考试的时候还是没有通过 这里就牵扯到自己的精神状态的问题 客观条件 下 是自己平时没有休息好 主观条件下 是考试前的紧张 因为科目二考试 过程中稍微的一个小小的疏忽 都会导致我们考试无法通过 所以 在我们技 术扎实的情况下 自身状态调整也是非常重要的 对于反应迟钝 生物钟乱的 人 应在考试前两三天调整好自己的作息时间 尽量保持一个良好的精神状态 对于考试紧张的人 在这里 我给一个提议 这个 请问清楚当地的考试情况是否 允许 一般的情况下 我们考试是五项连续考下去的 但是 在每一项结束出 去的时候都会听到提示 有的考场出去的时候没有语音提示 但是可以开出一段距离 确定开出了 而又没有听到下一项开始的提示 也可以停下休息的 在后面一项还没 有开始之前 如果进入后一项了 也会听到提示 这个区间是等待区域 是可 以停车的 这时 我们可以休息放松一下 排解一下紧张的精神 并且可以观 察一下前方的状况 但稍微休息一下即可 最好不要停车时间过长 好像考试 也有总时间限制的 这个 我不太清楚 还有 即使在等待区域 车辆也不能 熄火 如果熄火的话 如果在 30 秒以内启动车子 扣 10 分 如果超过 30 秒的 话 直接扣 100 分 毙掉 在考试区域 如果车辆熄火和停顿 直接扣 100 分 的 考试中熄火我不太清楚 但是真的熄火了 如果提示只是扣分 赶紧在 30 秒以内启动车子 下面是部分网友给出的答案 每个项目是分开的 完成一个项目进入另一个项目之前可以停车 两个 项目之间有个专门的等待区 如果前面有车在考试就可以停下来等待 考科目二在考下一个项目之前可以停车 不扣分 在非考试区域是可以 停车休息的 不仅仅是学车 我们做任何事都应有一个良好的精神状态 平时可以找方 法克服一下遇事紧张的精神状态 毛主席说过 在战略上要藐视敌人 在战 术上要重视敌人 胆子要大一些 步子要稳一些 习近平主席也说过类似的话 语 稳得住心神 管得住身手 抗得住诱惑 经得起考验 不仅仅是为官者 要这样做 我们普通人平时做其它的事情的时候 都可以以此为标准 不同时 期 不同领域 不同行业 不同年龄段的人对两位领导人的话都应该会有自己 独到的理解 把知识用活 活学活用 常用常新 这里 我就说一下我们有关熟悉考场的问题吧 相信很多人是在某个小驾 校 或分校 练车 然后去一个自己都不太熟悉的地方考试的 对于这部分人 我想告诉大家 场地 在考试之前 有必要熟悉一下 在此 我就说一下自己 的经历吧 这次 我去考科目二 第一次考 结果 没有通过 究其原因 说 起来很郁闷 也很无语 我们的那个考场的顺序是倒车入库 侧方位停车 S 弯 直角转弯 坡道定点停车 我在倒车入库考试完毕 进入侧方位停车的时 候 因为紧张 等待区域也没有停车休息一下 考试之前都不知道有等待区域 考 试后别人告诉我的 领线时 直接领上了左边沿的黄实线 车轮直接压上了黄实 线 紧张 对考场环境不是很熟悉 非常无语 第二把补考 我们是连考两次 在 直角转弯处不知道怎么回事压线了 从学车到考试之前 直角转弯从来没有压过线 应该还是因为心态不好 紧张造成的 所以 考试的时候 心态是非常重要的 一 定要保持一个良好放松的心态 过了一个月 我又考了一次 这次 虽然是在另一个地方考的 但是精神 状态比较放松 满分一次通过 我们的那个考场的顺序是侧方位停车 坡道定 点停车 直角转弯 S 弯 倒车入库 其实这篇教程在一个多月以前就基本完成了 只是因为第一

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