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供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺设计【8张CAD图纸+说明书】

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关键词：: 供油角度自动提前器供油角度自动提前器结构制造工艺设计 cad 图纸说明书

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供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺设计

24页 8300字数+论文说明书+任务书+工艺过程卡片+8张CAD图纸【详情如下】

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浅析供油角度自动提前器

摘要：柴油发动机作为机械动力的提供装置，其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步，新配件，新技术的不断涌现，更促进了柴油发动机产品的推陈出新，先后出现了单缸柴油机，多缸柴油机。而作为柴油发动机的重要组成，供油角度自动提前器在柴油发动机燃烧方面起着及其重要的作用。

本课题计划从理论方面介绍供油角度自动提前器的结构组成、各部分组成的详细加工工艺、工作的基本原理和特点，以及对供油角度自动提前器的装配，测试，包装等工序做进一部的说明。

由于世界上对尾气排放的要求又是那么的严格，所以对柴油发动机的要求也在逐渐提高。能使柴油机得到充分燃烧、结构更为简单、成本价格更为便宜等因素也越来越重要。所以从制造工艺方面可以作进一步的探讨，可以先从从动盘、法兰、飞块的重新加工，各种零部件的重新组合等方面研究。

关键词：结构；加工工艺，装配，测试

Feed angle automatic advance unique

feature and manufacture craft

Abstract : The diesel engine took the mechanical power provides the installment, its application domain already spread the national economy each domain.The science and technology progress, the new fitting, the new technical unceasing emergence, promoted diesel engine product weeding through the old to bring forth the new, appeared the simplex diesel engine successively, multi-cylinder diesel engine.But took the diesel engine the important composition, the feed angle automatic advance is playing in the diesel engine burning aspect and the vital role.

This topic plan from the theory aspect introduced the feed angle automatic advance structure composition, various part of composition detailed processing craft, the work basic principle and the characteristic, as well as to the feed angle automatic advance assembly, the test, working procedures and so on packing give a showing.

Because in the world to the exhaust emissions request also is such strict, therefore is also gradually enhancing to the diesel engine request.Can enable the diesel engine to obtain full burning, the structure is simpler, the cost price is cheaper and so on the factors more and more to be also important.Therefore may make the further discussion from the manufacture craft aspect, may be first high the shifting plate, the flange, flies the block again processing, each kind of spare part aspects and so on again combination study

Key words: Structure; Processing craft, assembly, test

摘要 1

绪论 4

1供油角度自动提前器的结构 5

1.1 主要结构 5

1.2 特点 7

2工艺过程 8

2.1制造工艺 8

2.1.1 从动盘 10

2.1.2 法兰 13

2.1.3 飞块 14

2.1.4其他配件 14

2.2 装配工艺 8

2.3 测试工艺 8

2.4 包装工艺 8

3发展方向 17

4收获与体会 18

谢辞 19

参考文献 20

5 包装工艺

将提前器表面擦拭干净并涂机油，套上塑料袋放入小盒中，并凸轮螺母和垫圈各8个放入袋中，再放入一小盒中。另将螺栓M16x16和弹垫各48个放入一小袋中，再放入另一小盒中。每小盒中放一个合格证，每包装箱上贴一个大合格证，然后用打包机将包装箱打包，之后就可以发货了，望着远去的车，心情有点激动，自己参与测试的供油角度自动提前器终于走向市场了。

6发展方向

供油角度自动提前器在柴油机方面得到极大的应用，它能使柴油机得到全面的燃烧，提高柴油机的工作效率，但有害的一面是它能使柴油机排放出更多的对大气有害的气体，比如CO，NO等，在全世界都提倡减少有害气体排放的前提下，重污染的供油角度自动提前器的处境就越来越尴尬了，国家也对这一方面做出了相应的政策，在不久的将来，将限制重污染供油角度自动提前器的生产，因此，设计生产出低污染，乃至无污染的供油角度自动提前器已经迫在眉睫，这样才能适应柴油机的发展，适应国家政策。

在这一方面，我们厂已经作出了很好的发展，已经着手设计生产低污染的供油角度自动提前器了，已经设计出图纸和零部件产品，只是在装配上遇到一些困难，但我想，在不久的将来，这些问题也不在话下，总之，供油角度自动提前器的发展与柴油机的发展是紧密相关的，我将拭目以待我们厂里的新品供油角度自动提前器。

内容简介：: 毕业设计 (论文)任务书题目：供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺基本要求：(包括意义、内容、方法、步骤、原始数据、技术要求等) 柴油机作为机械动力的提供装置，其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步，新配件，新技术的不断涌现，更促进了柴油机产品的推陈出新。先后出现了单缸柴油机，多缸柴油机。而作为柴油机的重要组成，供油角度自动提前器在柴油机燃烧方面起着及其重要的作用。本课题计划从理论方面介绍供油角度自动提前器的结构、工作的基本原理和特点，以及加工工艺。由于世界上对尾气排放的要求又是那么的严格，所以对它的要求也在逐渐提高。能使柴油机得到充分燃烧、结构更为简单、成本价格更为便宜等因素也越来越重要。所以从制造工艺方面可以作进一步的探讨，可以先从从动盘、法兰、飞块的重新加工，各种零部件的重新组合等方面研究。技术要求：在车，铣，磨，拉，铰等方面的尺寸精度，以及装配时的技巧等。参考书及参考资料： 1 柴油机，中国船舶重工集团公司七一一研究所，2004年5月期 2 王树杰，新编小型柴油机使用维修，机械工业出版社 2002年 3 侯海涛，排灌机械，3003年03期 4 5 起止日期： 2008 年 2 月 18 日至 2008 年 5月 20 日指导教师(签字) 年月日附注：此页应附在毕业设计 (论文)的第一页。 1 浅析供油角度自动提前器摘要：柴油发动机作为机械动力的提供装置，其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步，新配件，新技术的不断涌现，更促进了柴油发动机产品的推陈出新，先后出现了单缸柴油机，多缸柴油机。而作为柴油发动机的重要组成，供油角度自动提前器在柴油发动机燃烧方面起着及其重要的作用。本课题计划从理论方面介绍供油角度自动提前器的结构组成、各部分组成的详细加工工艺、工作的基本原理和特点，以及对供油角度自动提前器的装配，测试，包装等工序做进一部的说明。由于世界上对尾气排放的要求又是那么的严格，所以对柴油发动机的要求也在逐渐提高。能使柴油机得到充分燃烧、结构更为简单、成本价格更为便宜等因素也越来越重要。所以从制造工艺方面可以作进一步的探讨，可以先从从动盘、法兰、飞块的重新加工，各种零部件的重新组合等方面研究。关键词：结构；加工工艺，装配，测试 2 to is in of as as to so on a in to is is to to is is so on to be be of so on ey 3 目录摘要 . 1 绪论 . 4 1 供油角度自动提前器的结构 . 错误 !未定义书签。要结构 . 错误 !未定义书签。点 . 错误 !未定义书签。 2 工艺过程 . 错误 !未定义书签。 . 8 动盘 . 错误 !未定义书签。兰 . 错误 !未定义书签。块 . 错误 !未定义书签。 . 错误 !未定义书签。配工艺 . 8 试工艺 . 8 装工艺 . 8 3 发展方向 . 错误 !未定义书签。 4 收获与体会 . 错误 !未定义书签。谢辞 . 23 参考文献 . 24 4 绪论柴油发动机作为机械动力的提供装置，其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步，新配件，新技术的不断涌现，更促进了柴油发动机产品的推陈出新，先后出现了单缸柴油机，多缸柴油机。据行业统计， 2006 年全国单缸柴油机产量达 815万台、 10500万千瓦，多缸小柴油机产量 192 万台、 8000 万千瓦，两者合计 1007 万台、 18500 万千瓦，在全国柴油机总产量中，按台数计占 93%、按缸数计占 83%、按功率计占 70%。可以看出，小型柴油机是全国柴油机行业，乃至全国内燃机行业量大面广的、最为主要的组成部分。全国多缸小柴油机行业近三年主要企业的产销动向是：产销在 10 万台以上的企业由 4家增至 5家，这些企业依次是云内、全柴、朝柴、玉柴、扬动；产销在 5万 10万台的企业由 7家增至 10家，依次是江铃、洛拖、四达、新昌、扬柴、常柴、锡柴、莱动、力佳、福田。 2006 年同比生产集中度和市场占有率均有显著增长， 10万台以上的阵营从升至 5万 10万台的阵营从升至近年来，农机社会化、产业化、规模化、市场化服务体系建设发展较快，预计到 “ 十一五 ” 期末，国内市场单缸柴油机的需求将减至 700万台左右。而随着物流运输主力，特别是量大面广的中小吨位车辆及工程农机领域配套的发展，国内多缸小柴油机的产销可望达到 250万台 /年。而做为柴油机的组成，供油角度自动提前器在柴油机的燃烧方面起着很重要的作用，它能使柴油机尽全面的燃烧，从而提高柴油机的工作效率。虽然供油角度自动提前器在柴油机燃烧方面起着很重要的作用，但必不可少的会使柴油机排放出更多的气体，如，所以改进供油角度自动提前器的性能是当前所有厂家日需待解决的，在莱普拉实习了也将近半年了，也参与了一些厂里工程师指导的改革，更多的知识需要我们去解决。本课题也在一定程度上探讨了这个问题，但毕竟只是冰山一角，更多的需要我们根据市场上柴油机的发展，适当的作出调整，能够跟上柴油机的发展。 5 1 供油角度自动提前器工作原理和结构 1 1 喷油提前角的概念喷油提前角是指发动机在运转中，喷油嘴向气缸开始喷油的瞬时（以喷油嘴针阀伸起为标志）到活塞行止上止点时的曲轴转角。在使用中用供油提前角来代替。由于柴油机喷油泵凸轮驱动装置的磨损，提前角会发生变化。因此，发动机在使用中，喷油提前角需要经常检查或调整。高精度测量提前角的值是准确调整的关键。 1 2 供油角度自动提前器工作原理 1 3 提前器的构成供油角度自动提前器主要由从动盘，法兰，飞块，螺母，小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板，挡圈（卡簧），大偏心轮，小偏心轮，凸轮轴螺母，弹簧垫片，弹簧轴，内弹簧座，外弹簧座，内弹簧，外弹簧，螺栓其中从动盘，法兰，飞块，螺母需要从毛坯进行粗，精车等步骤加工到符合工艺尺寸。其中小垫片，止退垫片，垫圈（卡簧），调整垫片，大盖板需要根据装配需要进行适当的加工。其中挡圈，大偏心轮，小偏心轮，凸轮轴螺母，弹簧垫片，弹簧轴，内弹簧座，外弹簧座，内弹簧，外弹簧，螺栓外购件。 6 如图所示，为大偏心轮，止退垫片。图 1偏心轮图 1 7 1 4 供油角度自动提前器的总成供油角度自动提前器不是一个单独的零部件，它是一个由各种零部件组合而成的，是一个集大成者，缺任何一个零部件都不会形成最终的产品，对供油角度自动提前器来说，完整是它的生命，角度正确是它的质量。每一个零部件的质量都会影响最终产品的质量，所以在加工过程中，对于每一个零部件的尺寸都要符合工艺要求，这样才能保证提前器的质量，为后来的测试这一道工序提供准确的度数。 8 2 制造工艺艺特点（ 1）总体结构的可行性从整台提前器的工艺性考虑，而不是孤立的去看待一个或者几个零件。（ 2）合理的划分产品的组件产品的结构应该合理地分成若干个组件，并使各组能够独立、并行地进行生产和组装，最后进行最终产品的组装。各个组件之间的联系和相互的关系应该能保证相对位置精度。（ 3）贯彻结构设计标准化原则结构件应该尽量采用标准件；确定零件的技术参数时，应尽量采用标准规定的格式；统一零件中近似结构形式的零件、尺寸、材料，使其有通用性。（ 4）提高装配的工艺性考虑零部件装配的过程和顺序；考虑装配方便；考虑零件允许拆卸的可能性；应选择合理的配合精度。（ 5）制造工艺技术面较广制造工艺包括从动盘的制造、法兰的制造、飞块的制造等，还用到表面发黑处理、调质处理等生产技术，但是我们厂在表面发黑处理、调质处理等方面只是通过市场上专业的厂进行。艺过程供油角度自动提前器是一个整体，它包含很多个零部件，所以在制造过程中，应该逐一对其说明，下面就已我们厂生产最多的产品例来说明供油角度自动提前器的制造过程。但很遗憾这次回来没有带回有关零部件的毛坯图纸，对此，给本次毕业论文设计带来了许多不便，我深感遗憾。由于涉及到厂里的许多生产秘密，对于很多零部件的加工程序，我并没有做详细的说明，再一次表示遗憾。 2 9 从动盘是整个供油角度自动提前器的支架结构，它的制造关系到整个供油角度自动提前器的装配，因此对其精度要求比较高。先看图 2动盘关于表一常州莱普拉机械制造有限公司机械加工工艺过程卡片产品型号件图号件编号 2140品名称提前器零件名称从动盘共（）页第（ 1）页材料牌号坯种类锻件每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备 10 热处理调质 22 外协 20 车一三爪夹车从动盘右三车间刀， 0 10 半部分。 30 车二三爪夹车从动盘左三车间刀， 0 部分。 40 车三三爪反撑 12孔。三车间 2钻头， 0卡尺。 50 车四三爪反撑 30，三车间数控车床割槽刀，右偏刀，镗孔刀， 45 105，外圆及内锥孔，并车端面，倒角刀， 0 保证尺寸 22， 44+割槽保证 25分尺， 0尺寸角尺， 60 车五车 9+ 三车间标卡尺， 02，两处倒游标尺，角。刀， 18钻头。 70 车六车夹具装夹工件，车 100， 25， 45 三车间数控车床正偏刀，反偏刀，割槽刀，外圆及台阶 10+23+ 0标卡尺，槽保证尺寸 80 车七车夹具装夹工件，车 2 三车间孔刀，合工艺图要求。具， 90 去毛刺去净 2 三车间 200齿半圆锉刀。 100 插槽插槽夹具装夹工件，插 4 键槽。三车间钢刀， 110 磨磨 1： 5 内锥孔。三车间 120 热处理表面发蓝处理外协 2动法兰的制造 11 驱动法兰是连接供油角度自动提前器和驱动齿轮的联结件，还有就是连接大偏心轮和小偏心的联结件，它的制造比较简单，只需按专业的夹具和工艺要求加工便可。先看直径 1 0直径3深1图 2动法兰关于艺见表二：表二常州莱普拉机械制造有限公司机械加工工艺过程卡片产品型号件图号件编号 2140品名称提前器零件名称驱动法兰共（）页第（ 2）页材料牌号 40毛坯种类锻件每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备 10 车一车大端面的飞边毛刺。三车间偏刀。 20 车二车 51， 41，外圆及端面保证尺寸三车间偏刀， 0 12 锐边倒角。 30 车三镗 29+端面保持尺寸三车间偏刀，镗孔刀， 0标 9+ 82外圆，倒角 2 卡尺。 40 车四割 3毛刺倒角。三车间槽刀， 0 50 车五镗 30孔，车端面保持厚度三车间孔刀，处倒角。塞规， 0 60 车六车 40， 50外圆及端面保持尺寸 16，三车间偏刀， 25 8；倒角。 0标卡尺。 70 磨磨平面，保证厚度 24。三车间分尺 80 车七钻 10中心定位孔，扩铰 2验三车间心钻， 9绞刀，孔位置度。 90 钻钻 6合要求。三车间钻头，检具， 100 钳倒角，钻记号孔 3 深 1。三车间头 7。 110 攻丝攻 6纹。三车间 6 120 热处理表面发蓝处理。外协 2飞块的制造是整个制造工艺中的关键，整个供油角度自动提前器的质量好坏主要是看飞块的质量，飞块的质量好，那么供油角度自动提前器的质量就好，换句话说，就是供油角度自动提前器的提前角合格，提前角的好坏关系到整个供油角度自动提前器的好坏，因此，在 13 飞块的制造过程中，需要工人对尺寸和一些工艺要求特别熟悉，要根据我们装配班和测试人员及时反馈的信息及时调整飞块的制造工艺，这样才能在测试过程中得到合格的提前角。在我的记忆中，那次“时风 485 事件”就是飞块质量不到位，没有严格按照工艺尺寸加工，从而导致尺寸误差太大，在测试过程中，无论怎样加减垫片，很难得到参数表上的合格的读数，没有及时的测试出来，影响了公司的发货计划，给公司带来了不小的影响。先看见附表二。图 2块关于表三常州莱普拉机械制造有限公司机械加工工艺过程卡片产品型号件图号件编号 2140品名称提前器零件名称飞块共（）页第（ 3）页材料牌号坯种类锻件每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备 5 检验检验飞块毛坯尺寸。 0标卡尺。 10 车一车一端大平面，应全部车出。三车间偏刀。 20 铣铣小平面，保证尺寸车间刀，高度尺，夹具， 0 30 车二车另一大端面，保证尺寸车间偏刀， 0 40 磨磨两大平面，保证厚度 22。三车间 50 车三钻 7孔，空口倒角 60，深车间心钻， 60 挤孔挤 7孔至 7。三车间挤刀，挤孔夹具，机 70 车四夹具定位，车大外圆，保证尺寸三车间数控车床正偏刀，反偏刀，割槽刀，端倒角 1 0标卡尺， 14 80 车五夹具装夹，镗 28 孔合要求。三车间刀，具， 0标卡尺。 90 车六铣平面圆弧面，钻 11孔，扩车间 6键槽铣刀，中心钻， 11钻头，孔及 0标卡尺。 100 铣在飞块两边铣出 2角。三车间钢刀， 110 磨磨 1： 5 内锥孔。三车间专用铣床 0标卡尺。 120 钳去除毛刺 21）螺母图 2母 15 在数控机床上，根据指定的程序把螺母从毛坯加工到符合工艺要求的成品，在我们厂里，只是一个人干的活，对于一个做专业零件的厂，其中，加工工件的机床，刀具，夹具非常专业，我们所要做的只是根据工艺要求加工零件，对于我们数控专业的学生，这是很简单的事，我在这里就不加详细说明了。 2）小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板图 2圈图 2对于小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板来说，我们厂在外采购的只是没有经过加工的半成品，在装配过程中，常需要根据装配要求，适当将小垫片，止退垫片，垫圈，调整垫片，大盖板经过床磨到适合装配的厚度，在装配过程中，经常出现法兰“卡死”现象，此时就需要将小垫片通过磨床把厚度磨小些，以适合装配。 16 3 装配工艺供油角度自动提前器的各部分加工完成后，接下来的步骤就是装配了，在装配班，有专门的人员装配，其实其它供油角度自动提前器不同的在于螺母式的，其它是卡簧式的。在莱普拉干了半年，有一个问题一直困扰了我半年，就是为什么油角度自动提前器是按照以下装配方式装配的，平时休息时间与一些工程师聊天时，我会提到这个问题，每回都会得到相同的答案：这是在前人基础上得到的，你去问前人啊！虽然这是玩笑，但也真实，于是我得到的启发是：大自然是神奇的，将一些看起来没用的东西组装起来，可能会得到异想不到的结果。于是在厂里没事做的时候，喜欢将一些没有关系的零部件组装起来，可惜到现在也没有发现什么，哎，以后继续努力啊。还是谈谈装配的工序吧。装配图见附表一。 3配过程 1）装配一工序内容：将驱动法兰销装入驱动法兰 9孔内，保证尺寸设备及工艺装备 : 压机， 2）检验工序内容：检验驱动法兰销是否松动。设备及工艺装备 : 3）装配二工序内容：将飞块销装入飞块 7孔，并保证尺寸备及工艺装备 : 压机， 4）检验工序内容：检验飞块销是否松动。设备及工艺装备 : 5）印字工序内容：在从动盘上印上“常州莱普拉”字样。设备及工艺装备 : 电印打标机，刻字工装。 17 6）清洗工序内容：将零部件放入柴油中清洗干净取出。设备及工艺装备 : 油箱辅助材料：柴油 7）配重工序内容：将飞块放在天平上称重，重量之差不大于 2 设备及工艺装备 : 电子称 8）装配三工序内容：将驱动法兰，小盖板，轴用弹性挡圈装在从动盘上，小盖板应转动灵活。设备及工艺装备 : 卡簧钳 9）装配四工序内容：将内弹簧座，弹簧，外弹簧座，挡圈，弹簧轴装入两飞块孔内。设备及工艺装备 : 卡簧钳 10）装配五工序内容：装大偏心轮和小偏心轮。辅助材料：润滑脂 11）装配六工序内容：将飞块组件与偏心轮的孔装配，盖上大盖板，再卡上轴用挡圈。设备及工艺装备 : 卡簧钳辅助材料：润滑脂 18 4 测试工艺我在厂里干的就是测试这一道工序，测试人员只要根据提前器测试操作规范上的说明进行操作就行了，同时再根据提前器参数表上的数据，就可以测试供油角度自动提前器的提前角了。 4量原理在试验台电机的主轴上和喷油泵分别固定一个光电传感器，光脉冲由光电电路转换成电脉冲，分别用 2表示。 8051单片机定时 /计数器 0设置为工作方式为 2，即自动重新装入初值的 8位定时 /计数器，设置及使定时 /计数器 0工作受过测量电路测出的结果出的结果计算出主轴转速。根据提前时间测量电路，测出油泵正常运行于某一速度的脉冲脉冲差的时间 T，计算出提前角。由于测量主轴一转的时间绝对误差仅为一个基准脉冲周期（ 1s），所以转速的相对无差很小。 4前器测试操作规范 1）检查油箱柴油量是否达到油箱的 2/3，油泵中的机油是否加到指定位置，检查万向节，锥度轴等连接是否可靠，传感器与磁钢之间的间隙应为 1 2）开启电源，启动主电机和油泵电机，调整供油压力为 3）把被测试提前器装到测试夹具中，拧紧螺钉，如用电动扳手拧紧螺钉，则 0只提前器更换一次， 0只提前器更换一次。 4）将测试夹具接头伸入万向节内，先用扳手把夹具固定在工作台上，再用手轻轻拧紧万向节上的夹紧螺钉，再用手轻轻扳动传动板两周，让提前器和万向节自动对中心，然后用扳手旋紧夹紧螺钉。 5）按工艺要求设定喷油泵的转速，然后把转速设定在最低档（清零），按“正转”按钮，使主机电动喷油泵转动，看转动方向与工艺要求是否相符，不符，按“停止”键，再按“反 19 转”键，同时观察有无异常声响。 6）在“清零”档转速稳定 5 后，按工艺要求设定的最高转速档键，使提前器在最高转速稳定 5按最低转速档（清零档），待转速稳定后，把此时的提前角清零。 7）按工艺要求从低速到高速，再从高速到低速，在每一档转速稳定 5提前角和恢复性是否符合工艺要求，如不符合，加减调整垫片，使提前角性能符合规定要求。 8）按“清零”档，使提前器回到最低转速，检查提前角是否归零，归零后按“停止”按钮，使主电机停止转动，拆下被测提前器，按以上步骤继续测试下一台提前器。 9）全部提前器测试完毕后，关闭主电机和油泵电机，关闭电源，把测试台擦拭干净。 10）喷油泵每一个星期检测一次开启压力，开启压力为油泵每一个星期检测一次喷油量，的喷油量为 1600r/00 次， 86的喷油量为750r/00次， 20 我们只要操作专业的测试实验台，即油泵实验台，通过油泵实验台电脑控制仪，根据提前器测试操作规范，再依据表一数据就可以将提前角测试出来。表一常州莱普拉机械制造有限公司提前器参数表提前器编号前器原编号验用泵向（从传动端看）顺配套发动机云内 4100前角特性参数配件参数油泵转数提前角凸轮轴螺母 00 簧垫圈 20 900 1 簧轴 8100 2 弹簧 600 5 弹簧簧座短内外座 21 5 包装工艺将提前器表面擦拭干净并涂机油，套上塑料袋放入小盒中，并凸轮螺母和垫圈各 8 个放入袋中，再放入一小盒中。另将螺栓弹垫各 48 个放入一小袋中，再放入另一小盒中。每小盒中放一个合格证，每包装箱上贴一个大合格证，然后用打包机将包装箱打包，之后就可以发货了，望着远去的车，心情有点激动，自己参与测试的供油角度自动提前器终于走向市场了。 22 6 发展方向供油角度自动提前器在柴油机方面得到极大的应用，它能使柴油机得到全面的燃烧，提高柴油机的工作效率，但有害的一面是它能使柴油机排放出更多的对大气有害的气体，比如 O 等，在全世界都提倡减少有害气体排放的前提下，重污染的供油角度自动提前器的处境就越来越尴尬了，国家也对这一方面做出了相应的政策，在不久的将来，将限制重污染供油角度自动提前器的生产，因此，设计生产出低污染，乃至无污染的供油角度自动提前器已经迫在眉睫，这样才能适应柴油机的发展，适应国家政策。在这一方面，我们厂已经作出了很好的发展，已经着手设计生产低污染的供油角度自动提前器了，已经设计出图纸和零部件产品，只是在装配上遇到一些困难，但我想，在不久的将来，这些问题也不在话下，总之，供油角度自动提前器的发展与柴油机的发展是紧密相关的，我将拭目以待我们厂里的新品供油角度自动提前器。 23 收获与体会结束了在外实习的日子，站在这边与各位导师交流实习心得，也是一种幸福。依然记得刚出去那四处碰壁的样子；依然记得我们求职被拒，走在街上那灰心丧气的样子；依稀记得每天晚上下班需要从那条熟悉的小路路过；依然记得实习时被主任惨骂的样子。外面是一个精彩的世界，社会上没有免费的午餐，每一份成功都需要我们通过努力而获得，第一次走进常州莱普拉机械有限公司，给我的感觉就是整洁，有序，我想世界上每一个企业都应该如此，企业应该有它的生命。在外实习了半年，收获颇丰。从刚初的懵懵不知世事的学生到如今在厂里能独挡一面的员工，其中所经历的磨难，我难忘。在莱普拉，我做的是测试，测试供油角度自动提前器的提前角，它是一项良心工程，凭自己良心在做测试。在莱普拉，我体会到一个职工对企业的重要性。在莱普拉，我体会到一个人对家庭，对企业，对国家的责任，人可以活的很渺小，但是不能活的没有良心。通过这次论文，我深刻的体会到对于整体知识的把握，对于知识的整理，运用和处理，还有通过这次毕业论文，我们学会了如何将学到的知识转化为自己的东西，学会了怎么更好的处理知识和实践相结合的问题。我深深的体会到，做任何事情需要的是一种正确的态度和心态，要一丝不苟，做任何事情都不能急噪，应该随时保持一个冷静的大脑来应对这个变化的世界。 24 参考文献 1 柴油机，中国船舶重工集团公司七一一研究所， 2004年 5月期 2 王树杰，新编小型柴油机使用维修，机械工业出版社 2002年 3侯海涛，排灌机械， 3003年 03期常州莱普拉机械制造有限公司机械加工工艺过程卡片产品型号件图号件编号 2140品名称提前器零件名称从动盘共（）页第（）页材料牌号坯种类锻件每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备 10 热处理调质 22 外协 20 车一三爪夹圆，粗车从动盘右三车间刀， 0标卡尺。半部分。 30 车二三爪夹圆，粗车从动盘左三车间刀， 0标卡尺。部分。 40 车三三爪反撑圆，钻 12 孔。三车间 2 钻头， 0标卡尺。 50 车四三爪反撑孔，车 30，三车间数控车床割槽刀，右偏刀，镗孔刀， 45 105，外圆及内锥孔，并车端面，倒角刀， 0标卡尺，保证尺寸 22， 44+割槽保证 25分尺， 0度游标尺寸角尺， 60 车五车保证 19+ 三车间标卡尺， 0度证长度 12，两处倒游标尺，攻，角。纹塞规，镗刀，头， 18 钻头。 70 车六车夹具装夹工件，车 100， 25， 45 三车间数控车床正偏刀，反偏刀，割槽刀，外圆及台阶 10+23+ 0标卡尺，度量规。槽保证尺寸 80 车七车夹具装夹工件，车 2，符三车间孔刀，夹合工艺图要求。具，用塞规，位置度检具 90 去毛刺去净 2口毛刺。三车间 200齿半圆锉刀。 100 插槽插槽夹具装夹工件，插 4 键槽。三车间槽夹具，白钢刀，宽量规。 110 磨磨 1： 5 内锥孔。三车间度量规，夹具。 120 热处理表面发蓝处理外协常州莱普拉机械制造有限公司机械加工工艺过程卡片产品型号件图号件编号 2140品名称提前器零件名称飞块共（）页第（）页材料牌号坯种类锻件每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备 5 检验检验飞块毛坯尺寸。 0标卡尺。 10 车一车一端大平面，应全部车出。三车间偏刀。 20 铣铣小平面，保证尺寸车间刀，高度尺，夹具， 0标卡尺。 30 车二车另一大端面，保证尺寸车间偏刀， 0标卡尺。 40 磨磨两大平面，保证厚度 22。三车间分尺。 50 车三钻 7 孔，空口倒角 60，深车间头，中心钻，夹具，用塞规 60 挤孔挤 7 孔至 7。三车间压挤刀，挤孔夹具，机规。 70 车四夹具定位，车大外圆，保证尺寸三车间数控车床正偏刀，反偏刀，割槽刀，端倒角 1 0标卡尺，度量规。度量规。 80 车五夹具装夹，镗 28 孔合要求。三车间刀，夹具，用塞规， 0标卡尺。 90 车六铣平面圆弧面，钻 11 孔，扩车间 6 键槽铣刀，中心钻， 11 钻头，孔及。孔钻，头，夹具 0标卡尺。 100 铣在飞块两边铣出 2角。三车间槽夹具，白钢刀，宽量规。 110 磨磨 1： 5 内锥孔。三车间专用铣床夹具， 0标卡尺。 120 钳去除毛刺常州莱普拉机械制造有限公司机械加工工艺过程卡片产品型号件图号件编号 2140品名称提前器零件名称驱动法兰共（）页第（）页材料牌号 40毛坯种类锻件每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注工序号工序名称工序内容车间设备工艺装备 10 车一车大端面的飞边毛刺。三车间偏刀。 20 车二车 51， 41，外圆及端面保证尺寸三车间偏刀， 0标卡尺。锐边倒角。 30 车三镗 29+，车端面保持尺寸三车间偏刀，镗孔刀， 0标 9+ 82 外圆，倒角 2 卡尺。 40 车四割 3，去毛刺倒角。三车间槽刀， 0标卡尺。 50 车五镗 30 孔，车端面保持厚度三车间孔刀，用处倒角。塞规， 0标卡尺。 60 车六车 40， 50 外圆及端面保持尺寸 16，三车间偏刀， 25分尺， 8；倒角。 0标卡尺。 70 磨磨平面，保证厚度 24。三车间分尺 80 车七钻 10 中心定位孔，扩铰 2验三车间心钻，头， 9 绞刀，孔位置度。用塞规，位置度检具，夹具。 90 钻钻 6合要求。三车间钻头，位置检具，夹具。 100 钳倒角，钻记号孔 3 深 1。三车间头 7。 110 攻丝攻 6纹。三车

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