大修总结报告

1 / 33大修总结报告2016 年大修总结报告把 2016 年检修项目让我们公司来施工，为此我们公司接到中标通知书后，在春节前就开始精心准备机具以及组织施工人员，为春节后及时检修做好准备，本次检修时间紧任务重，作业范围面广，组织人员比往年多。下面我对中海沥青有限公司 2016 年大修情况，做一下简单总结，本次检修自 2016 年 2 月 1 日开工到 2 月 16 日结束，总计 16 天的施工时间，整个检修项目分为静设备检修和动设备检修。静设备检修主要集中在装置作业区内，换热器解体清洗检修、塔器部分更换及清洗检修、容器清理污油检修、空冷器更换检修、加热炉检修及技改项目、装置区高温管线更换安装、抽空器机泵及管线安装、凉水塔部件更换检修等。在检修过程中我们全体职工不怕脏不怕累不分昼夜，团结奋战吃苦耐劳，确保圆满完成本次检修任务。设备检修施工过程中，我们遇到了很多不可预测的问题，不惜人力物力直到将设备检修完好，比如换热器检修时反复试压堵漏2 / 33焊接，在清洗过程中遇到管束堵塞严重，无法用正常施工设备疏通，经我们研究后将换热器芯子连夜运往成都，找到专业清洗厂家进行疏通清洗。在这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题。开工后减压塔盘部分脱落现象，经仔细检查塔盘附件，脱落部分在当时检修清理时，经目测没发现存在问题，附件的变形说明其强度达不到。发现此问题后我们立即组织二十多人进行抢修，由于减压塔内空间有限给施工带来很大困难，因此我们连续施工作业三十多个小时回装完脱落的塔盘及全部所更换的附件。我们当时的想法就是尽量把损失降到最低限度，在抢修的同时第一时间把这一质量事故汇报给我们的公司领导以及各项目部，总结经验教训。杜绝以后在检修工程中类似情况的发生。动设备检修，由于今年是我们第一次进行动设备检修，实践经验有限，开工后我们发现了一些问题，油泵机封密封不严，发现后我们及时更换密封件，没有给生产造成影响。事后分析其原因，应该是因工期短，晚上交叉施工作业造成的。本次检修工程中所出现的诸多问题，归纳起来就是管理不3 / 33到位造成的，我们应该承担这次检修中应该承担的责任，对这次检修暴露出来的问题我们要认真总结高度重视，提高我们的施工管理水平，让每位职工都认识到检修质量的重要性。总结到此为止，感谢各位领导关心支持！2016 年大修工作总结根据公司 2016 年度停产大修工作计划，从 6 月 4 日至 7 月20 日历时一个半月的时间，在公司各部门紧密配合下生产部负责实施进行了本年度的停产大修工作。公司生产线全体员工在时间紧，任务重的情况下安全、高效的完成了各项工作任务。为了确保这次大修工作的顺利进行，我们主要从以下几方面开展工作：一、 安全第一、措施到位为了确保此次大修工作的顺利进行，公司成立了以王总为组长的停产检修工作领导小组，组织、协调各部门为检修宗旨开展工作。成立了 5 个维修实施小组，每个小组配备兼职安全员对本组人员进行安全教育、安全监控，确保安4 / 33全检修意识得到认真落实。为确保检修工作分阶段进行，生产部、设备部针对各项检修项目制订了详尽的生产设备更换和检修方案，将所有检修项目从任务、时间、人员逐项落实，责任到人。各小组对主要检修项目分别制订了检修方案，从而确保了这次大修工作的顺利进行。二、精心安排、认真落实保效率为了搞好本次检修，领导小组多次召开会议，在大修开始前公司召开了停产检修动员大会，在大修中期，召开由有关领导、车间主任、设备管理员、相关管理人员等参加的大修工作专题会议 4 次，大修小组会议 6 次，针对 140 多项检修项目的设备技术状况和存在问题，逐项进行分析研究，分别制定出检修标准和检修进度。从项目负责、项目施工、安全责任人及检修时间安排和计划检修用时都做出了详细的安排部署。各检修项目由设备管理员负责人提出备件计划，并由小组负责人负责落实。生产部、设备部专人负责进行大修技术指导，为确保顺利、高效的完成本次检修工作打下了坚实的基础。三、层层把关，人人负责保质量5 / 33从检修准备工作开始，相关人员对备品配件到工器具都进行严格认真的检查，检修中严把质量关，严格执行检修规程，努力做到：误差小、质量好、效率高，为确保检修质量，相关处室和各单位负责人对所有检修项目进行及时检查指导，不放过一个细微环节，发现问题及时解决，确保了各项检修项目的检修质量。四、认真总结，逐级验收通过全体员工的共同努力，2016 年大修工作在逐级负责，责任到人，管理理念的指导下，公司上下以严、细认真的工作态度，实现了“安全” “高效”优质、节约、环保的大修目标。针对检修的设备性能，在生产线正式试车运行后，首先要求各单位进行自检。生产部、设备部、工艺品质部对所有检修项目逐项进行认真细致的检查验收，并对重点检修项目的检查结果进行确认和备案，使每个检修项目的检修质量有据可查。从而进一步提高了全员管理水平和工作责任心，保证生产线高效长周期运行。这次检修工作在公司的正确部署和检修领导小组的精心组织安排下，通过全体参检员工的顽强拼搏得以顺利完成，6 / 33为公司本烤季的生产奠定了坚实的基础。2016 年 10 月份停车检修总结2016-12-102016 年 10 月份停车检修总结2016 年是我厂生产、大修、建设任务最重的一年，同时也是对全体人员的考验和锻炼的一年。10 月初，我厂首次进行年度大修，在本次大修工作中，全体员工充分发挥吃苦耐劳、任劳任怨，自主加班以大局为重的敬业精神。积极组织人力、物力，统一安排、统一指挥，分工明确。为了在设备停车期间如期保质完成检修任务，我们根据检修工作量，制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。本次大修检修及技改项目共 100 余项，完成率 100%。在检修过程未发生一起安全事故，检修任务顺利完成了。一、现场检修主要内容1、水汽车间主要检修项目7 / 331#、4#循环泵在停泵时，在把进出口阀全部关闭的情况下，不能自主停车，因为出口阀及进口阀全部内漏。在停车检修时对 1#、4#循环泵的进出口阀进行更换，同时更换了 4#循环泵机封。对循环水中的循环量少，原计划更换喷头，但停机后发现凉水塔水管积有大量的泥沙，堵塞管道截面达三分之二以上。确定检修方案后，公司领导亲临现场督促指导，经过五天加班加点连续奋战，将凉水塔存在的问题完全解决。在停车检修过程中对水汽车间烟道的 9 个挡板门进行检修，检修之后能够保证挡板门灵活开关。同时对锅炉区域蒸汽管道及供水管道上内漏严重的 12 个电动阀门阀芯进行检修，这 21 个阀门经检修后使用效果良好。对链斗除渣机磨损严重的滚轮进行更换，并对磨损严重的轨道进行更换，并对轨道进行找正、保证设备的长期稳定运行。对停下的 2#、3#锅炉本体进行了彻底地检查：8 / 331) 2#炉本体主要更换了两根二次风管及 80 个风帽，对炉膛内落煤口处的浇注料进行补修，对炉膛内水冷壁管及尾部烟道过热器支吊管及省煤器管进行了测厚，保证 2#炉开车后平稳运行。2) 3#炉本体主要更换了 3#炉炉膛的 250 个风帽及落渣管的挡圈，并对炉膛内水冷壁管、尾部烟道过热器支吊管及省煤器管进行了测厚检测。检修后 3#炉的运行达到了工艺要求。对 2#、3#炉的全部辅机进行了检查，主要检修了 2#、3#的给煤系统、除渣系统及气力输灰系统，并对两台锅炉的一次风箱出口进行了加固，并对两台返料风机的进口滤网进行更换，对输煤系统 9 个滚筒的 18 盘轴承进行清洗及润滑。2、工艺车间主要检修项目压缩机循环水上水改造。压缩机稀油站冷油器经常发生堵塞，为保证设备稳定运行，每台压缩机上水增加 Y 型过滤器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞现象。9 / 33根据工艺操作的要求，总共更换大小阀门 27 个，检修过程中均逐个验收，严把质量关，开车无一发生泄漏转化炉烧嘴检查及测温点套管更换。对烧嘴进行例行检查两次，并对缺陷部分进行处理。由于触媒沉降，第一测温点套管烧坏。大修期间对测温点套管进行更换。保证了转化炉炉膛稳定的准确监控，为生产工艺指标的良好提供了保障。3、空分车间主要检修项目空压机轴承箱漏油严重、润滑油站仪表接头处漏油。拆卸轴承压盖后，发现原装期间前、后支撑轴承压盖处缺四条压紧螺栓，止推轴承压盖处缺四条压紧螺栓，致使每次开车过第一临界时，振动值达到跳车值，必须拆除联锁保护，现对支撑轴承进行测量后，进行了整改。开车时，不切除联锁保护可越过临界转数，保证了设备的安全运行。氧压机组五台气体冷却器在运行过程中，换热效率降低，10 / 33气体温度超过工艺指标，对冷却器进行抽芯，发现污泥成堆，水垢也非常严重，空分车间用高压水枪对污泥进行冲洗，最后进行化学清洗。设备开启后，换热率提高，比检修前温度降低 20，符合工艺运行指标。更换冷冻机组蒸发器。因冷冻机组蒸发器出现内漏现象，严重影响换热效率。在没有备机的情况下，10 月份停车大检修期间进行了更换，恢复了正常的运行状态并对内漏的蒸发器进行了打压堵漏且存入库房作为备件。4、机电仪车间主要检修项目锅炉除渣仓链斗除渣机现场控制箱由现场移位到除灰配电室，便于操作、检修，避免粉尘污染，减少了电气事故的发生，减低了元器件的损坏率。检查、封堵高压室内电缆桥架和开关柜内电缆进、出线孔洞。仪表检修班组对氧压机、空压机组部位的所有振动、位移、温度测点的检修、安装与调试。11 / 33仪表检修班组在山焦技术人员的指导下对空压机热井液位报警点的添加，后台系统的调试圆满的完成。仪表检修班组对冰机 a/b 号泵画面报警点的添加，顺利的完成。对罐区储罐增设进口切断阀，并增加液位计。除氧器 A、B 液位调节阀更换为气动调节阀，蒸汽调节阀更换为气动调节阀 。工艺区域全部伴热进行修整、保养，部分仪表管增加蒸汽伴热，为过冬做好准备。大检修期间机修全体员工的共同努力下 11 天时间顺利完成了空压机、氧压机、合成气压缩机、焦炉气压缩机这些大型设备的各项检修任务。二、 工作中经验及不足1、大修中的经验：12 / 338 月初公司领导及设备系统专业人员根据设备实际运行情况确定检修内容。由于检修所需备件加工周期长，公司提前预定备品备件，为检修工作按时展开提供条件。9 月初对每项大修方案、劳动配置、进度安排、工器具10 号主变大修总结报告吉热检修部电气分场XX 年 9 月 22 日变压器大修总结报告10 号主变压器 投产日期： 1987 年 11 月 02 日 制造厂 沈阳变压器厂 ，型 式 SFP7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，电压比 2422%/千伏 。(一)停用日数：计划： XX 年 07 月 22 日 至 XX 年 09 月 22 日，共计 13 / 3363 天 实际： XX 年 07 月 22 日 至 XX 年 09 月 22 日，共计 63 天人工：计划： 1800 工时，实际： 1820 工时。大修费用：计划： 142946 元，实际： 171782 元。简要文字总结：1、 项目执行情况。10 号主变于 2002 年 9 月进行首次大修，修后运行状况一直较好。为配合 10 号机组增容改造工程，特此进行大修。本次 10 号主变大修工作中，配电班严格按照规程要求进行控制，认真执行检修工艺纪律和标准化作业要求，对标准及非标准项目，本着应修必修、修必修好的原则，充分调动参加大修职工的积极性，克服了时间紧、任务重等诸多困难,做到不丢项，不漏项，确保了检修质量和检修工期，保14 / 33证了人身和设备安全，一次通过验收合格。标准项目：1） 吊钟罩检修器身。2） 绕组、引线及磁屏蔽装置的检修。3） 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修。4） 油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等。5） 阀门及管道等附属设备的检修。6） 安全保护装置的检修。7） 油保护装置的检修。8） 测温装置的校验。9） 操作控制箱的检修和试验。15 / 3310） 无励磁分接开关的检修。11） 全部密封垫的更换和组件的试漏。12） 变压器油处理。13） 清扫油箱并进行喷涂油漆。14） 修后配合试验。非标准项目：1） 10 号主变低压套管通流部分改造，每相增加铜片 32 片，规格 120。2） 部分油管路改造焊接，冷却器上下集油联管及变压器本下部进油管由 DN150 改为 DN200。3） 更换压力释放阀 2 个，型号 YSF455/130KJTH。4） 更换本体全部蝶阀，其中 ZPF-80 蝶阀 3 个、ZPF-10016 / 33蝶阀 8 个、ZPF-150 蝶阀 2 个、ZPF-200 蝶阀 4 个。5） 更换闸阀 4 个，其中 25 闸阀 2 个，80 和 50 闸阀各 1 个。6） 更换冷却器 8 组，型号 YF4-250。其中包括油泵 8 台，型号 6B135-5/3V；流量指示器 8 个，型号 BLZ4-150-135/70；ZPF-150 蝶阀 16 个；分控箱 8 个。7） 冷却器主控箱更换，型号 XKFP-5/8。8） 冷却器工备电源电缆更换，型号 VLV22-395+150。9） 10 号主变低压封闭母线绝缘子更换，型号 DMC-20 共432 只。2、 检修中消除的设备主要缺陷。10 号主变低压套管渗油，进行涂胶处理。3、 设备的重大改进及效果。17 / 33更换冷却器 8 组，型号 YF4-250，由于该冷却器容量大，除能够满足变压器增容所需冷却条件外，还具有如下优点：1） 冷却器散热管直径及间距大，不易堵塞，利于空气流通。同时冷却器取消净油器，油回路采用直通式设计，减小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散热能力。2） 冷却器采用低转速、低噪声风扇电机，由于转速降低，减轻电机轴承磨损程度，不但延长了电机使用寿命，还降低了对周围环境的噪声污染。3） 冷却器管路安有高强度可伸缩波纹管，不仅方便设备的安装，还可以缓解油流产生的冲击力对变压器造成的损害。4） 采用新型真空偏心蝶阀，该蝶阀不仅密封好，还可承受真空。另外限位槽内装有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同时，又能使阀板得到定位，防止阀板在油流冲击下自由关闭。4、 人工和费用简要分析。18 / 33本次 10 号主变大修，计划费用 142946 元，实际费用171782 元，超支费用主要用于新冷却器管路堵板加工及150 吨吊车检修等项目。5、 检修后尚存在的主要问题及准备采取的对策。无6、 其它无(来自: 海达范文网:大修总结报告) 吉热检修部电气分场配电班XX 年 9 月 22 日大修工作总结一、生产技术改造和设备大修工作完成情况19 / 33生产技术改造完成情况1项目、投资完成情况2016 年，公司资产共完成生产技术改造项目 126 项，投资 102591 万元，完成年计划项目的 100 %，投资的 100 %；完成跨区电网生产技术改造项目 20 项，投资 万元，完成年计划项目的 100 %，投资的 100 %。2改造规模情况2016 年，公司资产生产技术改造中，改造 35 千伏及以上输电线路 公里、变压器 235 万千伏安、断路器 190 台、塔基 692 基、四小器 496 台；完成改造 10 千伏及以下线路 0 公里、配电变压器 0 万千伏安、断路器 173 台。跨区电网生产技术改造中，改造 35 千伏及以上输电线路 0 公里、变压器 0 万千伏安、断路器 4 台、塔基 31 基、四小器 16 台。20 / 333改造用途分布情况2016 年，公司资产用于提高电网安全稳定水平的技改项目 54 项，投资 34669 万元，占公司资产投资的 %；用于提高电网输送能力的技改项目 7 项，投资 1700 万元，占公司资产投资的 %；用于提高设备可靠性的技改项目 59 项，投资 44222 万元，占公司资产投资的 %；用于提高电网经济运行水平的技改项目 0 项，投资 万元，占公司资产投资的 0 %；用于其他技改项目 6 项，投资 22000 万元，占公司资产投资的 %。 跨区电网用于提高电网安全稳定水平的技改项目 18 项，投资 2397 万元，占跨区电网总投资的 74 %；用于提高电网输送能力的技改项目 0 项，投资 0 万元，占总全年投资的 0 %；用于提高设备可靠性的技改项目 1 项，投资 706 万元，占跨区电网投资的 22 %；用于提高电网经济运行水平的技改项目 0 项，投资 0 万元，占跨区电网投资的 0 %；用于其他技改项目 1 项，投资 万元，占跨区电网投资的 4 %。4改造专业分布情况2016 年，公司资产电网一次设备改造项目 96 项，投资 21 / 3348371 万元，占项目的 76 %，投资的 47 %；二次系统改造项目 28 项，投资 46220 万元，占项目的 22 %，投资的 45 %；发电设备改造项目 0 项，投资 0 万元，占项目的 0 %，投资的 0 %；零购项目 2 项，投资 8000 万元，占项目的 %，投资的 %；其他改造项目 0 项，投资 0 万元，占项目的 0 %，投资的 0 %。 跨区电网一次设备改造项目 15 项，投资 2162 万元，占项目的 75 %，投资的 67 %；二次系统改造项目 4 项，投资 941 万元，占项目的 20 %，投资的 29 %；零购项目 1 项，投资 万元，占项目的 5 %，投资的 4 %；其他改造项目 0 项，投资 0 万元，占项目的 0 %，投资的 0 %。5改造主要成果情况电网系统改造方面打开了 0 个 500/220 千伏电磁环网；消除接入 220 千伏及以上电网出力受阻电厂 0 座；完成各电压等级电网输送能力工程 7 项，提高电网输送能力 万千瓦，其中500 千伏电网工程 0 项，提高电网输送能力 万千瓦，220 千伏电网工程 0 项，提高电网输送能力 0 万千瓦，22 / 33110 千伏及以下电网工程 7 项，提高电网输送能力 万千瓦。电网一次设备改造方面更新改造不满足安全运行要求的变压器 235 万千伏安，其中铝线圈变压器改造 4 万千伏安，薄绝缘变压器改造 4 万千伏安，抗短路能力不足的变压器改造 227 万千伏安；缺陷频发的高能耗变压器改造 0 万千伏安。更新改造不满足运行要求的断路器 121 台，更换遮断能力不足的断路器 28 台。 更新改造不满足运行要求的输电线路 公里，其中更换耐热导线 0 公里。输电线路防雷改造 12 条， 48 公里，投资 267 万元；输电线路防舞动治理改造 0 条， 0 公里，投资 0 万元；输电线路防风偏改造 0 条， 0 公里，投资 0 万元；输电线路差异化改造 3 条， 11 公里，投资 758 万元。电网二次装备改造方面更新改造微机保护 442 套，公司保护微机化率 100 %；23 / 33更新改造安全自动装置 101 套；更新改造通信装置 套；更新改造自动化装置 41 套；更新改造光缆 183 公里。电网智能化改造方面完成电网智能化改造技改项目 2 项，投资 4298 万元，其中：完成 2 座变电站智能化改造，投资 4298 万元；完成调控一体化改造 0 项，投资 0 万元。生产装备购置方面完成生产车辆购置 142 辆，投资 6895 万元，其中带电作业车 9 辆、应急电源车 2 辆、高空作业车 1 辆、其他生产车辆 130 辆；完成仪器仪表购置 102 套，投资 2480 万元，其中带电检测仪器 18 套、试验仪器 22 套，其他仪器仪表 62 套；完成工器具购置 54 套，投资 1267 万元，其中带电作业工器具 18 套，安全工器具 20 套、其他生产工器具 16 套。24 / 33跨区电网技术改造主要成果更新改造跨区电网不满足运行要求的变压器 75 万千伏安、不满足运行要求的断路器 2 台。输电线路防雷改造 0 条， 0 公里，投资 0 万元；跨区电网输电线路防舞动治理改造 0 条， 0 公里，投资 0 万元；输电线路防风偏改造 0 条， 0 公里，投资 0 万元；输电线路差异化改造 0 条， 0 公里，投资 0 万元。更新改造跨区电网继电保护及安全自动装置 17 套、自动化装置 0 套、通信装置 2 套、光缆 0 公里。完成生产车辆购置 0 辆，投资 0 万元；仪器仪表购置 13 套，投资 万元；工器具购置 0 套，投资 0 万元。6.技术改造主要设备退役情况主要设备退运情况生产技术改造退运 110 千伏及以上变压器 2 台，容量 兆伏安，其中因电网发展增容退运 1 台，容量 兆伏安；25 / 33因电网发展提高技术参数退运 0 台，容量 0 兆伏安；因存在严重缺陷退运 1 台，容量 120 兆伏安；因事故损坏退运 0 台，容量 0 兆伏安；其他原因退运 0 台，容量 0 兆伏安。退运变压器已异地使用 0 台，容量 0 兆伏安；留作备用 0 台，容量 0 兆伏安；退役 台，容量 0 兆伏安。生产技术改造退运 110 千伏及以上断路器 48 台，其中因电网发展需提高技术参数退运 4 台；因存在严重缺陷退运 44 台；因事故损坏退运 0 台；其他原因退运 0 台。退运断路器已异地使用 32 台；留作备用 8 台；退役 8 台。生产技术改造退运 110 千伏及以上隔离开关 67 台，其中因电网发展需提高技术参数退运 11 台；因存在严重缺陷退运 56 台；因事故损坏退运 0 台；其他原因退运 0 台。退运隔离开关已异地使用 42 台；留作备用 6 台；退役 19 台。注：统计范围为生产技术改造相关设备。退运设备特指发生退出运行位置动作的设备；留作备用设备包括作为生产备用及已计划在其他地点使用但尚未安装的设备；退役设26 / 33备特指退役报废设备。主要设备退役情况生产技术改造退役 110 千伏及以上变压器 2 台，容量 兆伏安，平均运行寿命 25 年。其中：因存在严重缺陷退役 1 台，容量 120 兆伏安，平均运行寿命 24 年；因事故损坏退役 0 台，容量 0 兆伏安，平均运行寿命 0 年；其他原因退役 1 台，容量 兆伏安，平均运行寿命 26 年。生产技术改造退役 110 千伏及以上断路器 8 台，平均运行寿命 年。其中：因存在严重缺陷退役 8 台，平均运行寿命 年；因事故损坏退役 0 台，平均运行寿命 0 年；其他原因退役 0 台，平均运行寿命 0 年。生产技术改造退役 110 千伏及以上隔离开关 19 台，平均运行寿命 24 年。其中：因存在严重缺陷退役 19 台，平均运行寿命 24 年；因事故损坏退役 0 台，平均运行寿命 0 年；其他原因退役 0 台，平均运行寿命 0 年。27 / 33生产设备大修工作完成情况1项目、投资完成情况2016 年，公司资产共完成生产设备大修 1346 项， 166210 万元，完成年计划项目的 100 %，资金的 100 %。跨区电网设备大修 19 项， 1287 万元，完成年计划项目的 100 %，资金的 100 %。2大修规模情况2016 年，公司资产生产设备大修中，完成修理 35 千伏及以上输电线路 3691 公里、变压器 810 万千伏安、断路器 224 台、塔基 3188 基、四小器 1220 台；完成修理 10 千伏及以下线路 1907 公里、配电变压器 390 万千伏安、断路器 1165 台；完成修理继电保护及安全自动装置 177 套、调度系统 38 套、通信设备 98 套、自动化装置 85 套、光缆 381 公里。28 / 33跨区电网生产设备大修中，完成修理 35 千伏及以上输电线路 870 公里、变压器 0 万千伏安、断路器 40 台、塔基 105 基、四小器 102 台；完成修理 10 千伏及以下线路 0 公里、配电变压器 0 万千伏安、断路器 0 台；完成修理继电保护及安全自动装置 0 套、调度系统 0 套、通信设备 0 套、自动化装置 0 套、光缆 0 公里。3大修专业完成情况2016 年，公司资产电网一次设备大修项目 1005 项，资金 131496 万元，占项目的 75 %，资金的 79 %；二次系统大修项目 170 项，资金 19603 万元，占项目的 13 %，资金的 12 %；发电设备大修项目 0 项，资金 0 万元，占项目的 0 %，资金的 0 %；其他改造项目 171 项，资金 15111 万元，占项目的 13 %，资金的 9 %。跨区电网一次设备大修项目 10 项，资金 883 万元，占项目的 53 %，资金的 69 %；二次系统大修项目 6 项，资金 260 万元，占项目的 32 %，资金的 20 %；29 / 33其他改造项目 3 项，资金 144 万元，占项目的 15 %，资金的 11 %。二、主要完成工作1.生产技术改造管理方面工作开展情况完成技改大修项目计划的编制、审核及下达，并根据国网公司审查意见，对计划进行了修改完善。完成技改“十二五”规划编制。根据国网公司统一部署，组织开展进行了“十二五”技改规划报告编制，对技改规划项目进行评审，经各专业讨论后上报国网公司。PMS 系统正式运行，实现了工程项目的信息化管理。根据国网公司生产信息化建设工作统一安排，8 月份完成了 PMS 技改大修模块的开发工作，并将 2016 年技改大修项目计划录入到系统中， “十二五”技改规划项目、2016 年技改大修项目计划等都已通过 PMS 系统向国网公司进行数据报送，实现了技改大修的项目储备、计划审核、资金规模统计分析、月度报表等环节的信息化管理。30 / 33开展了技改大修标准化管理体系编制工作。为加强标准化、精益化、规范化管理，结合我公司工程管理工作的实际，对工程管理制度进行了梳理后确定了 15 项技术改造管理标准和 11 项大修管理标准的制订工作，目前已经完成了标准化体系的初稿编制，正处于征求意见阶段，将在 2016 年的工程管理中将贯彻执行。督促项目实施进度，加强项目过程管理。为督促各单位建设进度，制定了项目的里程碑进度计划和月度报表制度，及时掌握、督促项目实施进度。抽选了部分单位，对项目实施进度、项目管理、资料归档、竣工验收、结算审计、资金使用等环节进行检查，对检查中发现的问题进行整改，提高了项目单位规范管理的意识。完成 2016 年、2016 年技改限上项目的可研审查工作。参加了国网公司组织的 2016 年 12 个、2016 年 17 个技改限上项目的审查，并根据审查意见进行修改、完善