桥工试卷(未命名)

一 名词解释一 名词解释 每题2分 共10分 计算跨径 横向分布系数 桥梁支座 拱轴系数 拱桥联合作用 二 填空题二 填空题 每空1分 共20分 1 桥梁按静力体系分为 2 我国 桥规 规定 桥梁上各种作用分为三类 即 3 行车道板按受力图式不同分为 三种 4 预拱度的大小 通常取 和 所产生的 竖向挠度值 5 使用刚性横梁法计算桥梁的横向分布系数有两个条件 即 和 6 支座的计算必须考虑其 和 7 桩柱式墩台盖梁 以双柱式为例 计算常用力学模型有 和 三种 8 影响整体式斜板桥受力的主要因素有 和 9 斜拉桥斜拉索的布置型式有 和 四种 10 根据拱肋和系杆 梁 相对刚度的大小 无推力拱式组合体系可分为 和 3 种 11 五点重合法 确定空腹拱桥的拱轴系数 拱轴线与压力线的偏离一 般使拱脚截面 产生 弯矩 拱顶截面产生 弯矩 填正或 负 12 拱圈应力调整可采用 三种方法 13 容许建筑高度指 与 之差 三 选择题三 选择题 每题 2 分 共 20 分 1 对于由主梁 连续的桥面桥和多道横隔梁组成的铪梁桥 宽跨比较大时 跨中横向分布系数比较的精确算法为 A 修正偏心压力法 B 刚接板梁法 C 铰接板梁法 D 比拟正交异性板法 2 下列的内力计算时 必须考虑横向分布系沿跨径变化的是 A 跨中弯矩 B 跨中剪力 C 四分点弯矩 D 支点剪 力 3 组合梁桥的特点为 A 节省材料 B 施工方便 C 整体性好 D 构件重量轻 便于安装 4 连续梁增大支点截面的梁高 可以 A 减小跨中正弯矩 B 增大跨中正弯矩 C 减小支点负弯矩 D 增加支点负弯矩 5 悬链线方程是 A y1 f m 1 chk 1 B y1 f m 1 chk 1 C y1 f m 1 chk 1 D y1 f m 1 chk 1 7 悬链线拱桥 附着 m 的增加 A Y1 4 增大 标高降低 B Y1 4 增大 标高升高 C Y1 4 减小 标高降低 D Y1 4 减小 标高升高 8 一般情况下 五点重合法确定空腹式悬链线无铰拱桥的拱轴系数 由于 拱轴线与压力的偏差将导致 A 拱顶产生正弯矩 拱脚产生正弯矩 B 拱顶产生正弯矩 拱脚产生负弯矩 C 拱顶产生负弯矩 拱脚产生正弯矩 D 拱顶产生负弯矩 拱脚产生负弯矩 9 矢跨比较小的空腹式钢筋砼拱桥 采用下列哪种拱轴线较合适 A 圆曲线 B 悬链线 C 抛物线 D 折线 10 空腹式拱桥拱上建筑 联合作用最明显的是 A 腹拱较坦 腹拱墩抗推刚度大 B 腹拱较陡 腹拱墩抗推刚度小 C 腹拱较坦 腹拱墩抗推刚度小 D 腹拱较陡 腹拱墩抗推刚度大 11 无铰拱升温时 将导致 A 轴力增大 拱脚正弯矩 B 轴力变大 拱脚负弯矩 C 轴力减小 拱脚正弯矩 D 轴力减小 拱脚负弯矩 12 一般来讲 若不考虑拱上建筑的联合作用 A 主拱偏于安全 拱上建筑偏于安全 B 主拱偏于不安全 拱上建筑偏于安全 C 主拱偏于安全 拱上建筑偏于不安全 D 主拱偏于不安全 拱上建筑偏于不安全 13 考虑连拱作用后 A 水平推力增加 拱顶正弯矩增加 B 水平推力减小 拱顶正弯矩增加 C 水平推力增加 拱顶正弯矩减小 D 水平推力减小 拱顶正弯矩减小 14 考虑悬链线拱恒载弹性压缩后 A 拱顶正弯矩 拱脚正弯矩 B 拱顶负弯矩 拱脚正弯矩 C 拱顶正弯矩 拱脚负弯矩 D 拱顶负弯矩 拱脚负弯矩 15 以下 4 种工况中 产生拱顶正弯矩最大值的是 A 满跨均布荷载 B 0 3 1 3 跨均布荷载 C 0 3 1 3 2 3 3 3 跨均布荷载 D 1 3 2 3 跨均布荷载 16 与相应正板相比 斜板 A 纵向弯矩大 横向弯矩大 B 纵向弯矩小 横向弯矩大 C 纵向弯矩大 横向弯矩小 D 纵向弯矩小 横向弯矩小 17 在对称荷载作用下 斜梁桥的同一根主梁上的弯矩不对称 A 弯矩峰值向钝角方向靠拢 边梁尤其明显 B 弯矩峰值向锐角方向靠拢 边梁尤其明显 C 弯矩峰值向钝角方向靠拢 中梁尤其明显 D 弯矩峰值向锐角方向靠拢 中梁尤其明显 四 简答题四 简答题 每题 6 分 共 30 分 1 简述不同静力体系桥梁的受力特点 2 简述板式橡胶支座 盆式橡胶支座的构造及活动机理 3 简述桥面横坡的不同设置方法及其优缺点 4 简述横隔梁在装配式T梁桥及箱梁桥中的作用 5 论述杠杆原理 偏心压力法 刚接板法的适用条件 6 论述刚性横梁法的计算原理及基本力学模型 7 不等跨连拱 由于相邻孔的恒载推力不相等 使桥墩和基础承担不平衡 推力 简述减小这个不平衡推力的常用 4 种做法 8 对无支架施工的拱桥 宜选用较小的拱轴系数 需仔细验算裸拱阶段的 受力 为什么 9 五点重合法 确定空腹式悬链线拱轴系数的方法 10 简述斜梁桥的受力特点 11 简述拱圈应力的调整方法及其原理 五 计算题五 计算题 20 分 一简支梁桥 计算跨径 L 29 50m 桥梁横断面形式如图 1a 所示 设计荷 载为公路 I 级 汽车横