涂装车间消防系统解决方案

涂装车间消防系统解决方案涂装车间消防系统解决方案 近年来 随着我国经济的高速发展 最先进水平的涂装工 艺和装备已经在国内如雨后春笋般出现 但国内相关的车间防 火等级分类和车间内消防系统的配置 缺乏统一依据 为使涂 装车间既安全又经济 既符合有关消防规范又节省投资 所以 要首先对涂装车间生产工艺特点及火灾危险性进行研究分析 确定火灾危险性类别后再针对性的设置消防系统 1 涂装车间的火灾危险性分类 涂装车间的火灾危险性分类 涂装生产工艺非常复杂 不同工序的火灾危险性差别比较 大 喷漆室和油漆调配存放间因使用或存放甲 乙类可燃物品 通常将其火灾危险性定为甲 乙类 而占车间面积比例较大的 前处理 电泳 打腻子等工序 因均在水性环境中操作 基本 无火灾危险性 属戊类生产 如将车间整体火灾危险性定为甲 乙类 根据 建筑设计防火规范 gbj16 87 要求 厂房耐火等 级必须是一 二级 而目前涂装车间绝大部分都普遍采用的轻 钢结构厂房 这都是不符合要求的 因此 合理确定涂装车间 整体的生产类别 是关系到车间经济 适用和生产安全性的首 要问题 建规 第 3 1 1 条中规定 对于油漆 涂装 车间 当 采用封闭喷漆工艺时 封闭喷漆室间内保持负压 且油漆工段 设置可燃气体浓度报警系统或自动抑爆系统 油漆工段占所在 防火分区面积的比例不超过 20 时 该车间可按丁戊类确定 目前新建的涂装生产线 大多数采用专门的喷漆设备 如水帘 水旋和文氏喷漆室 均为钢制封闭设备 送排风系统一应俱全 室内可通过调节保持负压 并且大多数都配备可燃气体浓度报 警系统 同时 全车间范围内 包括喷漆 流平 烘干和油漆 调配存放间在内的面积总和不超过所在防火分区面积的 20 以上条件均已满足 建规 3 1 l 条的要求 因此 涂装车间的 火灾危险性按照丁戊类确定是有法规依据的 建规 第 3 1 l 条还指出 在厂房或实验室内 少量使用 易燃易爆 甲乙类 危险物品 要考虑其全部挥发后弥漫在整 个厂房或实验室内 同空气的混合比是否低于爆炸下限的 5 低者则可不按甲乙类火灾危险性确定 喷漆工艺最常用 的溶剂为二甲苯 其闪点低于 28 属甲类易燃易爆品 爆炸 极限为 1 蒸汽密度为 3 68kg m3 根据计算 达到爆炸下限 的 5 时 空气中含二甲苯气体的质量浓度为 2210 mg m3 也 就是说 根据条文说明规定 当厂房内二甲苯质量浓度低于 2210mg m3 时 该厂房的火灾危险性可不按照甲乙类确定 根据 gb6514 95 的规定 涂装作业工作场地正常生产情况 下空气中二甲苯最高允许质量浓度为 100mg m3 扩散到整个 厂房时 涂装设备面积之和按照车间面积的 20 计 则整个车 间内二甲苯蒸汽质量浓度为 20mg m3 该数值远低于判定值 2210mg m3 因此 综上所述 涂装车间整体的火灾危险性按 丁戊类确定是适宜的 2 灭火系统的选择 灭火系统的选择 目前 在涂装线喷漆室内设置 co2 自动灭火消防系统已成 为一种趋势 但一些专家和学者对此持用不同意见 一些意见 是不赞成使用 co2 自动灭火系统 以下讨论则从必要性 适用 性和经济性进行分析后持赞成意见 建规 第 3 1 l 是现行消防规范中唯一对涂装喷漆工段提 出安全要求的条文 但该注释只要求对喷漆部位设可燃气体浓 度报警系统或自动抑爆系统 并无设置自动灭火系统的规定 但近年火灾的频频发生特别是 1995 年 5 月 16 日柳州微型汽车 厂涂装车间发生火灾的事情警告人们喷涂线的安全保障值得业 界关注 法律条文无规定但不等于喷涂线就无安全隐患 对于固体表面火灾可选择多种灭火系统 如自动喷水系统 水喷雾系统 干粉系统 泡沫灭火系统和 co2 自动灭火系统 根据投资状况和当地消防部门要求 设计选用情况也不尽相同 自动喷水 喷雾 泡沫灭火对喷漆室火灾是适用的 但由于这 些方式都需要配套水箱 泵房以及喷水后需要快速导流而恢复 生产等基础配套设施 一些新建厂房可以考虑这种方式 若采 用干粉灭火系统也是可以的 但国内做大型干粉灭火设备的厂 家很少 系统造价居高不下也是问题 co2 自动灭火系统扑灭易燃易爆气体火灾有其明显的适用 性 且灭火后不留污渍 因此对于有气体火灾隐患的场所和贵 重设备等保护有独到的作用 但 co2 自动灭火系统设计规范 gb50193 93 第 3 l 2 l 条中规定了固定式全淹没 co2 灭火系 统的保护区应为基本封闭空间 在喷放 co2 前 其侧壁上不能 关闭的开口面积小于防护区表面积的 3 且底部不应有开口 国内曾有文章指出 喷漆室两端设有的工件进出口 因生产 需要和输送方式的限制 一般不可能封闭 虽然其面积小于总 表面积的 3 但发生火灾时很难控制开口 co2 的流失量 很 难保证 co2 的灭火浓度 从设备本身结构而言 喷漆室由于其 要求强制排风和开式循环供水的特征 设备底部都有较大面积 的开口 无法形成 co2 灭火系统扑灭火灾时所要求的基本封闭 空间 这其实是与 co2 灭火系统设计规范的要求相违背的 所 以 co2 灭火系统对喷漆室火灾并不适用 上面所述内容是从 co2 全淹没灭火设计方法来看此问题的 结论并无非议 但从局部灭火设计方法来看却又不同结果 一 条整体的喷涂线一般都是有进有出 药剂流失问题确实存在 但我们在做 co2 单元独立灭火设计时可以把两端的出口房间用 co2 局部灭火设计方法 来设计 药剂量比全淹没方法要多一 些 但也不伤大局 或者在做 co2 组合分配灭火设计时可以把 每个工段的房间用 co2 局部灭火设计方法 来设计 此问题也 可以结局 至于送排风形成的开口可以要求喷涂线生产商加装 电动防火阀解决此问题 所以 co2 灭火系统在整条喷涂线上应 用并无刻观的 无法实现的根本性技术障碍 可以有效的进行 利用 3 油漆存放及调漆间的消防 油漆存放及调漆间的消防 在油漆存放间和调漆间 因可燃物较多 通风不良或管理 不善等原因 可使室内挥发的大量溶剂和蒸气 因静电打火或 其他火花而引起爆炸火灾 因此 涂装车间防火防爆的重点在 油漆存放间和调漆间 该室内必须设置可燃气体浓度自动报警 系统和自动灭火装置 火灾危险性定为甲 乙类 维护结构的 耐火等级应该是一 二级 此条与上面谈到的 喷涂车间火灾危 险性定性为丁戊类 好像有点出入 其实我们都知道这个房间最 为危险 何必要墨守成规呢 丁戊类建筑里面做少量的甲 乙 类建筑也无可非议 安全第一 生命第一 4 探测设备的选择 喷漆工段的火灾探测要根据不同的工件做不同的火灾探测 方式 如果在钢构件上做喷涂的生产线 火灾探测可以选用两 路定温探测器来探测 因为可燃物并不会产生大量烟雾 可以 不选 但流平和烘房易产生高温的环境定温探测器应该采用仪 表温棒 可以时时检测室内温度 其实这样的方式是由于烘房 和流平等环境在检修或停机时会频繁出现 60 以上的高温或更 高 目前市场上销售的点型或线性探测器不论从材料还是温度 探测范围都受到很大限制 如果在可燃物构件上做喷涂的生产 线 火灾探测可以选用一路定温和一路感烟探测器来探测 因 为阴燃阶段会产生大量烟雾 探知火灾的速度上要先于温感 但流平和烘房的定