资源目录
压缩包内文档预览：(预览前20页/共32页)
编号：6445308
类型：共享资源
大小：1.01MB
格式：ZIP
上传时间：2017-12-14
上传人：毕****做
IP属地：江苏
20
积分
- 关 键 词：
-
基于
rfid
电动车
遥控
防盗
报警
系统
方案设计
- 资源描述：
-
基于RFID电动车遥控防盗报警系统方案设计,基于,rfid,电动车,遥控,防盗,报警,系统,方案设计
- 内容简介：
-
附件 2：湖南现代物流职业技术学院毕业设计开题报告学生姓名 李晗 指导教师 王珂达 企业指导教师系 部 物流信息系 专 业 物流信息技术 班 级 1201选 题 RFID 电动车遥控防盗报警系统方案设计1、本选题的意义和背景随着科学技术的迅猛发展，电动自行车已经进入人们的生活，并进一步满足人们的交通需要，提供生活和工作的方便。但也因为电动车这种交通工具的普及，电动车的防盗问题越来越突出。随着人们对于自身生命财产安全的保护意识的不断提升，对于现代的防盗措施也提出了更高的要求，为了很好地解决防盗问题，应用新技术对防盗系统的设计非常必要。本文的防盗报警器系统就是为了满足现代家庭防盗而设计的。 虽然目前市面上基于单片机的电动车防盗报警器系统已经得到了相对的完善，但电动车丢失的概率仍然在上升，为解决广大电动自行车使用者的后顾之忧，现设计一套基于 RFID 的电动自行车用无线防盗报警器的方案，该方案是在单片机报警系统的基础上设计的。这是一款低价位、高品质的防盗报警电动车。2、本设计主要内容与预期目标 主要内容本设计的主要内容包括了五个部分。第一个部分是方案设计写作的依据，包括了方案设计的背景和设计现状，主要阐述了设计这一款 RFID 电动车遥控防盗报警系统的必要性。第二个部分是电动车防盗系统组成与设计原理，主要是说明电动车防盗系统的各个部分的设计方案，包括了总体框架结构体系设计、遥控器的设计方案、射频识别部分和报警模块的设计方案。毕业论文代写平台 QQ3449649974 第三个部分是系统器件的选择，着重说明 RFID 技术的作用，另外还包括单机片 AT89C51 和振动传感器的选择。第四个部分是关于电动车防盗报警系统的软件设计与硬件调试。最后是对我所设计的这一款电动车无线遥控报警器的优势与展望。 预期目标设计一款电动车无线防盗报警器，达到体积小、结构紧凑、成本低、生产率高、实用性强的目的。3、本选题进度计划2015 年 1-2 月 确定了毕业设计的主题，完成毕业设计任务书，2015 年 2 月 完成开题报告，2015 年 2 月-4 月 开始毕业设计撰写，2015 年 4 月给指导老师查看并修改。2015 年 5 月毕业答辩。指导教师意见（根据学生的开题报告，指导老师提出是否同意开题的意见）：该生对于毕业设计进行了较为详尽的市场调研，参考了一定的文献，最后确定的课题具有一定的实用价值。本毕业设计是学生所学专业知识的延续，符合学生专业发展方向，对于提高学生的基本知识和技能，对于提高学生的设计能力有益。设计方法和设计计划基本合理，难度合适，学生能够在预定时间内完成该设计。同意该设计开题。指导教师： 2014 年 11 月 17 日系部审查意见：系部负责人： 2014 年 11 月 20 日毕业设计题 基于 RFID 电动车遥控防盗报警系统方案设计 摘 要本设计是开发设计一款基于 RFID 的电动车无线防盗系统，目前市面上基于单片机的电动防盗报警系统基本完善，但是电动车被贼盗走后，车主想要寻回丢失的电动车却很困难，本设计在传统的基于单机片的基础上加了 RFID 射频识别功能。设计从总体方案的设计入手，对无线收发模块、信号触发模块、报警电路模块等进行了相关的分析、选择及最终方案的确定。设计用单机片作为控制单元，震动传感器作信号触发，RFID 标签作定位和发送警报，远距离无线收发模块作传输信号，蜂鸣器作报警装置。当单机片收到无线收发模块发出的预警信号后，进入预警状态，并当弹簧开关在受到外界震动影响后，接通电路，以使报警器报警，以此来威慑犯罪分子，达到保护电动车的目的。本设计开发设计的电动车无线防盗报警器体积小、结构紧凑、成本低、生产率高、实用性强，适合大部分电动车消费者。关键词：AT89C51 单机片，RFID 标签，震动传感器目 录第一章 引 言 .11.1 电动车无线防盗报警系统研究背景 .11.2 电动车无线防盗报警系统的研究现状 .1第二章 电动车防盗系统组成与设计原理 .42.1 总体框架结构体系设计 .42.2 遥控器的设计方案 .52.3 射频识别部分 .92.4 报警模块的设计方案 .10第三章 系统器件选择 .123.1 RFID.123.2 AT89C51（单片机） .153.3 振动传感器的选择 .16第四章 软件设计与硬件调试 .204.1 软件部分总体设计 .204.2 硬件安装与测试 .21第五章 无线遥控报警器的优势与展望 .235.1 无线遥控报警器的优势 .235.2 无线遥控报警器的成本分析 .24总结体会 .25致 谢 .26参考文献 .27- 0 -0第一章 引 言1.1 电动车无线防盗报警系统研究背景随着科学技术的迅猛发展，人民生活水平的不断提高，电动自行车已经进入人们的生活，并进一步改善了人们的出行。电动车具有环保，快捷，方便的优良特点。随着电动车的普及，防盗问题越来越突出，随着人们对于自身生命财产安全的保护意识的不断提升，对于现代的防盗措施也提出了更高的要求，为了很好地解决防盗问题，应用新技术对防盗系统的设计非常必要。本文的防盗报警器系统就是为了满足现代家庭防盗而设计的。 虽然目前市面上基于单片机的电动车防盗报警器系统已经得到了相对的完善，但电动车丢失的概率仍然在上升，为解决广大电动车使用者的后顾之忧，现设计一套基于 RFID 的电动车用无线防盗报警器的方案，该方案是在基于单片机报警系统的基础上设计的，可以给广大使用者装上一把“安心锁”。1.2 电动车无线防盗报警系统的研究现状电动车报警器是从 2006 年下半年开始流行的，短短几年的时间，从开始的新奇特到南方包车的必备配件，各厂家均不断推出自己的新品，直到现在市场的报警功能趋于一致。 目前市场上出售的电动车防盗报警装置大致有如下几类： (1)防盗报警锁，将报警器与车锁集成，只要内部振动传感器感知到车身振动，就会立即触发启动锁上报警喇叭报警。这种防盗报警锁使用比较方便，售价也能为大家接受，一般在 50 元左右，如杰达 KL02、新奇特 FB8224。但是用户反映使用这种防盗报警锁，发生误报的频率较高，而且发现是误报还得不到解除，同时在锁紧状态下无法人为撤防，造成不必要的干扰。 (2) 普通防盗报警器，与防盗报警锁相比，这类报警装置体积较小，可独立安装在电动车上较为隐蔽的地方，不易被发现而拆卸。其布防、撤防都是通过报警器外壳上的同一开关按钮实现，探测警情信号的也是各种类型的振动传感器，电源一般使用两节 7 号电池，性能比较稳定，价格在 60 元左右。但是一旦将其安装在车身较为隐蔽的地方，如车身底部等，那么车主启动布防和撤防时要按开关就很困难，不易操作；如果安装在方便车主启动开关的地方，此报警器又很容易被盗贼发现而将其拆卸。（3）遥控防盗报警器，由车载主机和手持遥控发射器组成，报警喇叭多是只安装在车载主机上，遥控器的作用主要是设防、撤防和启动报警功能，相当于主机的一个无线遥控电源开关，如新奇特E-12，龙锐 lr-007。这类报警器是现在电动车市场上的主流防盗产品，一般灵敏度较高，性能稳定，报警声响可达 100 分贝以上，基本可以满足一般电动车用户的需要，市场价格在 80 元左右。漏报率和故障率都较低，但是误报率很高，报警噪音扰民现象严重。 (4) 无线智能数字报警器，如荣高 VA-2 型、旭飞报警器。这类防盗报警器一般采用微电脑技术，智能化程度较高，除了能遥控设防撤防、强警寻车外，还具有遥控熄火、自动延时设防和智能记忆等功能。这类产品设计合理、性能优越，但是作为电动车的附属配件，它们的价格相对较高，一般要超过 150 元，普通用户不能接受，因而在电动车市场也就得不到推广在现在的基础上增加和开发新型防盗设备，可以说任重而道远，不但从技术和成本上都能是最优的组合。- 3 -3第二章 电动车防盗系统组成与设计原理2.1 总体框架结构体系设计 （如图 1 所示）图 1：总体框架结构体系防盗报警系统的主要工作原理：当报警器处于设防状态时，若警情检测跟电路检测到警情信号时，输入 AT89SC51 单片机，通过判断处理后,AT89SC51 通过无线调制解调器接入数字移动通信系统（GSM），拨打预存电话号码。当报警器处于撤防状态时，不响应此报警信息，下面对主要模块进行介绍。2.2 遥控器的设计方案 2.2.1 无线遥控器设计的原理和选用电动车防盗报警器用于电动车的保护，处于保护状态时，电动车的震动、开启电门都会进行报警。设计时要求报警器的遥控板足够小，以便携带，同时遥控器的设计要求简单，易懂，能够满足消费者对电动车防盗操作既安全又简单的要求。无线遥控器的封装如图 2 所示：图 2 无线遥控器的封装无线遥控器可设置四种状态：设防状态（可选静音）、撤防状态（可选静音）、乘车状态、报警状态。 设防状态设防灯闪烁（红灯）（长按设为静音设防） 撤防状态撤防灯闪烁（蓝灯）（长按设为静音撤防） 开锁状态撤防灯闪烁（蓝灯）允许乘车 报警状态红蓝指示灯交替闪烁同蜂鸣器报警使用方法如图 3 所示：图 3 无线遥控器的使用方法2.2.2 双向遥控器技术参数表 1 双向遥控器技术参数2.2.3 该遥控器的优点 （1）工作在业余频段，不用花钱购买频点； （2）有效距离远，一般可达 2001000 米； （3）有丰富的地址码供车主选择，由于遥控器和遥控器接收板上应用的 PT2262/PT2272 编解码芯片都提供 8 位三态的编解码状态，也就是说有 3 的 8 次方地址码可供用户选择，足以满足停车区域内所有车主防盗报警布、撤防应用。工作电压 DC1.5V(七号电池) 静态电流 0.05mA接受频率 315MHZ 接收灵敏度 -90dBm发射频率 315MHZ(声表稳频) 发射功率 20mw配合主机接收、发射距离200m（空旷地带） 待机时间 18 个月正常使用 6 个月-12 个月2.2.4 遥控器功能操作 （1）防盗设置：电动车停止取下钥匙后，按下防盗键，喇叭响一声，方向灯闪一下，3 秒后进入警戒状态。 预报警：设定防盗后，首次受到振动喇叭响 5 秒，方向灯急闪光；两秒内再次受到震动喇叭长鸣 15 秒，同时电动车断电，不能启动，方向灯急闪光；同时 GSM 防盗主机发送短信通知车主：您的车辆有异常振动，请及时查看! 紧急报警：设定防盗后，用钥匙开锁,喇叭长鸣,同时机车断电,不能启动,钥匙拔出 15 秒内回到防盗警戒状态。 防抢:在行驶过或电门锁开启状态下，按下防盗键，喇叭长鸣，方向灯急闪光，电动车断电，不能启动,按下解除键可解除报警，其他键不起作用。 暂停喇叭报警：报警过程中再次按键，则立即停止报警，继续处于警戒状态。 （2）防盗解除：在任何状态下，按键，喇叭响二声，方向灯闪二下，电动车取消报警相关操作，恢复正常使用状态。 （3）遥控寻车或超车提示：按键，喇叭响 10 秒，方向灯闪，可方便在停车场寻车；在行驶中按键，喇叭响 10 秒，方向灯闪,提示其他车辆需要超车。调整震动灵敏度：长按 2.5 秒到发出提示音松开，进入四级振动灵敏度循环调节，第一级为迟钝，提示音为一声,依次类推，第四级为最灵敏，提示音为四声，方向灯同步闪光，在所需灵敏度提示音响起时，按下确认所选级别。 （4）遥控启动：连续按 2 次键，电动车自动启动。一次未启动成功，可多次启动，方向灯同步闪光。 （5）遥控断电：遥控启动状态下，按一下键，电动车立即断电。（6）远程定位功能：发送短信密码(+)LBS 到防盗器卡号，即可获得地图网址链接及文字地址描述(本功能需要开通 GPRS 服务)。（7）远程查询防盗器产品编号：发送短信密码(+)DSP，可查询防盗器产品 IMEI 编号，信号及电池状态等信息。 （8）网上查看车辆位置：进入网上定位平台（如图 4），点击 IMEI 号登录，初始密码为123456，可查看车辆所在位置及历史轨迹（如图 5），本功能需要防盗器手机卡开通 GPRS 功能。图 4 网上定位平台图 5 查看车辆所在位置及历史轨迹（9）剪线报警：当防盗器被剪线，防盗器将发送短信：您的防盗系统已断电，请及时查看! （10）低电量报警：当 GSM 防盗器内置电池电量过低，防盗系统将发送短信：您的防盗器电量过低，请及时充电。2.3 射频识别部分无线射频识别，作为一种技术，具有特定的技术指标；作为一种产品，具有其本身的产品性能。 2.3.1 射频 IC 卡工作原理 射频 IC 卡安全性高，使用智能卡技术实现电动车的防盗控制，射频 IC 卡不可复制并且重码率为 1/264，可以认为全球唯一，无法解码。 自动智能锁车，在开机状态下，如果电动车 3 分钟内未行驶，会自动进入报警检测状态，防止车主忘记锁车就离开。刷卡锁车时先鸣喇叭二声，如果 3 秒内车轮没有转动，再鸣喇叭二声进入防盗状态，如果 3 秒内车轮有转动则忽略此次刷卡，防止用户在行驶中误刷卡导致突然刹车。 可配合具有电机抱死功能的控制器，在发出报警信号的同时，启动电路抱死电机，使电动车轮子不能转动所有的 RFID 射频卡都必须写入一个标识对象的 ID 码，此电动车中的射频卡安装在电动车中，ID 代码便跟随表示对象的移动而到达不同物理地址上的数据采集点。车主手中的遥控器也相当于读写器，射频卡刷到遥控器时，退出报警状态。 RFID 射频卡是具备一定功能的 IC 电路，典型的 IC 电路设计图如图 6 所示：图 6 IC 电路设计图2.4 报警模块的设计方案 2.4.1 声音报警模块内部结构及工作原理：声音报警模块的内部结构如图所示，它由振荡电路、音调发生器、包络发生器、驱动电路、速度控制、节奏发生器、存储器（ROM）和前置放大器等组成。如图 7 所示：图 7 声音报警模块的内部结构下面将图中各电路的功能作以简要介绍： (1)振荡电路:振荡电路与外接电阻 R 构成完整的振荡器，其振荡频率与 R 阻值的大小有关，一般振荡频率为 50kHz 或 100kHz，振荡频率是音调发生器和节奏发生器的时间基准，该频率用作音调、节奏、速度的时间基础，它直接影响乐曲的质量。 (2)音调发生器:音调发生器按存储器（ROM）的数据分配产生不同音调的代码。音调频率范围一般包括两个八度音音阶。 (3)包络发生器:包络发生器的功能是产生包络信号，包络信号的形状决定着乐曲的音色。音调信号和节奏信号经包络发生器形成合成音乐信号后输送给驱动电路。 (4)驱动电路:不同的集成电路驱动电路各不相同，有的在输出端输出电流，可直接驱动压电蜂鸣器，有的集成电路内还设置有前置放大器(5)速度控制:速度控制可提供与放音速度相匹配的速度，这种速度已按编好的程序固化在集成电路内，不能由外部选择。 (6)节奏发生器:节奏发生器按存储器（ROM）的数据分配，可提供八种节拍去控制 ROM 地址时钟，如1/4、1/3、3/4、3/2、2、3、4 拍。 (7)存储器:存储器(ROM)的存储容量有 64 字七位的，也有 512字七位的不等。第三章 系统器件选择3.1 RFID RFID 是 Radio Frequency Identification 的缩写，即射频识别。常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码等等。 最基本的 RFID 系统由三部分组成： 标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。3.1.1 RFID 读写器 无线射频识别技术是一种非接触的自动识别技术，其基本原理是利用射频信号和空间耦合（电感或电磁耦合）或雷达反射的传输特性，实现对被识别物体的自动识别。 RFID 系统至少包含电子标签和阅读器两部分。RFID 阅读器（读写器）通过天线与 RFID 电子标签进行无线通信，可以实现对标签识别码和内存数据的读出或写入操作。典型的阅读器包含有高频模块(发送器和接收器)、控制单元以及阅读器天线。发生在阅读器和电子标签之间的射频信号的耦合类型有两种： (1)电感耦合:变压器模型，通过空间高频交变磁场实现耦合，依据的是电磁感应定律。 (2)电磁反向散射耦合：雷达原理模型、发射出去的电磁波、碰到目标后反射、同时携带回目标信息，依据的是电磁波的空间传播规律。电感耦合方式一般适合于中、低频工作的近距离射频识别系统。典型的工作频率有：125kHz、225kHz 和 1356MHz。识别作用距离小于 1m，典型作用距离为 1020m。电磁反向散射耦合方式一般适合于高频、微波工作的远距离射频识别系统。典型的工作频率有：433MHz、915MHz、245GHz、58GHz。识别作用距离大于1m，典型作用距离为 3l0m。如图 8 所示：图 8 电磁反向散射耦合和我们听的收音机道理一样，射频标签和阅读器也要调制到相同的频率才能工作。LF, HF, UHF 就对应着不同频率的射频。LF 代表低频射频，在 125KHz 左右，HF 代表高频射频，在 13.54MHz 左右，UHF 代表超高频射频，在 850 至 910MHz 范围之内，还有 2.4G 的微波读写器。3.1.2 RFID 中间件 RFID 中间 件是一种面向消息的中间件，信息是以消息的形式，从一个程序传送到另一个或多个程序。信息可以以异步的方式传送，所以传送者不必等待回应。面向消息的中间件包含的功能不仅是传递信息，还必须包括解译数据、安全性、数据广播、错误恢复、定位网络资源、找出符合成本的路径、消息与要求的优先次序以及延伸的除错工具等服务。 RFID 中间件扮演 RFID 标签和应用程序之间的中介角色，从应用程序端使用中间件所提供一组通用的应用程序接口（API），即能连到 RFID 读写器，读取 RFID 标签数据。这样一来，即使存储 RFID标签情报的数据库软件或后端应用程序增加或改由其他软件取代，或者读写 RFID 读写器种类增加等情况发生时，应用端不需修改也能处理，省去多对多连接的维护复杂性问题。 3.1.3 RFID 天线 RFID 天线在标签和读取器间传递射频信号。在 RFID 装置中，工作频率增加到微波区域的时候，天线与标签芯片之间的匹配问题变得更加严峻。天线的目标是传输最大的能量进出标签芯片,这需要仔细的设计天线和自由空间以及其相连的标签芯片的匹配天线;必须足够的小以至于能够贴到需要的物品上；有全向或半球覆盖的方向性；提供最大可能的信号给标签的芯片；无论物品处于什么方向，天线的极化都能与读卡机的询问信号相匹配；具有鲁棒性；非常便宜。 在选择天线的时候的主要考虑是：天线的类型；天线的阻抗；在应用到物品上的 RF 的性能；在有其他的物品围绕贴标签物品时的RF 性能3.2 AT89C51（单片机） 3.2.1 AT89C51 的介绍AT89C51 是一种带 4K 字节闪烁可编程可擦除只读存储器（FPEROMFlash Programmable and Erasable Read Only Memory）的低电压，高性能 CMOS8 位微处理器，俗称单片机。由于将多功能 8 位 CPU 和闪烁存储器组合在单个芯片中，ATMEL 的 AT89C51 是一种高效微控制器，AT89C2051 是它的一种精简版本。AT89C 单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。3.2.2 AT89C51 主要特性 AT89C51 能与 MCS-51 兼容，4K 字节可编程闪存储器。寿命：10000 次/擦写循环，数据保留时间：10 年；全静态工作：0Hz-24Hz；三级程序存储器锁定；128*8 位内部 RAM；32 可编程 I/O 线；两个 16 位定时器/计数器；5 个中断源；可编程串行通道；低功耗的闲置和掉电模式；片内振荡器和时钟电路。3.3 振动传感器的选择 3.3.1 CLA-3 振动传感器 CLA-3 全向振动传感器是传感器研发公司最近开发研制的一种新产品，投放市场后受到用户的好评。常用的振动传感器分为以下几个类型：压电/驻极体/电磁型/弹簧型/机械接触型等等。CLA-3微型全向振动传感器是一种采用新型高灵敏度传感膜而设计的全向振动传感器，毕业论文代写平台 具有全项检测，抗干扰能力，产品一致性好，体积小，可靠性高，价格低等特点。3.2.2 CLA-3 主要性能参数，如表 2 所示：表 2 CLA-3 主要性能参数 工作电压 1.25V-30V 灵敏度 大于等于 0.2g频率范围 0.5Hz-20Hz 工作温度范围 -30-60体积 直径 4.5 毫米，长度 9 毫米检测方向 全向信号输出 准数字信号 输出脉冲宽度 与振动信号幅度成正比静态电阻 30000 极性 无3.2.3 CLA-3 振动传感器典型应用 振动传感器一种机电转换装置,是目前广泛应用的报警检测传感器，它内部用压电陶瓷片加弹簧重锤结构检测振动信号，并通过运放器放大并输出控制信号。当检测到振动大于一定幅度时，动作指示灯点亮，并发出报警，振动检测的灵敏度可以通过灵敏度调节旋钮调节，顺时针灵敏度增加，逆时针灵敏度降低。 振动传感器的工作原理是将原始要测的机械量作为振动传感器的输入量 Mi，然后由机械接收部分加以接收，形成另一个适合于变换的机械量 Mt，最后由机电变换部分再将 Mt 变换为电量 E，如图 2 所示。因此一个传感器的工作性能是由机械接收部分和机电变换部分的工作性能来决定的。振动传感器具有成本低、灵敏度高、工作稳定可靠，振动检测可调节范围大的优点，器件的内部均含有专用的控制芯片,应用非常方便,可直接带动小功率负载,用一只三极管进行电流放大后,即可驱动继电器或报警工作原理如图 10 所示。图 10： 振动传感器原理传感器两种电路接法（如图 11、12 所示） 图 11：传感器上接电路图 图 12：传感器下接电路图R1 是电路的偏置电阻，阻值取值范围为 200K-2M 欧姆，OUT 是经过阻抗变换的输出端，如果负载电路输入阻抗很高，也可直接从CLA-3 与偏置电阻的连接点输出。第四章 软件设计与硬件调试4.1 软件部分总体设计 程序主要包括解码子程序、按键判断子程序、蜂鸣器发声处理子程序、震动检测子程序。 (1)解码子程序：由解码和解码后数据处理两部分组成。它是软件部分的关键环节，是解码的核心部分。 (2)按键判断子程序：解码后通过对按键的判断，判断发送出的信号要完成的功能，其中包括设防、静音设防、解除设防、寻车等功能。 (3)蜂鸣器发声处理子程序：不同功能下发出不同的提示音。 (4)震动检测子程序：这是由于电动车收到外部给予的震动信号而触发的一个中断子程序。软件部分主流程图如图 13：图 13 软件部分主流程图4.2 硬件安装与测试 4.2.1 安装方法 将报警器用螺丝紧固或双面胶粘贴在电动车塑壳内不容易被盗贼破坏的地方，报警器背面即为射频卡（刷卡信号可以穿过电动车塑壳）。按说明接线牢固并粘好绝缘胶带即可。 红色线：电源正极，接电动车电池正极。 黑色线：电源负极，接电动车电池负极棕色线：钥匙输入，接钥匙开关的输出线。也可以直接接到电池正极取消钥匙开关，只使用遥控器开车、锁车。 黄色线：电源输出，接电动车控制器钥匙输入线（原先钥匙开关线连接的位置）。注意：不是控制器主电源进线（粗红线）。 蓝色线：防盗信号输出，绿色线防盗时为高电平，行车时为低；蓝色线防盗时为低电平，行车时为高。两根防盗信号输出配合不同的控制器接一根即可。 灰色线：控制器选择线，如果控制器有速度信号（电机霍尔信号）输出，灰色线悬空不接；如果控制器没有速度信号输出，灰色线和黑色线一起接电源负极，否则不能正常工作。4.2.2 遥控测试 （1）在离电动车较近的进行地方测试，观察人为引起的振动电动车报警器能否及时发送报警短信，观察非人为引起的振动能否智能识别，不报警。 （2）在离电动车较远的地方进行测试，若电动车被盗，看能否及时发送报警短信，并测试能否跟踪到电动车的网络地点信息。 根据不断的测试，显然该无线遥控器报警器可及时准确的接收的报警信息，并可以追踪电动车的网络信息。 第五章 无线遥控报警器的优势与展望5.1 无线遥控报警器的优势电动车智能防盗器是一种基于 GSM 通信网络，将手机与防盗器、防盗器与车进行整合，在人车分离且有警情的情况下能够自动通过向车主绑定的手机打电话、发短信进行报警的新型防盗器，它彻底解决了报警受距离限制、容易被断电失去报警功能的缺陷，真正实现并开启了人车合一，智能防盗的新时代。 与普通防盗器相比，电动车智能防盗器具有绝对的优势，他除了具有常规的双向防盗器所具备的功能外，还增加了如：短信查询当前所在位置、断电剪线报警、内置电池剪线后也可用 3-7 天，可通过定位追寻功能查找车的位置，同时常规的电话防盗报警、短信报警等也不受影响！同时对于报警距离等，均不受影响，而普通防盗器则只要外接电源断开，马上就会失效，优势是不言而喻的！ 现在的防盗不只是防丢车，在一些城市出现了小偷只偷电瓶的情况，这就要求，防盗器需要具备一定的专业技术，电动车智能防盗报警器，与普通防盗报警器最大的区别在于：智能防盗器具有自动感应外接电源电压，如果外电被剪或是无电，均会向车主进行报警，这就有效的防止小偷偷配件的情况发生，普通防盗器是无法实现这一点的！5.2 无线遥控报警器的成本分析5.2.1 零件价格选择目前市场上的普通的防盗电动车出厂的成本价格大约在 2000元左右。它们的电池尽量选择天能和超威，价位是一致的，目前48V10AH 出厂价 480 元，48V12AH 出厂价 500 元，48V17AH 出厂价720 元，48V20AH 的出厂价 760 元。 简易型电动车不含电池的批发价格在 1200 到 1300 元，踏板式的批发价在 1500 到 1800 元。 48V12AH 电池配简易型可以行使 45 公里左右，配踏板车可以行驶 35公里； 48V20AH 配踏板车可以行驶 70 到 90 公里。 我所设计的这款防盗电动车，防盗器的总体价格约为 150 元，所以电动车总价格为 2000 元/台，CLA-3 震动传感器，市场价格大约在 0.5 元左右一个，单机片 AT89C51 的价格约为 2 元左右，RFID电子标签的价格最低可以达到 0.33 元，所以都选择了低廉实用的系统器件。5.2.2 消费前景正是选择了低廉实用的系统器件以及零件组装，这款无线防盗遥控电动的价格并不会比普通的防盗电动车价格贵多少。对于现在上班族来说，交通压力日益增大，堵车高峰时间不断延长，选择一款电动车是很有必要的。面对以往担心骑电动车上班，下班后发现车辆被偷这个问题，使用 RFID 技术就可以很好地解决此问题。这一款电动车的价格也较符合普通上班族的消费水平，所以消费前景较为广阔。总结体会通过此毕业设计，让我对“电动车无线防盗系统”的设计有了一个全新的认识。此设计说难也不难，最主要的是自己的态度，能够在设计有找出问题，并思考自己为什么做不到这些效果。 通过本毕业设计，也让我认识到了到达目标有不同的路可以走，就看自己对那方面专长，并找到自己的位置，快速而准确的到达目标。比如，在选择哪一个单片机。这个我也找了很多资料，通过最终的思考还是选择了 AT89C51，选择这个单片机，及能实现课题要求的功能，又比较好做。 在此次毕业设计中，我们真正体会到设计一件成功的作品并不像想象的那样简单，它
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。
川公网安备: 51019002004831号