空气流量传感器的检测教案.doc

课题空气流量传感器的检测教学目标知识技能目标1. 知道空气流量计的作用、类型、结构、原理和特性2. 熟悉安全规范5S标准；3. 能用万用表、故障诊断仪、示波器等对空气流量计进行检测并判断故障点。 过程方法目标1能借助维修手册进行故障诊断和排除。 2能把学到的故障诊断方法应用到其他车辆和元件当中，实现能力的迁移。情感价值目标1使学生具有良好的职业素养和行为规范。 2培养学生的团队合作意识和竞争意识。教学重点空气流量计的检测结果教学难点空气流量计的检测方法教学准备理实一体教室、电控发动机实训台、数字万用表课 型理实一体课授课课时2课时教学过程教学内容教学方法与手段时间1组织教学与导入清点人数、组织秩序，并导入项目课程。导入提问：案例：大众桑塔纳2000GSI故障车，故障现象为怠速不稳，行驶无力并冒黑烟。问发动机什么故障现象？讲授法；多媒体课件5分钟2资讯布置相应学习内容，让学生自主学习空气流量计的作用、结构、类型及安装位置。（1）空气流量计的作用 空气流量计的输出信号传递给ECU，ECU会根据信号的大小配给燃油量。喷油器在每一个工况下喷油量的多少主要取决于进气量的多少。(2)热线式空气流量计的构造：它主要由铂丝制成的热线(发热体)、温度补偿电阻、控制热线电流并输出信号的控制电路、采样管和流量计壳体等组成。根据铂丝热线在流量计中安装位置的不同，又分为主流测量方式和旁通测量方式两种结构形式。 (3)热线式空气流量计的工作原理：当温度较低的进气气流流过放置在空气通道中温度较高的热线时，热线与空气发生热量交换，使热线温度下降。通过热线的空气质量流量越大，被空气带走的热量也越多，热线温度下降也越多。由于热线是惠斯顿平衡电桥电路的一个组成部分(即电阻Rz)，当热线温度下降、电阻值发生变化时，电桥出现不平衡。为了使电桥平衡，必须加大流过热线的电流，使热线温度升高，阻值恢复到使电桥平衡的值。由此可知，流过热线的空气质量越大，空气带走的热量也越多，为保持电桥平衡，维持热线温度所需的电流也越大，反之则越小。学习一段时间，提问检查，根据学生掌握情况，重点讲述空气结构，了解工作原理，查维修手册，认识电路图。讲授法、多媒体课件25分钟3计划布置任务：热膜式空气流量计的检测；分组讨论，小组交流：学生分成二组，根据自己搜集的相关资料进行交流。讨论法、演示法；10分钟4决策热膜式空气流量计的检测计划如下：1、 用万用表首先检测输出电压信号是否正常。2、 电压不正常的话检测电源线。3、 电源线正常的话检测搭铁线。4、 搭铁线正常的话检测蓄电池线。任务驱动教学法；10分钟5初步训练1、 引导学生在仿真软件上进行空气流量计的常规检测，得出空气流量计正常状态下的各个数值及波形信息。2、 在仿真软件上设置空气流量计的典型故障让学生排除，记录在各种不同的故障点时故障现象及检测数据，汇总出空气流量计的常见故障及原因。任务驱动教学法；40分钟强化训练先由班组长操作演示，其他同学观摩，然后分组操作。1、用万用表首先检测输出电压信号是否正常。在这个过程中要注意，找准哪根为信号线，再就是红黑表笔不能接反。2、电压不正常的话检测电源线。在这个过程中需要注意正常电压值的范围为1.4-5V。3、 电源线正常的话检测搭铁线。检测电源线时要注意电源线有两根，一根为蓄电池电源线，一根为ECU电源线。检测蓄电池电源线时要起动发动机，而检测ECU电源线时只需要打开点火开关即可。4、检测搭铁线，这个过程只需要检测一下搭铁电阻即可。任务驱动教学法50分钟6检查指导学生对完成的项目任务进行检查。任务驱动教学法；5分钟7评价学生分组展示操作成果，自评、互评，评出操作规范优秀小组和5S管理优秀小组。评价标准考评项目自我评价小组评价教师评价劳动纪律（10分）工位整理（10分）工单考评（20分