液力传动变速箱设计与仿真-开题报告

附件2本科毕业论文（设计）题目 液力传动变速器设计（液力变矩器） 学生姓名 田炀 专业名称 机械设计制造及其自动化 指导教师 袁格侠 2013 年 5 月 15 日教学单位 机电工程系 学生学号 200994014136 编 号 目 录一、论文（设计）正文（页码）一级标题（页码）二级标题（页码）三级标题（页码）二、附录1. 开题报告（页码）2. 结题报告（页码）3. 答辩报告（页码）注：页码统一用阿拉伯数字标识。 宝鸡文理学院本科毕业论文（设计） 开题报告论文题目：液力传动变速箱设计(液力变矩器）1、立项（选题）依据（学生填写）20 世纪 80 年代中期，液力传动变速箱在国外得以迅速发展，普及率愈来愈高。液力传动变速箱在我国一直是处于十分落后状态，将近二十多年来，国产轿车从未出现过液力传动变速箱总成。自从 20 世纪 80 年代以来，国外大量的现代轿车进人我国市场，特别在一些国际化大都市，装备有液力传动变速箱的进口轿车迅速增长。随着我国改革开放的进一步深入，国家对汽车工业的投资规模日益扩大，国内外汽车生产企业对高质量、高水平、高效率的液力传动变速箱的需求越来越迫切。二、研究内容（学生填写） 本次设计的液力传动变速箱是由液力变矩器和具有前进二档、后退二档共四个档位的动力换档变速箱组成的液力传动变速箱。设计的主要任务包括总体方案设计、结构与零部件设计、液压控制部分设计、变速箱的三维建模。液力传动变速箱采用单级二相三工作轮综合式液力变矩器。液力变矩器使该液力传动变速箱具有液力传动输出的自动适应性，能随着外负载的变化而相应改变其输出扭矩和转速，而且能够吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统的冲击振动。所采用的换档方式带有缓冲阀，使操纵简单、方便，起动平稳，较大地减轻操作者劳动强度。除此之外，还进行了湿式多片式液力离合器的设计方以及液压控制整部分油路的设计。这样，每个部分协调工作，构成完整的液力传动变速箱。三、指导教师意见（指导教师填写）经审查， （同意、不同意）开题。签 名：年 月 日 宝鸡文理学院本科毕业论文（设计） 结题报告论文题目：液力传动变速箱设计(液力变矩器）一、课题完成情况，包括研究过程、结果及存在问题等（学生填写）这次毕业设计通过查阅资料和咨询老师，部分完成了拟定的设计目标，设计了变速器的传动方案，液力变矩器，湿式多片液力离合器。变速箱的设计与计算过程，这也是本次设计中最复杂，最难的一部分，计算量比较大，当然其中难免会有些须错误，望老师指正。没有做出液力传动变速器的三维动态模型，从而不能更好直观的了解到整个机械的运转状况，并且省略了部分液压系统的设计，这些都是这次设计中不足的地方。签 名：年 月 日二、指导教师评审意见及论文成绩（指导教师填写）成 绩： （百分制） 签 名：年 月 日 三、系毕业论文（设计）指导委员会审查意见：经审查， （同意、不同意）答辩。签 名：年 月 日 宝鸡文理学院本科毕业论文（设计） 答辩报告论文题目：液力传动变速箱设计(液力变矩器）评语：（答辩小组填写）姓 名