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施工图设计限额指标 试行版 二 一四年七月二十三日 第 1 页 前前 言言 为统一施工图设计思路 有效控制集团住宅项目土建安装工程造价 特制定建筑施工图设计成本控制指标 明确施工图设计中建筑 结构 电 气 给排水 暖通专业等相关设计控制参数 施工图设计单位在设计过程 中需严格遵照执行 城市公司在与设计单位签定设计合同时 应将满足本控制指标作为必 要条件列入合同要约 并将本文件作为合同附件 如设计成果相关指标低 于本文件规定的关键指标 钢筋 砼含量 可以给予奖励 如高于本文件 规定 必须有详细的数据论证与说明以证明其必要性 否则视情节轻重予 以处罚 Comment W1 建议与设计院探讨 由设计院采用 BIM 技术进行分析报 告 参照同等品质住宅进行设计 Comment W2 据汽车库建筑设计规 范对小型汽车的净空要求为 2 2 米 从地下室品质和考虑施工误差 建议 2 4 米 具体可以与设计院探讨 由 设计院采用 BIM 技术进行分析报告 Comment W3 以方案品质为准 另 外在外墙设计方面 建议优先窗型材 形式的窗 造价较低 以及低区采用 天然石材 高区采用仿石漆 降低造 价 Comment W4 先确定图纸深度后 才能确定是否砌筑 否则可能会引起 纠纷 现在一般商品房均有砌筑 第 2 页 第一部分 设计限额指标 一 建筑专业 序序 号号 控制分项控制分项限额指标限额指标备注备注 130 及以 下 2 9 米 确因产品品质需要 可增 加 0 1 米高层住宅标 准层160 及以 上 2 95 米 确因产品品质需要 可增 加 0 1 0 2 米 非人防车位 2 米 车道 2 2 米 1 层高 地下车库净 高人防2 4 米 可加高 0 1 米 开间 车位宽 x3 柱宽 车位区 进深车位长 主车道6 8 7 2 米 2 地下车库 柱网 车道 次车道6 3 6 8 米 3 窗地比高层 0 25 确因产品品质需要 不超 过规定限额的 10 外墙 分户墙 楼梯间200 厚 B06 砂加气砌块18 层以上外墙厚可为 240 4 填充墙砌 体材料户内隔墙除厨房 卫生间外不砌 可采用 100 厚 B06 砂加气 砌块 地上 32 38 5 单元门厅 面积 地下 20 25 可控制在 10 范围内 非人防区 34 6 地下汽车 库单车位 指标 人防区 38 除赠送 可售区域面积 服务于整个小区的设备用 房可按设计区域面积比例 分摊 最多不得超过限额 的 5 二 结构专业 1 基础设计应至少选择 3 个基础型式进行经济测算 测算内容为砼 钢筋和土方 选 择综合造价低者 并提交本项目公司审核确定 桩基础的优先选择次序为 预应力 管桩 长螺旋钻孔灌注桩 泥浆护壁灌注桩 桩基用量 单体建筑桩基总承载力 上部标准组合总荷载高层 1 05 多层 1 1 总荷载 总建筑面积 17 5KN 2 优先选用承台基础 当采用桩筏时应充分比选且应有书面报告提交甲方审核 各种 类型承台不得选用图集 应按规范根据桩反力图 取实际承受荷载大小进行计算及 Comment W5 该部分指标还应结合 地区及房屋品质进行确定 建议由我 方确定单方造价 由设计院提供相应 指标 尤其是比较影响房屋品质的层 高 楼板厚度 需要进行比较详细分 析 可以参照同类型的房屋品质 第 3 页 设计 不可简单地取单桩承载力特征值对应的设计值进行设计 3 结构施工图的钢筋 砼含量应按下表所列控制指标进行设计 实际设计值最多不得 超过限额的 5 序序 号号 指标指标 名称名称 指标控制值指标控制值 kg m2 指标说明指标说明 建筑高 度 低多层 7 19 层 60m 20 25 层 80m 26 34 层 100m 抗震 7 度设防 39424345 1 地上标 准层钢 筋含量 kg m2 抗震 6 度设防 38404142 5 1 分子包含上部所有钢筋 不包括地下室顶板 一层 底板 钢筋 2 分母 计容面积 不计容 面积部分 飘窗 入户花 园 设备平台等 1 2 两层 高悬挑凸阳台 赠送的其他 面积 3 表中数据以层高 2 9 米 为准 层高每增加 0 1 米 每 含钢量增加 1kg 建筑高 度 低多层 7 19 层 60m 20 25 层 80m 26 34 层 100m 抗震 7 度设防 0 320 350 360 38 2 地上标 准层砼 含量 m3 m2 抗震 6 度设防 0 310 340 350 37 分子分母计算标准同上 建筑高 度 80 米 80 米 非人防 车库区 桩基 110 独基条基 115 筏基 120 非人防 塔楼区 120130 人防车 库区 180 3 地下室 钢筋含 量 kg m2 人防塔 楼区 190 1 数据按有梁楼盖 覆土 1 2 米取值 含浅基和承台 不含桩基 2 塔楼按桩基考虑 如采 用筏基 每 增加 15 20kg 3 半地下室比纯地下室每 减少 15kg 4 两层地下室每 减少 10kg 非人防 区 1 0 4 地下室 砼含量 m3 m2 人防区1 15 数据按有梁楼盖 覆土 1 2 米取值 含浅基和承台 不含桩基 上表含钢量指标 按采用 HRB400 及以下等级钢筋测算 三 电气专业 1 1 负荷计算 负荷计算 1 1 根据楼盘档次 当地生活水平按 60 80W m2确定套内负荷 一般参考值 60m2以下 取 4kW 60m2至 120m2 取 6kW 120m2至 150m2取 8kW 第 4 页 以当地供电局的要求为准 否则电气设计可能作废 造成材料和设备间的报废 1 2 暖通 给排水专业在满足扬程 风量全压等指标下采用性价比合适的较小功率节能 型电机 包括消防水泵 风机 以减小电缆 配电及控制元器件 变压器等设备规 格 1 3 电梯电机功率 功率因素等值应按建筑或厂家指定的产品资料选取 不得按图集或 其它参考资料随意估算 哪开始就提供设备选型 1 4 住宅负荷需要系数 可参考以下数据作为集中表箱 预分支电缆 母线槽设计规格 的依据 2 2 变压器 变压器 2 1 优先采用公用变压器 包括单身公寓 小型商业办公 住宅公用设备用电 建设方需首先与当地供电局达成供电方案 吧这些明确 否则同 1 1 条 2 2 专用变优先考虑设在地下车库并与住宅保持适当距离 有条件也可设置于不用设置 气体灭火装置的地面建筑内 同上 2 3 变压器规格不宜过小 630kVA 以上为宜 并应尽量深入负荷中心 供电半径在 150 米以内为宜 同上 一般是 250 米 否则增加造价和成本 3 3 电缆电线 电缆电线 原则都错 要按供电局要求来 原则都错 要按供电局要求来 Comment W6 建议由设计院进行分 析比选后确定 第 5 页 3 1 电缆电线应按计算电流 保护条件确定截面 不应过分放大 3 2 低烟无卤 矿物绝缘电缆除规范 应 字条款规定外 不考虑采用 3 3 11 层以上高层住宅优先采用预分支电缆 多芯预分支电缆干线截面不大于 185mm2 优先采用单芯预分支电缆 高层住宅单元总负荷较大 也可采用母线槽 3 4 11 层以上高层住宅避免电表箱集中设置在底层或架空层 配线至各层户内箱 4 4 敷设方式 敷设方式 原则都错 要按当地供电局和质监站要求来 室外除电缆沟外是钢管 原则都错 要按当地供电局和质监站要求来 室外除电缆沟外是钢管 消防应是金属管 店面消防应是金属管 店面 屋顶屋顶 地下室地下室 人防是规定厚度的镀锌钢管 人防是规定厚度的镀锌钢管 4 1 室内外线缆除规范规定不适合场所外暗敷明敷优先采用阻燃 PVC 管 4 2 消防供电线缆和火灾报警系统传输线路暗敷优先采用阻燃 PVC 管 4 3 必须采用金属导管敷设的场所 暗敷或明敷小管径可采用 KBG 或 JDG 管 明敷 40 以上可采用 SC 管 4 4 住宅内电气竖井考虑公摊等因素尽量采用强弱电合用 强弱电桥架分居两侧 强弱 电设备分层安装 四 给排水专业 1 高层住宅小区室内生活给水系统建议采用无负压变频加压设备给水方式 2 高层住宅一般 1 5 层市政管网直供 6 层 11 层 1 区加压 24 层及以下分 2 区加压 33 层以下分 3 区加压 3 给水各分区最不利楼层所需供水压力按 0 15MPa 计算 供水压力不大于 0 35MPa 4 室内给水管材 分户表前内钢塑复合管 分户表后 PP R 管 热水采用热水用 PP R 管 5 消火栓的水枪充实水柱应通过水力计算确定 满足规范要求即可 6 喷淋系统喷头布置应尽量接近其最大保护面积及间距上限 7 室内排水管材 11 层以上高层立管采用内螺旋 UPVC 管 普通接口管件 设共用通 气立管 8 高层雨水管采用承压型 UPVC 管 五 暖通专业 1 地下室排烟机房 排烟管道的布置 在满足建筑专业的前提下 以排烟管道尽量短 Comment W7 该部分建议不作为合 同部分 仅作为甲方查找分析的问题 的方式 第 6 页 为原则 最不利排烟点至排烟口的距离 风管截面满足规范最低要求即可 2 地下汽车库进风尽量利用汽车坡道和采光井自然进风 如不具备条件设置须和建筑 协调后设置 3 排烟风管采用金属风管风速按 20m s 地下汽车库风管高度不大于 400mm 第二部分 影响设计限额指标的部分因素及参考建议 一 地下车库建筑设计中的常见错误做法 表 1 地下车库建筑设计 8 个主要错误 序序 号号 常见错误做法常见错误做法正确做法及措施正确做法及措施成本影响成本影响 1 未把层高控制到最小 有 的甚至做到 4 米多高 一般 3 5 米即可 可控 制梁下高度 2 7 米 地下车库层高每增加 100mm 综合成本 约增加 18 元 平米 2 顶板覆土太厚 有的覆土 厚度甚至达 1 8 米 应进行精细设计 一般 平均厚度不超过 1200mm 顶板覆土平均厚度每增加 300mm 综合 成本约增加 30 元 平米 3 地下室轮廓线未经仔细推 敲 出现无效面积 轮廓线应平直方正 没 有的空间一定要剔除 地下室建造成本约 2000 元 平米 4 柱网及布车不合理 出现 隐形 无效面积 柱网应符合车位模数 紧凑布置 禁止边车道 经常能优化出几十甚至数百上千平米 无效面积 优化成本常常数百万元 5 设备房面积设计太大设备房勉强够用即可多出的设备房面积等于无效面积 6 设备房挤占停车位位置 禁止设备房挤占行车道 旁边的停车位 被挤占后 要补回相同车位数 需要 付出三倍的面积 等于出现无效面积 7 相邻人防防护单元主要出 入口未合并设置 相邻人防防护单元主要 出入口应尽量合并设置 相邻人防防护单元主要出入口若未合 并设置 不仅浪费而且影响景观布置 8 未利用汽车坡道做人防主 要出入口 应尽量利用汽车坡道做 人防主要出入口 另做楼梯坡道出口 浪费会上万元 二 影响含钢量的核心因素分别是体型 高度 结构转换 对各核心因素做如下设计建 议 表 2 高层建筑标准层含钢量影响因素排序 影响程度影响程度 影响因素排序影响因素排序 影响相对值影响相对值影响绝对值影响绝对值 建议建议 不规则平面需超限审 查 平面无不规则 避免超限审查 1 体型 高宽比超过 6 7高宽比不宜 6 第 7 页 影响因素排序影响因素排序 影响程度影响程

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