第四章-物流网络..ppt

第四章物流网络 主要内容 第一节物流网络的内涵和特性第二节物流实体网络第三节物流信息网络第四节物流网络规划 学习目的 重点掌握物流网络的构成和物流线路与物流结点的作用掌握物流结点的分类了解物流信息网络安全与物流网络规划方法 物流活动可以抽象为结点与链连成的网络 即物流网络 如下图所示 第一节物流网络的内涵和特性 一 物流网络的概念与内涵广义物流网络 是从宏观角度探讨 主要包括物流基础设施网络和物流信息网络 狭义物流网络 主要是指物流企业经营活动中所涉及的物流运输网络 物流信息网络 物流客户网络 二 物流网络的若干特性 1 网络经济特性网络经济学认为 任何网络都具有一个基本的经济特征 连接到一个网络的价值取决于已经连接到该网络其他人的数量 2 规模效果特性物流运输网络必须要具有一定和规模 这样才能发挥出物流网络的规模效果 物流运输网络具有一些规模效应 含义 其他条件不便 连接到一个较大的网络优于连接到一个较小的网络 运输是地理空间上的活动 运输网络在空间幅员上的规模越大 线路越长 网点越多 其服务覆盖的区域范围就越大 因此从运输网络的幅员大小看 可以考察物流企业是否具有经营线路越长或网络覆盖区域越大 单位运输成本越低效果 1 运输网络幅员经济 2 线路通过密度经济从运输线路的通过密度上看 可以考察具体运输线路上是否具有物流运输量越大就导致该线路的单位物流运输成本越低的效果 3 载运工具能力经济从单个运输设备的载运能力上看 则可以考察是否具有载运能力越大 其单位运输成本就越低的效果 4 车 船 机 队规模经济从运输企业拥有车 船 机 队中车辆数的多少 可以考察是否车队的规模越大 经营效率越高或单位运输成本越低 5 港站 或枢纽 处理能力经济由于客货发送量越来越大 而且存在大量同种运输方式内部或不同运输方式之间的中转 换装 联运 编解和配载等问题 交通网络内港站枢纽与相关线路或相关运输方式的能力协调变得十分重要 而且在网络内线运输费用已经比较低的情况下 有关枢纽上的高昂中转费用就会变得十分突出 6 运输距离经济还可以从运输距离角度考察是否具有单位运输成本会随着运距的不断延长而下降的效果 例 铁路 水运和航空运输 第二节物流实体网络 物流线路 陆上 水上 空中 物流结点 港 站 库等 是连接物流线路的结节之处 一 物流线路 广义 指所有可以行驶的和航行的陆上 水上 空中路线 狭义 仅指已经开辟的 可以按规定进行物流运营的路线和航线 在物流管理领域 线路一般指后者 物流线路有以下几种类型 1 铁路线路 双轨 单轨 宽轨 标准轨 窄轨 普通 快运线路 2 公路线路 国道 省道 城市道路 高速 快速 一般公路 货运线路 非货运线路 干线 连接线 支线公路等 3 水运线路 内河航运 远洋 近海 沿海海运线路4 空运线路 已开辟的能够进行管制 导航 通信等管理的空中航线5 管道线路 国内 国际 地面 地下 高架 石油 天然气等 是连接物流线路的结节之处 二 物流结点 物流结点功能 1 衔接功能2 信息功能3 管理功能4 结算功能5 需求预测功能6 物流系统设计咨询功能7 物流教育与培训功能 三 物流结点的分类 转运型结点 以连接运输方式为主要职能 停留时间短 储存型结点 以货物储存为主要职责 停留时间长 流通型结点 以组织国际货物在物流系统中的运动为主要职能 综合型结点 将若干功能有机结合在一体的集约型结点 1 按物流结点的主要功能划分 2 按结点辐射范围和影响力的大小划分 一 物流枢纽 二 物流基地 三 物流中心 四 配送中心 一 物流枢纽 1 概念 能够对某一区域范围提供优良物流服务的空间 2 成为物流枢纽应具备的条件 1 优良的基础设施 交通运输 仓储等 条件 形成运输通道或运输干线 2 高效的物流通信系统 3 一大批高效率的物流企业集聚 4 大量的物资集散 二 物流基地 2 功能 1 综合功能 2 集约功能 3 转运功能 4 集中库存功能 5 调节功能 6 指挥功能3 特点 集约 基础 规模大 1 概念 一般认为 物流基地集约了多种物流设施 起到综合功能和指挥 基础作用的特大型物流结点 是集约化的 大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地 三 物流中心 1 概念 是介于物流基地和配送中心之间的一种物流结点 其规模 功能和影响范围介于两者之间 2 处理对象 大批量 小批次 少品种 3 种类 公用型 企业自用型 大型物流中心的功能必须具有综合性和配套性的特点 四 配送中心 1 概念 是指商品集中出货 保管 包装 加工 分类 标付价格标签 装货 配送的场所或经营主体 2 类型 自用型 社会化和半社会化 3 实际运转中的配送中心类别如下 1 专业配送中心2 柔性配送中心3 供应配送中心4 销售配送中心5 城市配送中心6 区域配送中心7 储存型配送中心8 流通型配送中心9 加工配送中心 配送中心布局在辐射型 扇型和双向辐射型 图4 6辐射型配送中心 图4 7扇型型配送中心 图4 8双向辐射型配送中心 第三节物流信息网络 一 物流信息网络的作用1 信息网络是实体网络的重要支撑信息网络是实现物流在配送体系 实体网络中有效流动的基础和支撑 是物流系统中传递物流信息的通道 例如 UPS连续两年被 财富 杂志评选为邮政 包裹运送及货运领域内全球最受 推崇 的公司 缘于其先进的信息网络和电子商务领域的杰出表现 早在20世纪80年代 UPS就决定创立一个强有力的信息网络系统 信息网络的构建不仅使UPS实现了与99 的美国公司和众多美国居民之间的电子联系 也实现了对每件货物运输即时状况的掌握 UPS能够对每日运送的1300万个邮包进行电子跟踪 2 物流信息的网络可以有效地管理物流服务的个业务环节3 物流信息网络能够提供结算功能4 物流信息网络能够提供实时的客户查询功能5 物流信息网络提供各种接口模块 基于Internet网络的物流信息系统的目标 第一 提高为顾客服务的水平第二 降低物流的总成本费用 实际功效 1 有效的管理物流服务的各业务环节 提供各环节的信息与数据 以保证运输 仓储等各职能之间的协调一致 提高物流的经济效益2 及时掌握物流服务的运营状况 提高物流服务企业对非正常业务的处理能力3 明确各环节的经营人的责任及义务 提供结算功能4 建立业务财务系统 完善财务管理 加快资金回笼 5 提供实时的客户查询功能 实现物流信息的 客户共享 增强物流企业和客户间的合作伙伴关系 6 向物流管理的企业客户提供货物流库存乃至产品销售和统计报表 以帮助客户制定生产计划 使其生产的产品真正 适销对路 7 提供各种接口模块 实现物流系统和GPS系统 POS系统以及其他生产 销售系统的对接 建立完整的商品供应链信息循环 二 物流信息网络的安全 1 设计物流信息网络安全体系应遵循的原则 1 安全性 2 可行性 3 高效性 4 可承担性2 物流信息网络安全体系的组成 1 风险管理 2 行为管理 3 信息管理 4 安全边界 5 系统安全 6 身份认证与授权 7 应用安全 8 数据库安全 9 链路安全 10 桌面系统安全 11 病毒防治 12 灾难恢复与备份 13 集中安全管理 第四节物流网络规划 是指对物流网络系统发展进行的能动有序的计划设计 一 物流网络规划的必要性 现代物流网络系统环节众多 涉及面广 许多环节之间还存在 效益背反 现象 这就需要一个全面 系统 综合的物流规划对其进行必要的统筹安排 物流网络系统的建设投资规模巨大 为防止盲目投资导致的低水平重复 需要以物流网络规划为指导 以提高物流网络系统的投资效益 我国物流业整体水平还不高 要想有一个比较好的发展基础 实现跨越式发展 也需要有物流网络规划的指导 二 物流网络规划的内容 包括物流设施的类型 数目与位置 设施所服务的顾客与产品类别 产品在设施之间的运输方式等 网络设计必须考虑的两个因素 空间 是指工厂 仓库 零售点等设施的选址时间 是指保持产品的可得性以迎合顾客服务目标 涉及库存政策与运输管理 三 物流网络规划的分析