邮政投递员的实习报告

1 / 37邮政投递员的实习报告邮政投递员汇报材料尊敬的各位领导，同志们：大家下午好！我叫冯甲洋，是星村邮政局一名普通的职工。首先感谢局领导给我这次发言的机会，在这个平凡的岗位上我干了很多年，付出了辛苦和汗水，但也收获了喜悦和成功。下面我就把自己的工作情况做一个汇报。一、爱岗敬业，及时投递。刚走上工作岗位时，由于投递工作太辛苦，加上没有工作经验和好的工作方法，每天都累的腰酸背痛。这期间也想过放弃，去换个别的工作，但是人不能遇到困难就退缩的，我给自己鼓劲，认真地从自己的工作中找原因，虚心的向老职工请教，慢慢地摸索出了一套自己的工作方法，工作逐步走入正轨。看到人们收到邮件时露出的微笑，我所受的一切累和苦就没有了，从此我认识到投递工作的重要性，2 / 37决心干好投递。工作十几年来，从没有引起过客户的有理由申诉。二，加大宣传，征订报刊。报刊收订是投递工作中非常重要的一个环节，我负责的村庄、集体经济薄弱，订阅报刊不积极。每年报刊收订期间，我积极上门宣传，跟村干部和老百姓讲解订阅报刊的重要性。通过宣传，每年各村在资金非常紧张的情况下，都会多方筹集资金，积极订阅报刊。在 2016 年上半年报刊收订活动中，我个人流转额 11 万元，超额完成 3 万，受到上级领导的一致好评。三、真情回报、服务三农：在干好投递工作的同时，我积极宣传我们邮政局的三农服务项目，向他们介绍邮政惠民政策，推荐邮政产品，把我们的优质化肥和高效有机农药介绍给他们，到田间地头进行具体指导。在上半年的化肥销售中个人销售 60 多吨，发展村级合作社两家，销售化肥 30 多吨，为邮政物流业务做出了突出贡献。3 / 37四、为民着想、发展储蓄：在工作中，我积极向群众宣传邮政储蓄业务的好处，向他们介绍各种邮政储蓄业务和理财业务。在 2016 年 3 月份的“拼搏三亿，财富有路”活动中，我个人业绩是 180 多万余元，受到市局颁发的阶段性奖励。五、平台建设：在上半年的平台建设中，个人发展便民服务站十几家，办理商易通 9 部。极大地发展了邮政业务，方便了周边各村百姓的业务办理。受到百姓一致好评。在做好以上工作的同时，我还认真做好其他业务，如：函件业务、 、集邮业务。车险业务等为了树立好“人民邮政为人民”这个形象， 在做好本职工作的同时， ，从每一个小事做起，用实际行动让用户对邮政有了一种亲切感、信任感。回顾一年的工作自己有成绩也有不足，在今后的日子里我将尽自己最大所能，干好本职工作，不怕苦不怕累，兢兢4 / 37业业，为邮政事业贡献自己的微薄力量。以上是我的一点个人汇报，有不足之处敬请各位领导和同行批评指正。谢谢大家！2016 年 7 月 12 日实习报告姓 名： X X X学 号： XXXXXXXXXX专 业： XXXX 级 XXXX实习地点： 吉林省邮政速递物流有限公司延边朝鲜族自治州分公司5 / 37实习时间： 邮政速递物流实习报告实习单位介绍吉林省邮政速递物流有限公司是中国邮政速递物流股份有限公司的全资子公司。中国邮政速递物流股份有限公司是经国务院批准，中国邮政集团于 2016 年 6 月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流在国内 31 个省设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到6 / 37门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。延边州分公司现有 340 多名员工，100 多台运输车辆。州公司设有综合部、营销部、同城部、网运部，统筹全州邮政速递物流工作。在州下辖 7 县市设有营业部，延吉市有 6个营业部，包括中心营业部、公园营业部、金达莱营业部、朝阳营业部、北大营业部、河南营业部。主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务。坚持“卓越的服务是客户需求的满足”的服务理念，遵守统一、标准的服务准则，让客户满意，为速递创造最大效益。实习主要流程第一个阶段，进入公司的初期，由企业培训师给我们进行了相关知识培训，由来自公司管理层的领导和营业部的业务管理员给我们讲解，主要有公司发展历程和公司现状，公司的制度和规范，邮政速递基础业务等。第二个阶段，在经过了为期两天的业务培训后，开始到营业部去实习，先进行邮递员的揽收和投递邮件的业务实习，7 / 37跟着师傅工作，学习基本的工作内容。第三个阶段，为期两周的的基本业务实习结束后，开始学习内部处理，包括邮件单据的分类整理，数据的上传和核对，客户电话服务等。第四个阶段，最后进行一个实习总结交流会，大家谈谈自己的感受和学到的东西，提出出现的问题，共同讨论学习。实习收获与体会在邮政速递物流实习的时间是 7 月，这也正是高考录取通知书下来的时候。这一时期是莘莘学子们苦读期盼结果的时期，通知书一到，我们先做逐一的登记，然后在当天把通知书送达学校或学生家里。送达每个学校的通知书也要逐一的做好登记工作。有的学生家较远的我们还是驱车前往送通知书。这段时间，大概每天的工作时间都在十小时左右，有时顶着炎炎烈日，而我们秉着坚持不懈的精神，认真的把这一天的工作完成了。这次实习让我从中学会了许多东西。8 / 371、个人在工作中要注意以下几点：、要有吃苦的决心，和平的心态以及不耻下问的精神。作为一个实习生，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，要多学多问，不懂的地方要及时问师傅，同事。表现得好别人都看得到，要努力做到最好。、注重礼仪服务。尊重客户，多为客户着想，礼貌待人，文明用语，营造融洽的沟通氛围。、工作中要多看，多听，多观察，少讲话，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言和办事方法。、要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划和总结工作中的错误。以后工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到最好。不断学习。一个企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成了“知9 / 37识” ，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。不论我们是不是还在学校，或者正处于人生中的哪个阶段，学习，应该是永恒不变的，只有不断学习，不断提升自己，才能达到作为一个人的人生目标，也才能更好更充分地实现自己的价值。2、有关企业管理的认识顺应人性的管理，才是最好的管理。开发人的潜能是最主要的管理任务。生命有限，智慧无穷，人们通常都潜藏着大量的才智和能力。管理的任务在于如何最大限度地调动员工的积极性，释放其潜藏的能量，让员工以极大的热情和创造力投身于事业之中。延边邮政速递物流公司有着良好的绩效评估，有奖有罚，同时举行户外集体活动，促进员工感情交流，调节员工心情，调动他们的积极性。高素质的员工队伍是组织成功的基础。一支训练有素的员工队伍，对企业是至关重要的。每一个企业都应把培育人、不断提高员工的整体素质，作为经常性的任务。尤其是在急剧变化的现代，技术生命周期不断缩短，知识更新速度不断加快，每个人、每个组织都必须不断学习，以适应环10 / 37境的变化并重新塑造自己。提高员工素质，也就是提高企业的生命力。作为一个企业，不仅要尊重每一名员工，更要尊重每一位消费者、尊重每一个用户。因为一个企业之所以能够存在，是由于它们被消费者所接受、所承认，所以应当尽一切努力，使消费者满意并感到自己是真正的上帝。延边邮政速递物流公司以“卓越的服务是客户需求的满足”为根本服务宗旨，牢固树立“迅速、准确、安全、方便”的服务方针，认真履行普遍服务的义务，服务管理不是一种独立的管理理论，而是一种适应目前竞争形势的管理视角或观念。成本下降和核心产品质量对成功仍然是重要的。但是，要实现顾客满意化和获得差别化竞争优势，就需要在核心产品之外提供更多的价值，不断开发新型信息业务和其他业务。除传统的信函、包裹、特快专递、报刊发行、集邮等业务外，还开发了电子商务、代收货款、收件人付费、思乡月等业务。随着服务种类的多样化，邮政早已成为人类生活不可缺少的一部分，并且在服务人民生活、促进社会进步中发挥着越来越重要的作用。投递实习报告11 / 37在我们的印象中，邮递员就是邮局的代表。大家一说到邮局第一个联想到的就是穿着一身绿衣服，骑着绿自行车的邮递员，穿梭在大街小巷中为人们送信。可以说，邮递员是邮局与人们之间联系的纽带，他们的形象以及服务从根本上决定了邮局在人们心中的印象。 2016 年 10 月 10 日，我来到了位于莫干山路的投递二局，开始了我为期 1 星期的投递实习。整个实习大致分为两个部分，前几天我跟着戴群英师傅学习发行，后面我在二楼投递组学习了解投递的过程已及投递中所涉及的一些知识。现在是 10 月份了，整个 2016 年的报刊杂志征订也拉开了序幕，所以现在这个时间是发行员马上开始忙碌的时间。那几天，我都在跟着戴师傅进行大客户的维护工作，并通知他们 2016 年报刊征订的消息，让他们能够及时的来订报纸。戴师傅说，大宗客户在我们报刊征订额中占了极大的一个部分，往往一个好的大宗客户，能够给我们邮局带来几十万的报刊订额，所以也更需要我们用心去维护我们与他们之间的关系，努力做好自己的工作，提高自己的服务态度，让他们能愿意且乐意与我们邮政建立长久的订阅关系。看着戴师傅熟练的写出那些归属于观音桥投递组的大客户，并且能详细的知道那些客户的信息以及特点，我了12 / 37解到一份专注于工作的态度是十分重要的，一个人的业务能力与他的工作态度息息相关。实习的后半阶段是在投递组。投递组中包含了好多中岗位，包括邮递员，监察员等。每天 3 点半，他们就开始了自己一天的工作，监察员开始对包封车的包裹进行卸载。投递员则在每天的 4 点半到达投递组，先对自己负责的段区的信件进行分拣，将那些地址错误的信件挑出，并做好退信处理，然后他们带上属于自己的信件挂号信等，开始了一天的工作。邮递员每天要进行 2 班的投递，每次时间将近 1 个半小时，不管刮风下雨，他们都将信件、报纸准时的送到住户的手中。在那几天里，我有幸也参与了一回投递工作。我跟着观音桥投递组的王师傅，对塘河新村这片区域进行了投递。王师傅是一个经验老道的邮递员了，他对于自己负责的这片区域已经了若指掌，先去哪里后去哪里，他心里都有了详细的计划。在跟王师傅聊天中我了解到，他们一开始还会将自己负责区域的些收信以及收报的住户摘录在本子中，在投递中进行翻阅，但是几个星期后，他们就能够完全脱离本子，将那些住户的信息都记忆在脑子中。骑着自行车，王师傅在塘河新村里快速的穿梭着，从这幢13 / 37楼到那幢楼。在投递过程中，王师傅的态度十分亲切，遇到那些相熟的住户，他都热情的跟他们打招呼，也很热情的回答那些住户的一些问题。除了出去投递，我还了解了投递组的投诉机制。每当住户打电话过来投诉时，监察员就会对住户的信息以及投诉的问题进行记录。在这几天的实习中，我经常遇到的就是住户投诉报纸，杂志收不到。但这个收不到常常是多方面原因的，有时候是投递员的错误，但也有时候是住户那边的问题，或者是一些其他人将报纸杂志拿走了。但是这些问题最终还是需要我们的邮递员来解决，他们最常做的就是去外面买一份这个报纸去补给住户。邮递员这份工作本来就不容易，而且他们大部分都是外来的务工者，都需要在外面租房。虽然他们常常说自从李局长来了后，他们的生活有了很大的改善，但是在杭州这个生活成本如此高的城市，这些改善还远远不够。所以，有时候我想，能不能在投递组通过卖一些废品以及一些其他方式来筹集些资金来建立一个补偿基金，用来对那些需要补偿的用户进行补偿，这样，也可以不用我们邮递员自己来掏腰包。14 / 377 天的时间说实话是很短的一段时间，但在这 7 天中，我学到了很多，也跟投递二局的邮递员，以及戴师傅他们有了深厚的友谊。通过这次实习，我看到了我们邮递员他们积极乐观的一面，看到了他们认真工作的一面，也看到了我们邮政美好的未来。报告总结转眼间我在夏津郑保屯镇邮政局实习已经快一个月了，在这近一个月的实习工作中，我完成了从一名在校大学生到社会人员的身份的转变，我在邮局学到了许多课堂上学不到的东西，我不但拓宽了知识面也学习到了很多社会实践经验，受益匪浅。同时也对中国邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。入局近一个月的时间，从入局见习、培训，再到各支局锻炼以及落实到各个业务的实习，各个新环境的不同学习、认识、感受，苦也融融，乐也融融，让我觉得自己正在邮政企业中渐渐的成长，走向成熟。回顾这近一个月的实习，说心里话，我感触很深。因为这次实习时间短，加之又是各个科室任务量最大最繁忙的时候，所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指点和帮助，更要自己看着学着每一项工作的具体流程。最终在科班领15 / 37导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和鼓励下，我不仅大致掌握了邮政的业务知识，还能够协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。下面我将就我在各个专业局及科室实习的主要内容和情况进行以下汇报。一、营业前台实习营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实习第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪，我很荣幸我职业生涯能站到这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，特别是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。这样的态度，这样的素质，真的是很难得值得我这个新人学习的。16 / 37这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程-函件业务，特快专递，包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。其中业务量最大的就是我们的 EMS，很多时候甚至超过了普通信件。这让我觉得很自豪。因为就我所知道的，目前国内有很多和邮政 EMS 竞争的快递公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是没有一个可以和邮政的 EMS 相提并论。这就充分 体现了我们邮政 EMS 拥有很高的名气和声誉，被广大客户所认可。但是提到我们邮政的包裹，我觉得需要改进的地方很多，由于我们邮政禁忌的物品太多，检查太严格，使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小，但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。在春节这一特殊时期国家安全放在第一位是有必要的，但是从我们邮政局长远的发展来看，需要做一些相应的挽救措施，使得邮政包裹重新做回国内的老大。二、邮政通信营业厅实习在邮政营业厅实习，刚开始我对这个网点具体是做什么的都不了解，由于我是新来的，在那儿的人又是比我大几岁17 / 37的姐姐们，所以都很照顾我，不但给我进行了详细的业务介绍，还给我讲解了许多前台应该注意的问题。我了解到在通信前台不但要办理各种业务，还要听取客户的各种意见，解答客户的疑难问题，有时还要饱受客户各种不满的态度，甚至是粗鲁的言行。但这都是作为一名营业员需要去面对处理的，而且态度必须诚恳和蔼。这和邮政综合营业厅差不多。邮政代理的移动通信业务，主流二大业务为神州行、动感地带，外加一个集团网业务。为了能够流利地解答客户提出的问题，营业员们必须对各种套餐业务了如指掌。由于实习的时间紧迫，我主要负责收缴话费等一些简单的操作工作，对其他业务流程进行了一般的了解。三、储蓄前台实习在储蓄前台实习后我的深刻体会是工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。这一点我从实习单位同事那里深有体会。比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在储蓄已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。在我实习快要结束时,基本业务18 / 37流程我也算是掌握的差不多了,所以在空闲时师傅们让我上岗操作。没想到,看似简单的业务处理,当真正上岗时却有这么多的细节需要注意，敲打每个数字都要很小心谨慎，如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿。这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度,这样才能在自己的岗位上有所发展。我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主 要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要。因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力,这才是我们实习的真正目的。虽然我在每个前台呆的时间都不是很长，但是我深深的体会到作为一名合格的邮政营业人员，不仅要具备较高的业务水平，更需要具备良好的职业素质和心理素质。营业员，是我们企业最普通、最平凡的岗位，但作为企业的最前沿，代表的却是我们邮政企业的整体形象。我们应该认真向那些在平凡岗位上做出不平凡事迹的营业人员学习。19 / 37作为一个迈入社会的新人，也要注意一下几点：一、要有吃苦的决心，和平的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，要多学多问，不懂得要及时问师傅，领导和同事。表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。要努力做到最好。二、工作中要多看，多听，多观察，少讲话，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言和办事方法。三、除了工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到最好。四、善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验也是一次展示自己工作能力的机会。五、坚持学习。不能只学习和会计有关的知识，还要学习20 / 37邮政业务相关的知识。因为一个企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成了“知识” ，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。在以后的工作当中，我要当好领导的参谋，确保完成局里下达的各项任务。本着“严、深、细、实”的原则，在搞好自己本职工作和各专业局在千辛万苦抓增收的基础上，力争完成省局下发的各项任务指标。同时，认真参与搞好邮政开展的各项业务，对各专业局下达的各项任务积极配合完成。总之，对于新加入邮政队伍的我来讲，一切都是新的开始，面临着新的挑战。在工作方面，我要不断的学习，悉心听取前辈们的教导和指示，该加班时就加班，顺利完成领导安排给我的工作。在人际关系方面，与各个部门的人打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作最重要的是具备正确的心态和良好的心理素质。牢记做事高三级，做人低三分的道理。我要做到在学习中进步，在进步中不断学习。所以，在来年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奋勤奋再勤奋，不断的使自21 / 37己有所进步，我相信：用心一定能赢得精彩。1.实习目的：理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。2.实习时间：2016 年 7 月 26 日2016 年 8 月 18 日3.实习单位：XX 邮政速递物流 XX 分公司4实习的主要内容邮政速递物流 XX 分公司概括公司简介22 / 37XX 邮政速递物流公司成立于 2016 年 3 月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设 9 个县分公司。邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政 EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球 200 多个国家和地区以及国内近 2000 个城市，在国内 300 多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为 IT、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯 的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业23 / 37务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。现状及发展趋势由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新邮政法明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新邮政法的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机，最佳的投资时机只有这 2 年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。24 / 37预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。 “四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”.:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜市场将 2016 年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。从投诉的类型看，预计 80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看，80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、 “重市场份额轻服务25 / 37质量” 、 “重短期利益轻可持续发展”.这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。鉴于 “网购”快件量激增反映出服务能力不足的教训及未来可持续发展的需要，各市场主体特别是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、航空与陆路转运中心枢纽建设的资金投入，并以此作为提升竞争力的标志。2016 年以信息技术应用为引领的“标准化、一体化、机械化”将成为网络型内资邮政物流企业转变发展方式提升能力层级的方向，手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流业务人员着装、操作和礼仪统一将呈现推广“热”.实习过程简述进入实习单位后，因为专业对口，我被分配进了 XX 市公司市场部速递物流快货中心，快货中心是一个包括快活中心主任，网点开票员，网点业务员，仓储管理，快货中心驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段：26 / 37第一阶段，主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的认识。第二阶段，在熟悉了基本的业务流程之后，我投入实战工作当中。我的工作较为全面，首先负责受理速递物流专业客户服务问题，处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作，承担派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责路单封发、路单交接，重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作；最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。5实习中所发现的问题1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投27 / 37递的质量。揽收质量，指揽收员按照客户要求及时，正确，高质量地将邮件取回笠堤峁苹K 邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不及时；服务态度差；运输环节繁琐；邮件延误现象时有发生；邮件跟踪透明度低，中间运输环节无法跟踪，或很难确认责任机构；无法按时投递；反馈虚假妥投信息等。2、信息化建设，信息透明度较差。关于信息透明度，这里简单的举几个常见的例子：1） 有过邮寄经验的人应该不难发现，邮件在运输途中的信息在 EMS 官网上是看不到的，这对我们消费者来说，无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。2）.除此之外，邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上的。3）.邮件在各个操作环节，其操作人员的信息也是完全不会显示，这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好，更严格的监督。28 / 373、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务您可以访问文秘家园查看更多与本文大学生暑期实习报告相关的文章。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的工作人员根据其工作性质分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的工作人员，他们构成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价， 国家邮政局关于2016 年 3 月邮政业消费者申诉情况的通告也表明，在服务质量上还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提高。4、速递物流价格高。民营企业中有代表性的几个：【圆通快递】29 / 371、省内：首重 8 元/KG、续重 2 元/KG。2、一区：首重 8 元/KG、续重 4 元/KG。3、二区：首重 10 元/KG、续重 5 元每/KG。4、三区：首重 12 元/KG、续重 5 元每/KG。 ?大专院校)、小区(居民住 r5、四区：首重 13 元/KG、续重 7 元/KG。6、五区：首重 25 元/KG、续重 25 元/KG。【申通快递】1、省内：首重 8 元/KG、续重 2 元/KG。2、一区：首重 10 元/KG、续重 4 元/KG。3、二区：首重 12 元/KG、续重 5 元每/KG。4、三区：首重 15 元/KG、续重 7 元/KG。30 / 375、四区：首重 25 元/KG、续重 20 元/KG。【顺丰快递】因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准，公司对顺丰快递收取的费用如下：1、省内：首重 12 元/KG、续重 2 元/KG。2、一区：首重 20 元/KG、续重 13 元/KG。3、二区：首重 20 元/KG、续重 14 元/KG。4、三区：首重 20 元/KG、续重 18 元/KG。5、四区：首重 30 元/KG、续重 20 元/KG。而 EMS 则是：国内标准 EMS：首重 500g 之内的基础费用都是 20 元，续重根据不同分区 4、6、10、17 元不等。31 / 37E 邮宝：1、省内：首重 10 元/KG、续重 3 元/KG。2、一区：首重 15 元/KG、续重 4 元/KG。3、二区：首重 15 元/KG、续重 6 元/KG。4、三区：首重 15 元/KG、续重 10 元/KG。由此看来，除了电子商务 E 邮宝还能有一席之地外，标准快件在价格战上很难取得优势。6对问题的思考与建议在邮政速递物流实习期间，市场部主任及快货中心主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的身份对邮政速递物流作现状分析并提出建议，下面我是总结的对于公司在软硬件方面的一些看法：对硬件环境问题的思考与建议建立方便、高效的信息系统是大势所趋。FedEx、UPS、DHL以及 TNT 四大海外速递巨头之所以能在世界速递行业内出32 / 37类拔萃，很重要的原因是他们都实现了物品的准确、快速、安全寄递。他们得以具备这些能力的一个共同特点就是他们都非常重视公司的信息化建设，搭建了高度现代化的信息技术平台。EMS 要想更好的发展，成为下一个向 FedEx 这样的公司，必须大力进行信息化建设。但是在实际实习过程中我发现目前的信息化程度依然无法很好的满足公司发展的需要。从“硬件”上来说，虽然公司建立了一个覆盖面广，功能较为完善的网络系统，但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。特别是在网上进行邮件查询，在工作高峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间，这在很大程度上降低了工作效率。从“软件”上来说，一方面，公司建立的网络系统各自分散，并且较为复杂，对于管理人员特别是高级别的管理人员来说，复杂的系统操作繁琐，不易上手，加大了管理人员的工作难度。另一方面，基层工作人员的工作经常要在不同系统之间切换，加重了他们的工作负担，也使得系统在信息录入的时候经常出现不规范的情况。大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必然选择。传统观念中，邮政行业属于劳动密集型行业，这点从我的在实习中的观察中得到了证明。公司的运作在搬运、分拣、33 / 37信息采集等很多环节上很大程度的依赖于人工操作。这种情况造成了两个问题。一是生产能力趋于饱和，生产效率难以得到进一步提高；二是对员工劳动强度加大，难免出现差错，影响服务质量。这在一定程度上导致了公司在邮件妥投率和及时率上与强大竞争对手产生较大的差距，同时也增加了人工成本。加快引进先进的物流技术和设备，提高公司的运行效率，既能够为客户提供更快捷，安全的服务提高公司的核心竞争力，也能减少员工的劳动强度，减少出错几率，为客户提供更好的高附加值服务。目前国际速递四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手很多都在揽投时采用了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备，使得揽投人员能够方便快捷的在短时间内完成对一个客户的服务然后及时响应下一位客户的需求。此外这些设备的使用也能简化邮件送达邮件处理中心后的后续分拣、信息采集等流程，提高工作效率。特殊物品的寄送能力是公司核心竞争力的一种表现。特殊物品的寄送?0 元/KG。 而 EMS 则是：国内标准 EMST 能力要求公司拥有较高的技术及装备实力，对公司来说